棉卷运输车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010292414.8

申请日:

2010.09.27

公开号:

CN101962031A

公开日:

2011.02.02

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B62B 3/10申请公布日:20110202|||实质审查的生效IPC(主分类):B62B 3/10申请日:20100927|||公开

IPC分类号:

B62B3/10

主分类号:

B62B3/10

申请人:

苏州震纶棉纺有限公司

发明人:

钱振声

地址:

215231 江苏省吴江市震泽镇双漾路168号

优先权:

专利代理机构:

苏州创元专利商标事务所有限公司 32103

代理人:

孙仿卫

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内容摘要

本发明公开一种棉卷运输车,它包括具有前端部和后端部的车底架、垂直设置在所述的车底架的前端部和后端部的两个侧立架及设置在所述的车底架下方的车轮组,两个所述的侧立架之间设置有横连杆,所述的车轮组包括两个第一车轮和两个第二车轮,两个所述的第一车轮均为万向轮,两个所述的第二车轮均为定向轮,两个所述的第一车轮分别设置在所述的车底架的下方的前端部和后端部的中心处,两个所述的第二车轮分别设置在所述的车底架的下方的两侧部的中心处,各个第一车轮的最低点与各个第二车轮的最低点之间形成一个菱形。本发明的棉卷运输车:容量大,转运棉卷方便,有效地降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,适合推广使用。

权利要求书

1: 一种棉卷运输车, 其特征在于 : 它包括具有前端部和后端部的车底架、 垂直设置在 所述的车底架的前端部和后端部的两个侧立架及设置在所述的车底架下方的车轮组, 两个 所述的侧立架之间设置有横连杆。
2: 根据权利要求 1 所述的棉卷运输车, 其特征在于 : 每个所述的侧立架包括相互平行 且等长的两根立柱、 连接在两根所述的立柱的上端之间的向上拱起的弧形连杆。
3: 根据权利要求 2 所述的棉卷运输车, 其特征在于 : 所述的车底架呈矩形, 两个所述的 侧立架的四根立柱分别设置在所述的车底架的四个顶角处。
4: 根据权利要求 2 所述的棉卷运输车, 其特征在于 : 所述的横连杆连接在两个所述的 弧形连杆的最高点之间。
5: 根据权利要求 1 所述的棉卷运输车, 其特征在于 : 所述的车底架上设置有一载物板, 所述的载物板外表面套设有软布套。
6: 根据权利要求 1 所述的棉卷运输车, 其特征在于 : 所述的车轮组包括两个第一车轮 和两个第二车轮, 两个所述的第一车轮均为万向轮, 两个所述的第二车轮均为定向轮, 两个 所述的第一车轮分别设置在所述的车底架的下方的前端部和后端部的中心处, 两个所述的 第二车轮分别设置在所述的车底架的下方的两侧部的中心处, 各个所述的第一车轮的最低 点与各个所述的第二车轮的最低点之间形成一个菱形。

