一种铁路轨旁设施扫描装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510853390.1

申请日:

2015.11.30

公开号:

CN105313908A

公开日:

2016.02.10

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

授权|||专利申请权的转移IPC(主分类):B61D 15/00登记生效日:20170616变更事项:申请人变更前权利人:中铁电气化勘测设计研究院有限公司变更后权利人:天津中铁电气化设计研究院有限公司变更事项:地址变更前权利人:300000 天津市滨海新区空港经济区西三道166号A2-372变更后权利人:300250 天津市武清区武清开发区福源道18号531-83(集中办公区)|||实质审查的生效IPC(主分类):B61D 15/00申请日:20151130|||公开

IPC分类号:

B61D15/00

主分类号:

B61D15/00

申请人:

中铁电气化勘测设计研究院有限公司

发明人:

苏光辉; 杨建兴; 王胜; 赵兴华; 张云太; 李熙光

地址:

300000天津市滨海新区空港经济区西三道166号A2-372

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种铁路轨旁设施扫描装置,包括激光雷达扫描装置(1)、取景相机(2)、桅杆支架(3)、电池供电系统(4)、横梁(5)、轨道轮(6)、可拆卸边支撑(7)、行程编码器(8)、千兆网络系统控制器(9)、嵌入式控制器(10)、工控机(11)、倾角传感器(12),将设备进行组装,接通电源开关启动工控机(11),运行测量程序;再对雷达数据、图像数据、倾角数据等数据的同步采集和存储,利用导高拉出值、三维图像分割等算法将最终数据提取出来,生成图表进行展示。本发明具有对轨旁设施3D建模、场景环游、设备几何数据导出等功能。

权利要求书

1.一种铁路轨旁设施扫描装置,其特征在于,包括激光雷达扫描装置(1)、取景相机(2)、
桅杆支架(3)、电池供电系统(4)、横梁(5)、轨道轮(6)、可拆卸边支撑(7)、行程
编码器(8)、千兆网络系统控制器(9)、嵌入式控制器(10)、工控机(11)、倾角传感
器(12),所述轨道轮(6)有两组,所述可拆卸边支撑(7)有两个,每组所述轨道轮(6)
安装在一个所述可拆卸边支撑(7)上,所述可拆卸边支撑(7)安装在所述横梁(5)的两边,
所述横梁(5)的中间安装所述桅杆支架(3),在所述桅杆支架(3)上安装所述激光雷达扫
描装置(1),在所述激光雷达扫描装置(1)的侧面安装三个互相垂直的所述取景相机(2),
所述倾角传感器(12)安装在所述桅杆支架(3)的正下方,在所述横梁(5)的两侧分别安
装所述工控机(11)和所述电池供电系统(4),在所述工控机(11)的侧面安装所述嵌入式
控制器(10)和所述千兆网络系统控制器(9),所述行程编码器(8)安装在所述可拆卸边
支撑(7)上,所述嵌入式控制器(10)采用的是arm-m3的控制器,所述工控机(11)采用
的是intelcorei7的控制器。
2.根据权利要求1所述一种铁路轨旁设施扫描装置,其特征在于,所述取景相机(2)覆
盖的视野中心与所述激光雷达扫描装置(1)的扫描线中心重合。
3.根据权利要求1所述一种铁路轨旁设施扫描装置,其特征在于,所述激光雷达扫描装
置(1)测量的是整个空间的断面数据。
4.根据权利要求1所述一种铁路轨旁设施扫描装置,其特征在于,所述倾角传感器(12)
与横梁(5)横向和纵向对正安装,准确测量前后俯仰角度和左右倾斜角度。
5.根据权利要求1所述一种铁路轨旁设施扫描装置,其特征在于,所述行程编码器(8)
安装在一个可拆卸边支撑(7)的活动轴上,行程编码器轮子(13)紧靠所述轨道轮(5)。
6.根据权利要求1所述一种铁路轨旁设施扫描装置,其特征在于,所述轨道轮(6)的侧
面有一凸起(14)。

