用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具.pdf

本发明公开了一种用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，包括呈条形板状底座；还包括固定在底座的上表面且顺底座长度方向间隔设置的至少两套夹固组件；其中，每套夹固组件包括四根支撑杆、一对气缸、两个旋转座以及一付夹爪；一对气缸、两个旋转座以及一付夹爪分别关于四根支撑杆为中心对称，且位于四根支撑杆在底座宽度方向上的两侧；一付夹爪的抵接部能够在气缸的活塞上推至顶部时抵接至汽缸头铸造件上的进气通道和排气通道的边缘内侧面，并与四根支撑杆配合形成对汽缸头铸造件的夹持固定。本发明的用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，具有结构紧凑合理的优点，且能够显著提高汽缸头铸造件的浇口切断效率，适合在本领域推广使用。

1.  用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，包括底座；其特征在于，所述底座整体呈条形板状；还包括固定在所述底座的上表面且顺底座长度方向间隔设置的至少两套夹固组件；其中，
每套夹固组件包括四根支撑杆、一对气缸、两个旋转座以及一付夹爪；
所述四根支撑杆竖直固定在所述底座中部，且四根支撑杆与汽缸头铸造件中部的四个竖向贯穿的螺栓孔的位置分布相一致，并能够供四个所述螺栓孔套入使得缸头铸造件被限位，还同时使得汽缸头铸造件上的进气通道和排气通道朝向所述四根支撑杆在所述底座宽度方向的两侧；
所述一对气缸、两个旋转座以及一付夹爪各自关于所述四根支撑杆的中心位置对称，且位于所述四根支撑杆在底座宽度方向上的两侧；
其中，每个气缸的活塞上端固定连接有竖向的Y型接头，所述Y型接头上所具有的销轴的长度方向与所述底座的长度方向一致；
每个旋转座位于所述四根支撑杆及其相邻的气缸之间；
每块夹爪整体呈“”形的块状，其上部的横边的侧面上具有顺该横边长度方向延伸且供所述Y型接头上销轴可活动贯穿连接的条形槽孔，其竖边下端顺底座长度方向贯穿设置有转轴，所述转轴的两端固定所述旋转座上；所述夹爪的竖边上部背离所述横边的侧面上均具有外凸形成的柱状的抵接部，所述夹爪的抵接部能够在气缸的活塞上推至顶部时抵接至所述汽缸头铸造件上的进气通道和排气通道的边缘内侧面，并与四根支撑杆配合形成对汽缸头铸造件的夹持固定。

2.  根据权利要求1所述的用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，其特征在于，所述夹固组件为三套。

3.  根据权利要求1或2所述的用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，其特征在于，每套夹固组件还包括一对整体呈L形块状的支撑座；该对支撑座关于四根支撑杆为中心对称，并位于所述四根支撑杆在底座长度方向上的两侧，其下端固定安装在所述底座的上表面，上端靠近所述该组支撑杆的侧面能够与限位在四根支撑柱上的汽缸头铸造件的外表面相抵触，并用于防止汽缸头铸造件在所述底座长度方向上的摆动。

4.  根据权利要求1或2所述的用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，其特征在于，所述夹具还包括固定在所述底座上并用于给气缸供气的集气装置；所述集气装置上的出气口通过输气管道与气缸的进气口相连接。

5.  根据权利要求1所述的用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，其特征在于，所述底座的上表面两侧固定设置有提手。

6.  根据权利要求1所述的用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，其特征在于，所述底座的四周还设有竖向的安装孔，所述安装孔内还套设有衬套。