说明书


棉卷运输车

    【技术领域】
     本发明涉及纺织行业, 特别是涉及一种棉卷运输车。背景技术
     现有技术中, 棉卷多是有工人徒手搬运到梳棉机处的, 而棉卷的体积较大且较重, 工人要循环往复地进行搬运, 不仅劳动强度大, 而且搬运的效率低, 不能够满足现代的高效 生产的需求。发明内容
     本发明的目的是提供一种高效、 快速运输棉卷的棉卷运输车。
     为解决上述技术问题, 本发明采用如下技术方案 :
     一种棉卷运输车, 它包括具有前端部和后端部的车底架、 垂直设置在所述的车底 架的前端部和后端部的两个侧立架及设置在所述的车底架下方的车轮组, 两个所述的侧立 架之间设置有横连杆。
     优选地, 每个所述的侧立架包括相互平行且等长的两根立柱、 连接在两根所述的 立柱的上端之间的向上拱起的弧形连杆, 进一步优选地, 所述的车底架呈矩形, 两个所述的 侧立架的四根立柱分别设置在所述的车底架的四个顶角处, 更进一步地, 所述的横连杆连 接在两个所述的弧形连杆的最高点之间。
     优选地, 所述的车底架上设置有一载物板, 所述的载物板外表面套设有软布套。
     优选地, 所述的车轮组包括两个第一车轮和两个第二车轮, 两个所述的第一车轮 均为万向轮, 两个所述的第二车轮均为定向轮, 两个所述的第一车轮分别设置在所述的车 底架的下方的前端部和后端部的中心处, 两个所述的第二车轮分别设置在所述的车底架的 下方的两侧部的中心处, 各个所述的第一车轮的最低点与各个所述的第二车轮的最低点之 间形成一个菱形。
     本发明的有益效果是 : 容量大, 转运棉卷方便, 有效地降低了工人的劳动强度, 提 高了生产效率, 适合推广使用。 附图说明
     附图 1 为本发明的棉卷运输车的立体示意图 ( 其中载物板被抬起 )。
     附图中 : 1、 车底架 ; 2、 立柱 ; 3、 弧形连杆 ; 4、 横连杆 ; 5、 载物板 ; 6、 第一车轮 ; 7、 第 二车轮。 具体实施方式
     下面结合附图所示的实施例对本发明的技术方案作以下详细描述 :
     如附图 1 所示, 本发明的棉卷运输车包括具有前端部和后端部的呈矩形的车底架 1、 垂直设置在车底架 1 的前端部和后端部的两个侧立架及设置在车底架 1 下方的车轮组,两个侧立架之间设置有横连杆 4, 所述的侧立架包括两根相互平行且等长的立柱 2、 连接在 两根立柱 2 的上端之间的向上拱起的弧形连杆 3, 两个侧立架上的四根立柱 2 分别垂直设 置在车底架 1 的四个顶角处, 两个弧形连杆 3 之间设置一根横连杆 4, 车底架 1 上设置有载 物板 5, 该载物板 5 的外面套设有软布套, 上述的车轮组包括两个第一车轮 6 和两个第二车 轮 7, 两个第一车轮 6 均为万向轮, 两个第二车轮 7 均为定向轮, 两个第一车轮 6 设置在车 底架 1 的下方的前端部与后端部的下方的中心处, 两个第二车轮 7 设置在车底架 1 的下方 的两侧部的中心处, 各个第一车轮 6 的最低点与各个第二车轮 7 的最低点之间构成一个菱 形, 车底架 1 有角铁焊接而成, 包括矩形周边框及其内部的多根横杆, 周边框的最外边缘形 成一周卡台, 载物板沉入该卡台中。
     上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点, 其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并据以实施, 并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明 精神所作的等效变化或修饰, 都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101962031A43申请公布日20110202CN101962031ACN101962031A21申请号201010292414822申请日20100927B62B3/1020060171申请人苏州震纶棉纺有限公司地址215231江苏省吴江市震泽镇双漾路168号72发明人钱振声74专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人孙仿卫54发明名称棉卷运输车57摘要本发明公开一种棉卷运输车,它包括具有前端部和后端部的车底架、垂直设置在所述的车底架的前端部和后端部的两个侧立架及设置在所述的车底架下方的车轮组,两个所述的侧立架之间设置有横连杆,所述的车轮组包括两个第一。

2、车轮和两个第二车轮,两个所述的第一车轮均为万向轮,两个所述的第二车轮均为定向轮,两个所述的第一车轮分别设置在所述的车底架的下方的前端部和后端部的中心处,两个所述的第二车轮分别设置在所述的车底架的下方的两侧部的中心处,各个第一车轮的最低点与各个第二车轮的最低点之间形成一个菱形。本发明的棉卷运输车容量大,转运棉卷方便,有效地降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,适合推广使用。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN101962032A1/1页21一种棉卷运输车,其特征在于它包括具有前端部和后端部的车底架、垂直设置在所述的车底架的前端部和后端。

3、部的两个侧立架及设置在所述的车底架下方的车轮组,两个所述的侧立架之间设置有横连杆。2根据权利要求1所述的棉卷运输车,其特征在于每个所述的侧立架包括相互平行且等长的两根立柱、连接在两根所述的立柱的上端之间的向上拱起的弧形连杆。3根据权利要求2所述的棉卷运输车,其特征在于所述的车底架呈矩形,两个所述的侧立架的四根立柱分别设置在所述的车底架的四个顶角处。4根据权利要求2所述的棉卷运输车,其特征在于所述的横连杆连接在两个所述的弧形连杆的最高点之间。5根据权利要求1所述的棉卷运输车,其特征在于所述的车底架上设置有一载物板,所述的载物板外表面套设有软布套。6根据权利要求1所述的棉卷运输车,其特征在于所述的。

