新型公路施工设备.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510732718.4

申请日:

20151030

公开号:

CN105342201A

公开日:

20160224

当前法律状态:

有效性:

审查中

法律详情:

IPC分类号:

A47C17/80,A47C19/22,E02F9/16

主分类号:

A47C17/80,A47C19/22,E02F9/16

申请人:

天津飞高如科技有限公司

发明人:

董秀文

地址:

301800 天津市宝坻区大钟庄镇产业功能区6号路2号

优先权:

CN201510732718A

专利代理机构:

天津滨海科纬知识产权代理有限公司

代理人:

李莉华

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内容摘要

本发明为新型公路施工设备,包括驾驶仓,所述驾驶仓内设有一箱体,所述箱体底部边框设有与其铰接连接的第一功能区,第一功能区为床板,床板的一侧设有第二功能区,第二功能区可以为抽屉、床板或隔板。本发明在驾驶仓内设置箱体,将床箱通过合页固定到箱体框架底部,不用时可以将床箱立起收到框架内,可以节省对面的空间,同时满足野外作业人员的休息功能;功能区为抽屉可以收纳衣物或其他物品;功能区为第二床箱可以加大床的体积由单人床变双人床;功能区为柜门及多层隔板同样增加了收纳功能;功能区为方凳可以提供几个凳子供使用;框架上部的隔板间距不同便于存放不同尺寸的书本,提高适应性。

权利要求书

1.一种新型公路施工设备,其特征在于:包括驾驶仓,所述驾驶仓内设有一箱体,所述箱体包括框架,所述框架的下部设有与其铰接连接的第一床箱,所述第一床箱的一端与框架底部背板通过合页连接,所述框架的上部设有多层水平设置的隔板,所述第一床箱一侧的框架内为功能区。 2.根据权利要求1所述的新型公路施工设备,其特征在于:所述功能区为多个上下依次设置的抽屉。 3.根据权利要求1所述的新型公路施工设备,其特征在于:所述功能区为加长所述第一床箱的第二床箱。 4.根据权利要求1所述的新型公路施工设备,其特征在于:所述功能区为内部设有多层隔板的柜门。 5.根据权利要求1所述的新型公路施工设备,其特征在于:所述功能区为多个叠放在一起的方凳。 6.根据权利要求1所述的新型公路施工设备,其特征在于:所述功能区为多层隔板。 7.根据权利要求1所述的新型公路施工设备,其特征在于:所述框架上部的相邻层隔板间距不同。

说明书

技术领域

本发明属于工程机电设备领域,尤其涉及一种新型公路施工设备。

背景技术

现有的压路机、挖掘机等工程机械通常会在野外作业,工人们的劳动强 度也比较高,野外也没有休息场所,有时工人们就会在野地上进行休息,对 身体很是不好,所以如何在此类工程机械设备内设置舒适的休息区,方便工 人休息,对提高工人劳动效率和避免工程事故具有积极意义,所以如何设计 一种具备舒适休息区的工程机械设备成为本领域技术人员的研究课题。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种具有舒适休息区的新型公路施工设备。

为解决上述问题,本发明采用的技术方案:包括驾驶仓,所述驾驶仓内 设有一箱体,所述箱体包括框架,所述框架的下部设有与其铰接连接的第一 床箱,所述第一床箱的一端与框架底部背板通过合页连接,所述框架的上部 设有多层水平设置的隔板,所述第一床箱一侧的框架内为功能区。

所述功能区为多个上下依次设置的抽屉。

所述功能区为加长所述第一床箱的第二床箱。

所述功能区为内部设有多层隔板的柜门。

所述功能区为多个叠放在一起的方凳。

所述功能区为多层隔板。

所述框架上部的相邻层隔板间距不同。

本发明具有的优点和积极效果是:本发明在驾驶仓内设置箱体,将床箱 通过合页固定到箱体框架底部,不用时可以将床箱立起收到框架内,可以节 省对面的空间,同时满足野外作业人员的休息功能;功能区为抽屉可以收纳 衣物或其他物品;功能区为第二床箱可以加大床的体积由单人床变双人床; 功能区为柜门及多层隔板同样增加了收纳功能;功能区为方凳可以提供几个 凳子供使用;框架上部的隔板间距不同便于存放不同尺寸的书本,提高适应 性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图中:1-框架,2-床箱,3-功能区,4-隔板,5-床垫。

具体实施方式

现根据附图对本发明进行较详细的说明,如图1所示,一种新型公路施 工设备,包括驾驶仓,所述驾驶仓内设有一箱体,所述箱体包括框架1,所 述框架1的下部设有与其铰接连接的第一床箱2,所述第一床箱2的一端与 框架1底部背板通过合页连接,所述框架1的上部设有多层水平设置的隔板 4,所述第一床箱2一侧的框架1内为功能区3。

所述功能区3为多个上下依次设置的抽屉。

所述功能区3为加长所述第一床箱2的第二床箱2。

所述功能区3为内部设有多层隔板4的柜门。

所述功能区3为多个叠放在一起的方凳。

所述功能区3为多层隔板4。

所述框架1上部的相邻层隔板4间距不同。

第一床箱2和第二床箱2上设有床垫5。

以上对本发明的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳 实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均 等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201510732718.4 (22)申请日 2015.10.30 A47C 17/80(2006.01) A47C 19/22(2006.01) E02F 9/16(2006.01) (71)申请人 天津飞高如科技有限公司 地址 301800 天津市宝坻区大钟庄镇产业功 能区 6 号路 2 号 (72)发明人 董秀文 (74)专利代理机构 天津滨海科纬知识产权代理 有限公司 12211 代理人 李莉华 (54) 发明名称 新型公路施工设备 (57) 摘要 本发明为新型公路施工设备, 包括驾驶仓, 所 述驾驶仓内设有一箱体, 所述箱体底部。

