车灯远近灯控制装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910169354.8

申请日:

2009.08.25

公开号:

CN101998727A

公开日:

2011.03.30

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):H05B 37/02申请公布日:20110330|||实质审查的生效IPC(主分类):H05B 37/02申请日:20090825|||公开

IPC分类号:

H05B37/02; F21V14/08; B60Q1/14

主分类号:

H05B37/02

申请人:

黄清云; 黄湘益

发明人:

黄清云; 黄湘益

地址:

中国台湾台南县

优先权:

专利代理机构:

北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139

代理人:

孙皓晨

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内容摘要

本发明是提供一种车灯远近灯控制装置,其是由固定板、电磁阀、从动件及遮光板所组成,其中固定板设有缺口、滑槽及枢杆,而电磁阀固设于固定板上,电磁阀设有一阀杆,阀杆套上设一弹簧,从动件与电磁阀的阀杆组接,在从动件底面设有凸柱可插入固定板的滑槽内,该遮光板一端设枢孔与固定板的枢杆枢设,又遮光板上设有一通孔可被从动件的凸柱穿通;由此提供车灯的远近切换的控制操作,不仅切换操作平稳、顺畅,且组件精简,组装快速、有效率,并能有效降低成本,提升经济效益。

权利要求书

1: 一种车灯远近灯控制装置, 其包括有 : 一固定板, 所述固定板两翼设有定位片, 所述定位片上设有定位孔, 所述固定板中间设 有缺口, 在所述固定板板面上设有多个结合孔 ; 一电磁阀, 其固设于所述固定板上, 所述电磁阀底面设有结合孔与所述固定板上的结 合孔对应以螺件固结, 所述电磁阀内设有一阀杆, 所述阀杆套设一弹簧, 在所述阀杆前端设 有接合部 ; 其特征在于 : 所述固定板上设有滑槽及枢杆 ; 从动件, 其与所述电磁阀的阀杆组接, 所述从动件上设有穿孔与所述阀杆的接合部固 组, 在所述从动件底面设有凸柱, 供插入所述固定板的滑槽内 ; 一遮光板, 其与所述固定板及所述从动件枢组, 供遮挡所述固定板上的缺口, 该遮光板 一侧设有枢孔及通孔, 所述枢孔供与所述固定板的枢杆枢设, 而所述通孔则被所述从动件 的凸柱穿通。
2: 根据权利要求 1 所述的车灯远近灯控制装置, 其特征在于, 所述固定板板面上设有 嵌孔, 而所述电磁阀底面设有对应嵌卡的凸粒。
3: 根据权利要求 1 所述的车灯远近灯控制装置, 其特征在于, 所述固定板在缺口另侧 设有挡块, 而所述遮光板外端设有对应的挡部。
4: 根据权利要求 1 所述的车灯远近灯控制装置, 其特征在于, 所述电磁阀内设有线圈, 所述线圈中间设有铜管。

