一种立体转盘式智能停车库.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210559353.6

申请日:

2012.12.21

公开号:

CN103883142A

公开日:

2014.06.25

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E04H 6/16申请公布日:20140625|||公开

IPC分类号:

E04H6/16

主分类号:

E04H6/16

申请人:

上海市航头学校

发明人:

周杰丽; 陆文龙

地址:

201315 上海市浦东新区航头镇兴城路1号

优先权:

专利代理机构:

上海申新律师事务所 31272

代理人:

竺路玲

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内容摘要

本发明公开了一种立体转盘式智能停车库,包括外壳、车库、转动装置、连杆、支架、控制台;所述转动装置安装在所述外壳中心位置,所述外壳底部与所述支架连接,所述连杆一端与所述转动装置连接,所述连杆另一端与所述车库连接,所述控制台与所述支架连接,所述控制台与所述转动装置通过电路连接。本发明的有益效果是:有效利用空间,在相同面积里能够停放两倍于现有停车场所停放的车辆;只需使用控制台即可将汽车存放在高处,相比立体式停车库而言,操作要简单许多。

权利要求书

1.  一种立体转盘式智能停车库,其特征在于,包括外壳、车库、转动装置、连杆、支架、控制台;所述转动装置安装在所述外壳中心位置,所述外壳底部与所述支架连接,所述连杆一端与所述转动装置连接,所述连杆另一端与所述车库连接,所述控制台与所述支架连接,所述控制台与所述转动装置通过电路连接。

2.
  如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述外壳为筒形结构。

3.
  如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述转动装置由电动机和转盘组成。

4.
  如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述连杆为工字钢。

5.
  如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述车库为六面体金属框架结构。

6.
  如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述车库底面为金属材料制成,前面为镂空结构,其他四面均由塑料制成。

说明书

一种立体转盘式智能停车库
技术领域
本发明涉及一种停车库,尤其涉及一种立体转盘式智能停车库。
背景技术
随着社会的发展与进步,有车一族这个群体变的越来越大,城市的机动车保有量逐年增高,由于市区内的停车场数量有限,立体式停车场使用不方便等原因,使得不少车主索性将机动车停放在路边,这不仅给城市的交通带来了诸多不便,还十分容易由此引发交通事故。
发明内容
针对现在的在用的停车场、停车库浪费空间、使用不便的缺点,本发明提供一种有效利用空间、使用方便的立体转盘式智能停车库。
一种立体转盘式智能停车库,包括外壳、车库、转动装置、连杆、支架、控制台;所述转动装置安装在所述外壳中心位置,所述外壳底部与所述支架连接,所述连杆一端与所述转动装置连接,所述连杆另一端与所述车库连接,所述控制台与所述支架连接,所述控制台与所述转动装置通过电路连接。
上述立体转盘式智能停车库,其中,所述外壳为筒形结构。
上述立体转盘式智能停车库,其中,所述转动装置由电动机和转盘组成。
上述立体转盘式智能停车库,其中,所述连杆为工字钢。
上述立体转盘式智能停车库,其中,所述车库为六面体金属框架结构。
上述立体转盘式智能停车库,其中,所述车库底面为金属材料制成,前面为镂空结构,其他四面均由塑料制成。
本发明的有益效果是:有效利用空间,在相同面积里能够停放两倍于现有停车场所停放的车辆;只需使用控制台即可将汽车存放在高处,相比立体式停车库而言,操作要简单许多。
附图说明
图1是本发明一种立体转盘式智能停车库的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。
如图1所示本发明一种立体转盘式智能停车库,包括外壳1、车库2、转动装置3、连杆4、支架5、控制台6;转动装置3安装在外壳1中心位置,外壳1底部与支架5连接,连杆4一端与转动装置3连接,连杆4另一端与车库2连接,控制台6与支架5连接,控制台6与转动装置3通过电路连接。
上述发明的工作原理是:将汽车开入车库2内,操作控制台6,控制台6使转动装置3转动,通过连杆4将车库2抬到高处。
进一步的,外壳1为筒形结构,由于转动装置3转动的运行轨迹为圆,继而连杆4拉动车库2运动的运动轨迹也为圆,因此只有筒形结构可以保证车库2沿外壳1内部顺利运动,并且不浪费使用空间。
进一步的,转动装置3由电动机和转盘组成,电动机容易取得,转动装置3的转盘部分则与连杆2连接。
进一步的,连杆4为工字钢,工字钢适用于在其腹板平面内受弯的构件,能够有效的承载车库和汽车的重量。
进一步的,车库2为六面体金属框架结构,六面体结构为存放汽车提供了足够的空间,金属框架结实,耐用,使用寿命长。
进一步的,车库2底面为金属材料制成,前面为镂空结构,其他四面均由塑料制成,由于车库2的底面与连杆4连接,因此车库2的底面使用金属材料可以更好的承受汽车的重量;前面为镂空结构为车库的进出口;其他四面均由塑料制成可以减小车库整体的重量,降低能耗,减小连杆4所承受的压力。
以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN103883142A43申请公布日20140625CN103883142A21申请号201210559353622申请日20121221E04H6/1620060171申请人上海市航头学校地址201315上海市浦东新区航头镇兴城路1号72发明人周杰丽陆文龙74专利代理机构上海申新律师事务所31272代理人竺路玲54发明名称一种立体转盘式智能停车库57摘要本发明公开了一种立体转盘式智能停车库,包括外壳、车库、转动装置、连杆、支架、控制台;所述转动装置安装在所述外壳中心位置,所述外壳底部与所述支架连接,所述连杆一端与所述转动装置连接,所述连杆另一端与所述车库连接,所述控制台与所述。

