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1、10申请公布号CN104191150A43申请公布日20141210CN104191150A21申请号201410408570422申请日20140815B23P6/0020060171申请人童玉伟地址118100辽宁省凤城市二龙工业园区B区伟力汽车配件有限公司72发明人童玉伟54发明名称一种增压器的压气机叶轮发黑处理工艺57摘要一种增压器的压气机叶轮发黑处理工艺，它包括以下工艺步骤1、旧机拆解，首先把旧机增压器进行分类拆解，目测涡轮壳是否有严重损伤，及大面积磕碰，把可以进行再制造的涡轮壳进行分类；2、气密性检验，把分类好的增压器涡轮壳进行气密性实验，把气密性合格可以达到工作压力的进行保留，不。
2、合格的达不到工作压力的进行淘汰；3、喷砂处理，将气密性检验合格的涡轮壳进行喷砂处理，把表面油污及气道内残留处理干净；4、采用氧化处理方法对叶轮表面进行氧化处理，去除外表发黑层；5、清理清洗，把处理后的涡轮壳进行表面去毛刺处理，去除后用超声波清洗机进行全面清洗，清洗后检查入库，本发明具有工艺简单、成本低，节约资源等优点。51INTCL权利要求书1页说明书2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页10申请公布号CN104191150ACN104191150A1/1页21一种增压器的压气机叶轮发黑处理工艺，其特征在于包括以下工艺步骤A、旧机拆解，首先把旧机增压器进行。
3、分类拆解，目测涡轮壳是否有严重损伤，及大面积磕碰，把可以进行再制造的涡轮壳进行分类；B、气密性检验，把分类好的增压器涡轮壳进行气密性实验，把气密性合格可以达到工作压力的进行保留，不合格的达不到工作压力的进行淘汰；C、喷砂处理，将气密性检验合格的涡轮壳进行喷砂处理，把表面油污及气道内残留处理干净；D、采用氧化处理方法对叶轮表面进行氧化处理，去除外表发黑层；E、清理清洗，把处理后的涡轮壳进行表面去毛刺处理，去除后用超声波清洗机进行全面清洗，清洗后检查入库。权利要求书CN104191150A1/2页3一种增压器的压气机叶轮发黑处理工艺技术领域0001本发明涉及一种汽车增压器部件，特别是涉及一种增压器。
4、的压气机叶轮发黑处理工艺。背景技术0002在增压器被广泛应用的今天，出现了很多的报废或者是由于一些原因导致的增压器不能再使用，特别是压气机叶轮在使用一段时间后就会因氧化而发黑，而涡轮壳与压气机壳一般的都是完好的，报废掉很浪费，可以再制造利用，节省国家资源。发明内容0003本发明的目的就是为解决因增压器报废而导致涡轮壳与压气机壳浪费的问题，而提供一种增压器的压气机叶轮发黑处理工艺。该工艺采用叶轮表面氧化处理发黑的工艺，发黑产品加工后效果要比正常加工后产品更有其外观的层次感，装机后与压气机壳产生鲜明对比，有很高的产品竞争力。0004采用的技术方案是0005一种增压器的压气机叶轮发黑处理工艺，其特征。
5、在于包括以下工艺步骤00061、旧机拆解，首先把旧机增压器进行分类拆解，目测涡轮壳是否有严重损伤，及大面积磕碰，把可以进行再制造的涡轮壳进行分类；00072、气密性检验，把分类好的增压器涡轮壳进行气密性实验，把气密性合格可以达到工作压力的进行保留，不合格的达不到工作压力的进行淘汰；00083、喷砂处理，将气密性检验合格的涡轮壳进行喷砂处理，把表面油污及气道内残留处理干净；00094、采用氧化处理方法对叶轮表面进行氧化处理，去除外表发黑层。00105、清理清洗，把处理后的涡轮壳进行表面去毛刺处理，去除后用超声波清洗机进行全面清洗，清洗后检查入库。0011本发明具有工艺简单、成本低，节约资源等优点。
6、，且制造出来的增压器涡轮壳，不影响产品的整体性能，利用现有资源为客户带来更多的实惠。具体实施方式0012一种增压器的压气机叶轮发黑处理工艺，具体包括以下工艺步骤00131、旧机拆解，首先把旧机增压器进行分类拆解，目测涡轮壳是否有严重损伤，及大面积磕碰，把可以进行再制造的涡轮壳进行分类；00142、气密性检验，把分类好的增压器涡轮壳进行气密性实验，把气密性合格可以达到工作压力的进行保留，不合格的达不到工作压力的进行淘汰；00153、喷砂处理，将气密性检验合格的涡轮壳进行喷砂处理，把表面油污及气道内残留处理干净；说明书CN104191150A2/2页400164、采用氧化处理方法对叶轮表面进行氧化处理，去除外表发黑层。00175、清理清洗，把加工后的涡轮壳进行表面去毛刺处理，去除后用超声波清洗机进行全面清洗，清洗后检查入库。说明书CN104191150A。