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摘要
申请专利号:

CN200910012075.0

申请日:

2009.06.17

公开号:

CN101920731A

公开日:

2010.12.22

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B62D 63/02申请公布日:20101222|||公开

IPC分类号:

B62D63/02; B60N2/005; B60K17/00; B60B11/00

主分类号:

B62D63/02

申请人:

任立蓬

发明人:

任立蓬

地址:

110023 辽宁省沈阳市铁西区南九中路51号定名轩

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

目前尚无双头汽车报道。现在使用的单头汽车,调头不便,出现故障后影响使用,特别是对重要的乘客或物资,比如国家元首或货币或核武器的运输对汽车勤务性要求很高。本发明将保障一辆汽车正常运行的各种机件双套前后双向配置,成为双头汽车。遇有一套出现技术问题或路况问题或遭袭击,另一套机件可马上代替工作。

权利要求书

1: 一种双头汽车, 其特征是 : 将汽车的双车头 (7) 按相反方向配置, 内各置方向机 (1)、 发动机 (2)、 车轮 (3)、 变速箱 (4)、 油箱 (5)、 电瓶 (6)、 驾驶员位 (8) 和乘客位 (9) 及其它相 关的辅助零部件。两套机件独立工作, 其中电路、 油路可互通, 平时断开, 必要时接通。
2: 权利要求 1 所述的驾驶员位 (8), 其特征是 : 使用时由两个驾驶员驾驶。
3: 权利要求 1 所述的车轮 (3), 其特征是 : 每个车轮都采用双胎配置。
4: 权利要求成 1 所述的乘客位, 其特征是 : 客车指的是人的乘座位, 货车指的是装货 位。
5: 权利要求 1 所述的双头汽车, 其特征是 : 外形可以是轿车状也可以是客车状, 还可以 是货车状。

说明书


双头汽车

    【技术领域】
     本发明属于汽车领域, 具体讲是一种双头汽车。技术背景 目前尚无双头汽车报道。现在使用的单头汽车, 调头不便, 出现故障后影响使用, 特别是对重要的乘客或物资, 比如国家元首或货币或核武器的运输对汽车勤务性要求很 高。
     发明内容 本发明将保障一辆汽车正常运行的各种机件双套前后双向配置, 成为双头汽车。 遇有一套出现技术问题或路况问题或遭袭击, 另一套机件可马上代替工作。
     附图说明
     附图是双头汽车示意图。具体实施方式
     将汽车双车头 7 按相反方向配置, 分别内各置方向机 1、 发动机 2、 车轮 3、 变速箱 4、 油箱 5、 电瓶 6、 驾驶员位 8 和乘客位 9, 及其它相关的辅助零件。两个车头 7 内的各零部 件单独配置, 独立工作, 其中便于远程控制的相同零部件可相连或相通, 比如油路和电路, 必要时连通各部件相互补充使用。
     当这种双头汽车的一个车头 7 内的零部件或路况出现问题或遭遇袭击时, 另一个 车头 7 的零部件可继续独立工作或两个车头 7 内的零部件一起工作, 提高通过能力, 降低危 害后果。

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资源描述

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目前尚无双头汽车报道。现在使用的单头汽车,调头不便,出现故障后影响使用,特别是对重要的乘客或物资,比如国家元首或货币或核武器的运输对汽车勤务性要求很高。本发明将保障一辆汽车正常运行的各种机件双套前后双向配置,成为双头汽车。遇有一套出现技术问题或路况问题或遭袭击,另一套机件可马上代替工作。 。

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