智能停车指示牌.pdf

上传人:b*** 文档编号:788276 上传时间:2018-03-11 格式:PDF 页数:14 大小:493.89KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201010578868.1

申请日:

2010.12.08

公开号:

CN102024342A

公开日:

2011.04.20

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):G08G 1/14申请公布日:20110420|||实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/14申请日:20101208|||公开

IPC分类号:

G08G1/14; G08B5/36; H05B37/02; H05B41/36

主分类号:

G08G1/14

申请人:

东莞市华业新科电子科技有限公司

发明人:

邓炬辉

地址:

523000 广东省东莞市南城区华凯广场A座20楼A2007单元东莞市华业新科电子科技有限公司

优先权:

专利代理机构:

东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215

代理人:

梁永宏

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明涉及指示牌技术,尤其涉及一种智能停车指示牌;其包括有主体盒,主体盒设置有用于指示的LED灯条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车位是否有车停靠的雷达探头,用于控制LED灯条、灯管和雷达探头的中控电路板;LED灯条、灯管、雷达探头均与中控电路板电连接。应用本发明的停车位,不需要安装专门的白炽灯管进行照明,而且通过中控电路板可以智能地控制灯管点亮或熄灭,从而达到节约电能及智能化的目的。

权利要求书

1: 一种智能停车指示牌,它包括有主体盒,其特征在于 :主体盒设置有用于指示的 LED 灯条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车位是否有车停靠的雷达探头, 用于控制 LED 灯条、灯管和雷达探头的中控电路板 ;LED 灯条、灯管、雷达探头均与中 控电路板电连接。
2: 根据权利要求 1 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述中控电路板设置有控 制电路,该控制电路包括有信号处理单元、信号发送单元、信号接收单元、输出单元, LED 灯条、灯管均与输出单元的输出端电连接,输出单元的控制信号输入端与信号处理 单元的控制信号输出端电连接,信号发送单元的控制信号输入端与信号处理单元的发送 信号输出端电连接,信号接收单元的输出端与信号处理单元的接收信号输入端电连接, 信号发送单元的发送端与雷达探头的输入端电连接,信号接收单元的接收端与雷达探头 的输出端电连接。
3: 根据权利要求 2 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述中控电路板的控制电 路进一步包括有电源单元,电源单元的输出端与信号处理单元的电源输入端、信号发送 单元的电源输入端、信号接收单元的电源输入端、输出单元的电源输入端电连接。
4: 根据权利要求 2 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述主体盒卡接固定有用 于传递 LED 灯条产生的光线的亚克力板, LED 灯条紧贴于亚克力板的端面。
5: 根据权利要求 4 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述亚克力板的顶部卡接 固定于主体盒, LED 灯条紧贴于亚克力板的顶端端面。
6: 根据权利要求 4 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述主体盒设置有用于固 定亚克力板的前板。
7: 根据权利要求 4 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述主体盒设置有后盖, 后盖固定有用于固定主体盒的扣件。
8: 根据权利要求 1 至 7 任意一项所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述雷达探头 为超声波雷达探头。
9: 根据权利要求 8 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述灯管为 LED 灯管。
10: 根据权利要求 8 所述的智能停车指示牌,其特征在于 :所述灯管为节能灯管。

