安全型航空器 本发明所涉及的是安全型航空器，是具有很高安全性能的航空器。在航空器上装有巨型降落伞、救生安全舱、多功能记录盒、氢气发生器、油箱弹出器、自动灭火器、自动调整航空器倾斜飞行角度装置等，当航空器在空中发生严重故障时，这种航空器有很强的自救能力。
长期以来，航空嚣，特别是民航飞机、战斗机等航空器，一旦在空中发生严重故障，就会成为一场空难，造成众多的人员伤亡和巨大的经济损失，并且遇难者尸体、飞机残骸、黑匣子等都难以寻找，有些暂时幸存者因不能得到及时救援而丧生，对事故原因也难以取证分析。
本发明的任务是提供具有很高安全性能的航空器，当航空器发生严重故障时，一整套安全设备能大大减缓航空器的下降速度，为救人和抢修航空器争取了宝贵的时间，最好的情况是在这段时间内抢修好机器，转危为安，恢复正常飞行，另一种情况是迅速让乘员乘安全舱脱离航空器，安全降落，同时油箱自动弹出装置能将着火油箱弹出航空器，灭火器自动开始灭火，巨型降落伞和自动调整航空器倾斜飞行角度装置等设备能使航空器比较顺利地降落，弹上高空的多功能记录盒能从空中拍摄航空器此时的场面，能很明显地显示出降落的航空器及载人安全舱的准确位置，以便及时救援。
本发明的解决方案是：在航空器上设置若干个巨型降落伞，若干个可平安降落的安全舱，还设有油箱弹射器及自动灭火器，设有若干个带有氢气球、气袋、带键盘、摄像机、无线电发射器的记录盒，设有蓄电池、无线电发射器，以及航空器上浮气袋，还有一整套与它们配用的设备及用品。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1：安全型航空器的主视图
图2：巨型降落伞图
图8：多功能记录盒外形图
图4：一种安全舱外形图
图5：一种安全舱外形图
图6：充气项链外形图
图中：1.航空器 2.巨型降落伞弹射器 3.氢气发生器4.软管 5.巨型降落伞 6.伞布7.金属丝网 8.充气胶环 9.小降落伞10.氢气球 11.多功能记录盒 12.录音机13.摄像机 14.细长绳 15.记录盒弹射器16.压缩空气罐 17.伞绳 18.油箱19.油箱弹射器 20.自动灭火器 21.安全舱推送器22.安全舱 23.橡皮艇 24.自动充气器25.自动调整航空器倾斜飞行角度装置26.气袋盒 27.大气袋 28.蓄电池29.无线电发射器 30.单向进气元件 31.事故类型键盘32.薄金属密封盒或泡沫塑料 33.划水浆34.大型降落伞 35.硬底板 36.充气项链37.密封口袋 38.牵拉绳
图1，本发明的主要组成部分是：在航空器1的前、中、后各部位装有若干个巨型降落伞弹射器2，弹射器2内装有巨型降落伞5，当航空器1遇到严重故障时，弹射器2可将巨伞5弹射到空中，可大大减缓航空器1的下降速度，为救人和救机争取了宝贵的时间。
巨型降落伞5由一层或两层高强度伞布6和伞绳17构成，伞布6的圆周有充气胶环8，弹射前向充气胶环8充气，或在弹射后马上由伞绳17上的压缩空气罐16自动向充气胶环8充气，有利于巨伞5迅速张开。还可以再加一层金属丝网7，以增加伞地强度。伞布涂有夜光涂料和各种彩色颜料。伞绳17上装有氢气发生器3，氢气发生器3浸入水中时，可自动启动开关，产生大量氢气，氢气经软管4进入四周密封的两层伞布6之间，使6 成为充满氢气的气袋，对落入水中的航空器1能起上浮作用。巨伞5 的伞绳17的一端固定在航空器1上。巨伞5上装有多功能记录盒11。
在航空器1的前、中、后各部位有用细长绳14栓住的氢气球10，当航空器1降落在水中时。氢气球10可悬浮在空中作标志用。
图2，巨型降落伞5的另一种形式是：由两层四周密封的伞布6、金属丝网7、伞绳17、充气胶环8、压缩空气罐16等组成，在下层伞布中央装有单向进气元件30，进气元件30具有限压功能，上层伞布和下层伞布之间有很大空间，并呈密封状态，当降落伞张开后，强劲的风从进气元件30进入两层伞布6的密封夹层内，成为一个气袋式降落伞，这样，降落伞5在空中能上托航空器1，在水中能上浮航空器1，在上下两层伞布之间的中央部分还有用一定长度的牵拉绳37相连，以免下层的伞布向下凸出。
图1：在航空嚣1上装有记录盒弹射器15，弹射器15 内装有若干个多功能记录盒11，用手按动弹射器15可将记录盒11弹射到空中。万一航空器1内发生爆炸，则记录盒11 会边摄像边自动弹向高空。
