本发明是用于测量固定长度的测距尺，是一种专用的测量长度的量具。固定长度的最佳范围是500～2000毫米，特别适用于测量铁路钢轨的轨距，铁路车轮轮对的内侧距等。 历来象铁路钢轨轨距等较大距离的测量，均是用大型量规来进行，往往显得笨重、操作不便、精度差、显示不清晰。
本发明的任务是提出一种尺身轻巧，便于携带、操作方便、测量精度高，测量距离自动稳定显示、机电一体化的定长测距尺。
本发明的技术方案是测距尺由尺身、电阻位移传感器，数显表三部份组成。尺身部份是一根直杆，为减轻重量，尺身是用铝合金材料制成的。尺的二端可根据实测对象来设计。一端在长度方向是固定的，另一端为轴向可移式，测量触头测量时向后移动，推动传感器量杆，随着传感器量杆的移动，由传感器量杆中部的齿杆带动固定在线性电位器转动轴上的齿轮，使线性电位器处于一固定的阻值Rm，通过测量电路将电压输给数显表。事先调正好Rm与数显表显示的测量值Dm的关系，则数显表即可精确地将测量距离Dm显示出来。
本发明的技术方案完成了发明任务。
以下结合附图及实施例来详细地说明本发明：
图1是本发明定长测距尺测距的机电原理图。图2是传感器组合图。
电阻位移传感器由带有齿杆（7）的量杆（13）、齿轮（8）及线性电位器（9）组成。与测量触头（32）连接的传感器量杆（13），其前端是触头（12），前部是一直杆，后部是一齿杆（7），后端部与导向限位块（3）连接。在测量中，随着测距尺测量触头（32）的移动，顶着传感器量杆（13）的触头（12），而使量杆（13）向后移动至一固定位置，移动时传感器量杆（13）后部的齿杆（7）带动固定在线性电位器（9）旋转轴上的齿轮（8）旋转，从而使线性电位器（9）处于一固定分压电阻值Rm，于是测量电路（21）中有分流电压Vm输出给数显表（14），根据事先Vm与实测距离Dm的设定，数显表的液晶显示屏（19）即精确地显示出测量距离Dm。
整个电阻位移传感器由上盖板（5）及底板（6）密封，仅有传感器量杆（13）的前部外露。为保证传感器量杆（13）位移地直线性，传感器量杆后端部的导向限位块（8）通过导向杆（4）沿导向槽（2）移动。传感器量杆（13）的行程由限位块（1）限定。为使传感器量杆（13）位移不受阻力，设计有轴承（10）。弹簧（11）是保证传感器量杆（13）与测量物的紧密接触，稳定位置。
线性电位器（9）的线性精度高，线性范围经齿轮、齿杆转换后有0～45毫米及0～150毫米二种。线性误差小于0.5%，从而保证传感器的传感距离为0～150毫米。实际测量时，其线性范围由限位块（1）限定传感器量杆（13）的行程而保证的。
数显表（14）是以大规模集成电路CMOS7106（15）为主的数字面板表（DPM）。由于其电源输入正端（脚1）与输入负端（脚30）之间有一稳定的3伏电压差，本发明即利用它来作传感器及测量电路的工作电源，简化了传感器及测量电路的构造。达到了经济的效果，数显表（14）显示的最小值为0.1毫米，相当于线性电位器电压变化0.1MV。其误差为±0.1毫米。这对于大距离测量来讲已有足够的精度。
测距尺的测量电路（21）极为简单，仅有分压与补偿电阻Rt（18）R1（16）、R2（17）及线性电位器（9）组成。Rt与R2是为补偿尺身等温度变化带来的误差。（20）是整个数显、测量电路的工作电源电池。
图3是铁路钢轨轨距尺。
铁路钢轨之间的距离，根据铁道运行制度的要求，是有严格的限定而应定期检测的。根据我国铁道部规定应定期检测，测量钢轨（内）距，及道岔距，轨距尺硬质合金内触头（38）是用以测量道岔距。硬质合金外触头（21）及上触头（22）用以测量轨（内）距。（23）是卡钣，用于固定内触头（38）、外触头（21）及上触头（22）等的位置。（24）是固定杆（Ⅰ），（25）是尺身，（26）是绝缘套，（27）是一矩形盒，内装传感器，测量电路及数显表。盒面上即为显示屏。矩形盒固定在尺身上。（28）是活动杆座，（29）是活动杆套（Ⅰ），（30）是活动杆拉手，（31）是活动测杆（Ⅰ），实际测量时，将硬质合金外触头（21）及上触头（22）紧贴一根钢轨的内侧及轨面，用活动杆拉手（30），移动活动杆（31），使尺的另一端外触头及上触头紧贴另一根钢轨的内侧面及轨面，于是显示屏（19）即显示出稳定的轨距值Dm。可见测量工作极为简单可靠。由于电阻位移传感器的阻值大，分流电压值稳定，无需放大，滤波及调零等辅助电路，且显示值祇要位置固定，电路接通后马上显示，且显示值不会因电源开、闭而消失、变化。
图4是铁路车轮轮对内距尺。
与铁路钢轨轨距相对应的是车轮轮对内距。这是因为轮对是于钢轨上运行的。根据铁路规定也应定期检测。轮对内距尺是应此要求而设计的专用定长测距尺。限位钩（33）就是根据轮对内距测量的需要而设计的，按测量规定要求，限位钩（33）应可绕轴向转动，能在360内的三点（每二点之间为120）上固定。即三等位固定检测。（32）是硬质合金触头，（33）是限位钩（34）是固定杆（Ⅱ），它是不能轴向移动的。（25）是尺身，（35）是活动杆套Ⅱ，（36）是活动测杆（Ⅱ），它是可以轴向移动，测量时，将限位钩紧钩住车轮轮缘侧面，使一端固定杆（Ⅱ）（34）上的硬质合金触头（32）顶住车轮内侧面规定的位置上，用活动杆拉手（30）移动活动测杆Ⅱ（36），使活动测杆Ⅱ（36）上的硬质合金触头（32）紧贴另一车轮的内侧面，显示屏（19）即将车轮轮对内径值精确地、稳定地显示出来。