燃油滤清器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010525901.4

申请日:

2010.10.20

公开号:

CN101984246A

公开日:

2011.03.09

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F02M 37/22申请公布日:20110309|||公开

IPC分类号:

F02M37/22; B01D29/33

主分类号:

F02M37/22

申请人:

蒋博平

发明人:

蒋博平

地址:

213151 江苏省常州市武进区湟里镇安南村委尧渎村152号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及汽车零部件的技术领域,尤其是一种燃油滤清器。其包括上壳体、下壳体、滤芯、导流管、旁通阀和排污管,上壳体和下壳体固定连接,下壳体内设有滤芯,滤芯一侧设有导流管,下壳体内底部设有旁通阀,下壳体外部下端设有排污管,上壳体上设有进油管和出油管,滤芯的数量为两个,下壳体与旁通阀之间设有固定板,排污管内设有塞子。这种燃油滤清器结构简单,使用方便,实用性强,有效地除去燃油中有害的有机杂质,使燃油得以净化,从而保证供给可充分燃烧的纯净燃油,提高燃烧的效果,节约了能源,保护了环境,并且延长了发动机的使用寿命。

权利要求书

1: 一种燃油滤清器, 包括上壳体 (1)、 下壳体 (2)、 滤芯 (3)、 导流管 (4)、 旁通阀 (5) 和 排污管 (6), 其特征在于 : 上壳体 (1) 和下壳体 (2) 固定连接, 下壳体 (2) 内设有滤芯 (3), 滤芯 (3) 一侧设有导流管 (4), 下壳体 (2) 内底部设有旁通阀 (5), 下壳体 (2) 外部下端设 有排污管 (6)。
2: 根据权利要求 1 所述的一种燃油滤清器, 其特征在于 : 上壳体 (1) 上设有进油管 (7) 和出油管 (8)。
3: 根据权利要求 1 所述的一种燃油滤清器, 其特征在于 : 滤芯 (3) 的数量为两个。
4: 根据权利要求 1 所述的一种燃油滤清器, 其特征在于 : 下壳体 (2) 与旁通阀 (4) 之 间设有固定板 (9)。
5: 根据权利要求 1 所述的一种燃油滤清器, 其特征在于 : 排污管 (5) 内设有塞子 (10)。

说明书


燃油滤清器

    【技术领域】
     本发明涉及一种汽车零部件的技术领域, 尤其是一种燃油滤清器。背景技术 原有的燃油滤清器只能过滤大颗粒的杂质, 而如果燃油中混入杂物质, 很容易造 成油路堵塞和设备零部件的损坏, 同时也会造成燃油无法充分燃烧, 排放黑烟, 严重污染环 境, 而且浪费资源。
     发明内容
     为了克服燃油滤清器过滤燃油易造成油路堵塞、 浪费资源和污染环境的不足, 本 发明提供了一种燃油滤清器。
     本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 : 一种燃油滤清器, 包括上壳体、 下壳 体、 滤芯、 导流管、 旁通阀和排污管, 上壳体和下壳体固定连接, 下壳体内设有滤芯, 滤芯一 侧设有导流管, 下壳体内底部设有旁通阀, 下壳体外部下端设有排污管。
     根据本发明的另一个实施例, 进一步包括上壳体上设有进油管和出油管。
     根据本发明的另一个实施例, 进一步包括滤芯的数量为两个。
     根据本发明的另一个实施例, 进一步包括下壳体与旁通阀之间设有固定板。
     根据本发明的另一个实施例, 进一步包括排污管内设有塞子。
     本发明的有益效果是 : 这种燃油滤清器结构简单, 使用方便, 实用性强, 有效地除 去燃油中有害的有机杂质, 使燃油得以净化, 从而保证供给可充分燃烧的纯净燃油, 提高燃 烧的效果, 节约了能源, 保护了环境, 并且延长了发动机的使用寿命。 附图说明
     下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
     图 1 是本发明的结构示意图 ;
     图中 1. 上壳体, 2. 下壳体, 3. 滤芯, 4. 导流管, 5. 旁通阀, 6. 排污管, 7. 进油管, 8. 出油管, 9. 固定板, 10. 塞子。 具体实施方式
     现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图, 仅以 示意方式说明本发明的基本结构, 因此其仅显示与本发明有关的构成。
     如图 1 是本发明的结构示意图, 该燃油滤清器包括上壳体 1、 下壳体 2、 滤芯 3、 导 流管 4、 旁通阀 5 和排污管 6, 上壳体 1 和下壳体 2 固定连接, 下壳体 2 内设有滤芯 3, 滤芯 3 一侧设有导流管 4, 下壳体 2 内底部设有旁通阀 5, 下壳体 2 外部下端设有排污管 6, 上壳体 1 上设有进油管 7 和出油管 8, 滤芯 3 的数量为两个, 下壳体 2 与旁通阀 5 之间设有固定板 9, 排污管 6 内设有塞子 10。使用时, 燃油从进油管 7 进入下壳体 2 内, 经过两个滤芯 3, 经过过滤的燃油便会由 导流管 4 引至出油管 8 排出, 而当滤清器无法正常工作时, 由于燃油的压力增大, 旁通阀 5 的弹簧受压, 当压力达到一定值时, 旁通阀 5 被打开, 经过过滤得燃油经旁通阀 5 直接从出 油管 8 排出, 为了可以随时排污, 在下壳体 2 外部的底部装有排污管 6, 并带有塞子 10, 而当 滤清器发生异常时, 可以打开上壳体 1 进行及时检查和维修。这种燃油滤清器结构简单, 使 用方便, 实用性强, 有效地除去燃油中有害的有机杂质, 使燃油得以净化, 从而保证供给可 充分燃烧的纯净燃油, 提高燃烧的效果, 节约了能源, 保护了环境, 并且延长了发动机的使 用寿命。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101984246A43申请公布日20110309CN101984246ACN101984246A21申请号201010525901422申请日20101020F02M37/22200601B01D29/3320060171申请人蒋博平地址213151江苏省常州市武进区湟里镇安南村委尧渎村152号72发明人蒋博平54发明名称燃油滤清器57摘要本发明涉及汽车零部件的技术领域,尤其是一种燃油滤清器。其包括上壳体、下壳体、滤芯、导流管、旁通阀和排污管,上壳体和下壳体固定连接,下壳体内设有滤芯,滤芯一侧设有导流管,下壳体内底部设有旁通阀,下壳体外部下端设有排污管,上壳体上设有进油管和。

