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1、10申请公布号CN102061576A43申请公布日20110518CN102061576ACN102061576A21申请号201010568367522申请日20101201D05B35/02200601B60C9/0220060171申请人天津赛象科技股份有限公司地址300384天津市西青区新技术产业园区花苑产业区（环外）海泰发展四道9号72发明人张芝泉张建浩74专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人王顕54发明名称钢丝胎体帘布自动缝合装置57摘要本发明公开了一种能够在胎体钢丝帘布自动拼接完成之后，对其接口进行二次缝合的钢丝胎体帘布自动缝合装置，包括支架、横向直线导轨、。
2、左支架、右支架以及拼接头，支架安装在卸料装置主机架之上，支架上固定有横向直线导轨；左支架和右支架安装在横向直线导轨上，并能在与该左支架和右支架分别相连的驱动装置带动下，沿横向直线导轨作往复运动；左支架和右支架上分别固定有竖向气缸，两个拼接头支架通过竖向气缸对应连接在左支架和右支架上，拼接头安装在拼接头支架上。本发明利用驱动装置带动左支架和右支架进行左右往复运动，以及竖向气缸带动拼接头上下往复运动，达到对帘布进行二次缝合的效果。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页CN102061582A1/1页21一种钢丝胎体帘布自动缝合装置，包括支架、。
3、横向直线导轨、左支架、右支架以及拼接头，支架安装在卸料装置主机架之上，支架上固定有横向直线导轨；左支架和右支架安装在横向直线导轨上并能在与该左支架和右支架分别相连的驱动装置带动下沿横向直线导轨作往复运动；左支架和右支架上分别固定有竖向气缸，两个拼接头支架通过竖向气缸对应连接在左支架和右支架上，拼接头安装在拼接头支架上。2如权利要求1所述的钢丝胎体帘布自动缝合装置，其特征在于所述驱动装置包括通过左丝杠与左支架相连接的左电机，以及通过右丝杠与右支架相连接的右电机。3如权利要求1或2所述的钢丝胎体帘布自动缝合装置，其特征在于所述支架底端设置有滑块，固定在卸料面板上的纵向直线滑轨与滑块滑动连接，弯板固。
4、定在支架底端，锁紧手柄安装在弯板上。权利要求书CN102061576ACN102061582A1/3页3钢丝胎体帘布自动缝合装置技术领域0001本发明涉及一种轮胎胎体帘布制造工艺设备，尤其是一种钢丝胎体帘布自动缝合装置。背景技术0002汽车产业在世界范围内迅猛发展，而汽车轮胎作为车辆的重要组成部分，其质量和性能的好坏直接影响到运输车辆及其他运输工具的性能，其重要性不言而喻，因而对轮胎的舒适性、环保性、耐久性、安全性和燃油经济性、操控性能的要求越来越高。0003子午线轮胎是汽车工业轮胎的发展趋势，胎体帘布是轮胎在行驶的过程中，作为主要的受力部件，承受着周期性的拉伸、弯曲、剪切等极为复杂的作用力，。
5、是轮胎的受力骨架层，胎体帘布和带束层帘布的品质将直接影响轮胎的性能和品质，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性，支撑轮胎各部件，具有耐负荷，耐冲击，耐内压的作用。其所具有的强度和弹性，使轮胎使用时可复杂承受应力和多次变形，并缓和外来路面的振动和冲击，其性能决定了轮胎的品质和使用性能。这样对胎体帘布的精度要求就越来越高，而现有胎体帘布是通过钢丝帘布的导开、按照工艺需要的长度要求定长输送、裁断、裁断后自动递料、拼接前自动送料、拼接、拼接后自动卸料、包边贴胶后，将帘布卷取在工字轮上，形成一条钢丝帘布裁断与拼接的自动生产线。生产线生产的钢丝帘布卷是轮胎成型时的主要胎体部件，即胎体帘布。0004而胎体。
6、帘布就是将裁断后的钢丝帘布一块一块地依次拼接起来，实际使用中经常有接头部位断开或缝合不实问题，继而影响轮胎的质量，最终造成不合格产品。另外，以往采用手工缝合器，手工缝合力量不足不均，特别是越靠近非操作侧，因为载重胎最宽胎体帘布达到1300毫米，操作就更不方便。0005因此有必要设计一种装置，针对接头部位断开或缝合不实等缺陷能够进行二次缝合，进而保证产品质量。发明内容0006本发明要解决的技术问题是提供一种能够在钢丝帘布自动拼接完成之后对其接口进行二次缝合的钢丝胎体帘布自动缝合装置。0007为解决上述问题，本发明中的一种钢丝胎体帘布自动缝合装置，包括支架、横向直线导轨、左支架、右支架以及拼接头，。
