一种透水性路面复合结构.pdf

上传人:1** 文档编号:741737 上传时间:2018-03-08 格式:PDF 页数:5 大小:274.38KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201210415831.6

申请日:

2012.10.26

公开号:

CN102995515A

公开日:

2013.03.27

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01C 7/32申请公布日:20130327|||公开

IPC分类号:

E01C7/32; C04B28/00

主分类号:

E01C7/32

申请人:

赵延波

发明人:

赵延波

地址:

210003 江苏省南京市鼓楼区萨家湾17号901室

优先权:

专利代理机构:

南京纵横知识产权代理有限公司 32224

代理人:

董建林

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种透水性路面复合结构,其特征在于,由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成,所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。本发明的一种透水性路面复合结构由于采用了透水砂浆层和透水混凝土层,因此具有多孔隙的结构,具有良好的透水效果,十分适合作为路面的透水性材料加以推广。

权利要求书

权利要求书

一种透水性路面复合结构,其特征在于,由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成,所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。
 根据权利要求1所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂及树脂混合而成。
 根据权利要求2所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述树脂为聚氯乙烯树脂或改性环氧树脂。
 根据权利要求1所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水及透水剂混合而成。
 根据权利要求2所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂、树脂、黏着剂混合而成。
 根据权利要求4所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水、透水剂、聚丙烯纤维混合而成。

说明书

一种透水性路面复合结构
技术领域
本发明涉及一种透水性路面复合结构,具体涉及一种由透水砂浆和透水混凝土相结合的具有透水性的铺路用复合结构,属于建筑复合新材料领域。
背景技术
现有的沥青公路路面由于其沥青层存在很多空隙,流入空隙的水会造成沥青层路面的过快剥离损坏,因此会加剧沥青路面的整修频率,因此,如何设计一种路面,能够解决因透水造成路面损坏的问题是非常必要的。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种透水性路面复合结构,能够解决因透水造成路面损坏的问题。 
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种透水性路面复合结构,其特征在于,由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成,所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。
前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂及树脂混合而成。
前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述树脂为聚氯乙烯树脂或改性环氧树脂。
前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水及透水剂混合而成。
前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂、树脂、黏着剂混合而成。
前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水、透水剂、聚丙烯纤维混合而成。
本发明的有益之处在于:本发明的一种透水性路面复合结构由于采用了透水砂浆层和透水混凝土层,因此具有多孔隙的结构,具有良好的透水效果,十分适合作为路面的透水性材料加以推广。
附图说明
图1是本发明的一个优选实施的结构示意图。 
图中附图标记的含义:
1、透水砂浆层,2、透水混凝土层。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
参照图1所示,本发明的一种透水性路面复合结构由一透水砂浆层1和一透水混凝土层2组成,透水砂浆层1设置于透水混凝土层2之上。
作为本发明优选,透水砂浆层1由透水剂、水泥、水、砂及树脂混合而成,透水混凝土层2由粗集料、砂、水泥、水及透水剂混合而成,树脂为聚氯乙烯树脂或改性环氧树脂。在实际生产中,透水砂浆层1的组分都要混合均匀使用,至于各组分配比,本发明并不限制,本领域技术人员可以根据常用配比进行选择,搅拌混合均匀的透水砂浆在凝固后能够产生具有透水效果的空隙。同样,在实际生产中透水混凝土层2的组分都要混合均匀使用,至于各组分配比,本发明并不限制,本领域技术人员可以根据常用配比进行选择,搅拌混合均匀的透水混凝土在凝固后也能够产生具有透水效果的空隙。
作为进一步的改进,透水砂浆层1由透水剂、水泥、水、砂、树脂、黏着剂混合而成,同样本发明并不限制各组分配比,本领域技术人员可以根据常用配比进行选择,比如黏着剂和其他组分可以按照重量比1:7‑9进行配比。黏着剂能够更好的使得透水砂浆层1和透水混凝土层2黏着,从而加强产品强度。
作为进一步改进,透水混凝土层2由粗集料、砂、水泥、水、透水剂、聚丙烯纤维混合而成。聚丙烯纤维能够加强透水混凝土层2的强度和透水效果。
实际生产时,先铺设透水混凝土层2,再铺设透水砂浆层1,凝固后集成本发明最终产品,由于具备多孔隙结构,因此透水效果非常好,不会造成如传统路面因透水造成损坏的问题。
本发明的一种透水性路面复合结构由于采用了透水砂浆层和透水混凝土层,因此具有多孔隙的结构,具有良好的透水效果,十分适合作为路面的透水性材料加以推广。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。

一种透水性路面复合结构.pdf_第1页
第1页 / 共5页
一种透水性路面复合结构.pdf_第2页
第2页 / 共5页
一种透水性路面复合结构.pdf_第3页
第3页 / 共5页
点击查看更多>>
资源描述