4、车轮组包括两个第一车轮和两个第二车轮,两个所述的第一车轮均为万向轮,两个所述的第二车轮均为定向轮,两个所述的第一车轮分别设置在所述的车底架的下方的前端部和后端部的中心处,两个所述的第二车轮分别设置在所述的车底架的下方的两侧部的中心处,各个所述的第一车轮的最低点与各个所述的第二车轮的最低点之间形成一个菱形。权利要求书CN101962031ACN101962032A1/2页3棉卷运输车技术领域0001本发明涉及纺织行业,特别是涉及一种棉卷运输车。背景技术0002现有技术中,棉卷多是有工人徒手搬运到梳棉机处的,而棉卷的体积较大且较重,工人要循环往复地进行搬运,不仅劳动强度大,而且搬运的效率低,不能够。

5、满足现代的高效生产的需求。发明内容0003本发明的目的是提供一种高效、快速运输棉卷的棉卷运输车。0004为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案0005一种棉卷运输车,它包括具有前端部和后端部的车底架、垂直设置在所述的车底架的前端部和后端部的两个侧立架及设置在所述的车底架下方的车轮组,两个所述的侧立架之间设置有横连杆。0006优选地,每个所述的侧立架包括相互平行且等长的两根立柱、连接在两根所述的立柱的上端之间的向上拱起的弧形连杆,进一步优选地,所述的车底架呈矩形,两个所述的侧立架的四根立柱分别设置在所述的车底架的四个顶角处,更进一步地,所述的横连杆连接在两个所述的弧形连杆的最高点之间。000。

6、7优选地,所述的车底架上设置有一载物板,所述的载物板外表面套设有软布套。0008优选地,所述的车轮组包括两个第一车轮和两个第二车轮,两个所述的第一车轮均为万向轮,两个所述的第二车轮均为定向轮,两个所述的第一车轮分别设置在所述的车底架的下方的前端部和后端部的中心处,两个所述的第二车轮分别设置在所述的车底架的下方的两侧部的中心处,各个所述的第一车轮的最低点与各个所述的第二车轮的最低点之间形成一个菱形。0009本发明的有益效果是容量大,转运棉卷方便,有效地降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,适合推广使用。附图说明0010附图1为本发明的棉卷运输车的立体示意图其中载物板被抬起。0011附图中1、车底。

7、架;2、立柱;3、弧形连杆;4、横连杆;5、载物板;6、第一车轮;7、第二车轮。具体实施方式0012下面结合附图所示的实施例对本发明的技术方案作以下详细描述0013如附图1所示,本发明的棉卷运输车包括具有前端部和后端部的呈矩形的车底架1、垂直设置在车底架1的前端部和后端部的两个侧立架及设置在车底架1下方的车轮组,说明书CN101962031ACN101962032A2/2页4两个侧立架之间设置有横连杆4,所述的侧立架包括两根相互平行且等长的立柱2、连接在两根立柱2的上端之间的向上拱起的弧形连杆3,两个侧立架上的四根立柱2分别垂直设置在车底架1的四个顶角处,两个弧形连杆3之间设置一根横连杆4,车。

8、底架1上设置有载物板5,该载物板5的外面套设有软布套,上述的车轮组包括两个第一车轮6和两个第二车轮7,两个第一车轮6均为万向轮,两个第二车轮7均为定向轮,两个第一车轮6设置在车底架1的下方的前端部与后端部的下方的中心处,两个第二车轮7设置在车底架1的下方的两侧部的中心处,各个第一车轮6的最低点与各个第二车轮7的最低点之间构成一个菱形,车底架1有角铁焊接而成,包括矩形周边框及其内部的多根横杆,周边框的最外边缘形成一周卡台,载物板沉入该卡台中。0014上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。说明书CN101962031ACN101962032A1/1页5图1说明书附图CN101962031A。

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