一种拱桥缆索吊装施工斜拉扣挂法扣索张拉装置技术领域
本发明涉及一种拱桥缆索吊装施工斜拉扣索张拉调整装置，应用于拱桥的缆索吊
装施工斜拉扣挂法的施工过程中斜拉扣索的索力调整，属于桥梁施工设备。
背景技术
拱桥的缆索吊装施工斜拉扣挂法是拱桥的主要施工方法支一，据统计，我国现有
的拱桥建设中，约70%的拱桥采用缆索吊装施工，其施工过程为先将拱圈分片预制，采用缆
索吊机吊装就位，通过斜拉扣索进行临时扣挂，至致拱肋合龙形成拱圈的一种拱桥施工方
法。采用斜拉扣索对拱肋进行临时扣挂的过程中，一根扣索的索力值在安装不同拱段时都
不同，所以需要对扣索的索力进行调整，传统的扣索索力调整的方法是通过扣索锚索端头
设置千斤顶顶拉扣索实现索力的调整，并且调整过程麻烦，本发明通过调整扣索的相对长
度来实现索力的调整，可以采用人力实现调整，相对传统的索力调整方法来说，本发明结构
简单，操作容易，且成本低廉，具有很好的推广价值。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种拱桥缆索吊装施工斜拉扣挂法扣索张拉装
置，利用一种拱桥缆索吊装施工斜拉扣挂法扣索张拉装置解决传统的扣索索力调整需要采
用千斤顶或液压杆等装置，操作相对复杂，且安装过程多，整个结构构造也不够简明的问
题。
本发明的提供的技术方案为提供一种拱桥缆索吊装施工斜拉扣挂法扣索张拉装
置，包括：固定滑槽基座、滑动齿条和驱动齿轮组，所述的滑动齿条安装在固定滑槽基座的
滑槽内；所述的驱动齿轮组与滑动齿条连接。
所述的固定滑槽基座包括基座底板、底板滑槽、基座立板、顶板滑槽、锚索固定端
连接环和止位挡块，所述的固定滑槽基座通过底板滑槽和顶板滑槽将滑动齿条设置在滑槽
内。
所述的滑动齿条包括滑动齿条、锚索移动端连接环和止位杆，所述的滑动齿条和
锚索移动端连接环焊接在两滑动齿条的端头，止位杆焊接在两滑动齿条的另一端。
所述的驱动齿轮组包括固定轴承、滚珠轴承、主动齿轮、从动齿轮、三叉扳手套筒、
三叉扳手、扳手接长套筒、制动螺纹套筒，固定轴承焊接在基座底板上，滚珠轴承通过其内
环焊接在固定轴承上，主动齿轮焊接在滚珠轴承的外环上，主动齿轮与从动齿轮通过两者
的轮齿、轮槽耦合相连，三叉扳手套筒下端焊接在滚珠轴承外环侧壁，三叉扳手套筒上端焊
接三叉扳手，扳手接长套头焊接在三叉扳手三各轴的顶端，制动螺纹套筒通过螺纹与主动
齿轮固定轴承相连，当制动螺纹套筒向下移动时，通过螺纹与三叉扳手连接。
与现有技术比较，本发明取得的效果为：传统的扣索索力调整需要采用千斤顶或
液压杆等装置，操作相对复杂，且安装过程多，整个结构构造也不够简明，本发明采用简单
的钢结构，可以直接通过人工对扣索索力进行调整，调整的过程简单明了，造价低廉，容易
实现，且应用空间较大，推广性较好。
附图说明
图1 为本发明的西北轴视图；
图2为本发明的左视图；
图3为本发明的东北轴视图；
图中：1-1、基座底板，1-2、底板滑槽，1-3、基座立板，1-4、顶板滑槽，1-5、锚索固定端连
接环，1-6、止位挡块，2-1、滑动齿条，2-2、锚索移动端连接环，2-3、止位杆，3-1、固定轴承，
3-2、滚珠轴承，3-3、主动齿轮，3-4、从动齿轮，3-5、三叉扳手套筒，3-6、三叉扳手，3-7、扳手
