一种一体化转向密码锁.pdf

本发明公开一种一体化转向密码锁，包括有一体设计的中空圆柱部分和与该中空圆柱部分垂直的套于车架立杆上的套筒部分的转向主体，中空圆柱部分一侧的外表面从里到外依次配套套有若干固定圈、拨动挡圈和数字圈，另一侧的外表面固定套有总装圈；中空圆柱部分上设有滑槽，锁栓设于该滑槽内，通过安装在总装圈上的推动装置的推动，锁栓沿着滑槽滑动，并可卡在设于套筒部分和车架立杆的卡口上，若干弹性锁舌置于锁栓的一缺口内，并分别对应拨动挡圈；一端固定在总装圈或中空圆柱部分上，另一端活动连接锁栓的一弹簧摆动装置，使弹性锁舌和拨动挡圈始终保持一定距离。本发明的密码锁可防撬、防技术开锁，上锁和开锁都非常方便，且造型设计流畅、优美。

1.  一种一体化转向密码锁，包括转向主体，其特征在于：所述转向主体包括一体设计的中空圆柱部分和与该中空圆柱部分垂直的套于车架立杆上的套筒部分，所述中空圆柱部分一侧的外表面从里到外依次配套套有若干固定圈、拨动挡圈和数字圈，另一侧的外表面固定套有一总装圈；所述中空圆柱部分上设有一滑槽，一锁栓设于该滑槽内，通过一安装在所述总装圈上的推动装置的推动，所述锁栓沿着所述滑槽滑动，并可卡在设于所述套筒部分和车架立杆的卡口上，若干弹性锁舌置于所述锁栓的一缺口内，并分别对应所述拨动挡圈；一端固定在所述总装圈或中空圆柱部分上，另一端活动连接所述锁栓的一弹簧摆动装置，使所述弹性锁舌和拨动挡圈始终保持一定距离。

2.  根据权利要求1所述的一种一体化转向密码锁，其特征在于：还包括一连接件，该连接件一端套于所述中空圆柱部分上，与所述总装圈固定连接，另一端为中空圆柱形的固定装置，可固定套设于自行车的把手杆上。

3.  根据权利要求1或2所述的一种一体化转向密码锁，其特征在于：所述弹簧摆动装置，包括一端固定在所述总装圈或中空圆柱部分的一弹簧、一第一支杆，所述第一支杆固定在所述中空圆柱部分上，一可沿着所述第一支杆转动并通过一凸起与所述弹簧另一端固定连接的第二支杆下端活动连接所述锁栓。

4.  根据权利要求3所述的一种一体化转向密码锁，其特征在于：所述第二支杆下端为一“U”形结构，该“U”形缺口部分穿过固定在所述锁栓上的一圆柱形凸起。

5.  根据权利要求4所述的一种一体化转向密码锁，其特征在于：所述锁栓上设有一凸起，该凸起与套于所述车架立杆上的套筒部分之间设有一压缩弹簧装置，其固定在所述中空圆柱部分上。

