一种用于水刀加工铁路货车车钩的夹具技术领域
本发明涉及加工铁路货车车钩的夹具，具体涉及一种用于水刀加工铁路货车车钩的夹
具。
背景技术
铸件作为很多大型零件的毛坯，是许多大型零件的基础,而铸件冒口作为铸件加工时
金属液体的通道，需要在铸件完成之后进行切割。传统的铸件冒口切割方式是使用氧炔焰
加工，利用乙炔燃烧时产生的高温切断冒口。这种切割方式的优点主要是效率较高，而缺
点也十分明显，氧炔焰切割时会产生大量的废气对操作人员造成危害，同时产生的废渣会
污染环境，切割后的表面粗糙不平滑，因此需要选择一种新的切割方式来代替传统的氧炔
焰切割。
高压水射流技术作为近年来刚兴起的切割技术，正越来越多的应用到各种类型的加工
领域。高压水射流的原理是利用特定的增压泵，将水加压到300-420MPa左右，而最终混
入一定量的磨砂，通过直径0.1mm左右的喷嘴喷出，行成最终的高压切割水射流，完成
对加工件的切割。由于这种高压水射流不会与工件接触，因此几乎可以切割所有的常见的
金属与非金属材料，适用范围很广。
车钩是通过铸造加工完成，但车钩铸件的冒口需要进行切割。由于车钩冒口位置差异
较大，无法一次全部切割，需要进行两次装夹，但现有技术中还没有出现通过两次装夹对
车钩铸件冒口切除所需的夹具，因此需要提供此类夹具。
发明内容
本发明为了现有技术中车钩铸件的冒口需要进行切割。由于车钩冒口位置差异较大，
无法一次全部切割，需要进行两次装夹，但现有技术中还没有出现通过两次装夹对车钩铸
件冒口切除所需的夹具，进而提供了一种用于水刀加工铁路货车车钩的夹具。
本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：
它包括横向定位装夹夹具组件和纵向定位装夹夹具组件，横向定位装夹夹具组件包
括横向定位装夹安装板、横向定位装夹支撑块、横向定位装夹定位板、横向定位装夹上压
板、横向定位装夹连接杆、横向定位装夹手动锁紧压杆、锁紧压杆定位件和两个横向定位
装夹辅助支撑板，纵向定位装夹夹具组件包括纵向定位装夹安装板、纵向定位装夹支撑块、
纵向定位装夹铰链连接块、纵向定位装夹手动锁紧压杆、两个纵向定位装夹辅助支撑板和
两个纵向定位装夹定位板，横向定位装夹安装板和纵向定位装夹安装板均为长方形板，横
向定位装夹支撑块和纵向定位装夹支撑块均为长方形体；
横向定位装夹支撑块固定安装在横向定位装夹安装板的上端面上，横向定位装夹定
位板竖直固定安装在横向定位装夹支撑块的上端面上，锁紧压杆定位件与横向定位装夹定
位板相对设置在横向定位装夹支撑块上，锁紧压杆定位件安装在横向定位装夹支撑块靠近
顶端的侧面上，横向定位装夹上压板的一端与横向定位装夹定位板转动连接，横向定位装
夹上压板的另一端与横向定位装夹连接杆的一端通过销轴转动连接，横向定位装夹连接杆
的另一端与横向定位装夹手动锁紧压杆的一端转动连接，横向定位装夹手动锁紧压杆设置
在锁紧压杆定位件的下方，横向定位装夹支撑块一端的上端面加工有凹台，凹台的上端面
加工有圆柱形凸起，两个横向定位装夹辅助支撑板靠近横向定位装夹支撑块的另一端固定
安装在横向定位装夹安装板的上端面上；
纵向定位装夹支撑块固定安装在纵向定位装夹安装板的上端面上，纵向定位装夹铰链
连接块固定安装在纵向定位装夹支撑块的上端面上，两个纵向定位装夹定位板固定安装在
纵向定位装夹支撑块上，且纵向定位装夹铰链连接块与两个纵向定位装夹定位板相对设
置，两个纵向定位装夹辅助支撑板靠近纵向定位装夹支撑块的一端固定安装在纵向定位装
夹安装板的上端面上，纵向定位装夹手动锁紧压杆的一端转动连接安装在纵向定位装夹铰
链连接块的顶端。
