拨叉式液压舵机底座.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010267870.7

申请日:

2010.08.26

公开号:

CN101941520A

公开日:

2011.01.12

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B63H 25/30申请公布日:20110112|||实质审查的生效IPC(主分类):B63H 25/30申请日:20100826|||公开

IPC分类号:

B63H25/30

主分类号:

B63H25/30

申请人:

无锡市东舟船舶附件有限公司

发明人:

宋勇荣; 华建春

地址:

214191 江苏省无锡市锡山区东北塘镇农坝村农石路

优先权:

专利代理机构:

无锡市大为专利商标事务所 32104

代理人:

殷红梅

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内容摘要

本发明涉及一种拨叉式液压舵机底座,包括上底板和设置在上底板下方的下底板,所述上底板通过边缘的侧板与下底板固定在一起,在上底板和下底板之间连接若干加强板;特征是:在所述上底板上开设有维修孔;在所述上底板和下底板之间的加强板和侧板上开设通孔,在通孔内设置维修通道;所述维修孔与维修通道连通。所述维修孔和维修通道设置的个数为1~2个。本发明在对滚轮维修的时候,避免了对推舵机构的拆卸,保护了柱塞杆的表面镀铬层;在对滚轮维修的时候,因装拆的零件较少,提高了维修效率,减少了工作量。

权利要求书

1: 一种拨叉式液压舵机底座, 包括上底板 (1) 和设置在上底板 (1) 下方的下底板 (2), 所述上底板 (1) 通过边缘的侧板 (3) 与下底板 (2) 固定在一起, 在上底板 (1) 和下底板 (2) 之间连接若干加强板 (4) ; 其特征是 : 在所述上底板 (1) 上开设有维修孔 (5) ; 在所述上底 板 (1) 和下底板 (2) 之间的加强板 (4) 和侧板 (3) 上开设通孔, 在通孔内设置维修通道 (6) ; 所述维修孔 (5) 与维修通道 (6) 连通。
2: 如权利要求 1 所述的拨叉式液压舵机底座, 其特征是 : 所述维修孔 (5) 和维修通道 (6) 设置的个数为 1 ~ 2 个。

说明书


拨叉式液压舵机底座

    【技术领域】
     本发明涉及一种底座, 尤其是一种拨叉式液压舵机底座, 属于机械领域。背景技术 拨叉式液压舵机的推舵机构是与舵机底座是用螺栓联结在一起的, 就说明底座与 滚轮之间的距离太小, 在对滚轮的维修时, 需要把推舵机构与底座联结的螺栓拆除, 移动推 舵机构, 才能对滚轮进行拆除及维修, 这种操作量比较大, 在舵机舱内因空间比较小, 也不 利于拆卸, 在拆卸过程中因对柱塞杆保护不好, 还可能碰坏柱塞杆表面。
     发明内容
     本发明的目的是克服现有技术中存在的不足, 提供一种方便维修的拨叉式液压舵机底座。 按照本发明提供的技术方案, 一种拨叉式液压舵机底座, 包括上底板和设置在上 底板下方的下底板, 所述上底板通过边缘的侧板与下底板固定在一起, 在上底板和下底板 之间连接若干加强板 ; 特征是 : 在所述上底板上开设有维修孔 ; 在所述上底板和下底板之 间的加强板和侧板上开设通孔, 在通孔内设置维修通道 ; 所述维修孔与维修通道连通。
     所述维修孔和维修通道设置的个数为 1 ~ 2 个。
     本发明与已有的技术相比具有以下优点 :
     1、 在对滚轮维修的时候, 避免了对推舵机构的拆卸, 保护了柱塞杆的表面镀铬层。
     2、 在对滚轮维修的时候, 因装拆的零件较少, 提高了维修效率, 减少了工作量。
     附图说明
     图 1 为本发明的主视图。 图 2 为图 1 的俯视图。 图 3 为图 2 的 A-A 视图。具体实施方式
     下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
     如图 1 ~图 3 所示 : 拨叉式液压舵机底座包括上底板 1、 下底板 2、 侧板 3、 加强板 4、 维修孔 5、 维修通道 6 等。
     本发明包括上底板 1 和设置在上底板 1 下方的下底板 2, 所述上底板 1 通过边缘的 侧板 3 与下底板 2 固定在一起 ; 在上底板 1 和下底板 2 之间连接若干加强板 4 ;
     在所述上底板 1 上开设有维修孔 5 ; 在上底板 1 和下底板 2 之间的加强板 4 和侧 板 3 上开设通孔, 在通孔内设置维修通道 6 ; 所述维修孔 5 与维修通道 6 连通 ;
     所述维修孔 5 和维修通道 6 设置的个数为 1 ~ 2 个。
     本发明所述的拨叉式液压舵机底座, 在上底板 1 和下底板 2 之间的加强板 4 和侧板 3 上连接维修通道 6, 因为维修通道 6 设置在加强板 4 的中心位置, 对底座的强度影响较 小。滚轮放置在底座的上底板 1 上的维修孔 5 处, 通过连通的维修通道 6 可以方便的对滚 轮进行维修。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101941520A43申请公布日20110112CN101941520ACN101941520A21申请号201010267870722申请日20100826B63H25/3020060171申请人无锡市东舟船舶附件有限公司地址214191江苏省无锡市锡山区东北塘镇农坝村农石路72发明人宋勇荣华建春74专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅54发明名称拨叉式液压舵机底座57摘要本发明涉及一种拨叉式液压舵机底座,包括上底板和设置在上底板下方的下底板,所述上底板通过边缘的侧板与下底板固定在一起,在上底板和下底板之间连接若干加强板;特征是在所述上底板上开设有维。