说明书


车灯远近灯控制装置

    【技术领域】
     本发明涉及一种车灯远近灯控制装置, 特别涉及一种由固定板、 电磁阀、 从动件及 遮光板所组成, 不仅组件精简, 组装快速、 有效率, 并能有效降低成本, 提升经济效益 ; 且电 磁阀的阀杆可保持伸缩顺畅的车灯远近灯控制装置。背景技术
     现有的车灯的远近灯切换装置 1, 请参阅图 1 至图 4 所示, 是装设于结合发光元件 A1 的灯座 A 与透光罩 B 之间 ; 包含有 : 一固定片 11, 是横向结合于灯座 A, 上端对应发光元 件 A1 凹设有一缺口 110, 缺口 110 两侧凸设两枢座 111, 枢座 111 旁形成镂孔 112, 下端间隔 设有结合孔 113 ; 一电磁阀 12, 配合螺件 N 结合固定片 11 下端结合孔 113, 朝缺口 110 方向 凸设套结复位元件 120 的阀轴杆 121 ; 一遮光板 13, 下端两侧斜向朝上延伸设有上、 下枢孔 131、 132 的两枢片 130, 配合一弹性扣件 14 由下枢孔 132 扣组于固定片 11 枢座 111, 而贴靠 于缺口 110 ; 一拉动片 15, 以中段的套槽 150 嵌套于电磁阀 12 阀轴杆 121, 而掣压复位元件 120 上端, 并由两端插扣于遮光板 13 的上枢孔 131 ; 一衬板 16, 螺设于固定片 11 底面, 该衬 板 16 略似 T 形往两侧延伸的侧板 160, 可供遮盖枢座 111 旁的镂孔 112, 又在衬板 16 上设 有与固定片 11 的结合孔 113 对应等数的通孔 161 ; 如此, 通过电磁阀 12 的阀轴杆 121 伸缩 作动, 而直接下拉拉动片 15 来带动遮光板 13 偏摆, 而对光源投射区域大小变化以形成远近 灯切换操作。
     由上组成的远近灯切换装置 1 具有以下缺点 :
     1. 现有的远近灯切换装置 1 是由固定片 11、 电磁阀 12、 遮光板 13、 弹性扣件 14、 拉 动片 15 及衬板 16 组成, 零组件繁杂, 不仅组装费事、 耗时, 且各零组件的制造成本高, 组配 缺乏效率。
     2. 详观各组件的构形 : 「固定片 11 上冲设枢座 111, 枢座 111 设 『枢孔』 」 「遮光板 、 13 下端两侧斜向朝上延伸设两枢片 130, 枢片 130 设有上、 下枢孔 131、 132」 、 「拉动片 15」 、 「略似 T 形的衬板 16, 衬板 16 上设多个通孔 161」 , 制作各具造形的零组件相对较为耗费材 料, 而且各种不同造形的构件分别设有大小不等的套槽、 结合孔、 枢孔, 不仅增加加工的制 作工时, 更增加零组件的制作成本。
     3. 固定片 11 的缺口 110 两侧冲设枢座 111, 以致于枢座 111 旁形成镂孔 112, 故须 另结合衬板 16 以遮蔽该镂孔 112, 显然该衬板 16 并无可提供切换装置的功能, 而为设计缺 失所衍生的补拙零件。
     本发明人有鉴于利用电磁阀驱动遮光板, 通过遮光板的位置变化改变对光源投射 区域, 以达成远近灯切换操作, 为目前车灯远近灯切换的设计趋势, 基于此一概念, 又为改 善现有装置如前述的缺失, 乃潜心加以研究、 设计一不同于现有结构, 不仅可精简组件, 又 可增进组装效率、 有效降低成本, 遂得以首先发明出本发明。发明内容 本发明的主要目的, 其主要是提供一种组件精简, 组装快速、 有效率, 并能有效降 低成本, 提升经济效益, 且电磁阀的阀杆可保持伸缩顺畅的车灯远近灯控制装置。