说明书

一种铁路轨旁设施扫描装置

技术领域

本发明涉及轨道检测领域,尤其涉及一种铁路轨旁设施扫描装置。

背景技术

轨道是由泥土、岩石、钢材、木材、混凝土等多种材料组成的,它有别于房屋、桥梁等
建筑物,是一种较为松散的建筑结构形式。在列车和各种外力作用下,容许存在一定的弹性
和塑性变形。在使用过程中轨道结构的状态不断变化,产生各种轨道不平顺。伴随列车的不
间断运行,轨道不平顺不可避免。列车车轮在轨道上周而复始的作用,其轮轨作用力使轨道
不平顺不断发生、发展恶化。各种轨道不平顺对列车运行平稳性、乘坐舒适性、运行安全性、
轮轨作用力、车辆和轨道部件的使用寿命、轨道状态的恶化速度均有较大影响。轨道不平顺
的变化也会造成列车车辆运行部件的伤损加剧和使用寿命的减少,严重的轨道不平顺会引起
列车颠覆或脱轨。轨道状态与列车运行的相互作用关系,直接关系铁路运输安全效益,所以
必须高度重视。

随着铁路的连年提速,铁路巡道工可以有效工作的无车时间越来越短,原有的人工拉线
检测方法已经不能适应公务检测要求,便携式轨道检测车能够大幅度提高铁路巡道工的检测
效率,减轻巡道工的劳动强度,使用便携式轨道检测车进行线路日常检测是工务检测的必然
趋势。

轨道参数检测分为动态检测和静态检测,动态检测是在对检测线路在机车车辆运行中的
动力作用下发生的弹性形变和永久形变进行检测,其主要检测设备是高速轨检车,但高速轨
检车价格昂贵,难以推广至工务段使用;静态检测是用轨道检查仪或人工方法检测线路铁轨
的轨向、高低、轨距等几何参数。人工检测手段是由有经验的工人采用人工拉弦法进行轨向
测量,使用轨道尺检测轨向和轨距。因人工检查存在速度慢,不可靠等诸多问题,在今年已
开始研究检测速度快、使用简便的轨道检测仪以代替人工检查。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为提供一种结构简单,操作简便,
效率高,数据类型丰富,缩短工作时间的铁路轨旁设施扫描装置。

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

一种铁路轨旁设施扫描装置,包括激光雷达扫描装置1、取景相机2、桅杆支架3、电池
供电系统4、横梁5、轨道轮6、可拆卸边支撑7、行程编码器8、千兆网络系统控制器9、嵌
入式控制器10、工控机11、倾角传感器12,所述轨道轮6有两组,所述可拆卸边支撑7有
两个,每组所述轨道轮6安装在一个所述可拆卸边支撑7上,所述可拆卸边支撑7安装在横
梁5的两边,所述横梁5的中间安装所述桅杆支架3,在所述桅杆支架3上安装所述激光雷
达扫描装置1,在所述激光雷达扫描装置1的侧面安装三个互相垂直的所述取景相机2,所述
倾角传感器12安装在所述桅杆支架3的正下方,在所述横梁5的两侧分别安装所述工控机
11和所述电池供电系统4,在所述工控机11的侧面安装所述嵌入式控制器10和所述千兆网
络系统控制器9,所述行程编码器8安装在所述可拆卸边支撑7上。

进一步的,所述激光雷达扫描装置1扫描铁路轨旁设施在当前里程的断面信息。

进一步的,所述激光雷达扫描装置1测量的是整个空间的断面数据。

进一步的,所述取景相机2对当前里程的上方和左右两侧进行拍照,三个所述取景相机
2相互垂直,使得三张照片可以拼接,所述取景相机2覆盖的视野中心与所述激光雷达扫描
装置1的扫描线中心重合。

