电动车塑料件涂装工艺.pdf

上传人:a2 文档编号:76751 上传时间:2018-01-23 格式:PDF 页数:6 大小:311.90KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201410264061.9

申请日:

2014.06.13

公开号:

CN104070001A

公开日:

2014.10.01

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B05D 7/02申请日:20140613|||公开

IPC分类号:

B05D7/02; B05D3/00; B05D3/02; C09D201/00; C09D7/12

主分类号:

B05D7/02

申请人:

安徽省宏宝莱机车科技有限公司

发明人:

胡良宏; 许青松; 江炳安

地址:

231300 安徽省六安市舒城县经济开发区

优先权:

专利代理机构:

安徽信拓律师事务所 34117

代理人:

鞠翔

PDF下载: PDF下载
内容摘要

一种电动车塑料件涂装工艺,涉及涂装工艺技术领域,首先对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;然后进行第一次喷底胶和第二次底胶喷涂,再对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥;之后进行进行第一次打磨,打磨完成后再进行烘干处理,再上件喷面漆,最后进行浸泡处理。本发明改变了传统涂装方式,采用两次底胶喷涂,并进行冷冻液浸泡工序,提高了产品涂层质量,减少了涂装工序,并且降低了涂装成本,具有非常好的实际应用意义。

权利要求书

1.  一种电动车塑料件涂装工艺,其特征在于:包括以下工艺步骤,
1)涂装前预处理
对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;
2)第一次喷底胶
底胶配制:底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅0.5份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130-180℃下热混3-5小时配成底胶;
底胶喷涂:采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在30±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在68-72℃,烘干时间控制在35-40分钟;
3)第二次底胶喷涂
在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在10±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在62-65℃,烘干时间控制在35-40分钟;
4)对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在80-82℃,时间控制在10-15分钟;
5)对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨,打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在70-75℃,时间控制在10-15分钟;
6)上件喷面漆
采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在0.5m/s,涂漆层厚度在20±3微米,喷漆时控制温度在35-38℃,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自然晾干;
7)浸泡处理
将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0℃,浸泡1小时,然后捞出烘干即可用于装配,其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份, 食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成。

说明书

电动车塑料件涂装工艺
技术领域
本发明涉及涂装工艺技术领域,具体涉及一种电动车塑料件涂装工艺。
背景技术
电力作为一种环保清洁、转换率高的重要能源,广泛用于生产和生活中,以电力为应用来驱动交通工具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过几十年的发展,已经应用在电动城市公交车辆,厂矿电动运输车辆,电动城市环卫清洁车辆,工程,遂道,地铁施工专用车辆等诸多领域。
汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当一段时间,但汽车在行驶时需要耗费大量的能源,并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强,人们正在逐步的减少汽车的使用,提倡低碳出行。目前,人们为实现低碳出行,常采用的交通工具多为:自行车、电动自行车、电动三轮车、电动四轮车等。
涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前涂装件的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺;表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。传统的电动车塑料件涂装工艺较为繁琐,生产效率低下,大大影响了生产节拍;涂装工艺成本高,涂层布均匀。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种涂装成本低,合格率高的电动车塑料件涂装工艺。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种电动车塑料件涂装工艺,包括以下工艺步骤,
1)涂装前预处理
对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;
2)第一次喷底胶
底胶配制:底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅0.5份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130-180℃下热混3-5小时配成底胶;
底胶喷涂:采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在30±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在68-72℃,烘干时间控制在35-40分钟;
3)第二次底胶喷涂
在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在10±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在62-65℃,烘干时间控制在35-40分钟,确保底胶牢固,不会脱落;
4)对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在80-82℃,时间控制在10-15分钟;
5)对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨,打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在70-75℃,时间控制在10-15分钟;塑料件表面平整细腻,易于后续上漆工艺的进行;
6)上件喷面漆
采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在0.5m/s,涂漆层厚度在20±3微米,喷漆时控制温度在35-38℃,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自然晾干;
7)浸泡处理
将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0℃,浸泡1小时,然后捞出烘干即可用于装配,其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份,食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成,经冷冻液浸泡之后的塑料件不易掉漆,耐摩 擦,不易出现划痕。
本申请还可通过在步骤7)浸泡的同时在冷冻液中通入弱电,刺激冷冻液的组成,如石墨烯等,以此来增强塑料件涂层的强度。
本发明的有益效果是:本发明改变了传统涂装方式,采用两次底胶喷涂,并进行冷冻液浸泡工序,提高了产品涂层质量,减少了涂装工序,并且降低了涂装成本,具有非常好的实际应用意义。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
实施例1
一种电动车塑料件涂装工艺,包括以下工艺步骤,
1)涂装前预处理
对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;
2)第一次喷底胶
底胶配制:底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅0.5份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130-180℃下热混3-5小时配成底胶;
底胶喷涂:采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在30±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在70℃,烘干时间控制在36分钟;
3)第二次底胶喷涂
在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在10±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在63℃,烘干时间控制在38分钟,确保底胶牢固,不会脱落;
4)对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在80℃,时间控制在12分钟;
5)对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨, 打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在73℃,时间控制在12分钟;塑料件表面平整细腻,易于后续上漆工艺的进行;
6)上件喷面漆
采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在0.5m/s,涂漆层厚度在20±3微米,喷漆时控制温度在36℃,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自然晾干;
7)浸泡处理
将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0℃,浸泡1小时,然后捞出烘干即可用于装配,其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份,食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成,经冷冻液浸泡之后的塑料件不易掉漆,耐摩擦,不易出现划痕。
实施例2
一种电动车塑料件涂装工艺,包括以下工艺步骤,
1)涂装前预处理
对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;
2)第一次喷底胶
底胶配制:底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅0.5份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130-180℃下热混3-5小时配成底胶;
底胶喷涂:采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在30±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在68-72℃,烘干时间控制在35-40分钟;
3)第二次底胶喷涂
在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在10±2微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在62-65℃,烘干时间控制在35-40分 钟,确保底胶牢固,不会脱落;
4)对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在80-82℃,时间控制在10-15分钟;
5)对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨,打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在70-75℃,时间控制在10-15分钟;塑料件表面平整细腻,易于后续上漆工艺的进行;
6)上件喷面漆
采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在0.5m/s,涂漆层厚度在20±3微米,喷漆时控制温度在35-38℃,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自然晾干;
7)浸泡处理
将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0℃,浸泡1小时,并且在冷冻液中通入弱电,然后捞出烘干即可用于装配;
其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份,食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成,经冷冻液浸泡之后的塑料件不易掉漆,耐摩擦,不易出现划痕。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