本发明具有以下有益效果：通过本发明的横向定位装夹夹具组件20和纵向定位装夹
夹具组件40可以分别对铸件车钩50的两个侧面进行定位，进而保证高压水射流对铸件冒
口进行切割，保证铸件冒口切割的准确性，提高铸件冒口切割的工作效率。
附图说明
图1是横向定位装夹夹具组件20的整体结构示意图，图中圆柱形凸起上外圆面为环
形定位面A’，横向定位装夹辅助支撑板5顶端面为辅助支撑平面B’，横向定位装夹支撑
块2上安装有横向定位块的平面为支撑平面C’,横向定位装夹上压板4的下端面为固定压
紧面D’，横向定位块上安装有横向定位块耳钉中横向定位块耳钉的端面为定位面E’,图2
是本发明横向定位装夹支撑块2、横向定位装夹连接杆6、两个横向定位装夹辅助支撑板
5和两组横向定位装夹水槽固定连接板组件9安装在横向定位装夹安装板1的结构示意
图，图3是铸件车钩50安装在横向定位装夹夹具组件20上的示意图，图4是铸件车钩
50的结构示意图，图中A为铸件车钩50圆孔上的定位环面A，B为铸件车钩50的辅助
支撑定位面B,C是铸件车钩50横向中部底端定位平面C，图5是铸件车钩50安装在横向
定位装夹夹具组件20的结构示意图，图中D是铸件车钩50横向中部顶端定位平面D,图
中E是铸件车钩50横向中部侧面E,图6是纵向定位装夹夹具组件40的整体结构示意图，
图中纵向定位装夹支撑块22的上端面为支撑平面F’,图中纵向定位装夹定位板26与纵向
定位装夹铰链连接块23相对设置的侧面上安装有纵向定位板耳钉中纵向定位板耳钉顶端
的端面为定位面G’,图中纵向定位装夹辅助支撑板25顶端面为辅助支撑平面H’，图中靠
近纵向定位装夹辅助支撑板25相邻设置的纵向定位装夹定位板26的侧面固定安装有纵向
定位板耳钉中靠近纵向定位装夹辅助支撑板25相邻设置的纵向定位装夹定位板26的侧面
固定安装有一个纵向定位板耳钉顶端的端面为定位面I’，图7是纵向定位装夹支撑块22、
纵向定位装夹手动锁紧压杆24、两个纵向定位装夹定位板26和两组纵向定位装夹水槽固
定连接板组件28安装在纵向定位装夹安装板21的结构示意图，图8是铸件车钩50安装
在纵向定位装夹夹具组件40上的示意图,图9是铸件车钩50的结构示意图，图中F是与
铸件车钩50中部侧面相同的平面F,图中G是与铸件车钩50中部顶端定位平面D相同的
平面G，H是铸件车钩50辅助支撑面H，图中I是铸件车钩50耳部定位面。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1-图3、图5-图8说明本实施方式，本实施方式所述一种
用于水刀加工铁路货车车钩的夹具，它包括横向定位装夹夹具组件20和纵向定位装夹夹
具组件40，横向定位装夹夹具组件20包括横向定位装夹安装板1、横向定位装夹支撑块
2、横向定位装夹定位板3、横向定位装夹上压板4、横向定位装夹连接杆6、横向定位装
夹手动锁紧压杆7、锁紧压杆定位件8和两个横向定位装夹辅助支撑板5，纵向定位装夹
夹具组件40包括纵向定位装夹安装板21、纵向定位装夹支撑块22、纵向定位装夹铰链连
接块23、纵向定位装夹手动锁紧压杆24、两个纵向定位装夹辅助支撑板25和两个纵向定
位装夹定位板26，横向定位装夹安装板1和纵向定位装夹安装板21均为长方形板，横向
定位装夹支撑块2和纵向定位装夹支撑块22均为长方形体；
横向定位装夹支撑块2固定安装在横向定位装夹安装板1的上端面上，横向定位装
夹定位板3竖直固定安装在横向定位装夹支撑块2的上端面上，锁紧压杆定位件8与横向
定位装夹定位板3相对设置在横向定位装夹支撑块2上，锁紧压杆定位件8安装在横向定
位装夹支撑块2靠近顶端的侧面上，横向定位装夹上压板4的一端与横向定位装夹定位板
