防止电梯对重产生的干扰噪音的方法和装置.pdf

本发明涉及一种防止由电梯对重造成的干扰噪音的方法和装置。首先，临时束紧装置(8)，比如配有系紧件(9)的吊带围绕对重(1)配装和束紧。这之后，实际束紧装置(10)，比如钢带，围绕对重(1)配装和束紧，此后吊带被拿掉。

1.  一种防止电梯对重产生的干扰噪音的方法，该对重(1)至少包括各独立的重块(2)和结合各重块配装的框架(3)，其特征在于，围绕对重(1)配装至少一个束紧装置(10)，该束紧装置基本上紧紧地围绕至少对重(1)的重块(2)束紧。

2.  按照权利要求1所述的方法，其特征在于，在束紧束紧装置(10)之前，围绕对重(1)配装至少一个临时束紧装置(8)，该临时束紧装置基本上紧紧地围绕至少对重(1)的重块(2)束紧。

3.  按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在束紧临时束紧装置(8)之后，实际束紧装置(10)被束紧，此后，临时束紧装置(8)被从对重(1)周围去掉。

4.  按照权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，配设有系紧件(9)的基本上呈带状的吊带用作临时束紧装置(8)。

5.  按照前述各项权利要求中任何一项所述的方法，其特征在于，基本上呈带状的钢带被用作束紧装置(10)。

6.  按照前述各项权利要求中任何一项所述的方法，其特征在于，临时束紧装置(8)和实际束紧装置(10)围绕至少所述重块(2)和框架(3)的下支座(4)束紧。

7.  一种防止电梯对重产生的干扰噪音的装置，该对重(1)至少包括各独立的重块(2)和结合各重块配装的框架(3)，其特征在于，所述装置包括至少一个束紧装置(10)，该束紧装置基本上紧紧地围绕至少对重(1)的重块(2)配装和束紧。