图2：记录盒11具有防火、防爆、防水等功能，记录盒11上还装有摄像机13、录音机12、事故类型键盘31、无线电发射器29、氢气发生器3、氢气球10、小降落伞9，当航空器1出现严重故障时，弹射器15可将记承盒11弹射到空中，小降落伞9张开，氢气发生器3开始工作，产生的氢气充满气球10，使记录盒11悬浮在空中，从高空对下面的航空器1的事故现场进行拍摄，记录盒11上的无线电发射器29发生求救信号，并显示出自己的经纬度，射向高空的记录盒11有一根高强度细长绳14与航空器1相连，在航空器1的前部、中部、后部还固定安装有若干个记录盒11，还有若干活动的记录盒11可连在薄金属密封盒或塑料泡沫上，在水中能自动上浮至水面。在事故类型键盘31中，可预设几种常见事故类型号码，当故障刚开始发生时，快速按动键盘31，可用最快的速度表示该航空器在此刻发生故障的类型。
图1，当确定必须人机分离时，可用若干个装有大型降落伞34的安全舱22，将机上乘员分批送离航空器，乘员乘安全舱22，由推送器21推离飞机，可安全降落到地面。安全舱推送器21还能让大型降落伞迅速张开，推进器21可设在航空器的上舱门、下舱门或侧舱门，能避开空气涡流及喷火区域，在下降过程中，安全舱22下部的橡皮艇23可充入空气，若降落在陆地上，橡皮艇可超缓冲减震作用，若降落在水面上，橡皮艇则可浮在水面上。安全舱22上有用细长绳系着的氢气球10悬浮在空中，作求救标志，以供救援飞机、船只尽快发现目标。安全舱 22上装有无线电发射器29、 划水浆32、食品、饮用水、药品等必需品。
安全舱22可折叠，占据空间小，其总个数可根据机上乘员总数定。
图4和图5是安全舱22的两种形式举例。
图4：安全舱22是由高强度的、强折叠的轻质材料和厚布构成的筐状体，底部有硬底板35，下面有橡皮艇23和浆33，上面有大型降落伞34、氢气发生器3、氢气球10 、充气胶环8，大降落伞34的伞布周围有充气胶环3，降落前可先向充气胶环8充气，以利于伞迅速张开，大降落伞34为两把，其中一把为备用伞。
图5：与图4不同之处是安全舱22用高强度的、可折叠的金属丝网和厚布构成，呈袋状，其余部分与图4相同，大降落伞34为两把，其中一把为备用伞。
图1：航空器1的油箱的侧面装有油箱弹射器19、自动灭火器20，当油箱18出现火星时，自动灭火器20即自动开启灭火，当出现明火时，油箱弹射器19自动将油箱18弹离航空器，以防止火灾漫延的危害。
图1：航空器1上装有自动调整航空器倾斜飞行角度装置25，当航空器在万不得已进入水中之前，自动调整角度装置25可将航空器入水的倾斜角调至预先设置好的最佳角度，尽量避免航空器因撞击水面而断裂，此装置也可手工调节角度。
图1：在航空器1上装有若干个上浮装置。在航空器1的前、中、后各部位设置有若干个气袋盒26，气袋盒26内都装有可折叠的大气袋27，氢气球10，氢气发生器3浸水后气袋盒26 自动打开，氢气发生器3对大气袋27和氢气球10充氢气，大气袋体积逐渐增大，可将航空器1浮至水面，氢气球10用细长绳与航空器1连接，氢气球10可浮出水面，并悬浮在空中，作为显著标志，氢气发生器3的最大产气量控制在最佳值，航空器1仓内气袋盒26一侧装有自动充气装置24，利用航空器下降时产生的风力，将机内大气袋27灌满空气，使航空器1落水后仍能上浮。大气袋27装有单向进气元件30，单向进气元件30是一种单向限压进气阀。氢气球10可做成橡胶气球，薄金属空心球、空心盒。氢气发生嚣3、氢气球10、大气袋27、充气器23等上浮装置，除了可用于航空器上，还可装在船、军舰、潜水艇等上。
图1，驾驶舱内装有蓄电池28，为无线电发射器29发报和照明提供应急电源，以防因后舱发电机停电而断电。此时照样能发出求救电波信号，灯光求救信号等。
图6：每个乘客都发给充气项链36，可戴在颈部，充气项链36内可充气，充气项链36上有可密封口袋37，在装入注有乘客姓名、性别、身份证号、家庭住址、电话号码及航空标志的卡片后，呈密封状态，可作为纪念品用。
本发明设计新颖，安全性能高，当航空器在空中遇到严重故障时，具有很好的自救能力，特别是能将乘员安全地送到地面，能比较顺利地让航空嚣降落，能及时准确地报告人员和航空嚣的降落地点，以便飞机和船只前来救援。
本发明具有极大的社会价值和经济价值。