新型窗用摩擦铰链 【技术领域】
本发明涉及一种铰链，具体来说是新型窗用摩擦铰链。
背景技术
现有的窗用滑撑铰链，由滑轨、安装在滑轨内并可在滑轨内滑动的滑块及若干相互铰接的托悬臂组装成，托悬臂与滑轨内的滑块铰接，不同的托悬臂之间、托悬臂与滑轨之间也相应铰接，组成开合的运动机构。窗户关闭时铰链能够完全重叠在一起以使窗户严密关闭，在滑轨的一端有导向内顶角或外顶角，以对铰链的开启与关闭起导向作用。其工作原理如下：将一对滑撑铰链安装于窗上，当推动窗扇时，窗扇通过安装于窗扇上的托悬臂将力传给滑块使滑块在滑轨内滑动，并通过导向顶角对安装在窗扇上的托悬臂起倒向作用，使铰链打开及合拢，从而开启及关闭窗户。
这种滑撑铰链存在如下缺点：(1)由于滑撑铰链需要通过导向顶角的导向作用才能顺畅地开启与闭合，在窗户的开启及关闭过程中，导向顶角及与其配合的托悬臂顶尖在导向过程中因相互之间的摩擦而受到磨损，随着窗扇开启次数的增加，使磨损达到一定程度后，导向顶角不能顺畅地导向，不但使窗扇的开启与关闭逐渐变得吃力，同时滑撑铰链也不能完全闭合，造成窗扇关闭不严，窗扇密封效果不好。(2)滑撑铰链的各铰接点由于铆钉与滑轨或托悬臂等铰接元件之间直接接触，不能提供足够的摩擦力，如将这种滑撑铰链安装在上悬窗上时，当打开窗扇时，窗扇会因自重作用力而自动关闭。(3)为了防止滑撑铰链受雨、露、雪等侵蚀，现有的滑撑铰链采用不锈钢材料，不但造成材料成本较高，而且因为铰链的自重较重，而造成运输不便和运输成本的增加，另外，不锈钢材质的加工也比较困难，使加工成本也较高。
【发明内容】
针对现有的滑撑较链存在的上述问题，本发明的目地在于提供一种结构简单、新颖、使用方便、使用寿命长且窗户密封效果好的新型窗用摩擦铰链。
为了达到上述目的，本发明提供的新型窗用摩擦铰链，由框连接杆、扇连接杆、短托悬臂及一个长托悬臂构成，长托悬臂及短托悬臂一端与框连接杆铰接，另一端与扇连接杆铰接，整个铰链合拢时长托悬臂、短托悬臂及扇连接杆与框连接杆重叠，在框连接杆及扇连接杆与开启方向相反一侧有顶住长托悬臂及短托悬臂的限位凸起。
为了提高各铰接点铰接元件之间的摩擦力，同时提高各铰接点之间的耐磨性能，从而提高其使用寿命，在上述的托悬臂与连接杆的各铰接点的杆件之间可以装有耐磨垫片，即长托悬臂与框连接杆的铰接点之间、长托悬臂与扇连接杆的铰接点之间、短托悬臂与框连接杆的铰接点之间、短托悬臂与扇连接杆的铰接点之间装有耐磨垫片。在铰接点的铆钉与杆件之间也可以有耐磨垫片。这里的杆件是对长托悬臂、短托悬臂、框连接杆、扇连接杆的总称。
所述的耐磨垫片可以为尼龙垫片，也可以为其它耐磨的工程塑料垫片。
为了减轻铰链的重量，所述的铰链各构件采用轻质金属材料，优选的为铝合金材料，不但可以降低铰链的重量，能够降低运输成本及材料成本，而且便于加工，使加工成本也较低，从而整个铰链的成本可以大大降低。而且，采用铝合金材质，可以达到耐腐蚀的目的。
为了便于新型窗用摩擦铰链的安装，在所述的框连接杆和/或扇连接杆上还可以有安装孔，以便通过螺钉把整个铰链安装在窗户上。所述的安装孔可以为圆孔和/或长孔。当然，也可采用销之类固定。
所述的安装孔周围可以有环形的凸起，以使得安装用的平头螺钉的钉头与安装杆紧密接触，增加紧固力，同时在一定程度上还可以防止雨水等通过安装孔进入窗框上的螺钉孔内，造成木质窗框的腐烂，。
本发明提供的这种新型窗用摩擦铰链，同现有的滑撑铰链相比具有如下优点：
(1)不需要易磨损的导向顶角，也没有滑块，所以结构简单、运行可靠、使用寿命长，不会随着使用次数的增多而影响窗户的密封性能。
(2)由于各铰接点之间采用耐磨的尼龙垫片，使相互铰接的各连接元件之间有摩擦力，因而可抵抗窗扇的自重从而可以定位在窗扇的任何开启位置，使窗户不会自动关闭，并且也能够提高铰链的使用寿命，尤其适合于上悬窗使用。
(3)采用铝合金材质，使得铰链加工容易，重量较轻，生产成本、材料成本及运输成本较低，并且有优异的耐腐蚀性。
【附图说明】
图1为本发明的新型窗用摩擦铰链一种较佳实施例结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图；
图4为图1所示的新型窗用摩擦铰链的合拢状态结构示意图；
图5为图4的C-C剖视图。
【具体实施方式】
下面结合附图和一个较佳实施例对本发明的新型窗用摩擦铰链的结构作进一步说明，以助于理解本发明的内容。
如图1和图4所示，新型窗用摩擦铰链由一个框连接杆1、扇连接杆3及一个短托悬臂2及一个长托悬臂4构成，短托悬臂2及长托悬臂4一端通过铆钉5与框连接杆1铰接，另一端与扇连接杆3铰接，形成可开合的机构。框连接杆1、短托悬臂2、扇连接杆3及长托悬臂4及所用的铆钉5均采用铝合金材质。框连接杆1与扇连接杆3外侧，即与铰链开启方向相反的一侧，有相对的侧边形成限位凸起6，使两个连接杆形成一种直角形状，其作用一是起到限位作用，防止铰链向另一侧转动开启，另一个作用还在于增强材料的强度。框连接杆1一端在有限位凸起的一侧有一个缺口7，使其前端宽度较窄，以使其前端可以插入窗框型材的槽内。在框连接杆1靠近短托悬臂处有一个冲压出的向上的凸起8，或通过塑料件组合构成向上的凸起，形成限位凸起，以限定铰链的开启角度，例如最大开启角度(即框连接杆1与扇连接杆3之间的最大夹角)为20°或27°、35°、45°、55°，防止窗户的窗扇开启角度过大。如图4及图5所示，当铰链合拢时框连接杆1与扇连接杆2把两个托悬臂2、4扣在中间位置。如图2所示，在短托悬臂2与框连接杆1的铆接处，有耐磨尼龙垫片10、11垫在短托悬臂2与框连接杆1以及框连接杆1与铆钉5之间，不但耐磨，而且主要用来增大不同杆件之间的摩擦力。其它铰接点之间同样有尼龙垫，以使其摩擦力足以克服窗扇重力，使窗扇可在任意开启角度内自由定位。框连接杆1上有两个圆安装孔9及两个长安装孔12，扇连接杆上有三个圆安装孔9’，以便于通过螺钉将铰链与窗框或窗扇连接。如图3所示，圆孔周围有环形凸起13，使凸起13之内的孔口部形成的一定锥度，与平头螺钉的钉头相适应，不但使钉头不外露，使钉头与框连接杆(或扇连接杆)紧密结合固定，当窗框或窗扇为木质时，还防止雨水进入螺钉孔内，以免因长期浸渍造成木材的腐烂。