3转动连接，横向定位装夹上压板4的另一端与横向定位装夹连接杆6的一端通过销轴转
动连接，横向定位装夹连接杆6的另一端与横向定位装夹手动锁紧压杆7的一端转动连接，
横向定位装夹手动锁紧压杆7设置在锁紧压杆定位件8的下方，横向定位装夹支撑块2
一端的上端面加工有凹台，凹台的上端面加工有圆柱形凸起，两个横向定位装夹辅助支撑
板5靠近横向定位装夹支撑块2的另一端固定安装在横向定位装夹安装板1的上端面上；
纵向定位装夹支撑块22固定安装在纵向定位装夹安装板21的上端面上，纵向定位
装夹铰链连接块23固定安装在纵向定位装夹支撑块22的上端面上，两个纵向定位装夹定
位板26固定安装在纵向定位装夹支撑块22上，且纵向定位装夹铰链连接块23与两个纵
向定位装夹定位板26相对设置，两个纵向定位装夹辅助支撑板25靠近纵向定位装夹支撑
块22的一端固定安装在纵向定位装夹安装板21的上端面上，纵向定位装夹手动锁紧压杆
24的一端转动连接安装在纵向定位装夹铰链连接块23的顶端。
具体实施方式二:结合图1-图3和图5说明本实施方式，本实施方式所述一种用于
水刀加工铁路货车车钩的夹具，所述横向定位装夹夹具组件20还包括横向定位装夹铰链
固定件10，横向定位装夹铰链固定件10固定安装在横向定位装夹定位板3的顶端，且横
向定位装夹铰链固定件10与横向定位装夹上压板4的一端转动连接，其它与具体实施方
式一相同。
具体实施方式三:结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀加
工铁路货车车钩的夹具，所述横向定位装夹手动锁紧压杆7的一端加工有凸轮，横向定位
装夹连接杆6的另一端与加工有凸轮一端的横向定位装夹手动锁紧压杆7转动连接，其它
与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀加工铁
路货车车钩的夹具，所述锁紧压杆定位件8包括两个‘L’形板11，两个‘L’形板11
并排安装在横向定位装夹支撑块2的侧面上，且两个‘L’形板11之间留有间隙，横向
定位装夹连接杆6设置在两个‘L’形板11间隙之间，加工有凸轮一端的横向定位装夹
手动锁紧压杆7设置在两个‘L’形板11下方。通过转动横向定位装夹手动锁紧压杆7
将向下拉动并将车钩锁紧，其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀
加工铁路货车车钩的夹具，它还包括横向定位块，横向定位块的一个侧面固定安装有一个
横向定位块耳钉，横向定位块固定安装在横向定位装夹支撑块2的上端面上，其它与具体
实施方式一相同。
具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀
加工铁路货车车钩的夹具，所述横向定位装夹夹具组件20包括两组横向定位装夹水槽固
定连接板组件9，每组横向定位装夹水槽固定连接板组件9包括两个横向定位装夹水槽固
定连接板12，每组横向定位装夹水槽固定连接板组件9的两个横向定位装夹水槽固定连
接板12固定安装在横向定位装夹安装板1的下端面上，其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式七：结合图6-图8说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀加
工铁路货车车钩的夹具，所述纵向定位装夹夹具组件40还包括纵向定位装夹铰链固定件
27，纵向定位装夹铰链固定件27固定安装在纵向定位装夹铰链连接块23的顶端，其它与
具体实施方式一相同。