2、支架连接,所述控制台与所述转动装置通过电路连接。本发明的有益效果是有效利用空间,在相同面积里能够停放两倍于现有停车场所停放的车辆;只需使用控制台即可将汽车存放在高处,相比立体式停车库而言,操作要简单许多。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN103883142ACN103883142A1/1页21一种立体转盘式智能停车库,其特征在于,包括外壳、车库、转动装置、连杆、支架、控制台;所述转动装置安装在所述外壳中心位置,所述外壳底部与所述支架连接,所述连杆一端与所述转动装置连接,所述连杆另一端与。

3、所述车库连接,所述控制台与所述支架连接,所述控制台与所述转动装置通过电路连接。2如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述外壳为筒形结构。3如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述转动装置由电动机和转盘组成。4如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述连杆为工字钢。5如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述车库为六面体金属框架结构。6如权利要求1所述立体转盘式智能停车库,其特征在于,所述车库底面为金属材料制成,前面为镂空结构,其他四面均由塑料制成。权利要求书CN103883142A1/2页3一种立体转盘式智能停车库技术领域0001本发明涉及一。

4、种停车库,尤其涉及一种立体转盘式智能停车库。背景技术0002随着社会的发展与进步,有车一族这个群体变的越来越大,城市的机动车保有量逐年增高,由于市区内的停车场数量有限,立体式停车场使用不方便等原因,使得不少车主索性将机动车停放在路边,这不仅给城市的交通带来了诸多不便,还十分容易由此引发交通事故。发明内容0003针对现在的在用的停车场、停车库浪费空间、使用不便的缺点,本发明提供一种有效利用空间、使用方便的立体转盘式智能停车库。0004一种立体转盘式智能停车库,包括外壳、车库、转动装置、连杆、支架、控制台;所述转动装置安装在所述外壳中心位置,所述外壳底部与所述支架连接,所述连杆一端与所述转动装置连。

5、接,所述连杆另一端与所述车库连接,所述控制台与所述支架连接,所述控制台与所述转动装置通过电路连接。0005上述立体转盘式智能停车库,其中,所述外壳为筒形结构。0006上述立体转盘式智能停车库,其中,所述转动装置由电动机和转盘组成。0007上述立体转盘式智能停车库,其中,所述连杆为工字钢。0008上述立体转盘式智能停车库,其中,所述车库为六面体金属框架结构。0009上述立体转盘式智能停车库,其中,所述车库底面为金属材料制成,前面为镂空结构,其他四面均由塑料制成。0010本发明的有益效果是有效利用空间,在相同面积里能够停放两倍于现有停车场所停放的车辆;只需使用控制台即可将汽车存放在高处,相比立体式。

6、停车库而言,操作要简单许多。附图说明0011图1是本发明一种立体转盘式智能停车库的结构示意图。具体实施方式0012下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。0013如图1所示本发明一种立体转盘式智能停车库,包括外壳1、车库2、转动装置3、连杆4、支架5、控制台6;转动装置3安装在外壳1中心位置,外壳1底部与支架5连接,连杆4一端与转动装置3连接,连杆4另一端与车库2连接,控制台6与支架5连接,控制台6与转动装置3通过电路连接。0014上述发明的工作原理是将汽车开入车库2内,操作控制台6,控制台6使转动装说明书CN103883142A2/2页4置3转动,通过连杆4将车库。

7、2抬到高处。0015进一步的,外壳1为筒形结构,由于转动装置3转动的运行轨迹为圆,继而连杆4拉动车库2运动的运动轨迹也为圆,因此只有筒形结构可以保证车库2沿外壳1内部顺利运动,并且不浪费使用空间。0016进一步的,转动装置3由电动机和转盘组成,电动机容易取得,转动装置3的转盘部分则与连杆2连接。0017进一步的,连杆4为工字钢,工字钢适用于在其腹板平面内受弯的构件,能够有效的承载车库和汽车的重量。0018进一步的,车库2为六面体金属框架结构,六面体结构为存放汽车提供了足够的空间,金属框架结实,耐用,使用寿命长。0019进一步的,车库2底面为金属材料制成,前面为镂空结构,其他四面均由塑料制成,由于车库2的底面与连杆4连接,因此车库2的底面使用金属材料可以更好的承受汽车的重量;前面为镂空结构为车库的进出口;其他四面均由塑料制成可以减小车库整体的重量,降低能耗,减小连杆4所承受的压力。0020以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。说明书CN103883142A1/1页5图1说明书附图CN103883142A。

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