说明书


智能停车指示牌

    【技术领域】
     本发明涉及指示牌技术,尤其涉及一种智能停车指示牌。背景技术 目前,很多的停车场所 (如地下停车场) 都会在停车位的旁边安装停车指示 牌,用于指示停车位是否已经有车停靠,并提醒及辅助驾车人士停好车。
     现有技术中停车指示牌主要包括基座主体、安装在基座主体上的由监控室控制 的电路板、红色 LED (发光二极管)灯和绿色 LED 灯,红色 LED 灯和绿色 LED 灯均与 电路板电连接。 在使用时,通过红色 LED 灯和绿色 LED 灯指示停车位是否已经有车停 靠,例如 :当停车位为空 (即没有车停靠) 时,由监控室通过电路板控制红色 LED 灯熄 灭,绿色 LED 灯点亮,指示停车位为空,可以停靠 ;当停车位已经有车停靠时,由监控 室通过电路板控制红色 LED 灯点亮,绿色 LED 灯熄灭,指示停车位已经有车停靠。 但 是,这种停车指示牌需要通过监控室人工操作控制红色 LED 灯和绿色 LED 灯,不能自动 侦测停车位是否已经有车停靠,操作麻烦,使用不方便,而且,采用此种停车指示牌的 停车位,在地下停车场或者夜晚,需要安装专门的白炽灯管进行照明,十分浪费电能。
     发明内容 本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种智能停车指示牌,其通过自 动侦测停车位是否有车停靠而控制灯管点亮或熄灭,从而达到节约电能及智能化的目 的。
     本发明的目的通过以下技术措施实现 :一种智能停车指示牌,它包括有主体 盒,主体盒设置有用于指示的 LED 灯条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车 位是否有车停靠的雷达探头,用于控制 LED 灯条、灯管和雷达探头的中控电路板 ;LED 灯条、灯管、雷达探头均与中控电路板电连接。
     所述中控电路板设置有控制电路,该控制电路包括有信号处理单元、信号发送 单元、信号接收单元、输出单元, LED 灯条、灯管均与输出单元的输出端电连接,输出 单元的控制信号输入端与信号处理单元的控制信号输出端电连接,信号发送单元的控制 信号输入端与信号处理单元的发送信号输出端电连接,信号接收单元的输出端与信号处 理单元的接收信号输入端电连接,信号发送单元的发送端与雷达探头的输入端电连接, 信号接收单元的接收端与雷达探头的输出端电连接。
     所述中控电路板的控制电路进一步包括有电源单元,电源单元的输出端与信号 处理单元的电源输入端、信号发送单元的电源输入端、信号接收单元的电源输入端、输 出单元的电源输入端电连接。
     所述主体盒卡接固定有用于传递 LED 灯条产生的光线的亚克力 (又称,压克 力) 板, LED 灯条紧贴于亚克力板的端面。
     所述亚克力板的顶部卡接固定于主体盒, LED 灯条紧贴于亚克力板的顶端端
     面。 所述主体盒设置有用于固定亚克力板的前板。
     所述主体盒设置有后盖,后盖固定有用于固定主体盒的扣件。
     所述雷达探头为超声波雷达探头。
     所述灯管为 LED 灯管。
     所述灯管也可以为节能灯管。
     本发明有益效果在于 :本发明包括有主体盒,主体盒设置有用于指示的 LED 灯 条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车位是否有车停靠的雷达探头,用于控 制 LED 灯条、灯管和雷达探头的中控电路板 ;LED 灯条、灯管、雷达探头均与中控电路 板电连接。 本发明在使用时,当中控电路板通过雷达探头侦测到停车位没有车停靠时, 中控电路板控制 LED 灯条点亮,提供指示作用,同时,由于停车位没有车停靠时不需要 照明,中控电路板控制灯管熄灭,以节约电能 ;当中控电路板通过雷达探头侦测到停车 位有车停靠时,中控电路板控制灯管点亮,为停车位提供照明,同时,中控电路板控制 LED 灯条熄灭。 因此,应用本发明的停车位,不需要安装专门的白炽灯管进行照明, 而且通过中控电路板可以智能地控制灯管点亮或熄灭,从而达到节约电能及智能化的目 的。
     附图说明
     图 1 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的结构示意图。 图 2 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的另一视角的结构示意图。 图 3 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的分解示意图。 图 4 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的中控电路板的控制电路的方框原理图。 图 5 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的中控电路板的控制电路的信号处理 单元和信号发送单元的电路原理图。
     图 6 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的中控电路板的控制电路的信号接收 单元的电路原理图。
     图 7 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的中控电路板的控制电路的输出单元 的电路原理图。
     图 8 是本发明一种智能停车指示牌实施例 1 的中控电路板的控制电路的电源单元 的电路原理图。
     在图 1、图 2、图 3、图 4、图 5、图 6、图 7 和图 8 中包括有 : 1——主体盒 11—— LED 灯条 12——中控电路板 121——信号处理单元 122——信号发送单元 123——信号接收单元 124——输出单元 125——电源单元 13——前板 14——后盖 15——雷达探头 2——亚克力板 3——扣件 4——灯管。
     具体实施方式
     下面结合附图对本发明作进一步的说明。
