本发明涉及一种用于高负荷下的极压锂基润滑脂。 对于极压润滑脂，一般有两个要求：一是在梯姆肯试验机上评定脂的梯姆肯OK负荷值，要求达到45磅以上;另一种是在四球机上评定脂的平均赫兹负荷，要求大于50。一种脂对于上述两项要求，只要满足其中之一的，都可称为极压润滑脂。
制备极压润滑脂，关键是要有极压添加剂。对此，国内外曾研制了各种不同的配方，有硫铅型、硫钼型等。美国3，003，962号专利曾介绍在锂基脂中加入硫化抹香鲸油和环烷酸铅、甘油、二苯胺等组分来制备轧钢机用润滑脂，脂的梯姆肯OK值可以大于45磅。美国专利3，591，505号介绍，在锂基脂中加入3%的二丁苯二硫代氨基甲酸氧硫化钼制备的极压脂，在四球机上评定烧结负荷比基础脂指高一倍，但未能提及平均赫兹负荷。
近年来，文献中也报导过用硫化鲸鱼油代用品和环烷酸铅复合作为极压添加剂制备钙基极压润滑脂（NLGI Spokesman，〔38〕，20-22，1974）。但这些极压脂品种往往只在一种试验机上显示出优良的抗极压性能（梯姆肯OK负荷值或平均赫兹负荷）。
随着钢铁工业和重型机械工业的发展，在一种机械上具有点接触和线接触的高负荷润滑部位，要求提供一种极压润滑脂同时满足这两种润滑部位在高负荷下润滑的要求，这就要有一种脂同时具有梯姆肯OK值和四球机上评定的优良性能。
本发明的目的是提供一种新型的极压润滑脂，使之具有梯姆肯OK负荷值大于45磅，脂的平均赫兹负荷大于50，烧结负荷达500公斤，以及具有防锈、抗水、抗乳化、机械安定性和氧化安定性等优良特点的润滑脂产品。
本发明的要点是找到了一种能改进润滑脂极压性能的复合添加剂。此复合添加剂是硫铅钼型的，由硫化烯烃棉子油（A），环烷酸铅（B），苯并三氮唑十八胺（C），二丁基二硫代氨基甲酸铅（D）及二丁基二硫代氨基甲酸氧硫化钼（E）所组成。在基础脂中加入具有上述组份的复合添加剂，就能获得性能良好的极压润滑脂。为了改善脂的其他性能，也可同时加入其它的添加剂。
上述复合添加剂中各组份的重量组成（相对于基础脂）可以是：组份A 2～10%，组份B 0.3～3.0%，组份C 0.1～0.5%，组份D 0.3～4.0%，组份E 0.5～5.0%。
加入具有下述组成的复合剂地润滑脂具有更好的极压性能：组份A 4～6%，组份B 1～2%，组份C 0.1～0.3%，组份D 0.5～1.5%，组份E 1～3%。
本发明中，所说的极压润滑脂的基础脂所用的基础油可以是矿油，也可以是酯类油，例如双酯和新戊基多元醇酯等。还可以是像聚α-烯烃之类的合成烃油。所用的稠化剂最好是12-羟基硬脂酸锂，也可以是其它的锂皂。稠化剂用量通常为5～10%。
脂的制备采用循环剪切工艺。
从下面的例子中，可以更进一步了解本发明的特点。
实例1
在带有循环剪切的制脂釜中加入7.4公斤12-羟基硬脂酸和62.6公斤矿油，加热至80℃，加入LiOH溶液皂化（过量5～10%），然后升温至210℃，保持10分钟，加入急冷油30公斤，循环冷却至130℃，剪切成脂，加入硫化烯烃棉子油4公斤，环烷酸铅1公斤，甘油0.5公斤，苯并三氮唑十八胺0.1公斤，获得极压润滑脂产品I，I的锥入度为277，梯姆肯OK负荷值为40磅。
实例2
在带有循环剪切的制脂釜中加入2.1公斤氢化蓖麻油，加入67.9公斤矿油，加热至85℃，加入LiOH溶液皂化。然后升温至210℃，保持10分钟，加入急冷油30公斤，循环冷却至130℃，剪切成脂，加入硫化烯烃棉子油4公斤，环烷酸铅0.8公斤，苯并三氮唑十八胺0.1公斤，获得极压润滑脂产品Ⅱ。Ⅱ的锥入度为412。梯姆肯OK负荷值为40磅。
实例3
在带有循环剪切的制脂釜中加入65公斤氢化蓖麻油，600公斤精制矿油，加热至80℃，再加入LiOH溶液皂化3小时，脱水升温至210℃，保持10分钟，加入剩余油335公斤急冷，然后循环冷却至130℃，在循环剪切的同时，加入硫化烯烃棉子油40公斤，环烷酸铅10公斤，苯并三氮唑十八胺1公斤，二丁基二硫代氨基甲酸铅5公斤，二丁基二硫代氨基甲酸氧硫化钼10公斤，均化，脱气，得到极压锂基润滑脂产品Ⅲ，脂Ⅲ的理化性质列在表1中。
在不同条件下评定了脂Ⅲ的极压性能，其结果如下：
极压锂基润滑脂（Ⅲ）的四球机实验结果：
油膜破裂负荷 烧结负荷 平均赫兹负荷
Pk 公斤 Pc公斤 ZMZ
150 500 67
脂Ⅲ的梯姆肯OK负荷值为55磅。即使在水和乳化液存在条件下，极压锂基润滑脂的梯姆肯OK负荷值仍能保持在40～45磅之间。
表2为脂Ⅲ在水和乳化液存在条件下的机械安定性能，由表中数据可见，十万次工作前后锥入度数值变化在30个单位以内，表明了这种极压锂基脂优良的抗水和抗乳化液性能。
采用本发明的极压锂基润滑脂，可以满足重负荷条件下机械部件如钢铁工业的冷轧辊轴承等部件的润滑要求。