     为了达到上述目的, 本发明提供一种车灯远近灯控制装置, 其包括有 : 一固定板, 所述固定板两翼设有定位片, 所述定位片上设有定位孔, 所述固定板中间设有缺口, 在所述 固定板板面上设有多个结合孔 ; 一电磁阀, 其固设于所述固定板上, 所述电磁阀底面设有结 合孔与所述固定板上的结合孔对应以螺件固结, 所述电磁阀内设有一阀杆, 所述阀杆套设 一弹簧, 在所述阀杆前端设有接合部 ;
     本发明的主要特征是 : 固定板上设有滑槽及枢杆 ; 从动件, 是与电磁阀的阀杆组 接, 从动件上设有穿孔与阀杆的接合部固组, 在从动件底面设有凸柱, 供插入固定板的滑槽 内; 一遮光板, 是与固定板及从动件枢组, 可供遮挡固定板上的缺口, 该遮光板一侧设有枢 孔及通孔, 枢孔供与固定板的枢杆枢设, 而通孔则被从动件的凸柱穿通。
     与现有技术相比, 本发明的有益效果在于 : 切换操作平稳、 顺畅, 且组件精简, 组装 快速、 有效率, 并能有效降低成本, 提升经济效益。
     附图说明 图 1 所示为现有远近灯切换装置的立体分解图 ;
     图 2 所示为现有的组合立体图 ;
     图 3 所示为现有远近灯切换装置的操作状态参考图 ( 一 ) ;
     图 4 所示为现有远近灯切换装置的操作状态参考图 ( 二 ) ;
     图 5 所示为本发明的立体分解图 ;
     图 6 所示为本发明的立体组合图 ;
     图 7 所示为本发明的操作状态参考图 ( 一 ) ;
     图 8 所示为本发明的操作状态参考图 ( 二 ) ;
     图 9 所示为本发明远近灯切换的操作状态参考图 ( 一 ) ;
     图 10 所示为本发明远近灯切换的操作状态参考图 ( 二 )。
     附图标记说明 : A- 灯座 ; A1- 发光元件 ; B- 透光罩 ; 1- 远近灯切换装置 ; 11- 固定 片; 110- 缺口 ; 111- 枢座 ; 112- 镂孔 ; 113- 结合孔 ; 12- 电磁阀 ; 120- 复位元件 ; 121- 阀轴 杆; 13- 遮光板 ; 130- 枢片 ; 131- 上枢孔 ; 132- 下枢孔 ; 14- 弹性扣件 ; 15- 拉动片 ; 150- 套 槽; 16- 衬板 ; 160- 侧板 ; 161- 通孔 ; 2- 固定板 ; 21- 定位片 ; 210- 定位孔 ; 22- 缺口 ; 23- 结 合孔 ; 230- 嵌孔 ; 24- 滑槽 ; 25- 枢杆 26- 挡块 ; 3- 电磁阀 ; 31- 结合孔 ; 310- 凸粒 ; 32- 线 圈; 320- 铜管 ; 33- 阀杆 ; 330- 接合部 ; 34- 弹簧 ; 4- 从动件 ; 41- 穿孔 ; 42- 凸柱 ; 5- 遮光板 ; 51- 枢孔 ; 52- 通孔 ; 53- 挡部 ; N- 螺件。
     具体实施方式
     以下结合附图, 对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
     首先, 请配合参阅图 5、 图 6 所示, 本发明的切换装置包括有 :
     一固定板 2, 固定板 2 两翼设定位片 21, 定位片 21 上设有定位孔 210, 固定板 2 中 间设有缺口 22, 在固定板 2 上设有多个结合孔 23 及嵌孔 230, 而在缺口 22 一侧设有一滑槽24 及一枢杆 25, 在相对于缺口 22 的另一侧设有一挡块 26 ;