     实施例 1 本发明的一种智能停车指示牌,如图 1 ~ 8 所示,包括有主体盒 1,主体盒 1 设置有 用于指示的 LED 灯条 11,用于为停车位提供照明的灯管 4,用于侦测停车位是否有车停 靠的雷达探头 15,用于控制 LED 灯条 11、灯管 4 和雷达探头 15 的中控电路板 12 ;LED 灯条 11、灯管 4、雷达探头 15 均与中控电路板 12 电连接,使中控电路板 12 可以控制 LED 灯条 11 的点亮或熄灭、控制灯管 4 的点亮或熄灭,且中控电路板 12 可以通过雷达探头 15 侦测停车位是否有车停靠。
     中控电路板 12 设置有控制电路,该控制电路包括有信号处理单元 121、信号发 送单元 122、信号接收单元 123、输出单元 124, LED 灯条 11、灯管 4 均与输出单元 124 的输出端电连接,输出单元 124 的控制信号输入端与信号处理单元 121 的控制信号输出端 电连接,使信号处理单元 121 可以通过输出单元 124 控制 LED 灯条 11 的点亮或熄灭、控 制灯管 4 的点亮或熄灭 ;信号发送单元 122 的控制信号输入端与信号处理单元 121 的发送 信号输出端电连接,使信号处理单元 121 可以通过信号发送单元 122 发送侦测信号 (如超 声波信号),其中,信号发送单元 122 可以生成固定频率的超声波信号,并经过放大、耦 合等处理后,再发送给雷达探头 15 ;信号接收单元 123 的输出端与信号处理单元 121 的 接收信号输入端电连接,使信号处理单元 121 可以通过信号接收单元 123 接收反射回来的 侦测信号 (如超声波信号,信号接收单元 123 可以将接收到的超声波信号进行放大、整 形、选频等处理后,再输入至信号处理单元 121 ;信号发送单元 122 的发送端与雷达探头 15 的输入端电连接,信号接收单元 123 的接收端与雷达探头 15 的输出端电连接。
     中控电路板 12 的控制电路进一步包括有电源单元 125,电源单元 125 的输出端 与信号处理单元 121 的电源输入端、信号发送单元 122 的电源输入端、信号接收单元 123 的电源输入端、输出单元 124 的电源输入端电连接 ;使电源单元 125 可以为信号处理单元 121、信号发送单元 122、信号接收单元 123、输出单元 124 等电路及部件供电。
     主体盒 1 卡接固定有用于传递 LED 灯条 11 产生的光线的亚克力板 2,LED 灯条 11 紧贴于亚克力板 2 的端面, LED 灯条 11 上排列数量较多的贴片式 LED 灯 (如贴片式 红色 LED 灯),使 LED 灯条 11 点亮时的亮度较高,再传递到亚克力板 2 而形成面光源, 从而形成亮度较高、发光均匀的停车指示牌。
     亚克力板 2 的顶部卡接固定于主体盒 1, LED 灯条 11 紧贴于亚克力板 2 的顶端 端面,当 LED 灯条 11 点亮时, LED 灯条 11 产生的光线可以从亚克力板 2 的顶端端面传 递到整块亚克力板 2,在亚克力板 2 上形成面光源而起到指示的作用。
     主体盒 1 设置有用于固定亚克力板 2 的前板 13,前板 13 通过螺丝固定于主体盒 1 的前端并将亚克力板 2 卡接固定于主体盒 1 的前端 ;主体盒 1 设置有后盖 14,后盖 14 位于主体盒 1 的后端,后盖 14 固定有用于固定主体盒 1 的扣件 3,通过该扣件 3 可以将主 体盒 1 固定在停车位的上方等地方。
     雷达探头 15 为超声波雷达探头,超声波雷达探头具有方向性好等优点,而且超 声波雷达探头可以发射一定距离及范围的超声波,并接收反射回来的超声波,从而侦测停车位是否有车停靠。 当然,所述雷达探头 15 也可以为其它类型的雷达探头,只要其具 有侦测作用即可。
     灯管 4 为 LED 灯管,由于 LED 灯管具有功耗低、使用寿命长等优点,因此,本 发明采用 LED 灯管可以更加节省电能。
     本发明在使用时,可固定在停车位的上方等地方,信号处理单元 121 会控制由 信号发送单元 122 生成的固定频率的超声波信号定时 (较短的时间间隔) 发送给雷达探 头 15,由雷达探头 15 转为超声波并发射出去,当雷达探头 15 没有接收到反射回来超声波 时,信号接收单元 123 和信号处理单元 121 都没有超声波信号输入,此时,信号处理单元 121 会判断认为停车位为空 (即没有车停靠),于是,信号处理单元 121 会通过输出单元 124 控制 LED 灯条 11 点亮,提供指示作用,并且 LED 灯条 11 会传递给亚克力板 2 形成 亮度高、发光均匀的面光源,将刻画在亚克力板 2 上的文字或图案 (如专用车牌号码)清 楚地显示出来,方便驾车人士观看,同时,由于停车位没有车停靠时不需要照明,信号 处理单元 121 会通过输出单元 124 控制灯管 4 熄灭,以节约电能 ;当雷达探头 15 接收到 反射回来超声波 (即车辆反射回来的超声波) 时,雷达探头 15 会将接收到的超声波转换 为超声波信号并输入至信号接收单元 123,由信号接收单元 123 将接收到的超声波信号进 行放大、整形、选频等处理后,再输入至信号处理单元 121,此时,信号处理单元 121 会 判断认为停车位已经有车停靠,于是,信号处理单元 121 会通过输出单元 124 控制灯管 4 点亮,为停车位提供照明,同时,信号处理单元 121 会通过输出单元 124 控制 LED 灯条 11 熄灭。 综上所述,应用本发明的停车位,不需要安装专门的白炽灯管进行照明,而且 通过中控电路板 12 可以智能地控制 LED 灯条 11 的点亮或熄灭、控制灯管 4 的点亮或熄 灭,从而达到节约电能及智能化的目的。
     实施例 2 本发明的一种智能停车指示牌的实施例 2,本实施例与实施例 1 的不同之处在于,灯 管 4 为节能灯管,当然,所述灯管 4 也可以为其它的照明装置,只要其具有照明作用即 可。 本实施例的其它结构及工作原理与实施例 1 相同,在此不再赘述。
     最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明 保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人 员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方 案的实质和范围。
    