2、修孔;在所述上底板和下底板之间的加强板和侧板上开设通孔,在通孔内设置维修通道;所述维修孔与维修通道连通。所述维修孔和维修通道设置的个数为12个。本发明在对滚轮维修的时候,避免了对推舵机构的拆卸,保护了柱塞杆的表面镀铬层;在对滚轮维修的时候,因装拆的零件较少,提高了维修效率,减少了工作量。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN101941525A1/1页21一种拨叉式液压舵机底座,包括上底板1和设置在上底板1下方的下底板2,所述上底板1通过边缘的侧板3与下底板2固定在一起,在上底板1和下底板2之间连接若干加强板4;其特征是在所述上底板1。

3、上开设有维修孔5;在所述上底板1和下底板2之间的加强板4和侧板3上开设通孔,在通孔内设置维修通道6;所述维修孔5与维修通道6连通。2如权利要求1所述的拨叉式液压舵机底座,其特征是所述维修孔5和维修通道6设置的个数为12个。权利要求书CN101941520ACN101941525A1/2页3拨叉式液压舵机底座技术领域0001本发明涉及一种底座,尤其是一种拨叉式液压舵机底座,属于机械领域。背景技术0002拨叉式液压舵机的推舵机构是与舵机底座是用螺栓联结在一起的,就说明底座与滚轮之间的距离太小,在对滚轮的维修时,需要把推舵机构与底座联结的螺栓拆除,移动推舵机构,才能对滚轮进行拆除及维修,这种操作量比。

4、较大,在舵机舱内因空间比较小,也不利于拆卸,在拆卸过程中因对柱塞杆保护不好,还可能碰坏柱塞杆表面。发明内容0003本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种方便维修的拨叉式液压舵机底座。0004按照本发明提供的技术方案,一种拨叉式液压舵机底座,包括上底板和设置在上底板下方的下底板,所述上底板通过边缘的侧板与下底板固定在一起,在上底板和下底板之间连接若干加强板;特征是在所述上底板上开设有维修孔;在所述上底板和下底板之间的加强板和侧板上开设通孔,在通孔内设置维修通道;所述维修孔与维修通道连通。0005所述维修孔和维修通道设置的个数为12个。0006本发明与已有的技术相比具有以下优点00071。

5、、在对滚轮维修的时候,避免了对推舵机构的拆卸,保护了柱塞杆的表面镀铬层。00082、在对滚轮维修的时候,因装拆的零件较少,提高了维修效率,减少了工作量。附图说明0009图1为本发明的主视图。0010图2为图1的俯视图。0011图3为图2的AA视图。具体实施方式0012下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。0013如图1图3所示拨叉式液压舵机底座包括上底板1、下底板2、侧板3、加强板4、维修孔5、维修通道6等。0014本发明包括上底板1和设置在上底板1下方的下底板2,所述上底板1通过边缘的侧板3与下底板2固定在一起;在上底板1和下底板2之间连接若干加强板4;0015在所述上底板1上开设有。

6、维修孔5;在上底板1和下底板2之间的加强板4和侧板3上开设通孔,在通孔内设置维修通道6;所述维修孔5与维修通道6连通;0016所述维修孔5和维修通道6设置的个数为12个。0017本发明所述的拨叉式液压舵机底座,在上底板1和下底板2之间的加强板4和侧说明书CN101941520ACN101941525A2/2页4板3上连接维修通道6,因为维修通道6设置在加强板4的中心位置,对底座的强度影响较小。滚轮放置在底座的上底板1上的维修孔5处,通过连通的维修通道6可以方便的对滚轮进行维修。说明书CN101941520ACN101941525A1/2页5图1图2说明书附图CN101941520ACN101941525A2/2页6图3说明书附图CN101941520A。

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