一种分片式液压提升爬架技术领域
本发明涉及建筑工程施工技术领域的一种施工设备，特别是涉及一种分片式液压
提升式爬架。
背景技术
目前，在建筑工程施工过程中，高层尤其是超高层建筑通常采用型钢悬挑式脚手
架，个别项目采用电动葫芦整体提升式附着升降脚手架。
采用型钢悬挑式脚手架时所有楼层都需要搭设，每次悬挑高度不得超过20m，需用
大量的型钢钢管等周转材料，并且安装、拆卸需要大量的人工，导致工程成本高，同时，在安
装、拆卸脚手架时非常危险，工人极易发生安全事故。脚手架上防护网为密目网，不结实，相
邻密目网之间为点连接，有缝隙，易飞出建筑材料，导致工程事故。另外，悬挑式脚手架不可
能层层搭设操作平台，所以，易导致人员坠落事故的发生，存在着安全隐患。
采用电动葫芦整体提升式附着升降脚手架的工艺比较复杂，电线布线较多，布设
导轨费时费力，在施工过程中需要整体提升，提升较慢，提升式时不确定因素多。在分区域
施工时，浇注完一个区域的混凝土后不能及时提升脚手架，导致作业层不能得到及时防护。
发明内容
为克服现有技术不足，本发明提供了一种分片式液压提升式爬架，结构简单、施工
方便、人工成本低廉、占用建筑材料少、外形美观、安全性能高，可分片提升，可提高施工速
度。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：
一种分片式液压提升式爬架，包括导轨装置、连接件、移动式液压提升设备、爬架，
其特征在于，所述爬架与导轨装置固定连接，导轨装置通过连接件与建筑物楼层面连接，移
动式液压提升设备根据需要可通过其液压千斤顶提升或下降导轨装置。
所述导轨装置由导轨、加固件、“牙”件、吊环组成，其中导轨为2件通过加固件焊接
固定，吊环为2件分别焊接在两根导轨的顶端，“牙”件为N组，相隔一定距离对称焊接在两根
导轨上。
所述连接件由承重杆、可旋转的拉住导轨装置、固定螺栓、连接螺母、锚固件组成，
其中连接件的端部设有承重杆和可旋转的拉住导轨装置，与导轨“牙”件配合“卡”住导轨装
置；连接件的另一端通过固定螺栓与预埋在砼中的连接螺母、锚固件固定连接。
所述移动式液压提升设备包括电动液压动力装置、液压管、液压千斤顶及顶升架，
其中电动液压动力装置通过液压管将压力油传递给液压千斤顶及顶升架。
所述爬架由槽钢、彩板、I形组合木楞、操作平台、槽钢一、方钢组成，其中槽钢为2
件通过槽钢一、方钢分别与2根导轨对应固定连接，槽钢与彩板通过I形组合木楞连接在一
起，操作平台与槽钢一通过I形组合木楞连接在一起。
施工步骤：
1)根据建筑施工图设计爬架尺寸，包括各楼层的爬架平面布置图、爬架总数量、单
个爬架的长度高度、导轨的位置、I形组合木楞的间距，其中爬架设计为分片式，每片爬架的
长度一般不超过10m、高度一般为3-4层建筑层高即11m左右；每片爬架设2根槽钢，2根槽钢
之间的距离B为取爬架的宽度B1-2*爬架的宽度B1*0.207后的圆整值，即2根导轨之间的距
离。
2)钢筋工程完成后，在边梁钢筋笼内预埋连接螺母、锚固件，在锚固件的根部放置
一根直径10mm左右的钢筋，以增强抗拔力。
3)浇注砼，在砼具有一定强度后，且上下层锚固件都预埋后，具备安装爬架条件。
4)根据工程进度制作组装爬架及导轨装置，第一次利用塔吊挂钩挂住吊环进行吊
装安装，场地小时组装一片安装一片，场地大时可事先组装多片一起吊装。
5)拆除连接螺母的防护盖，将连接件通过固定螺栓与预埋在砼中的连接螺母、锚
固件连接，连接件的另一端部通过设有的承重杆和可旋转的拉住导轨装置，与导轨“牙”件
配合“卡”住导轨装置，完成首次安装；连接件一般在连续两层建筑层面同时使用，上层建筑
层面的连接件与导轨在垂直方向不受力，只在水平方向受力，上层建筑层面的连接件只在
爬架坠落时起到防坠作用。
6)当施工完成需要提升爬架时，将移动式液压提升设备之液压千斤顶及顶升架安
装到2根导轨上，调整承重杆和可旋转的拉住导轨装置，松开连接件与导轨之间的连接，启
动电动液压动力装置通过液压千斤顶及顶升架将导轨及爬架顶起，每次顶升一个“牙”件的
距离，多次顶升，直至顶升一个楼层的高度；再次调整承重杆和可旋转的拉住导轨装置，锁
紧连接件与导轨之间连接，拆卸并移走移动式液压提升设备，完成一次爬架的提升作业。
7)重复步骤6)，爬架可直升至整栋楼的顶层。
8)如需使用爬架进行外装饰的施工，从上至下逐层下降爬架，操作原理同上；如不
需使用爬架进行外装饰，利用塔吊可分片拆除爬架。
9)将每片爬架拆除，进行储存，待下一个工程周转使用。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、有效地解决了悬挑式脚手架施工不便、人工成本高的问题。
2、有效地解决了悬挑式脚手架占用材料多，材料成本高的问题。
3、有效地解决了搭设拆除悬挑式脚手架时工人危险性大的问题。
4、有效地解决了悬挑式脚手架施工进度慢的问题。
5、有效地解决了电动葫芦整体提升式附着升降脚手架工艺复杂、施工不便、提升
