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1、10申请公布号CN102363412A43申请公布日20120229CN102363412ACN102363412A21申请号201110288678022申请日20110927B60K26/0220060171申请人芜湖市安芜汽车制动元件有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区经济开发区阳明路12号72发明人高孔彪74专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊54发明名称一种汽车油门脚踏板57摘要本发明公开了一种汽车油门脚踏板，包括踏板壳体，踏板壳体的内腔设有一对平行旋转轴，旋转轴两端分别安装在踏板壳体的侧壁上，旋转轴两端分别套有轴套，踏板壳体的上表面中间设有竖直挡。
2、板，竖直挡板的左端面上设有三角形凹槽，右端面设有若干防滑凸起，踏板壳体两侧壁分别设有安装孔。本发明克服了现有技术的缺陷，涉及了一种表面可以嵌入防滑材料的三角形凹槽，使用效果好，便于维修，同时脚踏板下还设有旋转轴和轴套，操作简单，成本低。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102363430A1/1页21一种汽车油门脚踏板，包括踏板壳体，其特征在于所述的踏板壳体的内腔设有一对平行旋转轴，所述的旋转轴两端分别安装在踏板壳体的侧壁上，所述的旋转轴两端分别套有轴套，所述踏板壳体的上表面中间设有竖直挡板，所述竖直挡板的左端面上设有三角形凹槽，。
3、右端面设有若干防滑凸起。2根据权利要求1所述的汽车油门脚踏板，其特征在于所述的踏板壳体两侧壁分别设有安装孔。权利要求书CN102363412ACN102363430A1/1页3一种汽车油门脚踏板技术领域0001本发明涉及一种汽车油门脚踏板，属于汽车零部件技术领域。背景技术0002汽车的油门、刹车、离合器等都需要使用踏板，现有的踏板大多数为纯橡胶或者纯金属结构，纯橡胶结构的踏板，其具有较好的防滑性能，但其容易脱落，常使用容易磨损，且维修的成本高，再次，踏板的防滑性越来越差会引起安全性问题。发明内容0003为了缓解现有技术的不足和缺陷，更有效的保护踏板的防滑性能，避免意外的发生，本发明目的在于提供。
4、一种汽车油门脚踏板。0004为了实现上述目的本发明采用如下技术方案汽车油门脚踏板，包括踏板壳体，其特征在于所述的踏板壳体的内腔设有一对平行旋转轴，所述的旋转轴两端分别安装在踏板壳体的侧壁上，所述的旋转轴两端分别套有轴套，所述踏板壳体的上表面中间设有竖直挡板，所述竖直挡板的左端面上设有三角形凹槽，右端面设有若干防滑凸起。0005所述的汽车油门脚踏板，其特征在于所述的踏板壳体两侧壁分别设有安装孔。0006本发明的优点本发明克服了现有技术的缺陷，涉及了一种表面可以嵌入防滑材料的三角形凹槽，使用效果好，便于维修，同时脚踏板下还设有旋转轴和轴套，操作简单，成本低。附图说明0007图1本发明的主视图。0008图2本发明的侧视图。具体实施方式0009实施例如图1所示，汽车油门脚踏板，包括踏板壳体1，踏板壳体1的内腔设有一对平行旋转轴2，旋转轴2两端分别安装在踏板壳体1的侧壁上，旋转轴2两端分别套有轴套3，踏板壳体1的上表面中间设有竖直挡板4，竖直挡板4的左端面上设有三角形凹槽5，右端面设有若干防滑凸起6，踏板壳体1两侧壁分别设有安装孔7。说明书CN102363412ACN102363430A1/1页4图1图2说明书附图CN102363412A。