用于路面标识的标注涂料和制备方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410300872.X

申请日:

2014.06.26

公开号:

CN104073119A

公开日:

2014.10.01

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C09D 157/02申请公布日:20141001|||实质审查的生效IPC(主分类):C09D 157/02申请日:20140626|||公开

IPC分类号:

C09D157/02; C09D193/04; C09D167/00; C09D7/12

主分类号:

C09D157/02

申请人:

重庆桓通建筑工程材料有限公司

发明人:

牟龙

地址:

重庆市南岸区学府大道51号10号楼2单元8-1号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明的一种用于路面标识的标线涂料及其制备方法属于涂料技术领域。该标线涂料的组分及各组分每吨的百分比含量如下:固体热塑性合成树脂:包括石油树脂、松香改性树脂或聚酯树脂,其含量为10-15%;着色颜料:含量为1%-2%;填料:包括钙粉或砂,其含量为70-80%;添加剂:专用流平剂为0.2-0.5%,专用增塑剂为0.5-1.0%;玻璃珠:普通型涂料的含量5-15%或者反光型涂料的含量16-20%。本发明还包括制备上述标线涂料的方法。本发明的标线涂料具有制造成本低、不黑线、抗污染、抗龟裂等特点,且其施工方便。

权利要求书

1.  一种用于路面标识的标线涂料,其特征在于,其组分及各组分质量百分比含量如下:
固体热塑性合成树脂:包括石油树脂、松香改性树脂或聚酯树脂,其含量为10-15%;
着色颜料:含量为1%-2%;
填料:包括钙粉或砂,其含量为70-80%;
添加剂:专用流平剂含量为0.2-0.5%,专用增塑剂含量为0.5-1.0%;
玻璃珠:普通型涂料的含量5-15%或者反光型涂料的含量16-20%。

2.
  根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的着色颜料为白色颜料,所述的白色颜料为金红石钛白粉,其含量为1.8%。

3.
  根据权利要求2所述的标线涂料,其特征在于,所述的白色颜料为科美基CR828。

4.
  根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的着色颜料为黄色颜料,所述的黄色颜料为硌黄混合料,其含量为1-2%。

5.
  根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的专用流平剂的组分及各组分质量百分比含量为:有机硅树脂为75-85%,聚酯为10-20%,阻燃剂为5-10%。

6.
  根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的专用增塑剂的的组分 及各组分质量百分比含量为:白油为1-3%,偏苯三酸酯为90-95%,润滑剂为0.5-1%,丙三醇为0.8-1.5%,Ca/Zn复合物为1-2%。

7.
  一种制备权利要求1至6任一所述的标线涂料的方法,其特征在于,包括如下步骤:按相应比例备好料,首先在拌和机中加入树脂及增塑剂使其混合均匀,随后把其他各原料均匀加入拌合机的拌缸中,充分搅拌10分钟达到均匀即可出料。