《一种透水性路面复合结构.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种透水性路面复合结构.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN102995515A43申请公布日20130327CN102995515ACN102995515A21申请号201210415831622申请日20121026E01C7/32200601C04B28/0020060171申请人赵延波地址210003江苏省南京市鼓楼区萨家湾17号901室72发明人赵延波74专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林54发明名称一种透水性路面复合结构57摘要本发明公开了一种透水性路面复合结构,其特征在于,由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成,所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。本发明的一种透水性路面复合结构由于采用了透水。

2、砂浆层和透水混凝土层,因此具有多孔隙的结构,具有良好的透水效果,十分适合作为路面的透水性材料加以推广。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21一种透水性路面复合结构,其特征在于,由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成,所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。2根据权利要求1所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂及树脂混合而成。3根据权利要求2所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述树脂为聚氯乙烯树脂或改性环氧树脂。4根据权利要求1所述的一种透水性路面复合。

3、结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水及透水剂混合而成。5根据权利要求2所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂、树脂、黏着剂混合而成。6根据权利要求4所述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水、透水剂、聚丙烯纤维混合而成。权利要求书CN102995515A1/2页3一种透水性路面复合结构技术领域0001本发明涉及一种透水性路面复合结构,具体涉及一种由透水砂浆和透水混凝土相结合的具有透水性的铺路用复合结构,属于建筑复合新材料领域。背景技术0002现有的沥青公路路面由于其沥青层存在很多空隙,流入空隙的水。

4、会造成沥青层路面的过快剥离损坏,因此会加剧沥青路面的整修频率,因此,如何设计一种路面,能够解决因透水造成路面损坏的问题是非常必要的。发明内容0003为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种透水性路面复合结构,能够解决因透水造成路面损坏的问题。0004为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案一种透水性路面复合结构,其特征在于,由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成,所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。0005前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂及树脂混合而成。0006前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述树脂为聚氯乙烯树脂或改性环氧树脂。

5、。0007前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水及透水剂混合而成。0008前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂、树脂、黏着剂混合而成。0009前述的一种透水性路面复合结构,其特征在于,所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水、透水剂、聚丙烯纤维混合而成。0010本发明的有益之处在于本发明的一种透水性路面复合结构由于采用了透水砂浆层和透水混凝土层,因此具有多孔隙的结构,具有良好的透水效果,十分适合作为路面的透水性材料加以推广。附图说明0011图1是本发明的一个优选实施的结构示意图。0012图中附图标记的含义1、透水。

6、砂浆层,2、透水混凝土层。具体实施方式0013以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。说明书CN102995515A2/2页40014参照图1所示,本发明的一种透水性路面复合结构由一透水砂浆层1和一透水混凝土层2组成,透水砂浆层1设置于透水混凝土层2之上。0015作为本发明优选,透水砂浆层1由透水剂、水泥、水、砂及树脂混合而成,透水混凝土层2由粗集料、砂、水泥、水及透水剂混合而成,树脂为聚氯乙烯树脂或改性环氧树脂。在实际生产中,透水砂浆层1的组分都要混合均匀使用,至于各组分配比,本发明并不限制,本领域技术人员可以根据常用配比进行选择,搅拌混合均匀的透水砂浆在凝固后能够产生具有透水效果的空。

7、隙。同样,在实际生产中透水混凝土层2的组分都要混合均匀使用,至于各组分配比,本发明并不限制,本领域技术人员可以根据常用配比进行选择,搅拌混合均匀的透水混凝土在凝固后也能够产生具有透水效果的空隙。0016作为进一步的改进,透水砂浆层1由透水剂、水泥、水、砂、树脂、黏着剂混合而成,同样本发明并不限制各组分配比,本领域技术人员可以根据常用配比进行选择,比如黏着剂和其他组分可以按照重量比179进行配比。黏着剂能够更好的使得透水砂浆层1和透水混凝土层2黏着,从而加强产品强度。0017作为进一步改进,透水混凝土层2由粗集料、砂、水泥、水、透水剂、聚丙烯纤维混合而成。聚丙烯纤维能够加强透水混凝土层2的强度和。

8、透水效果。0018实际生产时,先铺设透水混凝土层2,再铺设透水砂浆层1,凝固后集成本发明最终产品,由于具备多孔隙结构,因此透水效果非常好,不会造成如传统路面因透水造成损坏的问题。0019本发明的一种透水性路面复合结构由于采用了透水砂浆层和透水混凝土层,因此具有多孔隙的结构,具有良好的透水效果,十分适合作为路面的透水性材料加以推广。0020以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。说明书CN102995515A1/1页5图1说明书附图CN102995515A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 道路、铁路或桥梁的建筑


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1