智能停车指示牌.pdf_第1页
第1页 / 共14页
智能停车指示牌.pdf_第2页
第2页 / 共14页
智能停车指示牌.pdf_第3页
第3页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《智能停车指示牌.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《智能停车指示牌.pdf(14页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN102024342A43申请公布日20110420CN102024342ACN102024342A21申请号201010578868122申请日20101208G08G1/14200601G08B5/36200601H05B37/02200601H05B41/3620060171申请人东莞市华业新科电子科技有限公司地址523000广东省东莞市南城区华凯广场A座20楼A2007单元东莞市华业新科电子科技有限公司72发明人邓炬辉74专利代理机构东莞市华南专利商标事务所有限公司44215代理人梁永宏54发明名称智能停车指示牌57摘要本发明涉及指示牌技术,尤其涉及一种智能停车指示牌;。

2、其包括有主体盒,主体盒设置有用于指示的LED灯条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车位是否有车停靠的雷达探头,用于控制LED灯条、灯管和雷达探头的中控电路板;LED灯条、灯管、雷达探头均与中控电路板电连接。应用本发明的停车位,不需要安装专门的白炽灯管进行照明,而且通过中控电路板可以智能地控制灯管点亮或熄灭,从而达到节约电能及智能化的目的。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图8页CN102024356A1/1页21一种智能停车指示牌,它包括有主体盒,其特征在于主体盒设置有用于指示的LED灯条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车位是。

3、否有车停靠的雷达探头,用于控制LED灯条、灯管和雷达探头的中控电路板;LED灯条、灯管、雷达探头均与中控电路板电连接。2根据权利要求1所述的智能停车指示牌,其特征在于所述中控电路板设置有控制电路,该控制电路包括有信号处理单元、信号发送单元、信号接收单元、输出单元,LED灯条、灯管均与输出单元的输出端电连接,输出单元的控制信号输入端与信号处理单元的控制信号输出端电连接,信号发送单元的控制信号输入端与信号处理单元的发送信号输出端电连接,信号接收单元的输出端与信号处理单元的接收信号输入端电连接,信号发送单元的发送端与雷达探头的输入端电连接,信号接收单元的接收端与雷达探头的输出端电连接。3根据权利要求。

