由两个半壳体组成的侧通 道压缩机的壳体 本发明涉及一种由两个半壳体组成的侧通道压缩机的壳体。
由DE-U-9215231已知这种壳体。在此壳体中半壳体用金属例如铝制成，因此有足够的强度。
本发明的目的是设计此侧通道压缩机的壳体，使之在用一种强度低于金属的材料例如塑料制造时能够承受住工作中产生的负荷。
按本发明为达到所提出目的，在每半个壳体的前壁上成形有至少两个沿径向彼此相隔距离的沿轴向相对于前壁伸出的环以及在这些环之间成形有辐条状延伸的肋壁。这种壳体即使用塑料制造也具有足够的强度。
通过使环的半径大体与在半壳中构成的侧通道地外半径和内半径相当，从而将肋壁安排在位于构成通道的那部分壁的外侧。恰恰是壁的这一部分受到压缩压力的负荷，因此可通过肋壁来相应地支承。
有利的是可将其中一个环设计为定心环。
为了能进一步提高壳体的强度，在前壁上除这两个环外还成形有一个沿径向位置更靠里的沿轴向延伸的定心环；以及，在此定心环与邻近它的环之间在前壁上同样制有另一些辐条状延伸的肋壁。
通过将此另一些肋壁相对于这一些肋壁布置在其空档处，使得在另一些肋壁与这一些肋壁之间的环有助于提高壳体的强度，因为至少负荷力的一部分可通过此环传递。
此外，还可以在定心环和相对于此定心环沿径向位置更靠里的轮毂伸出部分之间再在前壁上成形一些附加的沿径向延伸的加强肋。因此，实际上以适当的方式加固了每个半壳体的整个前壁。
此外，用塑料制造半壳体还提供了这样的可能性，即，在每个半壳体的位于半壳体分界面内的端面圆周边上，设置一个沿这半个圆周延伸的密封唇一个沿另半个圆周延伸的密封槽。采用这些在半壳体组装时互相插接的密封唇和密封槽，使得在两个半壳体之间存在的分界缝获得足够的密封。
若密封唇和密封槽相对于半壳体的一条对称分割线分别在运一侧和另一侧上延伸，便有可能使这两个半壳体的结构是一致的。
下面借助于附图表示的实施例详细说明本发明，附图中：
图1为侧通道压缩机半壳体俯视图；
图2为沿图1中线II-II的侧通道压缩机两个半壳体的剖视图。
用1和2表示侧通道压缩机壳体的两个半壳体。在每个半壳体的前壁3上成形有第一和第二环4和5。环4和5相对于前壁3沿轴向伸出，它们沿径向彼此相隔距离。第一环4的半径大体与在每个半壳体1和2内形成的侧通道6的外径一致，第二环的半径则大体与此侧通道6的内径一致。
在形成侧通道6的壁部分8的外侧，在第一和第二环4和5之间成形有呈辐条状延伸的肋壁7。通过这些肋壁7，尤其是显著提高了这壁部分8的强度，这一壁部分8因受压缩压力所以负荷特别大。
在每个半壳体1和2的前壁3上沿径向更靠里的地方制有与两个环4和5同心的定心环9。在定心环9与和它邻近的第二环5之间的区域内设计有另一些肋壁10，它们相对于在第一和第二环4和5之间延伸的肋壁7排列在其空档处。因此负荷力也传入第二环5中，并使第二环5有利于提高强度。
在定心环9与半壳体1和2的沿径向位置更进一步靠里的轮毂伸出部分11之间，再次在前壁3上成形有沿径向延伸的加强肋12。由于轮毂伸出部分11的圆周与定心环9的圆周相比要小得多，所以加强肋12的数量减少至肋壁7的和另一些肋壁10的数量的三分之一。加强肋12相对于另一些肋壁10仍布置在其空档处。
由图1的俯视图可见，在半壳体1和2的圆周上整体式成形有一些吊耳13，它们设有用于连接螺钉的贯穿孔14。这两个半壳体1和2借助于这些螺钉可连接成一个侧通道压缩机壳体。
此外，沿半壳体1和2的圆周均匀分布地设置三个设计成管状的底座部分15。在底座部分15的空腔16内设计有沿径向向里凸起的定位台阶17，固定螺钉可将其螺钉头支靠在此台阶上，在侧通道压缩机沿垂直轴安装的情况下将这些固定螺钉插入底座部分15中。
此外，在半壳体1和2上还制有用于进口和出口的预制冲压片(Vorprgung)18。然后在相应的半壳体中去除此预制冲压片18。同样，在半壳体上有用于轴插入孔的预制冲压片19和用于固定孔的预制冲压片20。这些预制冲压片19和20然后同样在相应的半壳体中去除。
因此半壳体1和2可设计成相同的形状，亦即是全等的。为此只须将底座部分15和预制冲压片18至20对称于一条等分线布置，这条等分线在进口和出口的预制冲压片18之间的中央延伸。
在位于半壳体1和2的分界面21内的端面圆周边22上，分别设有一个在等分线的一侧沿半个圆周延伸的密封唇23和一个在等分线的另一侧沿另半个圆周延伸的密封槽24。在半壳体1和2组装时，密封唇23和密封槽24互相插接，并保证在两个互相连接的半壳体1和2之间形成的分界缝有良好的密封。