速度、成本高、危险性高的问题。
附图说明
图1是本发明的侧立剖面结构示意图；
图2是本发明之导轨装置的结构示意主视图；
图3是本发明之导轨装置的结构示意左视图；
图4是图1中I部放大结构示意图；
图5是图1中II部放大结构示意图；
图6是本发明之爬架的正立面结构示意图。
图中：1-导轨装置 11-导轨 12-加固件 13-“牙”件 14-吊环 2-连接件 21-承重
杆 22-可旋转的拉住导轨装置 23-固定螺栓 24-连接螺母 25-锚固件 3-电动液压动力装
置 31-液压管 32-液压千斤顶及顶升架 4-爬架 41-槽钢 42-彩板43-I形组合木楞 44-操
作平台 45-槽钢一 46方钢
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
如图1-图6所示，本发明所述的一种分片式液压提升式爬架，包括导轨装置1、连接
件2、移动式液压提升设备、爬架4，所述爬架4与导轨装置1固定连接，导轨装置1通过连接件
2与建筑物楼层面连接，移动式液压提升设备根据需要可通过其液压千斤顶32提升或下降
导轨装置1，即实现爬架4的升降以满足不同高度施工要求。
所述导轨装置1由导轨11、加固件12、“牙”件13、吊环14组成，其中导轨11为2件通
过加固件12焊接固定构成框架结构，承担爬架4及施工人员等的重量；吊环14为2件分别焊
接在两根导轨11的顶端，用于初次安装时连接塔吊挂钩；“牙”件为N组，相隔一定距离(一般
为300mm)对称焊接在两根导轨11上。
所述连接件2由承重杆21、可旋转的拉住导轨装置22、固定螺栓23、连接螺母24、锚
固件25组成，其中连接件2的端部设有承重杆21和可旋转的拉住导轨装置22，与导轨11的
“牙”件13配合“卡”住导轨装置1，即将导轨装置1固定住；连接件2的另一端通过固定螺栓23
与预埋在砼中的连接螺母24、锚固件25固定连接，将连接件2固定在楼层砼上。固定螺栓23
可拆卸周转使用。
所述移动式液压提升设备包括电动液压动力装置3、液压管31、液压千斤顶及顶升
架32，其中电动液压动力装置3通过液压管31将压力油传递给液压千斤顶及顶升架32，用以
顶起导轨装置1及爬架4，实现爬架4的升降。
所述爬架4由槽钢41、彩板42、I形组合木楞43、操作平台44、槽钢一45、方钢46组
成，其中槽钢41为2件通过槽钢一45、方钢46分别与2根导轨11对应固定连接，槽钢41与彩板
42通过I形组合木楞43连接在一起，操作平台44与槽钢一45通过I形组合木楞43连接在一
起。彩板42采用轻质带孔彩板作为外围护栏，美观大方且更安全、可靠。
施工步骤：
1)根据建筑施工图设计爬架尺寸，包括各楼层的爬架平面布置图、爬架总数量、单
个爬架的长度高度、导轨的位置、I形组合木楞的间距，其中爬架设计为分片式，每片爬架的
长度一般不超过10m、高度一般为3-4层建筑层高即11m左右；每片爬架设2根槽钢41，2根槽
钢41之间的距离B为取爬架4的宽度B1-2*爬架的宽度B1*0.207后的圆整值，即2根导轨11之
间的距离(导轨11与槽钢41对应设置)。
2)钢筋工程完成后，在边梁钢筋笼内预埋连接螺母24、锚固件25，在锚固件25的根
部放置一根直径10mm左右的钢筋，以增强抗拔力。
3)浇注砼，在砼具有一定强度后，且上下层锚固件25都预埋后，具备安装爬架条
件。
4)根据工程进度制作组装爬架4及导轨装置1，第一次利用塔吊挂钩挂住吊环14进
行吊装安装，场地小时组装一片安装一片，场地大时可事先组装多片一起吊装。
5)拆除连接螺母24的防护盖，将连接件2通过固定螺栓23与预埋在砼中的连接螺
母24、锚固件25固定连接，连接件2的另一端部通过设有的承重杆21和可旋转的拉住导轨装
置22，与导轨11的“牙”件13配合“卡”住导轨装置1，即将导轨装置1与连接件2连接在一起，
完成首次安装；连接件2一般在连续两层建筑层面同时使用，上层建筑层面的连接件2与导
轨11在垂直方向不受力，只在水平方向受力，上层建筑层面的连接件2只在爬架4坠落时起
到防坠作用。
6)当施工完成需要提升爬架4时，将移动式液压提升设备之液压千斤顶及顶升架
32安装到2根导轨11上，调整承重杆21和可旋转的拉住导轨装置22，松开连接件2与导轨11
的连接，启动电动液压动力装置3通过液压千斤顶及顶升架32将导轨11及爬架4顶起，每次
顶升一个“牙”件13的距离(300mm)，多次顶升，直至顶升一个楼层的高度；再次调整承重杆
21和可旋转的拉住导轨装置22，锁紧连接件2与导轨11之间连接，拆卸并移走移动式液压提
升设备，完成一次爬架4的提升作业。
7)重复步骤6)，爬架4可直升至整栋楼的顶层。
8)如需使用爬架4进行外装饰的施工，从上至下逐层下降爬架4，操作原理同上；如
不需使用爬架4进行外装饰，利用塔吊可分片拆除爬架4。
9)将每片爬架4拆除，进行储存，待下一个工程周转使用。