4、2所述的智能停车指示牌,其特征在于所述中控电路板的控制电路进一步包括有电源单元,电源单元的输出端与信号处理单元的电源输入端、信号发送单元的电源输入端、信号接收单元的电源输入端、输出单元的电源输入端电连接。4根据权利要求2所述的智能停车指示牌,其特征在于所述主体盒卡接固定有用于传递LED灯条产生的光线的亚克力板,LED灯条紧贴于亚克力板的端面。5根据权利要求4所述的智能停车指示牌,其特征在于所述亚克力板的顶部卡接固定于主体盒,LED灯条紧贴于亚克力板的顶端端面。6根据权利要求4所述的智能停车指示牌,其特征在于所述主体盒设置有用于固定亚克力板的前板。7根据权利要求4所述的智能停车指示牌,其特征在于。

5、所述主体盒设置有后盖,后盖固定有用于固定主体盒的扣件。8根据权利要求1至7任意一项所述的智能停车指示牌,其特征在于所述雷达探头为超声波雷达探头。9根据权利要求8所述的智能停车指示牌,其特征在于所述灯管为LED灯管。10根据权利要求8所述的智能停车指示牌,其特征在于所述灯管为节能灯管。权利要求书CN102024342ACN102024356A1/4页3智能停车指示牌技术领域0001本发明涉及指示牌技术,尤其涉及一种智能停车指示牌。背景技术0002目前,很多的停车场所(如地下停车场)都会在停车位的旁边安装停车指示牌,用于指示停车位是否已经有车停靠,并提醒及辅助驾车人士停好车。0003现有技术中停车。

6、指示牌主要包括基座主体、安装在基座主体上的由监控室控制的电路板、红色LED(发光二极管)灯和绿色LED灯,红色LED灯和绿色LED灯均与电路板电连接。在使用时,通过红色LED灯和绿色LED灯指示停车位是否已经有车停靠,例如当停车位为空(即没有车停靠)时,由监控室通过电路板控制红色LED灯熄灭,绿色LED灯点亮,指示停车位为空,可以停靠;当停车位已经有车停靠时,由监控室通过电路板控制红色LED灯点亮,绿色LED灯熄灭,指示停车位已经有车停靠。但是,这种停车指示牌需要通过监控室人工操作控制红色LED灯和绿色LED灯,不能自动侦测停车位是否已经有车停靠,操作麻烦,使用不方便,而且,采用此种停车指示牌。

7、的停车位,在地下停车场或者夜晚,需要安装专门的白炽灯管进行照明,十分浪费电能。发明内容0004本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种智能停车指示牌,其通过自动侦测停车位是否有车停靠而控制灯管点亮或熄灭,从而达到节约电能及智能化的目的。0005本发明的目的通过以下技术措施实现一种智能停车指示牌,它包括有主体盒,主体盒设置有用于指示的LED灯条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车位是否有车停靠的雷达探头,用于控制LED灯条、灯管和雷达探头的中控电路板;LED灯条、灯管、雷达探头均与中控电路板电连接。0006所述中控电路板设置有控制电路,该控制电路包括有信号处理单元、信号发送单元、信号接。

8、收单元、输出单元,LED灯条、灯管均与输出单元的输出端电连接,输出单元的控制信号输入端与信号处理单元的控制信号输出端电连接,信号发送单元的控制信号输入端与信号处理单元的发送信号输出端电连接,信号接收单元的输出端与信号处理单元的接收信号输入端电连接,信号发送单元的发送端与雷达探头的输入端电连接,信号接收单元的接收端与雷达探头的输出端电连接。0007所述中控电路板的控制电路进一步包括有电源单元,电源单元的输出端与信号处理单元的电源输入端、信号发送单元的电源输入端、信号接收单元的电源输入端、输出单元的电源输入端电连接。0008所述主体盒卡接固定有用于传递LED灯条产生的光线的亚克力(又称,压克力)板。

