内燃机尾气净化以二氧化碳为主的制取钾肥技术 【技术领域】
本发明属大气污染治理技术领域。确切地说是治理内燃机尾气以二氧化碳为主的净化技术。
背景技术
为了解决内燃机尾气对大气的污染，现有技术主要对内燃机尾气中的CO2予以忽略。近年来CO2大量排放产生的温室效应，使地球逐年变暖，已经影响了气候环境的平衡。为了解决这一问题，国际科学界十分重视。
【发明内容】
本发明的目的是为了充分地治理内燃机尾气排放CO2，这个较大的污染源，并从中制取有用的化肥。
本发明的目的是这样实现的，它主要由前置除尘催化净化器、氢氧化钾溶液净化处理器，氢氧化钾溶液储送系统，反应器冷却系统，自动传感溶液循环使用系统及安全方便的钾肥制取混合物储装容器构成，其特征在于它采用氢氧化钾水溶液处理二氧化碳制取碳酸钾。
1、在充分考虑综合因素的情况下，选择适合于一定的内燃机型相应的除尘催化净化装置做为相匹配的前置净化器。
2、从前置净化器排出的气体已经基本上以CO2为主了，其中柴油机型还含有一些NOX和少量的HC和CO，汽油机型只含有微量的HC和CO等有害气体，当进入本发明的处理器中，在多级地与氢氧化钾喷淋液的处理中将主要进行：的化学反应，也有一些的反应以及微量的等化学反应。
3、在本发明的反应器中，由于产生K2CO3以及少量的K2NO3的过程会产生热量。本反应器设制了冷却系统，确保反应器内不超过安全温度，而且可以随内燃机型的需求进行取舍。
4、本发明还设制了氢氧化钾溶液和制取碳酸钾混合物安全防腐的储送系统，以及余液再循环传感系统。并且都可以根据机型的需求做出取舍。
5、使用在行驶功能型的内燃机的制取混合物容器罐满时，可以方便的取下在多个定点站(加油站等)更换，后集中在专设的化肥厂加工生产。
本发明实现后与现有技术相比具有的优点是：1、在现有技术对内燃机尾气净化处理的基础上，再充分地对主要大量排放的温室气体二氧化碳进行处理，实现未来最新的排放标准；2、该技术简便，成本低；3、制取物为有用工业原材料和化肥，田间丢弃也无环保公害。
【附图说明】
图1为本发明构成示意图
图中序号：1内燃机出气口、2前置除尘催化净化器、3回止阀、4氢氧化钾溶液处理净化器、5溶液喷淋头、6级间隔板、7吸热隔栅、8散热翅、9温控传感器、10安全阀、11尾气排放管、12反应器底部出液孔、13溶液浓度显示器、14溶液输送泵、15活节、16制取的钾肥混合物储存罐、17液面传感器、18循环液泵、19散热泵、20散热器、21氢氧化钾溶液容器。
【具体实施方式】
首先，内燃机废气由出气口1进入前置除尘催化净化器，经处理达标后由回止阀3进入氢氧化钾溶液处理净化器4，然后，由氢氧化钾溶液器21供液，以喷淋头5喷淋氢氧化钾溶液，与废气中大量的二氧化碳及少量的其它能反应的气体，通过隔板6与散热隔栅7缝间逐级而过进行多级的充分反应过程。生成的以碳酸钾为主和少量的硝酸钾以及残留的氢氧化钾混合溶液，从底孔12流入储存罐16。尾气由排放管11排出。
最后，当制取的钾肥混装物容满储存罐16时，即可以简便的打开活节15，拿下储存罐16，送至收集点更换，反复运行。
另外，内燃机在整个尾气净化过程中，可以根据不同的机型，进行对散热系统，散热泵19散热器20的取舍，对溶液循环系统的循环泵18的取舍。以求在满足环保要求的情况下，取得最佳的经济效果。