配重箱固定装置 一、技术领域：
本实用新型涉及用于定位立式抽油机配重箱的装置，是一种配重箱固定装置。
二、背景技术：
现有立式抽油机在进行安装或停机调整或维修时，依靠吊车或刹车来实现配重箱的固定，这样不能可靠地保障操作人员的人身安全，也会影响立式抽油机的正常使用。
三、发明内容：
本实用新型提供了一种配重箱固定装置，其解决了立式抽油机配重箱在进行安装或停机调整或维修时的定位问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种用于立式抽油的配重箱固定装置，其包括连接座、左卡瓦和右卡瓦，而左卡瓦和右卡瓦的内端铰接在连接座上，在左卡瓦或/和右卡瓦的中部内侧有能卡住导轨的卡槽，在左卡瓦和右卡瓦的外端有能将左卡瓦和右卡瓦连接在一起使卡槽抱死导轨的连接固定装置。
上述连接固定装置可采用连接螺栓和螺母。
在上述左卡瓦或/和右卡瓦上有第一定位孔，连接座或配重量箱上固定安装有定位板，在定位板上有第二定位孔，定位销通过第一定位孔和第二定位孔能将处于打开状态时的左卡瓦或/和右卡瓦定位固定在定位板上。
在上述连接螺栓或连接螺杆上有第三定位孔，在定位板上有通过销钉和第三定位孔将能将处于打开状态时的连接螺栓或连接螺杆进行定位固定的第四定位孔。
本实用新型的定位固定原理是：利用卡槽工作表面与导轨间的摩擦力实现配重箱的固定定位。
本实用新型的显著特点是：可将立式抽油机配重箱定位固定在行程中地任意位置，这对于实现立式抽油机的安装、调整和维护非常有利；其操作简单可靠，能有效地保障操作人员的人身安全，有利于立式抽油机的正常使用。
四、附图说明：
附图1为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图，
附图2为附图1的左视局部剖视结构示意图，
附图3为附图1的俯视结构示意图；
附图4为本实用新型最佳实施例安装在配重箱上的主视示意图，
附图5为附图4的左视示意图；
附图6为本实用新型最佳实施例及配重箱在立式抽油机上的主视示意图；
附图中的编码分别为：1为连接座、2为左卡瓦，3为右卡瓦，4为导轨，5为卡槽，6为连接螺栓，7为螺母，8为配重量箱，9为定位板，10为定位销，11为第一定位孔，12为第二定位孔，13为第三定位孔，14为第四定位孔，15为销钉，16为垫圈。
五、具体实施方式：
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
下面结合最佳实施例及附图对本实用新型作进一步描述：
如附图1至3所示，该配重箱固定装置包括连接座1、左卡瓦2和右卡瓦3，而左卡瓦2和右卡瓦3的内端铰接在连接座1上，在左卡瓦2或/和右卡瓦3的中部内侧有能卡住导轨4的卡槽5，在左卡瓦2和右卡瓦3的外端有能将左卡瓦2和右卡瓦3连接在一起使卡槽5抱死导轨4的连接固定装置；其中连接固定装置可采用连接螺栓6和螺母7，如附图1至3所示，当需要进行安装或停机调整或维修时，通过连接螺栓6、螺母7和垫圈16将左卡瓦2和右卡瓦3连接在一起使卡槽5抱死导轨4，从而将配重箱8定位固定在立式抽油机行程中的任意位置，如附图4至6所示。根据需要，连接固定装置还可采用其它形式的固定装置，例如：连接固定装置采用连接螺杆和螺母。
使用时，将本实用新型配重箱固定装置固定安装在立式抽油机的配重箱上。当进行立式抽油机安装时，用吊车将机架内的配重箱8吊起，提升至需要高度，用配重箱固定装置的左卡瓦2和右卡瓦3抱住导轨4后并通过连接螺栓6、螺母7和垫圈16将左卡瓦2、右卡瓦3和导轨4相互抱死，配重箱8就固定在导轨4上了。当立式抽油机在运转中需进行停机调整时，将配重箱8刹停在需要的高度，同理如上操作，配重箱8就可靠地固定在导轨4上，然后就可安全地进行抽油机调整作业，从而可靠地保障操作人员的人身安全，也有利于延长立式抽油机的使用寿命。
为了进一步提高本实用新型的安装性能，如附图1至3所示，在左卡瓦2和右卡瓦3上有第一定位孔11，在配重量箱8上固定安装有定位板9，在定位板9上有第二定位孔12，定位销10通过第一定位孔11和第二定位孔12能将处于打开状态时的左卡瓦2和右卡瓦3定位固定在定位板9上；根据需要，定位板9也可固定安装在连接座1上。同理，如附图1至3所示，在连接螺栓6上有第三定位孔13，在定位板9上有通过销钉15和第三定位孔13能将处于打开状态时的连接螺栓6进行定位固定的第四定位孔14。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。