一种汽车门锁执行机构技术领域
本发明属于汽车门锁技术领域，具体涉及一种汽车门锁执行机构。
背景技术
汽车门锁是汽车重要的组成部件。目前中央控制电动门锁主要由门锁开关、门锁
控制电路和门锁执行机构三部分组成。门锁执行机构是在门锁控制电路的控制及驱动下，
执行门锁锁定和开启任务。目前的门锁执行机构一般结构比较复杂，不便于维护，而且耗电
量较大，如果工作年限太长，很容易出现卡死的现象。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车门锁执行机构。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车门锁执行机构，包括锁扣连杆和外壳体，所述外壳体内设置有微型可逆
直流电动机、限位滑轨、齿条和齿轮；
所述齿条安装在所述限位滑轨内并可滑动，所述齿轮通过键连接在所述微型可逆
直流电动机的转轴上，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿条与所述锁扣连杆直线连接；
所述齿条固定设置有挡板，所述挡板与所述外壳体的内壁之间设置有弹簧；
所述外壳体的侧壁设置有导向筒，所述锁扣连杆套入所述导向筒内，所述锁扣连
杆从所述导向筒穿入所述外壳体内并与所述齿条固定连接。
优选地，所述外壳体为带有壳盖的铸铁方体结构，所述壳盖与所述外壳体通过内
螺钉固定连接。
优选地，所述滑轨通过螺栓固定在所述外壳体内，所述齿条与所述滑轨之间设置
有油膜层。
优选地，所述挡板垂直焊接在所述齿条上，所述弹簧的两端分别与所述挡板和所
述外壳体的内壁焊接。
优选地，所述导向筒焊接并贯穿所述外壳体的侧壁。
本发明的有益效果在于：
本发明中齿轮齿条传动结构具有较长的使用寿命，而且结构比较简单，便于维修，
采用微型可逆直流电动机来控制锁扣连杆的运动，耗电量小，导向筒和限位滑轨能够保证
齿条和锁扣连杆始终沿直线运动，且与弹簧配合能够防止齿条在运动过程中出现卡死的现
象。
附图说明
图1是本发明所述汽车门锁执行机构的局部剖视结构示意图；
图中：1-外壳体、2-壳盖、3-齿轮、4-键、5-挡板、6-弹簧、7-锁扣连杆、8-导向筒、9-
齿条、10-限位滑轨、11-微型可逆直流电动机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1所示本发明包括锁扣连杆7和外壳体1，外壳体1内设置有微型可逆直流电动
机11、限位滑轨10、齿条9和齿轮3；齿条9安装在限位滑轨10内并可滑动，齿轮3通过键4连接
在微型可逆直流电动机11的转轴上，齿轮3与齿条9啮合，齿条9与锁扣连杆7直线连接；齿条
9固定设置有挡板5，挡板5与外壳体1的内壁之间设置有弹簧6；外壳体1的侧壁设置有导向
筒8，锁扣连杆7套入导向筒8内，锁扣连杆7从导向筒8穿入外壳体1内并与齿条9固定连接。
外壳体1为带有壳盖2的铸铁方体结构，壳盖2与外壳体1通过内螺钉固定连接。这
种结构不易变形，且便于拆装。
滑轨通过螺栓固定在外壳体1内，齿条9与滑轨之间设置有油膜层。
挡板5垂直焊接在齿条9上，弹簧6的两端分别与挡板5和外壳体1的内壁焊接。导向
筒8焊接并贯穿外壳体1的侧壁。
本发明汽车门锁执行机构的工作原理如下：
在门锁控制电路的控制及驱动下，微型可逆直流电动机11正转或者反转。当微型
可逆直流电动机11通电正转时，带动齿条9及锁扣连杆7沿图示位置左移锁门；当电动机通
电反转时，带动齿条9及锁扣连杆7右移开锁。本发明整体体积小、耗电少、动作迅速，能够较
好的满足汽车的配置需求。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和
原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围内。