一种联合支护结构技术领域
本发明涉及一种支护结构，具体是一种联合支护结构，属于隧道施工领域。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道
施工一般采用钻爆法,锚喷支护是其核心要点之一,支护结构是锚喷支护的重中
之重，锚杆是支护结构的一个主体元素，锚杆是隧道施工锚喷支护的重要组成部
分，是岩土体加固的杆件体系结构，通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体
抗拉能力远远低于抗压能力的缺点，表面上看是限制了岩土体脱离原体，宏观上
看是增加了岩土体的粘聚性，锚杆施工质量的好坏关系到隧道初期支护的稳定性。
现有传统支护结构中的锚杆施工技术工序繁多，质量不稳定，锚孔太深容易
弯曲，抗剪强度差，仅钻头上开有出浆口，注浆不饱满，隧道施工中个别围岩不
稳，易发生掉块的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种联合支护结构，本联合支护结构质量稳定，既能
保证足够的抗拔力，又能防止锚杆发生前力破坏，注浆饱满，增加锚杆与围岩的
锚固力，加强支护效果。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种联合支护结构，包括中空
注浆锚杆体，所述中空注浆锚杆体分为中空注浆锚杆体前杆和中空注浆锚杆体后
杆，所述中空注浆锚杆体前杆和中空注浆锚杆体后杆轴向内部设置注浆通道，中
空注浆锚杆体前杆外表面设置倒钩状螺纹锚固段，所述的中空注浆锚杆体前杆通
过组合式连接套与中空注浆锚杆体后杆连接，所述的中空注浆锚杆体前杆的端部
安装有锚头，锚头的出浆口与中空注浆锚杆的注浆通道相通，中空注浆锚杆体径
向加工有多个与注浆通道相通的注浆孔，所述的中空注浆锚杆体后杆上安装有止
浆塞，所述的止浆塞与锚垫板连接，所述的锚垫板与螺母连接，所述的中空注浆
锚杆体后杆端部安装有堵浆塞；所述联合支护结构以一个中空注浆锚杆体为中心，
四个中空注浆锚杆体对称分布在其四周，所述五个中空注浆锚杆体的后端通过横
向传力杆连接形成一整体结构体系。
进一步，所述锚头为带有钻头刀刃的十字钻头。
进一步，所述中空注浆锚杆体后杆外表面设置倒钩状螺纹锚固段。
本发明的有益效果是：所述联合支护结构中的中空注浆锚杆体前杆外表面
设置螺纹倒钩状，能够增大锚固力，中空注浆锚杆体前杆通过组合式连接套与中
空注浆锚杆体后杆连接增加其抗剪强度，中空注浆锚杆体径向加工有多个与注浆
通道相通的注浆孔，增加锚杆与围岩的锚固力，加强支护效果，解决了隧道施工
中个别围岩不稳，易发生掉块的问题。
附图说明
图1是本发明中空注锚杆体的结构示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图中，1.中空注浆锚杆体，2.中空注浆锚杆体前杆，3.中空注浆锚杆体
后杆，4.注浆通道，5.组合式连接套，6.锚头，7.注浆孔，8.止浆塞，9.锚
垫板，10.螺母，11.堵浆塞，12.传力杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1至2所示，包括中空注浆锚杆体1，所述中空注浆锚杆1体分为中空
注浆锚杆体前杆2和中空注浆锚杆体后杆3，所述中空注浆锚杆体前杆2和中空
注浆锚杆体后杆3轴向内部设置注浆通道4，中空注浆锚杆体前杆2外表面设置
倒钩状螺纹锚固段，所述的中空注浆锚杆体前杆2通过组合式连接套5与中空注
浆锚杆体后杆3连接，所述的中空注浆锚杆体前杆2的端部安装有锚头6，锚头
6的出浆口与中空注浆锚杆的注浆通道4相通，中空注浆锚杆体径向加工有多个
与注浆通道相通的注浆孔7，所述的中空注浆锚杆体后杆3上安装有止浆塞8，
所述的止浆塞8与锚垫板9连接，所述的锚垫板9与螺母10连接，所述的中空
注浆锚杆体后杆3端部安装有堵浆塞11，所述联合支护结构以一个中空注浆锚
杆体1为中心，四个中空注浆锚杆体1对称分布在其四周，所述五个中空注浆锚
杆体1的后端通过横向传力杆12连接形成一整体结构体系。
进一步，所述锚头6为带有钻头刀刃的十字钻头。
进一步，所述中空注浆锚杆体后杆3外表面设置倒钩状螺纹锚固段，进一步
增大锚固力。
使用时，所述联合支护结结中的锚杆自带钻头，通过锚杆钻机钻进到设计
深度，依次安装止浆塞8、锚垫板9与螺母10，安装完毕通过注浆机根据围岩条
件设定注浆压力进行注浆，中空注浆锚杆体前杆2外表面设置螺纹倒钩状，能够
增大锚固力，中空注浆锚杆体前杆2通过组合式连接套5与中空注浆锚杆体后杆
3连接增加其抗剪强度，中空注浆锚杆体径向加工有多个与注浆通道4相通的注
浆孔7，增加锚杆与围岩的锚固力，该锚杆受力均匀，既能提供足够的抗拔力，
又能防止锚杆发生剪切破坏，加强支护效果。
所述联合支护结构以一个中空注浆锚杆体1为中心，四个中空注浆锚杆体1
对称分布在其四周，所述五个中空注浆锚杆体1的后端通过横向传力杆12连接
形成一整体结构体系，充分发挥单一锚杆的拉拔力和抗剪力，使整个锚固体系受
力更加均匀，解决了隧道施工中个别围岩不稳，易发生掉块的问题。