进一步的,所述桅杆支架3使得所述激光雷达扫描装置1和所述取景相机2的空间图像
和断面信息相互对应。

进一步的,所述电池供电系统4是整机的电源供给部分。

进一步的,所述横梁5是跨在轨道两端的支撑结构,整机以及其他设备均能安装在所述
横梁5的上面。

进一步的,所述轨道轮6的侧面有一凸起14。

进一步的,所述行程编码器8是记录里程的装置,给装置提供测量信号。

进一步的,所述嵌入式控制器10采用的是arm-m3的控制器,它是装置对外部设备和电
源系统的中间控制器,分担所述工控机11的倾角数据和编码信号的处理任务。

进一步的,所述千兆网络控制器9是仪器数据传输的控制器,使数据准确快速的传输给
工控机11。

进一步的,所述工控机11采用的是intelcorei7的控制器,它是装置的数据记录和处
理核心。

进一步的,所述倾角传感器12与横梁5横向和纵向对正安装,准确测量前后俯仰角度和
左右倾斜角度,所述倾角传感器12是记录装置在轨道上运动姿态的传感器,对后期数据进行
处理和空间位置的补偿。

进一步的,所述行程编码器8安装在一个可拆卸边支撑7的活动轴上,行程编码器轮子
13紧靠所述轨道轮6,使行程编码器轮子13不受轨道的直接磨损,测距结果更加精准。

一种铁路轨旁设施扫描装置的操作方法,包括如下步骤:

(1)将设备运抵测量现场后将横梁5、可拆卸边支撑7进行组装,保证两边轨道轮6的
凸起14准确卡在轨道内侧,保证设备可以在轨道上稳定行走;

(2)安装其余部分,并依次连接设备的通信线路和电源线路;

(3)接通电源开关启动工控机11,运行测量程序;

(4)测量程序在操作人员的指令下,利用行程编码器8发出的脉冲获得当前设备的移动
距离,在预设距离的位置上进行雷达数据、图像数据、倾角数据等数据的同步采集和存储。

(5)记录数据并导入数据后,在处理程序中,利用导高拉出值、三维图像分割等算法将
最终数据提取出来,生成图表进行展示。在生成图表之外还可以将三维数据显示在三维演示
环游界面中,操作人员可以在此界面中对现场的场景进行浏览。

本发明的有益效果:

(1)本发明具有对铁路轨旁设施3D建模、场景环游、设备几何数据导出等功能。让技
术人员可以在扫描现场后不用再去现场,后期利用扫描数据再现的场景对轨旁设施进行浏览
以及做出相关的决策。

(2)本发明实现了对轨旁建筑结构设施的几何尺寸测量,包括支柱、吊柱、硬横梁、
隧道、声屏障等轨旁设施。通过数据分析,获得支柱和吊柱的斜率、侧面限界、隧道断面等
信息,并给出是否有侵入建筑限界的风险判断。

(3)本发明结构简单,操作方便,系统的硬件平台和软件处理平台均采用模块化设计,
实现了对跨距和钢轨超高倾角的测量。

(4)本发明利用计算机视觉及图像融合的技术手段,对铁路轨旁设施信息进行采集和
分析,缩短了工作时间,提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的示意图。

图2为本发明的正视图。

图3为本发明的侧视图。

图4为本发明的俯视图。

图5为本发明的原理示意图。

图中:1-激光雷达扫描装置,2-取景相机,3-桅杆支架,4-电池和供电系统,5-横梁,
6-轨道轮,7-可拆卸边支撑,8-行程编码器,9-千兆网络系统控制器,10-嵌入式控制器,11-
工控机,12-倾角传感器,13-行程编码器轮子,14-凸起。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的说明。

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明,但本发明不限于所给出的实施例:

一种铁路轨旁设施扫描装置,包括激光雷达扫描装置1、取景相机2、桅杆支架3、电池
供电系统4、横梁5、轨道轮6、可拆卸边支撑7、行程编码器8、千兆网络系统控制器9、嵌
入式控制器10、工控机11、倾角传感器12,轨道轮6有两组,可拆卸边支撑7有两个,每
组轨道轮6安装在一个可拆卸边支撑7上,可拆卸边支撑7安装在横梁5的两边,横梁5的
中间安装桅杆支架3,在桅杆支架3上安装激光雷达扫描装置1,在激光雷达扫描装置1的侧
面安装三个互相垂直的取景相机2,倾角传感器12安装在桅杆支架3的正下方,在横梁5的
两侧分别安装工控机11和电池供电系统4,在工控机11的侧面安装嵌入式控制器10和千兆
网络系统控制器9,行程编码器8安装在可拆卸边支撑7上。