7、支架安装在卸料装置主机架之上，支架上固定有横向直线导轨；左支架和右支架安装在横向直线导轨上，并能在与该左支架和右支架分别相连的驱动装置带动下沿横向直线导轨作往复运动；左支架和右支架上分别固定有竖向气缸，两个拼接头支架通过竖向气缸对应连接在左支架和右支架上，拼接头安装在拼接头支架上。0008所述驱动装置包括通过左丝杠与左支架相连接的左电机，以及通过右丝杠与右支架相连接的右电机。说明书CN102061576ACN102061582A2/3页40009所述支架底端设置有滑块，固定在卸料面板上的纵向直线滑轨与滑块滑动连接，弯板固定在支架底端，锁紧手柄安装在弯板上。0010采用本发明结构的钢丝胎体帘布自。
8、动缝合装置，利用驱动装置通过横向直线滑轨带动左支架和右支架进行左右往复运动，以及竖向气缸带动拼接头上下往复运动，达到对帘布进行二次缝合的效果。驱动装置采用电机驱动丝杠从而带动左、右支架运动的结构，直线运动时精度较高，尤其在频繁换向时无需间隙补偿，并且摩擦力小，转动时非常轻松。该钢丝胎体帘布自动缝合装置整体通过纵向直线滑轨安装在卸料装置的面板上，因此在裁断不同宽度的帘布时，可以根据帘布裁断宽度的不同，通过在直线滑轨上移动从而手动调节好缝合装置的位置，利用锁紧手柄锁紧。本发明结构的钢丝胎体帘布自动缝合装置，设计在拼接后的自动卸料装置之上，结构简单，提高产品的质量，同时提高生产效率，延长轮胎的使用寿。
9、命，极大地提高轮胎的安全性。附图说明0011图1为本发明钢丝胎体帘布自动缝合装置的主视图。0012图2为本发明钢丝胎体帘布自动缝合装置的左视图。具体实施方式0013为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。0014如图1至2所示，本发明提供一种钢丝胎体帘布自动缝合装置，包括支架1、横向直线导轨2、左支架3、右支架3以及拼接头4、4，支架1安装在卸料装置主机架图中未示出之上，支架1上螺接有横向直线导轨2；0015左支架3和右支架3对应通过滑块5、5安装在横向直线导轨2上并能沿横向直线导轨2作往复运动；0016左电机6固定在机架1的左侧上端，左电。
10、机6通过安装在其轴上的同步带轮9、同步带10以及该左电机6下方的同步带轮11与左丝杠12相连，左丝杠12穿过一安装在支架1上的左轴承13，并套在左支架3上固定的丝母图中未示出内，其端部延伸至螺接在支架1中部的轴承座7上的轴承8内；0017右电机6固定在机架1的右侧上端，右电机6通过安装在其轴上的同步带轮9、同步带10以及该右电机6下方的同步带轮11与右丝杠12相连，右丝杠12穿过一安装在支架1上的右轴承13，并套在右支架3上固定的丝母图中未示出内，其端部延伸至轴承8内；0018左支架3和右支架3上分别固定有竖向气缸14、14，两个拼接头支架15、15通过竖向气缸14、14对应连接在左支架3和右。
11、支架3上，拼接头4、4分别对应安装在拼接头支架15、15上；0019所述支架1底端两侧设置有滑块16，固定在卸料面板上的纵向直线滑轨17与滑块16滑动连接，弯板18固定在支架1底端，锁紧手柄19安装在弯板18上。0020在使用过程中，首先帘布在缝合机构缝合后，经传送带从传送至钢丝胎体帘布自动缝合装置处，该装置中左支架3和右支架3在两个丝杠上的初始位置是不同的，左支架3说明书CN102061576ACN102061582A3/3页5在左丝杠12上的初始位置是丝杠最大行程处，而右支架3在右丝杠12上的初始位置是丝杠行程的中间处。两个连接拼接头支架15、15的竖向气缸14、14初始位置都是行程最小处。
12、。当帘布通过输送带到达该缝合装置处后，利用竖向气缸14带动拼接头支架15向下运动，直至拼接头4到达帘布处，电机6通过左丝杠12使左支架3向左开始缝合，此过程中电机6通过右丝杠12使右支架3向左运动至最大行程处，然后利用竖向气缸14带动拼接头支架15向下运动，直至拼接头4到达帘布处，电机6通过右丝杠12使右支架3向右开始缝合。然后竖向气缸14、14带动拼接头支架15、15向上运动，抬起拼接头4、4，缝合完成，输送带运输帘布至下一工位的同时，连接左、右支架3、3的左、右丝杠12、12通过左、右电机6、6的带动回到各自的初始位置。整个二次缝合的一个过程全部完成。0021本发明结构的钢丝胎体帘布自动缝合装置，设计在拼接后的自动卸料装置之上，结构简单，提高产品的质量，同时提高生产效率，延长轮胎的使用寿命，极大地提高轮胎的安全性。说明书CN102061576ACN102061582A1/2页6图1说明书附图CN102061576ACN102061582A2/2页7图2说明书附图CN102061576A。