一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置.pdf

本发明公开了一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置，其组成是：轨道小车的车体(1)上设置有竖向的滑轨(2)，滑轨(2)的滑块(2A)下端穿过车体(1)与电磁体(5)相连；且车体(1)上设置有电机(3)，电机(3)输出轴上的齿轮(4)与滑块(2A)的齿槽啮合；电磁体(5)、电机(3)均与轨道小车的控制系统电连接。该装置结构简单、操作方便，可以有效地对铁轨及初级线圈区域内的铁、钴、镍等磁性金属异物进行清除，从而确保轨道交通无线供电系统的稳定、高效、安全运行。

1.一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置，其组成是：
轨道小车的车体(1)上设置有竖向的滑轨(2)，滑轨(2)的滑块(2A)下端穿过车体(1)与
电磁体(5)相连；且车体(1)上设置有电机(3)，电机(3)输出轴上的齿轮(4)与滑块(2A)的齿
槽啮合；电磁体(5)、电机(3)均与轨道小车的控制系统电连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置，其特征在
于，所述的电磁体(5)为圆盘状或方块状。

一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置

技术领域

本发明涉及一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置。

背景技术

无线供电系统(无线供电系统)已应用于轨道交通的列车等大功率设备供电中。与
传统通直接接触取电相比，无线供电系统工作过程中不存在接触火花、漏电、受雨雪尘土影
响等问题，有效提高了供电安全性和可靠性。

轨道交通无线供电系统的结构和工作过程为：铁轨附近的工频交流电经过整流器
整流成直流电，直流电在高频逆变器作用下变换成高频的交流电；高频的交流电在铁轨内
侧铺设的初级线圈上激发高频磁场；列车车体上的次级线圈与初级线圈的高频磁场耦合，
感应出同频交变电压，经过次级电路的电能变换装置变换成列车所需的电能形式供给列
车，实现能量的无线传输。

由于列车部件(如螺丝、螺帽)的松落或者行人不慎掉落硬币、钥匙等，难免会在铁
轨及初级线圈区域内造成金属异物的累积。而无线供电系统在工作中会产生高频磁场，当
铁轨及初级线圈区域内存在金属异物时，高频磁场会在金属异物中产生涡流，导致金属异
物发热发烫，从而降低了系统的传输效率，严重情况会引起火灾，危及整个系统的安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置，该装置结
构简单、操作方便，可以有效地对铁轨及初级线圈区域内的铁、钴、镍等磁性金属异物进行
清除，从而确保无线供电系统的稳定、高效、安全运行。

本发明实现其发明目的所采用的技术方案是，一种轨道交通无线供电系统的金属
异物清除装置，其组成是：

轨道小车的车体上设置有竖向的滑轨，滑轨的滑块下端穿过车体与电磁体相连；
且车体上设置有电机，电机输出轴上的齿轮与滑块的齿槽啮合；电磁体、电机均与轨道小车
的控制系统电连接。

本发明的工作过程和原理是：

开启轨道小车，使其在轨道交通无线供电系统中的铁轨上保持匀速运动，并通过
控制系统向电磁铁供电，使其产生足够的电磁力；同时通过控制系统驱动电机的正反转，从
而通过滑块调节电磁铁的高度。在轨道小车沿铁轨运行的过程中，沿线铁轨及初级线圈区
域内的不同体积、质量的铁、钴、镍等磁性金属异物被电磁铁吸附。当清除车行进至异物回
收点时，断开电磁铁的电源，电磁铁失去磁力，磁性金属异物在重力的作用下落在回收点。

进一步，本发明的电磁体为圆盘状或方块状。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过轨道小车上的电磁铁，沿线自动吸附金属异物，并运送至异物回收点进行回
收处理，对金属异物的清除高效方便，免去了人工清除异物的庞大工作量。且电磁铁的工作
电流、离地间隙均可调节，对不同体积、质量的磁性金属异物都可以有效地进行吸附、清除，
清理效果好。从而确保轨道交通无线供电系统的稳定、高效、安全运行。

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。

附图说明

图1是本发明实施例的主视结构示意图。

具体实施方式

实施例

图1示出，本发明的一种具体实施方式，一种轨道交通无线供电系统的金属异物清
除装置，其组成是：

轨道小车的车体1上设置有竖向的滑轨2，滑轨2的滑块2A下端穿过车体1与电磁体
5相连；且车体1上设置有电机3，电机3输出轴上的齿轮4与滑块2A的齿槽啮合；电磁体5、电
机3均与轨道小车的控制系统电连接。

本例的电磁体5为圆盘状或方块状。