电动车塑料件涂装工艺.pdf_第1页
第1页 / 共6页
电动车塑料件涂装工艺.pdf_第2页
第2页 / 共6页
电动车塑料件涂装工艺.pdf_第3页
第3页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《电动车塑料件涂装工艺.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电动车塑料件涂装工艺.pdf(6页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN104070001A43申请公布日20141001CN104070001A21申请号201410264061922申请日20140613B05D7/02200601B05D3/00200601B05D3/02200601C09D201/00200601C09D7/1220060171申请人安徽省宏宝莱机车科技有限公司地址231300安徽省六安市舒城县经济开发区72发明人胡良宏许青松江炳安74专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人鞠翔54发明名称电动车塑料件涂装工艺57摘要一种电动车塑料件涂装工艺,涉及涂装工艺技术领域,首先对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨。

2、使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;然后进行第一次喷底胶和第二次底胶喷涂,再对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥;之后进行进行第一次打磨,打磨完成后再进行烘干处理,再上件喷面漆,最后进行浸泡处理。本发明改变了传统涂装方式,采用两次底胶喷涂,并进行冷冻液浸泡工序,提高了产品涂层质量,减少了涂装工序,并且降低了涂装成本,具有非常好的实际应用意义。51INTCL权利要求书1页说明书4页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页10申请公布号CN104070001ACN104070001A1/1页21一种电动车塑料件涂装工艺,其特征在于包括以下工艺步骤,1涂装前预处理对塑料。

3、件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;2第一次喷底胶底胶配制底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅05份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130180下热混35小时配成底胶;底胶喷涂采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在302微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在6872,烘干时间控制在3540分钟;3第二次底胶喷涂在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在102微米,然后进行烘干处理,烘干温度。

4、控制在6265,烘干时间控制在3540分钟;4对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在8082,时间控制在1015分钟;5对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨,打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在7075,时间控制在1015分钟;6上件喷面漆采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在05M/S,涂漆层厚度在203微米,喷漆时控制温度在3538,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自然晾干;7浸泡处理将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0,浸泡1小时,然后捞出烘干即可用于装配,其中冷。

5、冻液由蔗糖510份、汽车防冻液510份,食用油052份、去离子水68份、石墨烯0105份、桐油051份、滑石粉35份及工业碱0205份组成。权利要求书CN104070001A1/4页3电动车塑料件涂装工艺技术领域0001本发明涉及涂装工艺技术领域,具体涉及一种电动车塑料件涂装工艺。背景技术0002电力作为一种环保清洁、转换率高的重要能源,广泛用于生产和生活中,以电力为应用来驱动交通工具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过几十年的发展,已经应用在电动城市公交车辆,厂矿电动运输车辆,电动城市环卫清洁车辆,工程,遂道,地铁施工。

6、专用车辆等诸多领域。0003汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当一段时间,但汽车在行驶时需要耗费大量的能源,并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强,人们正在逐步的减少汽车的使用,提倡低碳出行。目前,人们为实现低碳出行,常采用的交通工具多为自行车、电动自行车、电动三轮车、电动四轮车等。0004涂装工艺,一般可分为两大部分一是涂装前涂装件的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺;表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。传统的电动车塑料件涂装工艺较为繁琐,生产效率低下,大大影响了生产节拍;涂装工艺成本。

7、高,涂层布均匀。发明内容0005本发明所要解决的技术问题在于提供一种涂装成本低,合格率高的电动车塑料件涂装工艺。0006本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现0007一种电动车塑料件涂装工艺,包括以下工艺步骤,00081涂装前预处理0009对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;00102第一次喷底胶0011底胶配制底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅05份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130180下。