     一电磁阀 3, 其固设于固定板 2 上, 电磁阀 3 底面设有结合孔 31 及凸粒 310, 凸粒 310 是与固定板 2 上的嵌孔 230 嵌组, 结合孔 31 则与固定板 2 上结合孔 23 对应以螺件 N 固 结, 电磁阀 3 内设有线圈 32, 线圈 32 中间设有铜管 320, 一阀杆 33 套设一弹簧 34 后伸入铜 管 320 内, 在阀杆 33 前端设接合部 330 ;
     从动件 4, 其与电磁阀 3 的阀杆 33 组接, 从动件 4 概呈 L 形板, 在从动件 4 上设有 穿孔 41 与阀杆 33 的接合部 330 结合, 在从动件 4 底面设有凸柱 42, 可供插入固定板 2 的滑 槽 24 内 ;
     一遮光板 5, 其与固定板 2 及从动件 4 枢组, 可供遮挡固定板 2 上的缺口 22, 该遮 光板 5 一侧设有枢孔 51, 供与固定板 2 的枢杆 25 枢设, 又在枢孔 51 旁边设有一通孔 52 对 正于固定板 2 的滑槽 24, 供从动件 4 的凸柱 42 穿组, 而在遮光板 5 的另端设有挡部 53。
     组装时, 请参阅图 5、 图 6 所示, 是将遮光板 5 以其枢孔 51 套置于固定板 2 的枢杆 25 并冲压枢组结合, 且令遮光板 5 的通孔 52 对正固定板 2 的滑槽 24, 而固定板 2 的挡块 26 恰可挡卡遮光板 5 外端的挡部 53, 以使遮光板 5 可确实遮挡固定板 2 上的缺口 22, 再把电 磁阀 3 的阀杆 33 套设弹簧 34 后伸入线圈 32 的铜管 320 内, 再取从动件 4 以其上方的穿孔 41 与阀杆 33 的接合部 330 并冲压固组, 使从动件 4 不脱出, 之后, 再将从动件 4 的凸柱 42 穿过遮光板 5 的通孔 52 插入固定板 2 的滑槽 24 内, 并使电磁阀 3 的凸粒 310 与固定板 2 上的嵌孔 230 嵌组, 而电磁阀 3 的结合孔 31 则与固定板 2 上结合孔 23 对应以螺件 N 螺组 固结, 如此即可完成组装。
     由上组成的车灯远近灯切换控制装置在使用操作时, 请配合参阅图 6 ~图 10 所 示, 当电磁阀 3 受电时, 通过电磁阀 3 的磁力吸附使阀杆 33 向内收, 并带动从动件 4 移位且 压缩弹簧 34, 当从动件 4 以其底面的凸柱 42 于固定板 2 的滑槽 24 内移动时, 同时带动被凸 柱 42 穿通的遮光板 5 偏摆, 则该遮光板 5 即以枢孔 51 与固定板 2 的枢杆 25 枢组处为轴, 使遮光板 5 的自由端沿圆周偏移不再遮蔽固定板 2 的缺口 22, 让车大灯的远灯折射光线可 投射出去 ; 当电磁阀 3 断电时, 通过弹簧 34 向外撑顶, 并推动从动件 4 向前移, 连带带动遮 光板 5 复位, 再遮蔽固定板 2 的缺口 22, 而使车大灯回复为近灯照射。
     由此提供车大灯的远近切换的控制操作, 而且本发明不同于现有结构, 不仅可精 简组件, 又可增进组装效率、 有效降低成本 ; 而且本发明的电磁阀 3 内设有金属制的铜管 320, 并可防止电磁阀 3 因线圈 32 的高温导致铜管 320 变形, 以使阀杆 33 可保持伸缩顺畅 ; 由此可见, 本发明不仅结构新颖, 且较现有结构具有经济效益, 又切换操作平稳、 顺畅, 显见 本发明又较现有者具优良的进步性。
     以上说明对本发明而言只是说明性的, 而非限制性的, 本领域普通技术人员理解, 在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下, 可做出许多修改, 变化, 或等 效, 但都将落入本发明的保护范围内。