9、,LED灯条紧贴于亚克力板的端面。0009所述亚克力板的顶部卡接固定于主体盒,LED灯条紧贴于亚克力板的顶端端说明书CN102024342ACN102024356A2/4页4面。0010所述主体盒设置有用于固定亚克力板的前板。0011所述主体盒设置有后盖,后盖固定有用于固定主体盒的扣件。0012所述雷达探头为超声波雷达探头。0013所述灯管为LED灯管。0014所述灯管也可以为节能灯管。0015本发明有益效果在于本发明包括有主体盒,主体盒设置有用于指示的LED灯条,用于为停车位提供照明的灯管,用于侦测停车位是否有车停靠的雷达探头,用于控制LED灯条、灯管和雷达探头的中控电路板;LED灯条、灯管。

10、、雷达探头均与中控电路板电连接。本发明在使用时,当中控电路板通过雷达探头侦测到停车位没有车停靠时,中控电路板控制LED灯条点亮,提供指示作用,同时,由于停车位没有车停靠时不需要照明,中控电路板控制灯管熄灭,以节约电能;当中控电路板通过雷达探头侦测到停车位有车停靠时,中控电路板控制灯管点亮,为停车位提供照明,同时,中控电路板控制LED灯条熄灭。因此,应用本发明的停车位,不需要安装专门的白炽灯管进行照明,而且通过中控电路板可以智能地控制灯管点亮或熄灭,从而达到节约电能及智能化的目的。附图说明0016图1是本发明一种智能停车指示牌实施例1的结构示意图。0017图2是本发明一种智能停车指示牌实施例1的。

11、另一视角的结构示意图。0018图3是本发明一种智能停车指示牌实施例1的分解示意图。0019图4是本发明一种智能停车指示牌实施例1的中控电路板的控制电路的方框原理图。0020图5是本发明一种智能停车指示牌实施例1的中控电路板的控制电路的信号处理单元和信号发送单元的电路原理图。0021图6是本发明一种智能停车指示牌实施例1的中控电路板的控制电路的信号接收单元的电路原理图。0022图7是本发明一种智能停车指示牌实施例1的中控电路板的控制电路的输出单元的电路原理图。0023图8是本发明一种智能停车指示牌实施例1的中控电路板的控制电路的电源单元的电路原理图。0024在图1、图2、图3、图4、图5、图6、。

12、图7和图8中包括有1主体盒11LED灯条12中控电路板121信号处理单元122信号发送单元123信号接收单元124输出单元125电源单元13前板14后盖15雷达探头2亚克力板3扣件4灯管。说明书CN102024342ACN102024356A3/4页5具体实施方式0025下面结合附图对本发明作进一步的说明。0026实施例1本发明的一种智能停车指示牌,如图18所示,包括有主体盒1,主体盒1设置有用于指示的LED灯条11,用于为停车位提供照明的灯管4,用于侦测停车位是否有车停靠的雷达探头15,用于控制LED灯条11、灯管4和雷达探头15的中控电路板12;LED灯条11、灯管4、雷达探头15均与中控。

13、电路板12电连接,使中控电路板12可以控制LED灯条11的点亮或熄灭、控制灯管4的点亮或熄灭,且中控电路板12可以通过雷达探头15侦测停车位是否有车停靠。0027中控电路板12设置有控制电路,该控制电路包括有信号处理单元121、信号发送单元122、信号接收单元123、输出单元124,LED灯条11、灯管4均与输出单元124的输出端电连接,输出单元124的控制信号输入端与信号处理单元121的控制信号输出端电连接,使信号处理单元121可以通过输出单元124控制LED灯条11的点亮或熄灭、控制灯管4的点亮或熄灭;信号发送单元122的控制信号输入端与信号处理单元121的发送信号输出端电连接,使信号处理。

14、单元121可以通过信号发送单元122发送侦测信号(如超声波信号),其中,信号发送单元122可以生成固定频率的超声波信号,并经过放大、耦合等处理后,再发送给雷达探头15;信号接收单元123的输出端与信号处理单元121的接收信号输入端电连接,使信号处理单元121可以通过信号接收单元123接收反射回来的侦测信号(如超声波信号,信号接收单元123可以将接收到的超声波信号进行放大、整形、选频等处理后,再输入至信号处理单元121;信号发送单元122的发送端与雷达探头15的输入端电连接,信号接收单元123的接收端与雷达探头15的输出端电连接。0028中控电路板12的控制电路进一步包括有电源单元125,电源单。