8、热混35小时配成底胶;0012底胶喷涂采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在302微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在6872,烘干时间控制在3540分钟;00133第二次底胶喷涂0014在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在102微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在6265,烘干时间控制在3540分钟,确保底胶牢固,不会说明书CN104070001A2/4页4脱落;00154对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在8082,时间控制在1015分钟;00165对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨,打磨时要确保在刮灰干燥工序立即。

9、进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在7075,时间控制在1015分钟;塑料件表面平整细腻,易于后续上漆工艺的进行;00176上件喷面漆0018采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在05M/S,涂漆层厚度在203微米,喷漆时控制温度在3538,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自然晾干;00197浸泡处理0020将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0,浸泡1小时,然后捞出烘干即可用于装配,其中冷冻液由蔗糖510份、汽车防冻液510份,食用油052份、去离子水68份、石墨烯0105份、桐油051份、滑石粉35份及工业碱0205份组成,经冷冻液浸。

10、泡之后的塑料件不易掉漆,耐摩擦,不易出现划痕。0021本申请还可通过在步骤7浸泡的同时在冷冻液中通入弱电,刺激冷冻液的组成,如石墨烯等,以此来增强塑料件涂层的强度。0022本发明的有益效果是本发明改变了传统涂装方式,采用两次底胶喷涂,并进行冷冻液浸泡工序,提高了产品涂层质量,减少了涂装工序,并且降低了涂装成本,具有非常好的实际应用意义。具体实施方式0023为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。0024实施例10025一种电动车塑料件涂装工艺,包括以下工艺步骤,00261涂装前预处理0027对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂。

11、、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;00282第一次喷底胶0029底胶配制底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅05份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130180下热混35小时配成底胶;0030底胶喷涂采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在302微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在70,烘干时间控制在36分钟;00313第二次底胶喷涂0032在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在102微米,然后进行烘干处理,烘干温度控。

12、制在63,烘干时间控制在38分钟,确保底胶牢固,不会脱落;说明书CN104070001A3/4页500334对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在80,时间控制在12分钟;00345对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨,打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在73,时间控制在12分钟;塑料件表面平整细腻,易于后续上漆工艺的进行;00356上件喷面漆0036采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在05M/S,涂漆层厚度在203微米,喷漆时控制温度在36,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自。

13、然晾干;00377浸泡处理0038将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0,浸泡1小时,然后捞出烘干即可用于装配,其中冷冻液由蔗糖510份、汽车防冻液510份,食用油052份、去离子水68份、石墨烯0105份、桐油051份、滑石粉35份及工业碱0205份组成,经冷冻液浸泡之后的塑料件不易掉漆,耐摩擦,不易出现划痕。0039实施例20040一种电动车塑料件涂装工艺,包括以下工艺步骤,00411涂装前预处理0042对塑料件表面油污、灰尘进行清理,通过打砂、打磨使塑料件表面光滑,易于涂层的涂装;00432第一次喷底胶0044底胶配制底胶由植物胶30份、防紫外线剂1份、石墨烯1份、叔丁醇5份、抗。

14、氧剂1份、分散剂1份、甲基硅油2份、改性玉米淀粉2份、乳化剂1份、天然橡胶10份、沥青1份、硬脂酸1份及纳米碳化硅05份组成,将各组分放入捏合机中混炼均匀,在130180下热混35小时配成底胶;0045底胶喷涂采用喷涂设备将底胶喷涂在塑料件表面,喷涂厚度在302微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在6872,烘干时间控制在3540分钟;00463第二次底胶喷涂0047在第一次底胶喷涂24小时后,进行第二次底胶喷涂,喷涂厚度在102微米,然后进行烘干处理,烘干温度控制在6265,烘干时间控制在3540分钟,确保底胶牢固,不会脱落;00484对塑料件进行补红灰,完成后刮灰并干燥,干燥温度控制在80。

15、82,时间控制在1015分钟;00495对塑料件进行第一次打磨,采用200目砂纸对塑料件表面进行打磨,打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行,打磨完成后再进行烘干处理,烘干温度控制在7075,时间控制在1015分钟;塑料件表面平整细腻,易于后续上漆工艺的进行;00506上件喷面漆0051采用空气喷涂设备进行喷涂,喷枪匀速移动,移动速度在05M/S,涂漆层厚度在203微米,喷漆时控制温度在3538,室内保持干燥,喷漆完成后将塑料件放置24小时,使塑料件表面自然晾干;说明书CN104070001A4/4页600527浸泡处理0053将塑料件浸泡在冷冻液中,冷冻液温度低于或等于0,浸泡1小时,并且在冷冻。

16、液中通入弱电,然后捞出烘干即可用于装配;0054其中冷冻液由蔗糖510份、汽车防冻液510份,食用油052份、去离子水68份、石墨烯0105份、桐油051份、滑石粉35份及工业碱0205份组成,经冷冻液浸泡之后的塑料件不易掉漆,耐摩擦,不易出现划痕。0055以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。说明书CN104070001A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 作业;运输 > 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1