说明书

用于路面标识的标注涂料和制备方法
技术领域
本发明涉及涂料技术领域,尤其涉及一种用于路面标识的标线涂料及其制备方法。
背景技术
根据国家交通安全设施质量监督检验中心所推荐的路面标线涂料配方标准,目前市场上所出现标线涂料配方(每吨)构成为:
1、固体热塑性合成树脂:包括石油树脂、松香改性树脂及聚酯树脂等,其用量为15-20%;
2、着色颜料:白色颜料以金红石钛白粉为主,如美国杜邦R930用量为3%;黄色颜料主要采用单一硌黄,用量为1.5-2.2%;
3、填料:钙粉、砂等,用量为50-60%;
4、添加剂:主要有EVA增韧剂0.6-1.2%,增塑剂采用液体石蜡柏油或邻苯二钾酸二辛酯1-1.2%;
5、玻璃珠:普通型10-15%,反光型16-23%。
其生产流程为:在按相应比例配好料的基础上,首先在拌和机中加入树脂及着色颜料使其混合均匀,在生产全过程中采用逐步喷撒的方法喷撒添加剂。
上述标线涂料主要存在以下问题和缺点:
1、树脂及着色颜料用量大,导致生产成本偏高;
2、增塑剂中液体石蜡柏油的缺点是易龟裂,必须加入EVA防治其龟裂,而邻苯二钾酸二辛酯吸尘,抗污能力又较差;
3、由于每个批次的原料差异,导致按单一配比的成品,质量的稳定性和连续性无法保证;
4、这种配方及生产工艺流程所生产出来的成品在实际施工中不可避免或多或少存在沉淀现象,且长期得不到有效解决,浪费了原材料,增加了施工难度。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种用于路面标识的标线涂料及其制备方法,该标线涂料具有制造成本低、不黑线、抗污染、抗龟裂等特点。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种用于路面标识的标线涂料,其组分及各组分每吨的百分比含量如下:
固体热塑性合成树脂:包括石油树脂、松香改性树脂或聚酯树脂,其含量为10-15%。
着色颜料:含量为1%-2%。根据实际所需的颜料可以选择不同的着色颜料,所述的着色颜料为白色颜料,所述的白色颜料为金红石钛白粉,其含量为1.8%。白色颜料优选使用科美基CR828。
所述的着色颜料为黄色颜料,所述的黄色颜料为硌黄混合料,其含量为 1.1%。
填料:包括钙粉或砂,其含量为70-80%;
添加剂:专用流平剂为0.2-0.5%,专用增塑剂为0.5-1.0%。其中,所述的专用流平剂的组分及各组分质量百分比含量为:有机硅树脂为75-85%,聚酯为10-20%,阻燃剂为5-10%。所述的专用增塑剂的的组分及各组分质量百分比含量为:白油为1-3%,偏苯三酸酯为90-95%,润滑剂为0.5-1%,丙三醇0.8-1.5%,Ca/Zn复合物为1-2%。
玻璃珠:普通型涂料的含量5-15%或者反光型涂料的含量16-20%。
本发明还包括一种制备上述的标线涂料的方法,按相应比例备好料,首先在拌和机中加入树脂及增塑剂使其混合均匀,随后把其他各原料均匀加入拌合机的拌缸中,在拌缸中将混合料充分搅拌10分钟达到均匀即可出料。
本发明旨在解决传统配方在实践中出现的问题,主要目的一是降低生产成本,二是提高产品的综合性能,如不黑线、抗污染、抗龟裂等,三是增加施工和易性,在实际施工中无沉淀。本发明的热熔标线涂料主要是在配方、生产工艺流程与传统涂料不同,从而导致整体质量、生产成本、施工便利性等方面的不同。
本发明的具体有益效果如下:
1、树脂用量减少2-5%,可降低生产成本为300-750元/吨。钛白粉用量减少可节省成本约240元。
2、专用添加剂的使用,可有效防治龟裂,显著提高其抗污染能力。
3、生产流程的改进可使配比中各原料充分混合,从而使产品成品在实际施工中不再出现沉淀现象,提高产品利用率,增加施工和易性。
4、涂料环保、无毒、无污染。
5、该热熔标线涂料配方通过减少树脂用量,采用质量性能更稳定的钛白粉但降低其使用量来达到传统配方相应的效果,通过专用增塑剂的使用及生产工艺流程的改善来确保产品质量的稳定性和连续性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104073119A43申请公布日20141001CN104073119A21申请号201410300872X22申请日20140626C09D157/02200601C09D193/04200601C09D167/00200601C09D7/1220060171申请人重庆桓通建筑工程材料有限公司地址重庆市南岸区学府大道51号10号楼2单元81号72发明人牟龙54发明名称用于路面标识的标注涂料和制备方法57摘要本发明的一种用于路面标识的标线涂料及其制备方法属于涂料技术领域。该标线涂料的组分及各组分每吨的百分比含量如下固体热塑性合成树脂包括石油树脂、松香改性树脂或聚酯树脂,其含。

2、量为1015;着色颜料含量为12;填料包括钙粉或砂,其含量为7080;添加剂专用流平剂为0205,专用增塑剂为0510;玻璃珠普通型涂料的含量515或者反光型涂料的含量1620。本发明还包括制备上述标线涂料的方法。本发明的标线涂料具有制造成本低、不黑线、抗污染、抗龟裂等特点,且其施工方便。51INTCL权利要求书1页说明书2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页10申请公布号CN104073119ACN104073119A1/1页21一种用于路面标识的标线涂料,其特征在于,其组分及各组分质量百分比含量如下固体热塑性合成树脂包括石油树脂、松香改性树脂或聚酯树脂。

3、,其含量为1015;着色颜料含量为12;填料包括钙粉或砂,其含量为7080;添加剂专用流平剂含量为0205,专用增塑剂含量为0510;玻璃珠普通型涂料的含量515或者反光型涂料的含量1620。2根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的着色颜料为白色颜料,所述的白色颜料为金红石钛白粉,其含量为18。3根据权利要求2所述的标线涂料,其特征在于,所述的白色颜料为科美基CR828。4根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的着色颜料为黄色颜料,所述的黄色颜料为硌黄混合料,其含量为12。5根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的专用流平剂的组分及各组分质量百分比含量为有机硅树脂为7。

