一种新型异性锁栓.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510370203.4

申请日:

2015.06.30

公开号:

CN106320819A

公开日:

2017.01.11

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

E05B15/10; B23P15/00

主分类号:

E05B15/10

申请人:

马严俊

发明人:

马严俊

地址:

212300 江苏省镇江市丹阳市开发区练湖居安村33号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种新型异性锁栓,由缸头(1)、中间杆(2)、扭臂(3)、锁扣(4)组成,所述的杠头(1)设在中间杆(2)上端,扭臂(3)设在中间杆(2)中间,锁扣头(4)设中间杆(2)下端,其特征在于:所述的缸头(1)在使用时安装在气缸桶内,为整个锁栓的动力件,中间杆(2)为整个锁栓的主体,连接所有运动结构件。扭臂(3)设计在中间杆(2)的中部,负责增加锁栓的旋转动作,锁扣(4)是锁栓的功能执行件,用于传递锁栓受到的外力。本发明,具有可靠性高、效率高、经济性高等优点。

权利要求书

1.一种新型异性锁栓,由缸头(1)、中间杆(2)、扭臂(3)、锁扣(4)组成,所述的杠头(1)设在中间杆(2)上端,扭臂(3)设在中间杆(2)中间,锁扣头(4)设中间杆(2)下端,其特征在于:所述的缸头(1)在使用时安装在气缸桶内,为整个锁栓的动力件,中间杆(2)为整个锁栓的主体,连接所有运动结构件;扭臂(3)设计在中间杆(2)的中部,负责增加锁栓的旋转动作,锁扣(4)是锁栓的功能执行件,用于传递锁栓受到的外力。 2. 根据权利要求1所述的一种新型异性锁栓,其特征在于:所述的缸头(1)在使用时安装在气缸桶内,空气推动缸头(1)开始移动,缸头(1)推动锁栓整体移动,缸头(1)移动时通过中间杆(2)推动锁扣(4)扣住动力输出件上,将锁栓受到缸头(1)的力传输到输出件上;在锁栓移动时扭臂(3)可以在锁栓的移动时,给锁栓传递侧向力,让锁栓在直线移动时还可以实现旋转动作。 3. 根据权利要求1所述的一种新型异性锁栓,其特征在于:在加工时采用下料--加热--制坯--成型锻造--切边--扭曲锻造--打磨--喷丸的步骤,现将复杂的结构化解成两个简单的锻造动作,实现精确锻造出锁栓外形的基础上,还可将扭臂(3)的复杂外形锻造出来。

说明书

一种新型异性锁栓

技术领域

本发明涉及一种新型异性锁栓。尤其适合于对铸造要求强度和形状比较高的锁栓适用。

背景技术

锁栓由于其实用场合比较多,而且其使用时对自身的强度要求比较高,对于形状较为复杂的锁栓一般都需要经过铸造或锻造进行初级加工,再进行深加工才能成型。以往锁栓件的外形设计都比较简单,但是现在的机械工作时,功能多样化要求比较高,在满足其自身功能的情况下要能够兼顾其他的动作,因此常规锁栓满足不了这样的要求。

发明内容

针对以上不足,本发明的目的在于提供一种新型异性锁栓,是在锁栓的中部设有扭臂和异性孔的,增加了锁栓在使用时的动作。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种新型异性锁栓,由1缸头、2中间杆、3扭臂、4锁扣组成,所述的杠头1设在中间杆2上端,扭臂3设在中间杆2的中间,锁扣头4设计中间杆2低端,其特征在于:缸头1在使用时安装在气缸桶内,为整个锁栓的动力件,中间杆2为整个锁栓的主体,连接所有运动结构件,扭臂3设计在中间杆2的中部,负责增加锁栓的旋转动作,锁扣4是锁栓的功能执行件,用于传递锁栓受到的外力。

与现有技术相比,本发明具有可靠性高、效率高、经济性高等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

由图1知:一种新型异性锁栓,由1缸头、2中间杆、3扭臂、4锁扣组成。所述的杠头1设计在中间杆2上端,扭臂3设计在中间杆2中间,锁扣头4设计中间杆2低端。其特征在于:缸头1在使用时安装在气缸桶内,为整个锁栓的动力件,中间杆2为整个锁栓的主体,连接所有运动结构件。扭臂3设计在中间杆2的中部,负责增加锁栓的旋转动作。锁扣4是锁栓的功能执行件,用于传递锁栓受到的外力。

本发明在使用时,缸头1在使用时安装在气缸桶内,空气推动缸头1开始移动,缸头1推动锁栓整体移动,缸头1移动时通过中间杆2推动锁扣4扣住动力输出件上,将锁栓受到缸头1的力传输到输出件上。在锁栓移动时扭臂3可以在锁栓的移动时,给锁栓传递侧向力,让锁栓在直线移动时还可以实现旋转动作。

本发明在加工时采用下料--加热--制坯--成型锻造--切边--扭曲锻造--打磨--喷丸的步骤,现将复杂的结构化解成两个简单的锻造动作,实现精确锻造出锁栓外形的基础上,还可将扭臂3的复杂外形锻造出来。

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资源描述

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一种新型异性锁栓,由缸头(1)、中间杆(2)、扭臂(3)、锁扣(4)组成,所述的杠头(1)设在中间杆(2)上端,扭臂(3)设在中间杆(2)中间,锁扣头(4)设中间杆(2)下端,其特征在于:所述的缸头(1)在使用时安装在气缸桶内,为整个锁栓的动力件,中间杆(2)为整个锁栓的主体,连接所有运动结构件。扭臂(3)设计在中间杆(2)的中部,负责增加锁栓的旋转动作,锁扣(4)是锁栓的功能执行件,用于传递锁栓。

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