2、边框设有 与其铰接连接的第一功能区, 第一功能区为床板, 床板的一侧设有第二功能区, 第二功能区可以为 抽屉、 床板或隔板。本发明在驾驶仓内设置箱体, 将床箱通过合页固定到箱体框架底部, 不用时可 以将床箱立起收到框架内, 可以节省对面的空间, 同时满足野外作业人员的休息功能 ; 功能区为抽 屉可以收纳衣物或其他物品 ; 功能区为第二床箱 可以加大床的体积由单人床变双人床 ; 功能区为 柜门及多层隔板同样增加了收纳功能 ; 功能区为 方凳可以提供几个凳子供使用 ; 框架上部的隔板 间距不同便于存放不同尺寸的书本, 提高适应性。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (1。

3、2)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 105342201 A 2016.02.24 CN 105342201 A 1/1 页 2 1.一种新型公路施工设备, 其特征在于 : 包括驾驶仓, 所述驾驶仓内设有一箱体, 所述 箱体包括框架, 所述框架的下部设有与其铰接连接的第一床箱, 所述第一床箱的一端与框 架底部背板通过合页连接, 所述框架的上部设有多层水平设置的隔板, 所述第一床箱一侧 的框架内为功能区。 2.根据权利要求 1 所述的新型公路施工设备, 其特征在于 : 所述功能区为多个上下依 次设置的抽屉。 3.根据权利要求 1 所述的新型公路施工设备, 其特征在于 : 。

4、所述功能区为加长所述第 一床箱的第二床箱。 4.根据权利要求 1 所述的新型公路施工设备, 其特征在于 : 所述功能区为内部设有多 层隔板的柜门。 5.根据权利要求 1 所述的新型公路施工设备, 其特征在于 : 所述功能区为多个叠放在 一起的方凳。 6.根据权利要求 1 所述的新型公路施工设备, 其特征在于 : 所述功能区为多层隔板。 7.根据权利要求 1 所述的新型公路施工设备, 其特征在于 : 所述框架上部的相邻层隔 板间距不同。 权 利 要 求 书 CN 105342201 A 2 1/2 页 3 新型公路施工设备 技术领域 0001 本发明属于工程机电设备领域, 尤其涉及一种新型公路施。

5、工设备。 背景技术 0002 现有的压路机、 挖掘机等工程机械通常会在野外作业, 工人们的劳动强度也比较 高, 野外也没有休息场所, 有时工人们就会在野地上进行休息, 对身体很是不好, 所以如何 在此类工程机械设备内设置舒适的休息区, 方便工人休息, 对提高工人劳动效率和避免工 程事故具有积极意义, 所以如何设计一种具备舒适休息区的工程机械设备成为本领域技术 人员的研究课题。 发明内容 0003 本发明要解决的问题是提供一种具有舒适休息区的新型公路施工设备。 0004 为解决上述问题, 本发明采用的技术方案 : 包括驾驶仓, 所述驾驶仓内设有一箱 体, 所述箱体包括框架, 所述框架的下部设有与。

6、其铰接连接的第一床箱, 所述第一床箱的一 端与框架底部背板通过合页连接, 所述框架的上部设有多层水平设置的隔板, 所述第一床 箱一侧的框架内为功能区。 0005 所述功能区为多个上下依次设置的抽屉。 0006 所述功能区为加长所述第一床箱的第二床箱。 0007 所述功能区为内部设有多层隔板的柜门。 0008 所述功能区为多个叠放在一起的方凳。 0009 所述功能区为多层隔板。 0010 所述框架上部的相邻层隔板间距不同。 0011 本发明具有的优点和积极效果是 : 本发明在驾驶仓内设置箱体, 将床箱通过合页 固定到箱体框架底部, 不用时可以将床箱立起收到框架内, 可以节省对面的空间, 同时满足。

7、 野外作业人员的休息功能 ; 功能区为抽屉可以收纳衣物或其他物品 ; 功能区为第二床箱可 以加大床的体积由单人床变双人床 ; 功能区为柜门及多层隔板同样增加了收纳功能 ; 功能 区为方凳可以提供几个凳子供使用 ; 框架上部的隔板间距不同便于存放不同尺寸的书本, 提高适应性。 附图说明 0012 图 1 是本发明的结构示意图 ; 0013 图中 : 1- 框架, 2- 床箱, 3- 功能区, 4- 隔板, 5- 床垫。 具体实施方式 0014 现根据附图对本发明进行较详细的说明, 如图 1 所示, 一种新型公路施工设备, 包 括驾驶仓, 所述驾驶仓内设有一箱体, 所述箱体包括框架 1, 所述框架。

8、 1 的下部设有与其铰 说 明 书 CN 105342201 A 3 2/2 页 4 接连接的第一床箱 2, 所述第一床箱 2 的一端与框架 1 底部背板通过合页连接, 所述框架 1 的上部设有多层水平设置的隔板 4, 所述第一床箱 2 一侧的框架 1 内为功能区 3。 0015 所述功能区 3 为多个上下依次设置的抽屉。 0016 所述功能区 3 为加长所述第一床箱 2 的第二床箱 2。 0017 所述功能区 3 为内部设有多层隔板 4 的柜门。 0018 所述功能区 3 为多个叠放在一起的方凳。 0019 所述功能区 3 为多层隔板 4。 0020 所述框架 1 上部的相邻层隔板 4 间距不同。 0021 第一床箱 2 和第二床箱 2 上设有床垫 5。 0022 以上对本发明的实施例进行了详细说明, 但所述内容仅为本发明的较佳实施例, 不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等, 均应 仍归属于本专利涵盖范围之内。 说 明 书 CN 105342201 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 105342201 A 5 。

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