4、585,聚酯为1020,阻燃剂为510。6根据权利要求1所述的标线涂料,其特征在于,所述的专用增塑剂的的组分及各组分质量百分比含量为白油为13,偏苯三酸酯为9095,润滑剂为051,丙三醇为0815,CA/ZN复合物为12。7一种制备权利要求1至6任一所述的标线涂料的方法,其特征在于,包括如下步骤按相应比例备好料,首先在拌和机中加入树脂及增塑剂使其混合均匀,随后把其他各原料均匀加入拌合机的拌缸中,充分搅拌10分钟达到均匀即可出料。权利要求书CN104073119A1/2页3用于路面标识的标注涂料和制备方法技术领域0001本发明涉及涂料技术领域,尤其涉及一种用于路面标识的标线涂料及其制备方法。背。

5、景技术0002根据国家交通安全设施质量监督检验中心所推荐的路面标线涂料配方标准,目前市场上所出现标线涂料配方每吨构成为00031、固体热塑性合成树脂包括石油树脂、松香改性树脂及聚酯树脂等,其用量为1520;00042、着色颜料白色颜料以金红石钛白粉为主,如美国杜邦R930用量为3;黄色颜料主要采用单一硌黄,用量为1522;00053、填料钙粉、砂等,用量为5060;00064、添加剂主要有EVA增韧剂0612,增塑剂采用液体石蜡柏油或邻苯二钾酸二辛酯112;00075、玻璃珠普通型1015,反光型1623。0008其生产流程为在按相应比例配好料的基础上,首先在拌和机中加入树脂及着色颜料使其混合。

6、均匀,在生产全过程中采用逐步喷撒的方法喷撒添加剂。0009上述标线涂料主要存在以下问题和缺点00101、树脂及着色颜料用量大,导致生产成本偏高;00112、增塑剂中液体石蜡柏油的缺点是易龟裂,必须加入EVA防治其龟裂,而邻苯二钾酸二辛酯吸尘,抗污能力又较差;00123、由于每个批次的原料差异,导致按单一配比的成品,质量的稳定性和连续性无法保证;00134、这种配方及生产工艺流程所生产出来的成品在实际施工中不可避免或多或少存在沉淀现象,且长期得不到有效解决,浪费了原材料,增加了施工难度。发明内容0014为了解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种用于路面标识的标线涂料及其制备方法,该标线涂料具有。

7、制造成本低、不黑线、抗污染、抗龟裂等特点。0015本发明的目的是通过以下技术方案实现的0016一种用于路面标识的标线涂料,其组分及各组分每吨的百分比含量如下0017固体热塑性合成树脂包括石油树脂、松香改性树脂或聚酯树脂,其含量为1015。0018着色颜料含量为12。根据实际所需的颜料可以选择不同的着色颜料,所述的着色颜料为白色颜料,所述的白色颜料为金红石钛白粉,其含量为18。白色颜料优选使用科美基CR828。说明书CN104073119A2/2页40019所述的着色颜料为黄色颜料,所述的黄色颜料为硌黄混合料,其含量为11。0020填料包括钙粉或砂,其含量为7080;0021添加剂专用流平剂为0。

8、205,专用增塑剂为0510。其中,所述的专用流平剂的组分及各组分质量百分比含量为有机硅树脂为7585,聚酯为1020,阻燃剂为510。所述的专用增塑剂的的组分及各组分质量百分比含量为白油为13,偏苯三酸酯为9095,润滑剂为051,丙三醇0815,CA/ZN复合物为12。0022玻璃珠普通型涂料的含量515或者反光型涂料的含量1620。0023本发明还包括一种制备上述的标线涂料的方法,按相应比例备好料,首先在拌和机中加入树脂及增塑剂使其混合均匀,随后把其他各原料均匀加入拌合机的拌缸中,在拌缸中将混合料充分搅拌10分钟达到均匀即可出料。0024本发明旨在解决传统配方在实践中出现的问题,主要目的。

9、一是降低生产成本,二是提高产品的综合性能,如不黑线、抗污染、抗龟裂等,三是增加施工和易性,在实际施工中无沉淀。本发明的热熔标线涂料主要是在配方、生产工艺流程与传统涂料不同,从而导致整体质量、生产成本、施工便利性等方面的不同。0025本发明的具体有益效果如下00261、树脂用量减少25,可降低生产成本为300750元/吨。钛白粉用量减少可节省成本约240元。00272、专用添加剂的使用,可有效防治龟裂,显著提高其抗污染能力。00283、生产流程的改进可使配比中各原料充分混合,从而使产品成品在实际施工中不再出现沉淀现象,提高产品利用率,增加施工和易性。00294、涂料环保、无毒、无污染。00305、该热熔标线涂料配方通过减少树脂用量,采用质量性能更稳定的钛白粉但降低其使用量来达到传统配方相应的效果,通过专用增塑剂的使用及生产工艺流程的改善来确保产品质量的稳定性和连续性。0031以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。说明书CN104073119A。

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