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1、10申请公布号CN101998727A43申请公布日20110330CN101998727ACN101998727A21申请号200910169354822申请日20090825H05B37/02200601F21V14/08200601B60Q1/1420060171申请人黄清云地址中国台湾台南县申请人黄湘益72发明人黄清云黄湘益74专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139代理人孙皓晨54发明名称车灯远近灯控制装置57摘要本发明是提供一种车灯远近灯控制装置,其是由固定板、电磁阀、从动件及遮光板所组成,其中固定板设有缺口、滑槽及枢杆,而电磁阀固设于固定板上,电磁阀设有一阀杆,。

2、阀杆套上设一弹簧,从动件与电磁阀的阀杆组接,在从动件底面设有凸柱可插入固定板的滑槽内,该遮光板一端设枢孔与固定板的枢杆枢设,又遮光板上设有一通孔可被从动件的凸柱穿通;由此提供车灯的远近切换的控制操作,不仅切换操作平稳、顺畅,且组件精简,组装快速、有效率,并能有效降低成本,提升经济效益。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图9页CN101998732A1/1页21一种车灯远近灯控制装置,其包括有一固定板,所述固定板两翼设有定位片,所述定位片上设有定位孔,所述固定板中间设有缺口,在所述固定板板面上设有多个结合孔;一电磁阀,其固设于所述固定板上,所。

3、述电磁阀底面设有结合孔与所述固定板上的结合孔对应以螺件固结,所述电磁阀内设有一阀杆,所述阀杆套设一弹簧,在所述阀杆前端设有接合部;其特征在于所述固定板上设有滑槽及枢杆;从动件,其与所述电磁阀的阀杆组接,所述从动件上设有穿孔与所述阀杆的接合部固组,在所述从动件底面设有凸柱,供插入所述固定板的滑槽内;一遮光板,其与所述固定板及所述从动件枢组,供遮挡所述固定板上的缺口,该遮光板一侧设有枢孔及通孔,所述枢孔供与所述固定板的枢杆枢设,而所述通孔则被所述从动件的凸柱穿通。2根据权利要求1所述的车灯远近灯控制装置,其特征在于,所述固定板板面上设有嵌孔,而所述电磁阀底面设有对应嵌卡的凸粒。3根据权利要求1所述。

4、的车灯远近灯控制装置,其特征在于,所述固定板在缺口另侧设有挡块,而所述遮光板外端设有对应的挡部。4根据权利要求1所述的车灯远近灯控制装置,其特征在于,所述电磁阀内设有线圈,所述线圈中间设有铜管。权利要求书CN101998727ACN101998732A1/3页3车灯远近灯控制装置技术领域0001本发明涉及一种车灯远近灯控制装置,特别涉及一种由固定板、电磁阀、从动件及遮光板所组成,不仅组件精简,组装快速、有效率,并能有效降低成本,提升经济效益;且电磁阀的阀杆可保持伸缩顺畅的车灯远近灯控制装置。背景技术0002现有的车灯的远近灯切换装置1,请参阅图1至图4所示,是装设于结合发光元件A1的灯座A与透。

5、光罩B之间;包含有一固定片11,是横向结合于灯座A,上端对应发光元件A1凹设有一缺口110,缺口110两侧凸设两枢座111,枢座111旁形成镂孔112,下端间隔设有结合孔113;一电磁阀12,配合螺件N结合固定片11下端结合孔113,朝缺口110方向凸设套结复位元件120的阀轴杆121;一遮光板13,下端两侧斜向朝上延伸设有上、下枢孔131、132的两枢片130,配合一弹性扣件14由下枢孔132扣组于固定片11枢座111,而贴靠于缺口110;一拉动片15,以中段的套槽150嵌套于电磁阀12阀轴杆121,而掣压复位元件120上端,并由两端插扣于遮光板13的上枢孔131;一衬板16,螺设于固定片1。

6、1底面,该衬板16略似T形往两侧延伸的侧板160,可供遮盖枢座111旁的镂孔112,又在衬板16上设有与固定片11的结合孔113对应等数的通孔161;如此,通过电磁阀12的阀轴杆121伸缩作动,而直接下拉拉动片15来带动遮光板13偏摆,而对光源投射区域大小变化以形成远近灯切换操作。0003由上组成的远近灯切换装置1具有以下缺点00041现有的远近灯切换装置1是由固定片11、电磁阀12、遮光板13、弹性扣件14、拉动片15及衬板16组成,零组件繁杂,不仅组装费事、耗时,且各零组件的制造成本高,组配缺乏效率。00052详观各组件的构形固定片11上冲设枢座111,枢座111设枢孔、遮光板13下端两侧。