6.  根据权利要求5所述的一种一体化转向密码锁，其特征在于：所述锁栓两侧分别对应的设有2子弹，所述锁栓通过该子弹在所述滑槽中滑动。

7.  根据权利要求6所述的一种转向密码锁，其特征在于：所述推动装置包括连接的按柄和推杆，按柄上设有凹槽，推杆上的凸起与该凹槽匹配活动连接。

一种一体化转向密码锁
技术领域
本发明涉及一种密码锁，更具体地说，是一种用于机动车和非机动车上的一体化转向密码锁，还可稍加改动用于保险柜及防盗门等。
背景技术
随着社会的发展，代步工具与我们已经是密不可分，从自行车到汽车都为我们的出行提供了极大的方便，但代步工具的安全也成为最严峻的课题之一，被盗频繁，由此我们我们发明了许多锁具来确保车辆的安全，比如有密码锁具、弹子锁具以及电子锁具等。但现有锁具都是独立使用的，即车锁分离，上锁和开锁都同样繁复，首先要打开挂在车上的锁具，然后弯腰甚至蹲下锁住车的前轮或后轮，开所的时候也要重复同样的动作，给我们带来不便，且现有的挂锁一般情况下可以破坏性开锁；现有的挂锁不管是带弹子挂锁还是密码挂锁大部分都是可以技术性开锁，同样给我们的车辆安全构成威胁；还有现有的挂锁一般都是外型单一、外观较粗糙、缺少美感。
发明内容
为解决现有技术存在的上述问题，本发明提出一种一体化转向密码锁，其在一弹簧摆动装置的作用下，可使锁栓和拨动挡圈间始终保持一定距离，只有在拨对密码的前提下，才可打开该密码锁，安全度高，且上锁和开启都很方便。
本发明可通过以下技术方案予以解决：
一种一体化转向密码锁，包括转向主体，所述转向主体包括一体设计的中空圆柱部分和与该中空圆柱部分垂直的套于车架立杆上的套筒部分，所述中空圆柱部分一侧的外表面从里到外依次配套套有若干固定圈、拨动挡圈和数字圈，另一侧的外表面固定套有一总装圈；所述中空圆柱部分上设有一滑槽，一锁栓设于该滑槽内，通过一安装在所述总装圈上的推动装置的推动，所述锁栓沿着所述滑槽滑动，并可卡在设于所述套筒部分和车架立杆的卡口上，若干弹性锁舌置于所述锁栓的一缺口内，并分别对应所述拨动挡圈；一端固定在所述总装圈或中空圆柱部分上，另一端活动连接所述锁栓的一弹簧摆动装置，使所述弹性锁舌和拨动挡圈始终保持一定距离。
本发明还包括一连接件，该连接件一端套于所述中空圆柱部分上，与所述总装轮固定连接，另一端为中空的固定装置，可固定套设于自行车的把手杆上。
本发明所述弹簧摆动装置，包括一端固定在所述总装圈或中空圆柱部分上的一弹簧、一第一支杆，所述第一支杆固定在所述中空圆柱部分上，一可沿着所述第一支杆转动并通过一凸起与所述弹簧另一端固定连接的第二支杆下端活动连接所述锁栓。
本发明所述第二支杆下端为一“U”形结构，该“U”形缺口部分穿过固定在所述锁栓上的一圆柱形凸起。
本发明所述锁栓上设有一凸起，该凸起与套于所述车架立杆上的套筒部分之间设有一压缩弹簧装置，其固定在所述中空圆柱部分上。
本发明所述锁栓两侧分别对应的设有2子弹，所述锁栓通过该子弹在所述滑槽中滑动。
本发明所述推动装置包括连接的按柄和推杆，按柄上设有凹槽，推杆上的凸起与该凹槽匹配活动连接。
由于采用以上技术方案，本发明的一种转向密码锁具有以下有益效果，
1、本发明中弹性锁舌和拨动挡圈在弹簧装置的作用下始终保持一定的距离，即使是技术开锁也无法打开，只有在拨对密码的前提下，利用惯性或是压缩弹簧装置的反作用力才能开启该密码锁；
2、本发明可自行设定和修改密码，也可根据需要增减密码位数，非常方便；
3、本发明的结构简约、精巧，可与车辆巧妙的融为一体，既美观时尚，又方便上锁和开启；
4、本发明的密码锁与车体转向部分连接成整体，即使用破坏工具也无法拆卸，足够保证车的安全。
附图说明
图1是本发明的一个具体实施例的结构示意图；
图2是本发明的一个具体实施例套于车架立杆上时的结构示意图；
图3是本发明中的弹簧摆动装置的侧视剖视图；
