CN201610585963.1
2016.07.25
CN106320889A
2017.01.11
实审
审中
实质审查的生效IPC(主分类):E05F 15/72申请日:20160725|||公开|||文件的公告送达收件人:屈人西文件名称:手续合格通知书
E05F15/72(2015.01)I; E05F15/57(2015.01)I; G08B17/10
E05F15/72
屈人西
638309 四川省广安市岳池县齐福乡烂泥沟村七组4号
汽车烟感自动落窗系统是一种运用在客运大巴上的应急逃生系统,该系统旨在解决汽车火灾发生的时候,通过烟感报警,自动开启气动阀门,推动车窗自动快速下落,为乘客逃生争取更多时间。
1.一种汽车火灾烟感报警自动落窗应急逃生系统,包括(1)烟感器(2)报警控制器(3) 报警器(4)车顶独立供电(5)车窗气动下落多十字杠杆结构。2.如权利要求1所述烟感报警自动落窗系统,其特征是在车顶设立烟感器,利用烟感器 把火灾信号传给报警控制器,报警控制器发出警报,并启动气动阀门,推动车窗快速下落。3.如权利1所述(2)报警控制器,其特征是设置在车顶,以防事故对系统造成损坏。4.如权利要求1所述(4)车顶独立供电,其特征是在汽车顶上,安装独立供电电池。5.如权利1所述(5)车窗气动下落多十字杠杆结构,其特征是在车窗玻璃下部用多十字 杠杆连接,杠杆中心支点用滚轴嵌入凹槽轨道,十字杠杆底部一端设有活动轨道,另一端与 气动装置连接。
汽车烟感报警自动落窗系统技术领域:本发明是一种汽车应急逃生系统,旨在为汽车行驶途中发生火灾时,能及时打开 车窗,为逃生争取充分时间。背景技术:当汽车在行驶途中遭遇火灾时,人们选择逃生的方式可以打开应急气动阀门,或 是破窗逃生。2016年6月26日湖南宜章县境内大巴着火,造成35人遇难,仅6人获救;2016年7 月19日中国台湾陆客团大巴起火,造成26人全部遇难,无一逃生。在火灾发生那一刻,人们 在慌乱之中很难及时找到和使用逃生设备。发明内容:针对上诉问题,本发明可以在火灾发生的第一时间,自动快速打开车窗,为逃生赢 得充分时间。在火灾发生的时候,烟气是首先到达车厢顶部,装在车顶的烟感器及时发出报警, 与此同时,报警信号同步传送到快速气压阀门,气压阀门开启,推动车窗快速下落,及时打 开车窗,打开逃生通道的同时排出烟气,为逃生争取更多时间。附图说明:图1是汽车烟感报警自动落窗系统的系统示意图。图2是汽车烟感报警自动落窗系统的车窗结构示意图。实施方式:a.为预防事故对系统造成电路故障,整个烟感报警自动落窗系统采用独立供电, 在车顶安装逃生系统独立供电设备,并定期检查维护,与汽车其他电路系统分开。b.在车厢内顶部安装前后两个烟感器,和报警器。c.车窗采用下落式设计,在车窗玻璃下部,加装快速气动阀门,利用多十字杠杆控 制玻璃升降,十字杠杆支点用滚轴,十字杠杆中间的支点用一根带凹槽的轨道连接,确保玻 璃垂直受力。d.气动阀门控制开关与烟感控制器连接,司机中控台装同步控制开关,增加一份 保障。
技术领域:
本发明是一种汽车应急逃生系统,旨在为汽车行驶途中发生火灾时,能及时打开 车窗,为逃生争取充分时间。
背景技术:
当汽车在行驶途中遭遇火灾时,人们选择逃生的方式可以打开应急气动阀门,或 是破窗逃生。2016年6月26日湖南宜章县境内大巴着火,造成35人遇难,仅6人获救;2016年7 月19日中国台湾陆客团大巴起火,造成26人全部遇难,无一逃生。在火灾发生那一刻,人们 在慌乱之中很难及时找到和使用逃生设备。
发明内容:
针对上诉问题,本发明可以在火灾发生的第一时间,自动快速打开车窗,为逃生赢 得充分时间。
在火灾发生的时候,烟气是首先到达车厢顶部,装在车顶的烟感器及时发出报警, 与此同时,报警信号同步传送到快速气压阀门,气压阀门开启,推动车窗快速下落,及时打 开车窗,打开逃生通道的同时排出烟气,为逃生争取更多时间。
附图说明:
图1是汽车烟感报警自动落窗系统的系统示意图。
图2是汽车烟感报警自动落窗系统的车窗结构示意图。
实施方式:
a.为预防事故对系统造成电路故障,整个烟感报警自动落窗系统采用独立供电, 在车顶安装逃生系统独立供电设备,并定期检查维护,与汽车其他电路系统分开。
b.在车厢内顶部安装前后两个烟感器,和报警器。
c.车窗采用下落式设计,在车窗玻璃下部,加装快速气动阀门,利用多十字杠杆控 制玻璃升降,十字杠杆支点用滚轴,十字杠杆中间的支点用一根带凹槽的轨道连接,确保玻 璃垂直受力。
d.气动阀门控制开关与烟感控制器连接,司机中控台装同步控制开关,增加一份 保障。
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汽车烟感自动落窗系统是一种运用在客运大巴上的应急逃生系统,该系统旨在解决汽车火灾发生的时候,通过烟感报警,自动开启气动阀门,推动车窗自动快速下落,为乘客逃生争取更多时间。。
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