用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具
技术领域
本发明属于汽缸头铸造件的夹持工装领域，具体涉及一种用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具。
背景技术
汽缸是发动机内的圆筒形空室，在汽缸里面设置有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞。汽缸主要由缸体、汽缸头和汽缸盖构成，其中的汽缸头整体固定安装在缸体上部，且汽缸头上还具有位于两侧并与缸体连通的进气通道和排气通道。
目前，汽缸头是通过浇注工艺获得的铸件，经浇注成型的汽缸头铸件上还留有浇口，故在汽缸头铸件的后工序加工过程中，需要将汽缸头铸件上的浇口进行切断。现有技术中采用手动夹具来对汽缸头铸件进行夹持固定，随后启动切断机上的刀片对浇口进行横移切断；但上述现有技术中的夹具每次只能夹持固定单个汽缸头铸件，故通常的操作过程为每次只能进行一个铸件的浇口切断，生产效率较为低下。
基于此，申请人考虑设计一种夹具来帮助提高汽缸头铸造件的浇口切断效率。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，使其能够帮助提高切断汽缸头铸造件的浇口的效率。
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：
用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，包括底座；所述底座整体呈条形板状；还包括固定在所述底座的上表面且顺底座长度方向间隔设置的至少两套夹固组件；其中，
每套夹固组件包括四根支撑杆、一对气缸、两个旋转座以及一付夹爪；
所述四根支撑杆竖直固定在所述底座中部，且四根支撑杆与汽缸头铸造件中部的四个竖向贯穿的螺栓孔的位置分布相一致，并能够供四个所述螺栓孔套入使得缸头铸造件被限位，还同时使得汽缸头铸造件上的进气通道和排气通道朝向所述四根支撑杆在所述底座宽度方向的两侧；
所述一对气缸、两个旋转座以及一付夹爪各自关于所述四根支撑杆的中心位置对称，且位于所述四根支撑杆在底座宽度方向上的两侧；
其中，每个气缸的活塞上端固定连接有竖向的Y型接头，所述Y型接头上所具有的销轴的长度方向与所述底座的长度方向一致；
每个旋转座位于所述四根支撑杆及其相邻的气缸之间；
每块夹爪整体呈“”形的块状，其上部的横边的侧面上具有顺该横边长度方向延伸且供所述Y型接头上销轴可活动贯穿连接的条形槽孔，其竖边下端顺底座长度方向贯穿设置有转轴，所述转轴的两端固定所述旋转座上；夹爪的竖边上部背离所述横边的侧面上具有外凸形成的柱状的抵接部，所述夹爪的抵接部能够在气缸的活塞上推至顶部时抵接至所述汽缸头铸造件上的进气通道和排气通道的边缘内侧面，并与四根支撑杆配合形成对汽缸头铸造件的夹持固定。
本发明用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，使用时，将各个气缸与集气装置的出气口连接。这样即可通过操作集气装置来同时对多个气缸进行控制，从而完成对多付夹爪的控制，实现在同一时间内夹持固定多个汽缸头铸造件的目的。后可启动（切断机）刀片来横移并逐个切断夹具上的多个汽缸头铸造件上的浇口，从而大大提高了汽缸头铸造件的浇口切断工序的工作效率，降低了工作强度。
作为优选，所述夹固组件为三套。
实施上述优选后，即可充分利用现有切断机的内部有限的空间，在提升切断浇口效率的同时，使得本发明的夹具更易于在现有切断机中安装使用，能够较大幅度地节省使用成本。
作为改进，每套夹固组件还包括一对整体呈L形块状的支撑座；该对支撑座关于四根支撑杆为中心对称，并位于所述四根支撑杆在底座长度方向上的两侧，其下端固定安装在所述底座的上表面，上端靠近所述该组支撑杆的侧面能够与限位在四根支撑柱上的汽缸头铸造件的外表面相抵触，并用于防止汽缸头铸造件在所述底座长度方向上的摆动。
实施上述改进后，因切断时刀片的移动的方向为顺底座长度方向，上述支撑座能够在刀片横移切断浇口时，用于防止汽缸头铸造件在所述底座长度方向上的摆动，从而提高浇口的切断精度。
作为改进，所述夹具还包括固定在所述底座上并用于给气缸供气的集气装置；所述集气装置上的出气口通过输气管道与气缸的进气口相连接。
实施上述改进后，即使得本发明夹具的功能更为完整，安装到切断机上，即可快速的进行使用，提高了安装效率。
作为改进，所述底座的上表面两侧固定设置有提手。
实施上述改进后，可通过把手来对本发明的夹具进行安装或转移，使用起来更为方便快捷。