8.  按照权利要求7所述的装置，其特征在于，配有一或多个锁定件(11)的钢带用作实际的束紧装置(10)。

9.  按照权利要求7或8所述的装置，其特征在于，束紧装置(10)围绕至少所述重块(2)和框架(3)下支座(4)束紧。

防止电梯对重产生的干扰噪音的方法和装置
技术领域
本发明涉及一种权利要求1前序部分中所述的方法和一种权利要求7前序部分中所述的装置，用于防止电梯对重产生的干扰噪音。
背景技术
用在电梯之中的对重往往是用各种重块制成的，它们被集成为一单独的对重。重块由适当的材料制成，诸如混凝土或钢，质量都很大。通过利用重块，当适当数量的重块比如上下叠置时，对重可以容易地制成为所需的重量。对重的重量也可以通过添加或除去一些重块而容易地在装设后予以调节。重块通常在框架内部上下叠置，电梯的绳系固定于此框架的顶部。某些现有解决方案披露在日本专利7315725、09110339和2005015136之中。
不过，这种类型解决方案的一个问题是，对重的重块经常互相碰撞并与框架碰撞并因此造成干扰噪音，在电梯轿厢内部和楼房楼层上都可以听到。
一种现有解决方案披露在日本专利200309481之中。在此解决方案中，对重的重块也是互相碰撞并引起噪音。
发明内容
本发明的目的是消除前述缺点而获得一种用于防止由电梯对重造成的干扰噪音的、简单而又便宜的方法和装置。根据本发明的方法的特征体现在披露在权利要求1特征部分之中的内容。同样，本发明的装置的特征体现在披露在权利要求7特征部分之中的内容。本发明的其他实施例的特征体现在披露在其他权利要求之中的内容。
一些发明实施例也在本申请的说明部分中予以讨论，本申请的发明内容也可以以不同于以下所述权利要求的方式进行限定。发明内容可以由几项单独的发明组成，尤其是如果本发明按照表述方式或隐含的子任务或从所实现的优点或优点的种类的观点予以考虑的话。在此情况下，包含在以下项权利要求中的一些特性，从单独项发明原理的观点来看，可能是多余的。同样，结合本发明每一实施例所述的不同细节也可以应用在其他实施例之中。
根据本发明的方法和装置的一项优点是，由电梯对重引起的干扰噪音得以防止，在此情况下，在电梯轿厢内或楼台上听不到过大的噪音干扰。另一优点是，所述方法和装置实施起来都很简单而又便宜，且使用起来很可靠。
附图说明
下面，本发明将借助于其一项实施例参照附图更详细地说明，其中
图1示出了系紧重块前电梯对重的简化前视图；
图2示出了电梯对重的简化前视图和根据本发明的方法的第一阶段；
图3示出了电梯对重的简化前视图和根据本发明的方法的第二阶段；以及
图4示出了电梯对重的简化前视图和根据本发明的方法的第三阶段。
具体实施方式
图1示出了从前面看到的电梯的一个对重。对重1通过上下叠置所需数量的重块2组装而成，这些重块结合框架3予以配装。重块2优选地设置在框架3之内，在此情况下，框架3围绕重块2支撑和约束重块2。重块2码放在框架下支座4的顶部上，而框架上支座5则配装在重块2上方。下支座4和上支座5是比如具有基本上U形横截面的金属梁件，这些梁件比如互相相向开口，换句话说，在重块2的方向上开口。下支座4和上支座5用侧支座6在它们的两端处接合起来而构成对重的围框式框架3。下支座4和上支座5用比如螺丝固紧装置连接到侧支座6，螺丝固紧装置在图中未示出。侧支座也是比如具有基本上U形横载面的金属梁件，这些梁件比如互相相向开口，换句话说，在重块2的方向上开口。重块2的端部比如在将上支座5固定于侧支座6之前插置在两侧支座6之内。提升绳系7固定于对重1的框架3的上支座5。
对重的各零件通常都是标准件，所以它们可以用在不同类型的电梯之中，在此情况下，所需的对重重量可以按照当时的需要改变。随之而来的是，重块2的数量不总是相同，在此情况下，在上支座5与最顶部重块之间往往保持有间隙12。在此情况下，在没有附加固紧的情况下，重块2会在框架3内进行一定程度的移动，且当它们互相触碰以及触碰框架3时会造成干扰噪音。这一噪音问题利用根据本发明的方法和装置、通过将各单独的重块互相紧靠地绑紧得以解决。
图2示出了用作临时束紧装置的基本上呈带状的吊带8，符合本发明方法的这些吊带首先套绕于对重1并用吊带8的系紧件9予以系紧。吊带8穿过间隙12，从上面绕过位于顶部处的最顶部重块2并从下面绕过位于底部处的框架3的下支座4，在此情况下，重块2被束紧，既彼此互相贴靠又贴靠下支座4。
图3示出的情形是：吊带8以图2的方式围绕对重1系紧，基本上呈带状的实际束紧装置10也是如此，后者是比如普通的钢带，通常用来捆绕各种包裹和箱子。束紧装置10利用适于此用途的系紧器具通过其锁定件11束紧和锁紧。束紧装置10以吊带8的方式穿过间隙12，从上面绕过位于顶部处的最顶部重块2并从下面绕过位于底部处的框架3的下支座4，在此情况下，重块2被束紧，既互彼此相贴靠又贴靠下支座4。
图4示出的情形是：图3之中所示的束紧装置10套绕于对重1，而曾经是临时束紧装置的吊带8已经被拆除。实际的束紧装置10此时将对重1紧紧地固定在一起，而重块2不再由于互相碰靠和/或碰靠框架3而产生干扰噪音。
利用根据本发明的方法，对重产生的干扰噪音以例如下述方式得以防止：至少一根，优选地是两根吊带8在对重1的边缘附近在铅直方向上套绕于至少对重1的重块2和下支座4。这之后，吊带8通过利用配设于吊带8的系紧件9被尽可能紧地围绕对重1系紧，使得吊带8至少将对重1的重块2系紧得互相紧靠并且最底部重块紧靠下支座4。此后，至少一个，优选地两个实际束紧装置10，它们是比如用于不同包裹的普通钢带，在铅直方向上套绕于对重1的重块2和下支座4。束紧装置10利用适于此用途的系紧器具、借助于它们的锁定件11围绕对重1的重块2和下支座4被尽可能地束紧，使得束紧装置10至少将对重1的重块2系紧得互相靠紧并且最底部重块紧靠下支座4。最后，吊带从对重1周围拿掉，在此情况下，实际束紧装置10将对重1及其重块2保持为紧紧地捆束在一起。
对于本技术领域中的熟练人员来说，显然的是，本发明并不唯一限于上述实例，而是可以在以下所述权利要求的范围之内变动。因而，比如，对重可以利用适于此目的的一些别的器具，诸如利用液压机，来代替吊带予以临时束紧。
对于本技术领域中的熟练人员来说，同样显然的是，取决于结构，吊带和实际束紧装置也可以设置得围绕对重的上支座，在此情况下，重块被压紧在对重的上支座与下支座之间。
对于本技术领域中的熟练人员来说，另外显然的是，除了钢带，也可以采用一些别的适于此用途的装置作为系紧装置，诸如由别的材料制成的带或用螺丝上紧的束紧装置。