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1、10申请公布号CN103850154A43申请公布日20140611CN103850154A21申请号201210499890622申请日20121130E01B11/2620060171申请人范伟俊地址538001广西壮族自治区防城港市东兴大道深沟岭72发明人不公告发明人54发明名称钢轨相接57摘要本发明提供了一种钢轨相接，包括左钢轨，右钢轨，左凹面，右凸面，左钢轨凹进去的距离和右钢轨凸出的距离为A，A的距离为210CM。51INTCL权利要求书1页说明书1页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页10申请公布号CN103850154ACN10。
2、3850154A1/1页21一种钢轨相接，包括左钢轨，右钢轨，左凹面和右凸面，凹凸的距离为A，其特征在于左右钢轨凹凸相接，左钢轨凹进的距离和右钢轨凸出的距离为A，其中，A的范围在210CM之间。权利要求书CN103850154A1/1页3钢轨相接技术领域0001本发明涉及一种铁路钢轨的相接。背景技术0002目前，火车向前行驶主要是轮子与钢轨接触，钢轨由一段一段相接，由于物体有热胀冷缩的性质，相接处留有051CM的间隙，就因为有此间隙，火车经过此间隙时会发出较大的声音，震动非常大，会损坏火车和钢轨。发明内容0003本发明提供了一种结构简单的钢轨相接法。0004为实现上述目的，本发明的技术方案为0。
3、005一种轨道的钢轨相接，包括左钢轨和右钢轨，其特征在于；将左钢轨一端制造成凹形，将右钢轨的一端制造成凸形，左钢轨凹下的距离和右钢轨凸出的距离为A，A的范围在210CM0006以上结构的相接，实现左右互补，使火车经过时不会发出太大的震动。附图说明0007图1是本发明结构示意图0008图中，左钢轨1，右钢轨2，左凹面3，右凸面4具体实施方式0009以下结合附图，对本发明作进一步说明0010图1所示是本发明结构示意图，包括左钢轨1，右钢轨2，左凹面3，右凸面4。左钢轨1的左凹面3凹进去的距离与右钢轨2的右凸面4凸出的距离一样长，安装时，左凹面3与右凸面4相距1CM，当火车轮子从左钢轨1向右钢轨2驶来，轮子平稳地行驶过相接处发出的声音很小。说明书CN103850154A1/1页4说明书附图CN103850154A。