激光雷达扫描装置1扫描铁路轨旁设施在当前里程的断面信息,取景相机2对当前里程
的上方和左右两侧进行拍照,三个取景相机2相互垂直,保证三张照片可以拼接,取景相机
2覆盖的视野中心与激光雷达扫描装置1的扫描线中心重合;激光雷达扫描装置1测量的是
整个空间的断面数据。桅杆支架3使得激光雷达扫描装置1和取景相机2的空间图像和断面
信息相互对应。

横梁5是跨在轨道两端的支撑结构,整机以及其他设备均能安装在横梁5的上面,轨道
轮6的侧面有一凸起14,防止装置从轨道上掉落。

行程编码器8安装在一个可拆卸边支撑7的活动轴上,行程编码器轮子13紧靠轨道轮5,
使行程编码器轮子13不受轨道的直接磨损,使测距结果更加精准,它是记录里程的装置,用
以给装置提供测量信号,嵌入式控制器10是装置对外部设备和电源系统的中间控制器,分担
工控机11的倾角数据和编码信号的处理任务。

千兆网络控制器9是仪器数据传输的控制器,使数据可以准确快速的传输给工控机11,
工控机11是装置的数据记录和处理核心。

倾角传感器12与横梁5横向和纵向对正安装,保证前后俯仰测量角度和左右倾斜测量角
度的准确性,倾角传感器12是记录装置在轨道上运动姿态的传感器,用来进行后期数据的处
理和空间位置的补偿。

一种铁路轨旁设施扫描装置的操作方法,包括如下步骤:

(1)将设备运抵测量现场后将横梁5、可拆卸边支撑7进行组装,保证两边轨道轮6的
凸起14准确卡在轨道内侧,保证设备可以在轨道上稳定行走;

(2)安装其余部分,并依次连接设备的通信线路和电源线路;

(3)接通电源开关启动工控机11,运行测量程序;

(4)测量程序在操作人员的指令下,利用行程编码器8发出的脉冲获得当前设备的移动
距离,在预设距离的位置上进行雷达数据、图像数据、倾角数据等数据的同步采集和存储。

(5)记录数据并导入数据后,在处理程序中,利用导高拉出值、三维图像分割等算法将
最终数据提取出来,生成图表进行展示。在生成图表之外还可以将三维数据显示在三维演示
环游界面中,操作人员可以在此界面中对现场的场景进行浏览。

本发明的原理如下:

现场扫描:倾角传感器12记录装置在轨道上的运动姿态,行程编码器8记录里程,温度
计测量当时环境温度,将三者记录的数据传输到嵌入式控制器10中,嵌入式控制器10是装
置对外部设备和电源系统的中间控制器,分担工控机11的倾角数据和编码信号的处理任务,
工控机11是装置的数据记录和处理核心,取景相机2对当前里程上方和左右两侧进行拍照,
激光雷达扫描装置1扫描铁路轨旁设施在当前里程的断面信息,将所得的空间图像和断面信
息传输到工控机11中,再经过无线节点将数据传输到操作终端上。

后期数据处理:操作终端与后期数据处理平台进行数据传输,最后经过数据处理平台对
数据进行分析,技术人员可以在扫描现场后不用再去现场,后期利用扫描数据再现的场景对
铁路轨旁设施进行浏览。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原
则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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本发明公开了一种铁路轨旁设施扫描装置,包括激光雷达扫描装置(1)、取景相机(2)、桅杆支架(3)、电池供电系统(4)、横梁(5)、轨道轮(6)、可拆卸边支撑(7)、行程编码器(8)、千兆网络系统控制器(9)、嵌入式控制器(10)、工控机(11)、倾角传感器(12),将设备进行组装,接通电源开关启动工控机(11),运行测量程序;再对雷达数据、图像数据、倾角数据等数据的同步采集和存储,利用导高拉出值、。

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