具体实施方式八：结合图6-图8说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀加
工铁路货车车钩的夹具，所述纵向定位装夹手动锁紧压杆24的一端加工有凸轮，加工有
凸轮一端的纵向定位装夹手动锁紧压杆24与纵向定位装夹铰链固定件27转动连接。通过
转动纵向定位装夹手动锁紧压杆24将车钩锁紧，其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式九：结合图6-图8说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀加
工铁路货车车钩的夹具，所述纵向定位装夹夹具组件40还包括两组纵向定位装夹水槽固
定连接板组件28，每组纵向定位装夹水槽固定连接板组件28包括两个纵向定位装夹水槽
固定连接板29，每组纵向定位装夹水槽固定连接板组件28的两个纵向定位装夹水槽固定
连接板29固定安装在纵向定位装夹安装板21的下端面上，其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式十：结合图6-图8说明本实施方式，本实施方式所述一种用于水刀加
工铁路货车车钩的夹具，它还包括三个纵向定位板耳钉，每个纵向定位装夹定位板26的
一个侧面固定安装有一个纵向定位板耳钉，且位于纵向定位装夹定位板26上安装有纵向
定位板耳钉的侧面与纵向定位装夹铰链连接块23相对设置，靠近纵向定位装夹辅助支撑
板25相邻设置的纵向定位装夹定位板26的侧面固定安装有一个纵向定位板耳钉，其它与
具体实施方式一相同。
工作原理
结合图1-图5说明本发明工作原理，本发明工作时将铸件车钩50横行放置在横向定
位装夹夹具组件20上，横向定位装夹上压板4压在铸件车钩50上，通过转动横向定位装
夹手动锁紧压杆7并通过横向定位装夹上压板4的下端面固定压紧面D’对铸件车钩50
横向中部顶端定位平面D进行压紧定位，通过铸件车钩50上圆孔套在横向定位装夹夹具
组件20的圆柱形凸起上，通过圆柱形凸起上外圆面的环形定位面A’对铸件车钩50上的
定位环面A进行定位，通过横向定位装夹辅助支撑板5对铸件车钩50进行支撑，并通过
横向定位装夹辅助支撑板5顶端的辅助支撑平面B’对铸件车钩50辅助支撑定位面B进
行辅助支撑定位，铸件车钩50放置在横向定位装夹支撑块2上，通过横向定位装夹支撑
块2上的支撑平面C’对铸件车钩50的横向中部底端定位平面C进行支撑定位，通过横向
定位块上横向定位块耳钉顶端的定位面E’和与横向定位装夹定位板3的侧面对铸件车钩
50进行定位，进而完成对铸件车钩50横向定位的目的。
结合图6-图9说明本发明工作原理，横向定位之后进行加工，加工完成之后将铸件
车钩50旋转90°，并将铸件车钩50放置在纵向定位装夹夹具组件40上，铸件车钩50
的平面F放置在纵向定位装夹支撑块22上，并转动纵向定位装夹手动锁紧压杆24，通过
纵向定位装夹手动锁紧压杆24的凸轮和两个纵向定位装夹定位板26将铸件车钩50夹紧
定位，并通过定位装夹定位板26上的纵向定位板耳钉顶端的定位面G’对铸件车钩50的
定位面G进行定位，并通过纵向定位装夹支撑块22的支撑平面F’对铸件车钩50的平面
F进行支撑定位，通过纵向定位装夹辅助支撑板25顶端的辅助支撑平面H’对铸件车钩
50辅助支撑面H进行辅助支撑，通过纵向定位装夹夹具组件40上靠近纵向定位装夹辅助
支撑板25相邻设置的纵向定位装夹定位板26的侧面上的纵向定位板耳钉顶端端面定位面
I’对铸件车钩50上耳部定位面I进行定位，进而达到对铸件车钩50纵向定位的目的。