接长套筒，3-8、制动螺纹套筒。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对发明进行进一步介绍：
如图1所示，一种拱桥缆索吊装施工斜拉扣挂法扣索张拉装置。
结构组成及连接
结合附图1-3，本申请发明共由三个部分组成，分别是：1-固定滑槽基座，2-滑动齿条，
3-驱动齿轮组。
各部分的细部构成
（1）固定滑槽基座。固定滑槽由高强度低碳钢一次铸造而成，构造包括1-1基座底板，1-
2底板滑槽，1-3基座立板，1-4顶板滑槽，1-5锚索固定端连接环，1-6止位挡块。
（2）滑动张拉齿条。滑动齿条由高强度低碳钢一次铸造而成，构造包括2-1滑动齿
条，2-2锚索移动端连接环，2-3止位杆。
（3）驱动齿轮组。构造包括3-1固定轴承，3-2滚珠轴承，3-3主动齿轮，3-4从动齿
轮，3-5三叉扳手套筒，3-6三叉扳手，3-7扳手接长套筒，3-8制动螺纹套筒。
各部分连接
（1）主要连接：固定滑槽基座1通过底板滑槽1-2和顶板滑槽1-4将滑动齿条限定在滑槽
内，从而将固定滑槽基座1与滑动张拉齿条2连接；滑动张拉齿条2通过滑动齿条上的轮齿与
驱动齿轮组3上的齿轮3-3上的轮齿耦合相连，驱动滑轮组3的固定轴承3-1与基座底板1-1
焊接，从而与固定滑槽基座1相连。
（2）细部连接
固定滑槽基座1：基座底板1-1、底板滑槽1-2、基座立板1-3、顶板滑槽1-4、锚索固定端
连接环1-5都是通过高强度低碳钢一次铸造成型，止位挡块1-6焊接在顶板滑槽1-4的外侧。
滑动张拉齿条2：锚索移动端连接环2-2焊接在两滑动齿条2-1的端头，止位杆2-3
焊接在两滑动齿条2-1的另一端。
驱动齿轮组：固定轴承3-1焊接在基座底板1-1上，滚珠轴承3-2通过其内环焊接在
固定轴承3-1上，主动齿轮3-3焊接在滚珠轴承3-2的外环上，主动齿轮3-3与从动齿轮3-4通
过两者的轮齿、轮槽耦合相连，三叉扳手套筒3-5下端焊接在滚珠轴承3-2外环侧壁，三叉扳
手套筒3-5上端焊接三叉扳手3-6，扳手接长套头3-7焊接在三叉扳手3-7三各轴的顶端，制
动螺纹套筒3-8通过螺纹与主动齿轮固定轴承3-1相连，当制动螺纹套筒3-8向下移动时，通
过螺纹与三叉扳手3-6连接.。
工作原理
扣索索力的调整通过对扣索或锚索长度的调整得以实现。通过旋转三叉扳手来调节滑
动张拉齿条2与固定滑槽基座1的相对位置来调制锚索的相对长度，从而实现索力的调制，
当调节扣索到位后，通过制动套筒的内外反向螺纹作用，将三叉扳手锚死在固定轴承上，从
而实现制动。
工作过程：
将该装置安装在锚索上，锚索固定端结成绳套与锚索固定端连接环相连接，截断的锚
索另一端与锚索移动端相连接，当需要调整扣索索力时，松开制动螺纹套筒，旋转旋转三叉
扳手带动主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮，在主动齿轮和从动齿轮带动下，滑动齿条在基
座滑槽内实现上下滑动，从而实现锚索长度的调制，扣索索力也得到调制，当索力调整到位
后，旋紧制动螺纹套筒，在索力调制过程中若需要施加较大的旋转力时，可以通过接长套筒
连接钢杠杆来实现，为防止滑动齿条滑2-1滑出固定滑槽基座1，设置止位挡块1-6和止位杆
2-3，当滑动齿条2-1滑到其顶端时，止位挡块1-6和止位杆2-3将限止其继续移动。