7、斜向朝上延伸设两枢片130,枢片130设有上、下枢孔131、132、拉动片15、略似T形的衬板16,衬板16上设多个通孔161,制作各具造形的零组件相对较为耗费材料,而且各种不同造形的构件分别设有大小不等的套槽、结合孔、枢孔,不仅增加加工的制作工时,更增加零组件的制作成本。00063固定片11的缺口110两侧冲设枢座111,以致于枢座111旁形成镂孔112,故须另结合衬板16以遮蔽该镂孔112,显然该衬板16并无可提供切换装置的功能,而为设计缺失所衍生的补拙零件。0007本发明人有鉴于利用电磁阀驱动遮光板,通过遮光板的位置变化改变对光源投射区域,以达成远近灯切换操作,为目前车灯远近灯切换的设计。

8、趋势,基于此一概念,又为改善现有装置如前述的缺失,乃潜心加以研究、设计一不同于现有结构,不仅可精简组件,又可增进组装效率、有效降低成本,遂得以首先发明出本发明。说明书CN101998727ACN101998732A2/3页4发明内容0008本发明的主要目的,其主要是提供一种组件精简,组装快速、有效率,并能有效降低成本,提升经济效益,且电磁阀的阀杆可保持伸缩顺畅的车灯远近灯控制装置。0009为了达到上述目的,本发明提供一种车灯远近灯控制装置,其包括有一固定板,所述固定板两翼设有定位片,所述定位片上设有定位孔,所述固定板中间设有缺口,在所述固定板板面上设有多个结合孔;一电磁阀,其固设于所述固定板上。

9、,所述电磁阀底面设有结合孔与所述固定板上的结合孔对应以螺件固结,所述电磁阀内设有一阀杆,所述阀杆套设一弹簧,在所述阀杆前端设有接合部;0010本发明的主要特征是固定板上设有滑槽及枢杆;从动件,是与电磁阀的阀杆组接,从动件上设有穿孔与阀杆的接合部固组,在从动件底面设有凸柱,供插入固定板的滑槽内;一遮光板,是与固定板及从动件枢组,可供遮挡固定板上的缺口,该遮光板一侧设有枢孔及通孔,枢孔供与固定板的枢杆枢设,而通孔则被从动件的凸柱穿通。0011与现有技术相比,本发明的有益效果在于切换操作平稳、顺畅,且组件精简,组装快速、有效率,并能有效降低成本,提升经济效益。附图说明0012图1所示为现有远近灯切换。

10、装置的立体分解图;0013图2所示为现有的组合立体图;0014图3所示为现有远近灯切换装置的操作状态参考图一;0015图4所示为现有远近灯切换装置的操作状态参考图二;0016图5所示为本发明的立体分解图;0017图6所示为本发明的立体组合图;0018图7所示为本发明的操作状态参考图一;0019图8所示为本发明的操作状态参考图二;0020图9所示为本发明远近灯切换的操作状态参考图一;0021图10所示为本发明远近灯切换的操作状态参考图二。0022附图标记说明A灯座;A1发光元件;B透光罩;1远近灯切换装置;11固定片;110缺口;111枢座;112镂孔;113结合孔;12电磁阀;120复位元件;。

11、121阀轴杆;13遮光板;130枢片;131上枢孔;132下枢孔;14弹性扣件;15拉动片;150套槽;16衬板;160侧板;161通孔;2固定板;21定位片;210定位孔;22缺口;23结合孔;230嵌孔;24滑槽;25枢杆26挡块;3电磁阀;31结合孔;310凸粒;32线圈;320铜管;33阀杆;330接合部;34弹簧;4从动件;41穿孔;42凸柱;5遮光板;51枢孔;52通孔;53挡部;N螺件。具体实施方式0023以下结合附图,对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。0024首先,请配合参阅图5、图6所示,本发明的切换装置包括有0025一固定板2,固定板2两翼设定位片21,定。

