摩托车电动车大手套取暖器.pdf

一种能在低温季节里帮助驾驶摩托车和电动车的人的双手取暖的电热取暖器，它由随车蓄电池、电源开关、电源导线、电热取暖器、保温纱、粘扣保温绑带、弹力伸缩袖口与大手套组成：以电源导线(3)把随车蓄电池(1)电源开关(2)电热取暖器(4)联接在一起，并且把电热取暖器(4)放入大手套(8)，然后以保温纱(7)绑住车把手，接着套上大手套(8)包住保温纱(7)，然后用粘扣保温绑带(5)绑住大手套(8)并粘上粘扣(6)把大手套(8)固定于车把手上，然后以固定螺丝钉(10)把弹力伸缩袖口(9)固定于大手套(8)的套口上，最后闭合电源开关(2)为电热取暖器(4)通电，电热取暖器(4)通电后产生热量，产生取暖效果：驾驶人员的手从手入口(11)进入后手会感觉很暖和。

1、  一种用于摩托车和电动车使用的大手套内的电热取暖器，其特征是：随车蓄电池、电源开关、电源导线、升温开关/衡温开关、卡口电热管、电热管卡座、电热管保护罩、保温纱、粘扣保温绑带、弹力伸缩袖口。

2、  根据权利要求1所述的电热取暖器，其特征是：升温开关/衡温开关并联联接卡口电热管中的升温电热丝/衡温电热丝。

3、  根据权利要求1所述的电热取暖器，其特征是：卡口电热管通电后会产生热量。

摩托车电动车大手套取暖器
所属枝术领域：
本发明是一种以摩托车、电动车的随车蓄电池为电源，在低温季节里帮助驾驶摩托车、电动车的人的双手取暖的电热取暖器。
背景枝术：
目前，市场上摩托车、电动车在低温季节里所使用的大手套只能减少摩托车、电动车驾驶人员的手部的热量的流失，保暖效果很差，更没有取暖效果，当空气的温度很低时，驾驶人员的手还是会被冻僵、冻麻木。
发明内容：
为了克服市场上摩托车、电动车所使用的大手套保暖效果差，又没有取暖效果的缺点，本发明提供一种电热取暖器，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：随车蓄电池、电源导线、电源开关、升温开关/衡温开关、卡口电热管、电热管卡座、电热管保护罩、保温纱、粘扣保温绑带、弹力伸缩袖口。本发明以电源导线将随车蓄电池、电源开关、升温开关/衡温开关、电热管卡座联接在一起，接着把卡口电热管、电热管保护罩卡在电热管卡座上，然后以保温纱包住车把手，再套上大手套并且包住保温纱，再以粘扣绑带绑紧大手套，把大手套固定在车把手上，最后闭合电源开关和升温开关/衡温开关：卡口电热管通电后产生热量。
发明的有益效果：
当电热取暖器通电后，会产生大量的热量，电热取暖器的周围的空气不断吸收电热取暖器散发出的热量，因此大手套内的空气的温度会不断升高，所以驾驶人员的手在大手套内会感觉很暖和。
附图说明：
图1、为电热取暖器与大手套的整体组合图
图2、为电热取暖器的整体结构图
图3、为电热取暖器的电路图
图4、为保温纱与粘扣保温绑带的绑制竖切面图
图5、为弹力伸缩袖口与大手套的固定结构图
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1中：1、随车蓄电池  2、电源开关  3、电源导线  4、电热取暖器
       5、粘扣保温绑带  6、粘扣  7、保温纱  8、大手套
       9、弹力伸缩袖口  10、固定螺丝钉  11、手出入口
图2中：1、随车蓄电池  2、电源开关    3、电源导线    4、升温开关
       5、衡温开关    6、电热管卡座  7、卡口电热管  8、电热管保护罩
图3中：1、随车蓄电池  2、电源开关    3、衡温开关    4、升温开关
       5、卡口电热管  6、升温电热丝  7、衡温电热丝  8、电源导线
图4中：1、车把手  2、保温纱  3、大手套  4、粘扣保温绑带  5、粘扣
图5中：1、弹力伸缩袖口  2、弹力伸缩袖固定圈  3、大手套套口
       4、固定螺丝钉  5、手出入口
具体实施方式
在图1中，驾驶人员先以电源导线(3)把随车蓄电池(1)、电源开关(2)、电热取暖器(4)联接在一起，然后把电热取暖器(4)放入大手套(8)中，接着把保温纱(7)围住车把手，然后把大手套(8)套上车把手并且包住保温纱(7)，然后以粘扣保温绑带(5)绑住大手套(8)，并扣上粘扣(6)把大手套(8)固定在车把手上；再以固定螺丝钉(10)把弹力伸缩袖口(9)固定在大手套套口，最后打开电源开关(2)接通电源：电热取暖器(4)通电后产生热量，电热取暖器周围的空气吸收电热取暖器散发出的热量，因此大手套内的气温会越来越高，驾驶人员的手从手出入口(11)进入后会感觉很暖和。
在图2中，以电源导线(3)把电源开关(2)、随车蓄电池(1)、升温开关(4)/衡温开关(5)、电热管卡座(6)联接在一起，然后把卡口电热管(7)和电热管保护罩(8)卡进电热管卡座(6)，最后闭合电源开关(2)和升温开关(4)/衡温开关(5)为卡口电热管(7)通电：卡口电热管(7)通电后产生热量。
在图3中，以电源导线(8)把随车蓄电池(1)、电源开关(2)、升温开关(4)/衡温开关(3)、卡口电热管(5)联接在一起，然后闭合电源开关(2)和升温开关(4)：卡口电热管(5)中的升温电热丝(6)通电后产生大量的热量对卡口电热管(5)周围的空气快速加温，当卡口电热管(5)的周围的空气的温度上升到驾驶人员的手感觉够暖和时断开升温开关(4)同时闭合衡温开关(3)，此时升温电热丝(6)停止工作、衡温电热丝(7)开始工作产生热量：衡温电热丝(7)产生的热量少于升温电热丝(6)产生的热量，衡温电热丝(7)所产生的热量只能对卡口电热管(5)的周围的空气慢速加温，以保持卡口电热管(5)周围的空气的温度保持暖和且不升温，如果卡口电热管(5)的周围的空气的气温过低，手觉得不暖和时，断开衡温开关(3)，闭合升温开关(4)：卡口电热管(5)中的衡温电热丝(7)停止工作，升温电热丝(6)开始工作产生热量，此时卡口电热管(5)的周围的空气的气温会快速上升。
在图4中，保温纱(2)以环绕的方式绑住车把手(1)，然后套上大手套(3)包住保温纱(2)，最后将粘扣保温绑带(4)绑住大手套(3)并且扣上粘扣(5)这把大手套(3)固定在车把手(1)的同时保温纱(2)也密封了大手套(3)与车把手(1)之间的空隙而产生保温效果。
在图5中，固定螺丝钉(4)把弹力伸缩袖口(1)的外围的弹力缩袖固定圈(2)固定于大手套套口(3)处，这样大手套套口(3)因为有弹力伸缩袖口(1)的固定，而且只留够一只手出入的手出入口(5)因此产生良好的保温效果。