15、元125的输出端与信号处理单元121的电源输入端、信号发送单元122的电源输入端、信号接收单元123的电源输入端、输出单元124的电源输入端电连接;使电源单元125可以为信号处理单元121、信号发送单元122、信号接收单元123、输出单元124等电路及部件供电。0029主体盒1卡接固定有用于传递LED灯条11产生的光线的亚克力板2,LED灯条11紧贴于亚克力板2的端面,LED灯条11上排列数量较多的贴片式LED灯(如贴片式红色LED灯),使LED灯条11点亮时的亮度较高,再传递到亚克力板2而形成面光源,从而形成亮度较高、发光均匀的停车指示牌。0030亚克力板2的顶部卡接固定于主体盒1,LED灯。

16、条11紧贴于亚克力板2的顶端端面,当LED灯条11点亮时,LED灯条11产生的光线可以从亚克力板2的顶端端面传递到整块亚克力板2,在亚克力板2上形成面光源而起到指示的作用。0031主体盒1设置有用于固定亚克力板2的前板13,前板13通过螺丝固定于主体盒1的前端并将亚克力板2卡接固定于主体盒1的前端;主体盒1设置有后盖14,后盖14位于主体盒1的后端,后盖14固定有用于固定主体盒1的扣件3,通过该扣件3可以将主体盒1固定在停车位的上方等地方。0032雷达探头15为超声波雷达探头,超声波雷达探头具有方向性好等优点,而且超声波雷达探头可以发射一定距离及范围的超声波,并接收反射回来的超声波,从而侦测说。

17、明书CN102024342ACN102024356A4/4页6停车位是否有车停靠。当然,所述雷达探头15也可以为其它类型的雷达探头,只要其具有侦测作用即可。0033灯管4为LED灯管,由于LED灯管具有功耗低、使用寿命长等优点,因此,本发明采用LED灯管可以更加节省电能。0034本发明在使用时,可固定在停车位的上方等地方,信号处理单元121会控制由信号发送单元122生成的固定频率的超声波信号定时(较短的时间间隔)发送给雷达探头15,由雷达探头15转为超声波并发射出去,当雷达探头15没有接收到反射回来超声波时,信号接收单元123和信号处理单元121都没有超声波信号输入,此时,信号处理单元121会。

18、判断认为停车位为空(即没有车停靠),于是,信号处理单元121会通过输出单元124控制LED灯条11点亮,提供指示作用,并且LED灯条11会传递给亚克力板2形成亮度高、发光均匀的面光源,将刻画在亚克力板2上的文字或图案(如专用车牌号码)清楚地显示出来,方便驾车人士观看,同时,由于停车位没有车停靠时不需要照明,信号处理单元121会通过输出单元124控制灯管4熄灭,以节约电能;当雷达探头15接收到反射回来超声波(即车辆反射回来的超声波)时,雷达探头15会将接收到的超声波转换为超声波信号并输入至信号接收单元123,由信号接收单元123将接收到的超声波信号进行放大、整形、选频等处理后,再输入至信号处理单。

19、元121,此时,信号处理单元121会判断认为停车位已经有车停靠,于是,信号处理单元121会通过输出单元124控制灯管4点亮,为停车位提供照明,同时,信号处理单元121会通过输出单元124控制LED灯条11熄灭。0035综上所述,应用本发明的停车位,不需要安装专门的白炽灯管进行照明,而且通过中控电路板12可以智能地控制LED灯条11的点亮或熄灭、控制灯管4的点亮或熄灭,从而达到节约电能及智能化的目的。0036实施例2本发明的一种智能停车指示牌的实施例2,本实施例与实施例1的不同之处在于,灯管4为节能灯管,当然,所述灯管4也可以为其它的照明装置,只要其具有照明作用即可。本实施例的其它结构及工作原理。

20、与实施例1相同,在此不再赘述。0037最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。说明书CN102024342ACN102024356A1/8页7图1说明书附图CN102024342ACN102024356A2/8页8图2说明书附图CN102024342ACN102024356A3/8页9图3说明书附图CN102024342ACN102024356A4/8页10图4说明书附图CN102024342ACN102024356A5/8页11图5说明书附图CN102024342ACN102024356A6/8页12图6说明书附图CN102024342ACN102024356A7/8页13图7说明书附图CN102024342ACN102024356A8/8页14图8说明书附图CN102024342A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 物理 > 信号装置


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1