本发明涉及一个液压装置，其中包括：一个可调泵，用于将加压介质优先供给一个带有操纵阀的操纵回路;至少另外的一个具有流量分配阀的液压工作回路，流量分配阀保证了操纵回路的优先;一个换向阀，它根据操纵回路或工作回路每次升高的液压，对泵进行调整。 在DE-OS 3540236中，介绍了一个液压或控制装置，其中流量分配阀是如此分配泵流的，工作流通过一条支路流入操纵回路的操纵阀，剩余的泵流通过另一条支路进入工作液压环节的操纵或控制阀。流量分配阀优先择取加压介质（通常情况下是油）供给对操纵安全至关重要的操纵装置。此外，为操纵工作流，自泵向下、在流量分配阀的一个控制边（Steuerkante）之后设置了一个测量隔板。通过测量隔板，一股少量的引导流固定地流经操纵阀的中央位置。在正常情况下，用于操纵工作流的支路连接于上述所提的控制边与测量隔板之间。按照这种方式，工作液压装置不会对操纵支路的工作压力产生影响。然而，对此不利的是，定量油泵总以最高的压力和最大地流量进行输送。在此基础上，在一项老专利申请中已经建议在液压装置中装入一个可调隔板或换向阀，使依赖操纵回路的压力调整泵的输送量。因此实际上实现了依赖负载的调整。当压差较小时，该泵朝着输送较多油量的方向转动。相反，当有一个较大压差时，该泵朝着较小输送量方向转。
然而此时不利的是，当操纵的压力增高时，该泵朝着大输送油量方向转，由此对工作液压装置产生影响。输送量的增加导致在工作液压装置中，工作速度发生变化，这将带来干扰以及危险。在这种情况下，必须用人工操作某一阀来减小允许过油量。当两个液压回路完全被加载并且操纵的压力增高时，以相同的方式该过程也存在干扰。在这种情况下，由于该泵输送其最大油量并且由于存在较小的阻力，因此相应的较高油量进入工作回路。
本发明的任务在于，制造一个上述所提类型的液压装置，使其在由于操纵回路的不同运行方式而造成的对输送油量以及/或压力的干扰时，它不会对工作液压装置产生影响。
按照本发明，上述任务通过权利要求1中所述特征部分予以解决。
根据本发明的可调阀实际上起到压力补偿器的作用。因此，工作液压装置中的工作速度不依赖于操纵压力结构。根据所选的过程，工作速度能够保持恒定。
根据本发明的装置特别应用在具有可调液压装置的牵引机中，例如，用于动力输出轴的驱动。对于操纵过程，它既可以应用于流体静压操纵，也可用于带有依赖负载的信号或载重信号的液压操纵中。
在调整阀中的平衡是这样实现的，即通过对通向工作回路的输入导管内的压力与工作回路的工作压力进行比较，工作回路仅由调节弹簧支持。
在本发明的进一步结构中，用于工作液压装置的控制或操纵阀装有一个位移调节装置。该位移调节装置能够自动地或通常情况下手动地进行调节。由此，可根据期望的工作速度设定调节活塞。
以简单的方式可作到：在流量分配阀与工作液压装置的控制阀之间设置一个调整阀，并在调整阀和用于工作液压装置的控制阀之间，分支出一条具有由输入导管到工作回路的压力的控制管道。
以较佳的方式可作到：一个由工作压力加载的控制管道从工作液压装置的控制阀通向换向阀。
通过上述控制管道和换向阀，也可使泵经由工作液压装置的工作压力受到调整。
下面参照液压系统的连接示意图，在原理上对本发明的这一实施例加以描述。
该液压装置原则上是属于已知类型的，例如，在DE-OS 3540236中所指的型式。可调泵2从储油箱1中吸进加压油，并将加压油输送到流量分配阀3中。当没有操作液压回路（即操纵回路4和工作回路5）时，流量分配阀3限制泵2的加压油流。由流量分配阀3提供的部分油流用作为操纵阀7的操纵流导管6中的操纵流。测量隔板8安排在操纵流导管6内，位于泵2与操纵流导管6之间的、为该部分所附属的控制边之间的位置，即在流量分配阀3的恒值油流输出端中。按照这种方式，通过输入管道9被送入工作液压装置的输送油流的工作压力不对支配测量隔板8的绝对压力产生影响。
操纵回路4为通常的结构，因此以下不再详细描述。通常情况下，它具有一个定量手工给料泵10，通过该泵实现了对流入操纵阀7的加压油流的控制。它还包括安全阀11和12，以及为操纵汽缸设置的抽吸阀13和14。从输入管道16到操纵回路之间，分支出通向换向阀19的两个控制导管17及18，通过这两个导管并取决于操纵回路中的压力对可调泵2进行调整。
在工作回路5中，按通常的方式具有一个人工可调操作装置21的控制或操作阀20。从控制阀20出发分支出一条通向换向阀19的控制管道22，控制管道22具有工作回路5的工作压力，由此根据在操纵回路4或工作回路5内的主导压力调整泵2。压力导管23以通常方式从控制阀20出发进入工作汽缸24。
在流量分配阀3和控制阀20之间加入一个调整阀25，它与输入管道9相连。调整阀25的控制机构装在相互对立的两面上，一面通过控制导管26，它具有在进口导管9中的压力，另一面通过控制导管27，它是控制导管22的分支并具有控制压力。因为在控制导管22内工作液压装置的工作压力起主导作用。因此工作压力也同样出现在调整阀25的调节机构这一面上。另外在这一面上，调节机构装有一个调节弹簧。
调整阀起到压力均衡器或压力补偿器的作用。也就是说，它与调节弹簧28一起对下述两个压力进行一次比较，并由此在其间产生一个平衡状态，这两个压力是：位于通向控制阀20的输入管道内的压力和通过控制导管27在工作回路内的压力。上述过程的作用是：当在输入导管9内的压力下降时，工作汽缸24的工作速度保持不受操纵回路4的压力结构的影响。当9中进口压力增高时，为重建该平衡，基于在调整阀25的一次相应的位移使9中压力相应下降，因为在这种情况下，在调整阀内的位移机构相应地向右、即对着反抗控制管道27的压力和弹簧28的压力的方向移动，因此消减了进口压力。