12、位片21上设有定位孔210,固定板2中间设有缺口22,在固定板2上设有多个结合孔23及嵌孔230,而在缺口22一侧设有一滑槽说明书CN101998727ACN101998732A3/3页524及一枢杆25,在相对于缺口22的另一侧设有一挡块26;0026一电磁阀3,其固设于固定板2上,电磁阀3底面设有结合孔31及凸粒310,凸粒310是与固定板2上的嵌孔230嵌组,结合孔31则与固定板2上结合孔23对应以螺件N固结,电磁阀3内设有线圈32,线圈32中间设有铜管320,一阀杆33套设一弹簧34后伸入铜管320内,在阀杆33前端设接合部330;0027从动件4,其与电磁阀3的阀杆33组接,从动件4。

13、概呈L形板,在从动件4上设有穿孔41与阀杆33的接合部330结合,在从动件4底面设有凸柱42,可供插入固定板2的滑槽24内;0028一遮光板5,其与固定板2及从动件4枢组,可供遮挡固定板2上的缺口22,该遮光板5一侧设有枢孔51,供与固定板2的枢杆25枢设,又在枢孔51旁边设有一通孔52对正于固定板2的滑槽24,供从动件4的凸柱42穿组,而在遮光板5的另端设有挡部53。0029组装时,请参阅图5、图6所示,是将遮光板5以其枢孔51套置于固定板2的枢杆25并冲压枢组结合,且令遮光板5的通孔52对正固定板2的滑槽24,而固定板2的挡块26恰可挡卡遮光板5外端的挡部53,以使遮光板5可确实遮挡固定板。

14、2上的缺口22,再把电磁阀3的阀杆33套设弹簧34后伸入线圈32的铜管320内,再取从动件4以其上方的穿孔41与阀杆33的接合部330并冲压固组,使从动件4不脱出,之后,再将从动件4的凸柱42穿过遮光板5的通孔52插入固定板2的滑槽24内,并使电磁阀3的凸粒310与固定板2上的嵌孔230嵌组,而电磁阀3的结合孔31则与固定板2上结合孔23对应以螺件N螺组固结,如此即可完成组装。0030由上组成的车灯远近灯切换控制装置在使用操作时,请配合参阅图6图10所示,当电磁阀3受电时,通过电磁阀3的磁力吸附使阀杆33向内收,并带动从动件4移位且压缩弹簧34,当从动件4以其底面的凸柱42于固定板2的滑槽24。

15、内移动时,同时带动被凸柱42穿通的遮光板5偏摆,则该遮光板5即以枢孔51与固定板2的枢杆25枢组处为轴,使遮光板5的自由端沿圆周偏移不再遮蔽固定板2的缺口22,让车大灯的远灯折射光线可投射出去;当电磁阀3断电时,通过弹簧34向外撑顶,并推动从动件4向前移,连带带动遮光板5复位,再遮蔽固定板2的缺口22,而使车大灯回复为近灯照射。0031由此提供车大灯的远近切换的控制操作,而且本发明不同于现有结构,不仅可精简组件,又可增进组装效率、有效降低成本;而且本发明的电磁阀3内设有金属制的铜管320,并可防止电磁阀3因线圈32的高温导致铜管320变形,以使阀杆33可保持伸缩顺畅;由此可见,本发明不仅结构新。

16、颖,且较现有结构具有经济效益,又切换操作平稳、顺畅,显见本发明又较现有者具优良的进步性。0032以上说明对本发明而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改,变化,或等效,但都将落入本发明的保护范围内。说明书CN101998727ACN101998732A1/9页6图1说明书附图CN101998727ACN101998732A2/9页7图2说明书附图CN101998727ACN101998732A3/9页8图3说明书附图CN101998727ACN101998732A4/9页9图4说明书附图CN101998727ACN101998732A5/9页10图5说明书附图CN101998727ACN101998732A6/9页11图6图7说明书附图CN101998727ACN101998732A7/9页12图8说明书附图CN101998727ACN101998732A8/9页13图9说明书附图CN101998727ACN101998732A9/9页14图10说明书附图CN101998727A。

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