图4是本发明中的弹簧摆动装置的正面剖视图。
图中1中空圆柱部分；2车架立杆；3套筒部分；4固定圈；5拨动挡圈；6数字圈；7总装圈；8锁栓；9弹性锁舌；10压缩弹簧装置；11第一支杆；12第二支杆；13凸起；14子弹；15弹簧；16按柄；17推杆；18连接件
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明：
如图1所示，为本发明的一个具体实施例，一种转向密码锁，包括转向主体，转向主体包括中空圆柱部分1和与该中空圆柱部分1垂直的套于车架立杆2上的套筒部分3，该中空圆柱部分1和套筒部分3为一体设计，使用安装时候，套筒部分3套于车架转向部分的车架立杆2上，下端与车架立杆2活动连接，中空圆柱部分1可通过连接件18固定在车架把手杆上，这样就形成了与车体转向部分的整体设计，即使用破坏工具也无力可施。
本实施例中的中空圆柱部分1一侧的外表面从里到外依次配套套有若干固定圈4、拨动挡圈5和数字圈6，另一侧的外表面固定套有一总装圈7、固定圈4、拨动挡圈5和数字圈6的具体个数可相应的根据需要设定；中空圆柱部分1上设有一滑槽，锁栓8两侧分别对应的设有2子弹，锁栓8通过该子弹14在滑槽中滑动，当需要上锁时，通过一安装在总装圈7上的推动装置的推动，锁栓8沿着滑槽滑动，并卡在设于套筒部分3和车架立杆2的卡口上，完成上锁，本实施例推动装置包括连接的按柄16和推杆17，按柄16上设有凹槽，推杆17上的凸起与该凹槽匹配活动连接。
本发明的弹性锁舌9的数量可相应的根据拨动挡圈的数量增减，本实施例中设置了六个拨动挡圈和六个弹性锁舌，该六个弹性锁舌9置于锁栓8的一缺口内，每个弹性锁舌分别对应一个拨动挡圈，想要开锁时就必须拨对密码，让每一个拨动挡圈5上的唯一缺口对成一线，此时锁栓8上的弹性锁舌9才能顺利通过，锁栓8就会退出车架立杆上的缺口，密码锁就打开了，锁栓8上设有一凸起，该凸起与套于车架立杆2上的套筒部分3之间设有一压缩弹簧装置10，其固定在中空圆柱部分1上；本发明还包括一弹簧摆动装置，其一端固定在总装圈7或中空圆柱部分1上，另一端活动连接锁栓8，使弹性锁舌9和拨动挡圈5始终保持一定距离，在上锁的状态下，给予锁栓8的作用力是继续向着车架立杆2卡口方向的，在开启状态下，该弹簧摆动装置到了临界点马上就会变成相反的力，拉住锁栓8退出车架立杆2上的开口，完成开锁，本实施例中该弹簧摆动装置包括一固定在总装圈7或中空圆柱部分1上的一弹簧15、一第一支杆11，第一支杆11固定在中空圆柱部分1上，一可沿着第一支杆11转动并通过一凸起13与弹簧15另一端固定连接的第二支杆12下端活动连接锁栓8，使弹性锁舌9和拨动挡圈5始终呈无接触状态，保持一定距离，这样就即使是技术开锁业无法打开，只有在拨对密码的前提下，利用惯性或是压缩弹簧装置10的反作用力开启该密码锁，本实施例中第二支杆12下端为一“U”形结构，该“U”形缺口部分穿过固定在锁栓8上的一圆柱形凸起，使锁栓8在一定距离内来回滑动，但使弹性锁舌9和拨动轮5间始终保持一定距离。
本实施例中的连接件18，该连接件18一端套于中空圆柱部分1上，与总装圈7固定连接，另一端为中空的固定装置，可固定套设于自行车的把手杆上，该连接件18可根据实际使用需要安装或拆卸。
本发明在实际使用时可利用本装置的惯性开锁，在密码拨正确的情况下，推动自行车一点距离，50公分内即可，然后突然捏住前刹，此时锁栓在惯性作用下突破本发明的弹簧摆动装置的作用力退出车架上的卡口，密码锁打开，如果密码没有拨对，那么弹性锁舌就会被拨动挡圈挡住，由于此时锁栓没有到达临界点，它依然会退出到原位。本发明也可利用压缩弹簧装置的反作用力开锁，其原理与惯性开锁完全相同。
但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。