作为改进，所述底座的四周还设有竖向的安装孔，所述安装孔内还套设有衬套。
实施上述改进后，更便于采用贯穿安装孔的连接螺栓来将底座固定到切断机上。
本发明的用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，具有结构紧凑合理的优点，且能够帮助显著提高汽缸头铸造件的浇口切断效率，适合在本领域推广使用。
附图说明
图1是本发明用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具的立体结构示图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的正视图。
图4是图3中A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。其中，针对描述中采用诸如上、下、左、右等说明性术语，目的在于帮助读者理解，而不旨在进行限制。
如图1至4所示，用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，包括底座1；所述底座1整体呈条形板状；还包括固定在所述底座1的上表面且顺底座1长度方向间隔设置的三套夹固组件；其中，
每套夹固组件包括四根支撑杆2、一对气缸3、两个旋转座4以及一付夹爪5；
所述四根支撑杆2竖直固定在所述底座1中部，且四根支撑杆2与汽缸头铸造件6中部的四个竖向贯穿的螺栓孔的位置分布相一致，并能够供四个所述螺栓孔套入使得缸头铸造件被限位，还同时使得汽缸头铸造件6上的进气通道和排气通道朝向所述四根支撑杆2在所述底座1宽度方向的两侧；
所述一对气缸3、两个旋转座4以及一付夹爪5各自关于所述四根支撑杆2的中心位置为对称，且位于所述四根支撑杆2在底座1宽度方向上的两侧；
其中，每个气缸3的活塞上端固定连接有竖向的Y型接头7，所述Y型接头7上所具有的销轴的长度方向与所述底座1的长度方向一致；
每个旋转座4位于所述四根支撑杆2及其相邻的气缸3之间；
每块夹爪5整体呈“”形的块状，其上部的横边的侧面上具有顺该横边长度方向延伸且供所述Y型接头7上销轴可活动贯穿连接的条形槽孔71，其竖边下端顺底座1长度方向贯穿设置有转轴，所述转轴的两端固定所述旋转座4上；夹爪5的竖边上部背离所述横边的侧面上均具有外凸形成的柱状的抵接部72，夹爪5的抵接部72能够在气缸3的活塞上推至顶部时抵接至所述汽缸头铸造件6上的进气通道和排气通道的边缘内侧面，并与四根支撑杆2配合形成对汽缸头铸造件6的夹持固定。
其中，每套夹固组件还包括一对整体呈L形块状的支撑座8；该对支撑座8关于四根支撑杆2为中心对称，并位于所述四根支撑杆2在底座1长度方向上的两侧，其下端固定安装在所述底座1的上表面，上端靠近所述该组支撑杆的侧面能够与限位在四根支撑柱上的汽缸头铸造件6的外表面相抵触，并用于防止汽缸头铸造件6在所述底座1长度方向上的摆动。
具体实施时，可在靠近（限位在支撑柱上的）汽缸头铸造件6上的火花塞安装座处的支撑座8上端，加装一挡块9，以对该侧面进行形成更好的抵挡。
其中，所述夹具还包括固定在所述底座1上并用于给气缸3供气的集气装置10；所述集气装置10上的出气口通过输气管道（图中未示出）与气缸3的进气口相连接。
其中，所述底座1的上表面两侧固定设置有提手11。
其中，所述底座1的四周还设有竖向的安装孔12，所述安装孔内还套设有衬套。
上述用于汽缸头铸造件的浇口切断工序的夹具，使用时，整体固定安装在用于切断浇口的切断机（图中未示出）。将多个待切断浇口（图中未示出）的汽缸头铸造件6，放置在各个夹固组件中的四根支撑杆2上限位。随后，可启动集气装置10给气缸3供气，并使得气缸3的活塞向上运动并同时向上推顶Y型接头7，与此同时，Y型接头7上的插销在夹爪5上的条形槽孔71作向上运动，插销向上推顶条形槽孔71的上壁，并使得夹爪5绕转轴转动，夹爪5上的抵接部72向四根支撑杆2方向逐步靠近。当气缸3的活塞上推至顶部时，成对设置的夹爪5上的抵接部72，抵接至所述汽缸头铸造件6上的进气通道和排气通道的边缘内侧面，并与四根支撑杆2配合形成对汽缸头铸造件6的夹持固定。随后，即可启动切断机的刀片（顺底座长度方向）来横向移动并对多个浇口进行逐个切断。
可见，上述夹具采用气动控制，能够显著地提升汽缸头铸造件6的浇口切断工序工作效率。
以上仅是本发明优选的实施方式，需指出是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，上述变形和改进的技术方案应同样视为落入本申请要求保护的范围。