一种海上平台的建造方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201610600994.X

申请日:

2016.07.27

公开号:

CN106192960A

公开日:

2016.12.07

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):E02B 17/00申请日:20160727|||公开

IPC分类号:

E02B17/00

主分类号:

E02B17/00

申请人:

金海重工(舟山)设计研究院有限公司; 金海重工股份有限公司

发明人:

王华; 檀辉; 兰敏东; 钱程; 于波; 刘东

地址:

316022 浙江省舟山市定海区临城街道体育路18号

优先权:

专利代理机构:

北京集佳知识产权代理有限公司 11227

代理人:

罗满

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内容摘要

本发明涉及海上平台技术领域,特别是涉及一种海上平台的建造方法。海上平台的建造方法包括在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备;吊运装配一体的所述桩腿段和所述辅助装备至上一桩腿段的顶部;将所述桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端安装固连。通过本方法的应用,在操作的基面上,将对应于待吊运的桩腿段进行辅助装配的安装,进而将固连的桩腿段和辅助装备进行整体吊运和安装,这相比于吊运桩腿段至高于基面的高位,于高位进行辅助装配安装在桩腿段的现有技术安装方法,本海上平台建造方法的操作便捷性和效率都得到了显著提高。

权利要求书

1.一种海上平台的建造方法,其特征在于,包括:
在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备;
吊运装配一体的所述桩腿段和所述辅助装备至上一桩腿段的顶部;
将所述桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端安装固连。
2.如权利要求1所述的海上平台的建造方法,其特征在于,所述在基面上,对待吊运的
桩腿段安装辅助装备,包括:
所述对待吊运的桩腿段安装脚手架和重载平台。
3.如权利要求2所述的海上平台的建造方法,其特征在于,所述在基面上,对待吊运的
桩腿段安装辅助装备,还包括:
对待吊运的桩腿段的底端安装底端对接工装。
4.如权利要求2所述的海上平台的建造方法,其特征在于,所述在基面上,对待吊运的
桩腿段安装辅助装备,还包括:
对待吊运的桩腿段的顶端安装顶端对接工装。
5.如权利要求4所述的海上平台的建造方法,其特征在于,所述将所述桩腿段的底端与
所述上一桩腿段的顶端安装固连,包括:
将所述底端对接工装与所述顶端对接工装固连安装。

说明书

一种海上平台的建造方法

技术领域

本发明涉及海上平台技术领域,特别是涉及一种海上平台的建造方法。

背景技术

在海上进行钻井和人员安置等需要应用海上平台,在进行海上平台建造过程中需
要将多段桩腿进行分段的合拢装配。目前,对于建造海上平台过程中的工作便捷性和操作
效率等方面的要求越来越高,因此,提高建造海上平台的工作便捷性和操作效率成为设计
目标。

现有技术中,在建造海工平台过程中,对于单根整体的桩腿需要进行分段的组装,
从底部至上部,将前一段桩腿竖直状态下,将后一段桩腿吊运在前一段桩腿顶部,进而按工
作需求,需要沿此吊运竖直的桩腿进行脚手架和重载平台的安装,然而,在每吊装一段桩腿
后,分别在桩腿上安装脚手架和重载平台的操作需要工作人员在高处位置进行,建造过程
需要在桩腿结构上焊接马板、眼环等额外构件用以支撑固定,这样会产生额外的焊接和碳
刨打磨工作。在桩腿上任何额外的焊接、炭刨作业都会对其精度造成影响,并且在桩腿搭载
后直立状态下进行脚手架的难度大,这不利于操作的便捷性,且操作效率低。

以上现有技术中,海面平台建造过程中的操作便捷性和效率低等缺陷是本领域技
术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种海上平台的建造方法,通过本发明的应用将显著提高操
作便捷性和效率。

为解决上述技术问题,本发明提供一种海上平台的建造方法,包括:

在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备;

吊运装配一体的所述桩腿段和所述辅助装备至上一桩腿段的顶部;

将所述桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端安装固连。

上述方法的基础上,可选地,所述在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备,包
括:

所述对待吊运的桩腿段安装脚手架和重载平台。

上述方法的基础上,可选地,所述在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备,还
包括:

对待吊运的桩腿段的底端安装底端对接工装。

上述方法的基础上,可选地,所述在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备,还
包括:

对待吊运的桩腿段的顶端安装顶端对接工装。

上述方法的基础上,可选地,所述将所述桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端
安装固连,包括:

将所述底端对接工装与所述顶端对接工装固连安装。

在一个关于海上平台的建造方法实施方式中,包括:在基面上,对待吊运的桩腿段
安装辅助装备;吊运装配一体的所述桩腿段和所述辅助装备至上一桩腿段的顶部;将所述
桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端安装固连。通过本方法的应用,对于每一段待吊装
的桩腿段,吊运前,在操作基面上进行对应此段桩腿的辅助装备的安装,这里的安装通常包
括向桩腿段进行各种装备和机构的焊接等操作,操作基面是指实际施工操作的基础平台,
其作为人员和施工设备的实际所处的平台,在此操作基面上对待吊运的桩腿段进行各种安
装操作,这些操作能够实现便捷地施工,这是相比于在此桩腿段吊运至高处位置,搭接在已
吊装竖立的上一桩腿段之后,再在高处位置进行辅助装备的安装而言的。进而,对于已装配
一体的桩腿段和辅助装备进行整体吊运,并将吊运的桩腿段的底端与上一桩腿段的顶端安
装固连,这便完成了此待吊运的桩腿段,以及安装在桩腿段的辅助装配的整体安装完成,因
此,本海上平台的建造方法的应用显著提高了操作便捷性和效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本
发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据
提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一的流程示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种海上平台的建造方法,通过本发明的应用将显著提高操
作便捷性和效率。

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本发明保护的范围。

请参考图1,图1为本发明实施例一的流程示意图。

根据图中所示,在实施例一中,海上平台的建造方法包括:

S101、在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备。

辅助装配在基面上进行安装,由于桩腿段处于基面,操作人员移动至桩腿段的各
对应操作位置,物料和工具设备的运送,以及将辅助状态在桩腿段进行焊接等安装操作,这
些都相比于将桩腿段已吊运在远离基面的高空位置再进行辅助装配的安装而更便捷和工
作效率高。

S102、吊运装配一体的所述桩腿段和所述辅助装备至上一桩腿段的顶部。

由于辅助装配已安装至待吊运的桩腿段,已构成固连的整体稳定结构。因而,对此
整体进行吊运能够便捷地使述桩腿段和辅助装备同步地吊运至上一桩腿段的顶部。

S103、将所述桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端安装固连。至此,对于某一段
桩腿段的完整安装,所包括的桩腿段的吊运和安装,以及对应此桩腿段的辅助装配的安装,
通过本实施例一中的方法,使得辅助装配和桩腿段在基面上完成安装,进而整体吊运,吊运
和桩腿段的安装完毕,便意味着对应此桩腿段的辅助装备也同时完成了在高位的设置完
成,这显著提高了对于海上平台进行建造的操作便捷性和效率。

在实施例一的基础上,对于在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助设备,安装辅助
装备具体包括对待吊运的桩腿段安装脚手架和重载平台。还包括了在桩腿段的底端安装底
端对接工装,以及在顶端安装顶端对接工装。

在上述实施例的基础上,对于将桩腿段的底端与上一桩腿段的顶端安装固连,此
安装固连包括将底端对接工装与顶端对接工装固连安装。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的
一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明
将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一
致的最宽的范围。

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本发明涉及海上平台技术领域,特别是涉及一种海上平台的建造方法。海上平台的建造方法包括在基面上,对待吊运的桩腿段安装辅助装备;吊运装配一体的所述桩腿段和所述辅助装备至上一桩腿段的顶部;将所述桩腿段的底端与所述上一桩腿段的顶端安装固连。通过本方法的应用,在操作的基面上,将对应于待吊运的桩腿段进行辅助装配的安装,进而将固连的桩腿段和辅助装备进行整体吊运和安装,这相比于吊运桩腿段至高于基面的高位,于高位进。

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