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1、10申请公布号CN102337966A43申请公布日20120201CN102337966ACN102337966A21申请号201010236152322申请日20100716F02B75/0220060171申请人李青荣地址331124江西省丰城小港镇上港边村72发明人李青荣54发明名称能够排清废气的一冲程内燃机57摘要能够排清废气的一冲程内燃机，是用机械设计的方法，从根本上解决二、四冲程，一个是排气不清，另一个是转两圈只能做一次功难题；在缸套内安装挡板及转轴，转轴在缸套内的旋转能同时完成做功和进排气两种功能，从而变成二冲程机甚至一冲程机，使体积和重量都小一半以上，除节省成本，更多节省的是。
2、自身负载。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102337979A1/1页21一种能够排清废气的一冲程内燃机包括缸套，挡板，转轴，固定板组成，缸套是一空心圆柱体，挡板两侧面被固定板的槽卡住，一正面贴于转轴轴心线位置，另一正面固定在缸套内壁；固定板有两块，在缸套两端，固定板中心开一孔；转轴在缸套内穿过，一端插在固定板孔内，另一端插在另一固定板孔内并伸出至板外，伸出部份做成曲线形，和连杆相接；在缸套内部份转轴轴心线与缸套轴心线重合，缸套内部份转轴有叶扇，叶扇两侧面与两固定板相贴，两正面与缸套内壁相贴。权利要求书CN102337966AC。
3、N102337979A1/1页3能够排清废气的一冲程内燃机0001本专利用机械设计的方法从根本上解决二、四冲程内燃机，一个是排气不清，另一个是可以多做3次功，却用在进排气上，还有双环内燃机冷却系统很成问题。0002本人用一套转轴在缸套内旋转，使得四冲程机降到单冲程内燃机，使得体积和重量都减少到一半甚至一半以上，节省制造厂成本，更多的是节省自身负载。0003本专利实施的方案是在缸套内安装挡板，和转轴，转轴在缸套内旋转从而使得转轴在做功的同时能够完成进、排气或压缩气体的功能。0004图1是实施细则侧面图1、缸套，2、转轴，3、连杆，4、固定板一，5、固定板二，6、挡板一。0005图2是另一实施细则。
4、平面图，1、缸套，2、转轴，6、挡板一，7、挡板二。0006图3是连杆细分图3、连杆，8、底座。0007由图1知转轴由固定板一和固定板二固定两头，从而转轴只能按轴向旋转，转轴一头是一叶扇形，另一头是个曲轴形。0008转轴2在缸套1旋转带动连杆3作上下运动，由图1知，从而连杆推动曲轴转动作功，图中没有画出曲轴。0009由图2知，它因挡板和转轴上的叶扇原因，在缸套内可以分成四个室，即左上、右上、右下、左下四室，假设在左上室，因可燃气压缩至极点而燃烧时，转轴2因燃气推动叶扇而顺时针旋转，此时左上室开始作第一次功，与它连动的右上室，开始赶出废气或压缩可燃气，与此同时，右下室开始吸进可燃气，左下室开始压。
5、缩可燃气或赶出废气，但必须与右上室相反它赶废气时右上室就开始压缩可燃气，由此可见它已经由一个气缸完全当作四个气缸用，所以说，它已经成了一冲程内燃机。0010为了使转轴作功有效传递至曲轴中去。并且，使转轴叶扇不能与两档板相顶撞，所以把连杆设计成图3的样子，它只是作说明的需要，当转轴快要和挡板相顶撞的时候，此时，连杆受曲轴至上止点或下止点的引响，使得连杆不能继续让出位置，供转轴旋转，使它们互相碰在一起又叫冲顶。0011本人专利最大的缺点就是机油在缸套内的出路问题，机油由转轴进入至缸套内，不能设计很大压力进入，否则进入的机油过量就会燃烧让费。0012挡板可以设计成一块、多块，甚至无穷块，这样原来超缸甚至设计不成的内燃机，就可以在一个大缸内完成，散热也不是问题，它可以在缸套外，挡板中间挖空，转轴轴心挖空注水散热。说明书CN102337966ACN102337979A1/1页4说明书附图CN102337966A。