2、出油管,滤芯的数量为两个,下壳体与旁通阀之间设有固定板,排污管内设有塞子。这种燃油滤清器结构简单,使用方便,实用性强,有效地除去燃油中有害的有机杂质,使燃油得以净化,从而保证供给可充分燃烧的纯净燃油,提高燃烧的效果,节约了能源,保护了环境,并且延长了发动机的使用寿命。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN101984248A1/1页21一种燃油滤清器,包括上壳体1、下壳体2、滤芯3、导流管4、旁通阀5和排污管6,其特征在于上壳体1和下壳体2固定连接,下壳体2内设有滤芯3,滤芯3一侧设有导流管4,下壳体2内底部设有旁通阀5,下壳体2外部。

3、下端设有排污管6。2根据权利要求1所述的一种燃油滤清器,其特征在于上壳体1上设有进油管7和出油管8。3根据权利要求1所述的一种燃油滤清器,其特征在于滤芯3的数量为两个。4根据权利要求1所述的一种燃油滤清器,其特征在于下壳体2与旁通阀4之间设有固定板9。5根据权利要求1所述的一种燃油滤清器,其特征在于排污管5内设有塞子10。权利要求书CN101984246ACN101984248A1/2页3燃油滤清器技术领域0001本发明涉及一种汽车零部件的技术领域,尤其是一种燃油滤清器。背景技术0002原有的燃油滤清器只能过滤大颗粒的杂质,而如果燃油中混入杂物质,很容易造成油路堵塞和设备零部件的损坏,同时也会。

4、造成燃油无法充分燃烧,排放黑烟,严重污染环境,而且浪费资源。发明内容0003为了克服燃油滤清器过滤燃油易造成油路堵塞、浪费资源和污染环境的不足,本发明提供了一种燃油滤清器。0004本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种燃油滤清器,包括上壳体、下壳体、滤芯、导流管、旁通阀和排污管,上壳体和下壳体固定连接,下壳体内设有滤芯,滤芯一侧设有导流管,下壳体内底部设有旁通阀,下壳体外部下端设有排污管。0005根据本发明的另一个实施例,进一步包括上壳体上设有进油管和出油管。0006根据本发明的另一个实施例,进一步包括滤芯的数量为两个。0007根据本发明的另一个实施例,进一步包括下壳体与旁通阀之间设有固定。

5、板。0008根据本发明的另一个实施例,进一步包括排污管内设有塞子。0009本发明的有益效果是这种燃油滤清器结构简单,使用方便,实用性强,有效地除去燃油中有害的有机杂质,使燃油得以净化,从而保证供给可充分燃烧的纯净燃油,提高燃烧的效果,节约了能源,保护了环境,并且延长了发动机的使用寿命。附图说明0010下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。0011图1是本发明的结构示意图;0012图中1上壳体,2下壳体,3滤芯,4导流管,5旁通阀,6排污管,7进油管,8出油管,9固定板,10塞子。具体实施方式0013现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本。

6、结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。0014如图1是本发明的结构示意图,该燃油滤清器包括上壳体1、下壳体2、滤芯3、导流管4、旁通阀5和排污管6,上壳体1和下壳体2固定连接,下壳体2内设有滤芯3,滤芯3一侧设有导流管4,下壳体2内底部设有旁通阀5,下壳体2外部下端设有排污管6,上壳体1上设有进油管7和出油管8,滤芯3的数量为两个,下壳体2与旁通阀5之间设有固定板9,排污管6内设有塞子10。说明书CN101984246ACN101984248A2/2页40015使用时,燃油从进油管7进入下壳体2内,经过两个滤芯3,经过过滤的燃油便会由导流管4引至出油管8排出,而当滤清器无法正常工作时,由于燃油的压力增大,旁通阀5的弹簧受压,当压力达到一定值时,旁通阀5被打开,经过过滤得燃油经旁通阀5直接从出油管8排出,为了可以随时排污,在下壳体2外部的底部装有排污管6,并带有塞子10,而当滤清器发生异常时,可以打开上壳体1进行及时检查和维修。这种燃油滤清器结构简单,使用方便,实用性强,有效地除去燃油中有害的有机杂质,使燃油得以净化,从而保证供给可充分燃烧的纯净燃油,提高燃烧的效果,节约了能源,保护了环境,并且延长了发动机的使用寿命。说明书CN101984246ACN101984248A1/1页5图1说明书附图CN101984246A。

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