一种船闸运行调度安全预警系统及方法.pdf

上传人:a*** 文档编号:741323 上传时间:2018-03-08 格式:PDF 页数:6 大小:381.78KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201310672701.5

申请日:

2013.12.12

公开号:

CN103645713A

公开日:

2014.03.19

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):G05B 19/418变更事项:专利权人变更前:江苏省新通智能交通科技发展有限公司变更后:江苏省新通智能交通科技发展有限公司变更事项:地址变更前:210005 江苏省南京市白下区中山南路342号变更后:210005 江苏省南京市白下区中山南路342号变更事项:专利权人变更前:京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处 江苏省交通规划设计院股份有限公司变更后:京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处 中设设计集团股份有限公司|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G05B 19/418申请日:20131212|||公开

IPC分类号:

G05B19/418; G08B21/02; E02C1/10

主分类号:

G05B19/418

申请人:

江苏省新通智能交通科技发展有限公司; 京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处; 江苏省交通规划设计院股份有限公司

发明人:

金坚良; 李士彦; 刘卫东; 胡安兵; 刘轰; 杨正; 季锦章; 郭亚中; 鄢海荣; 胡铖

地址:

210005 江苏省南京市白下区中山南路342号

优先权:

专利代理机构:

南京纵横知识产权代理有限公司 32224

代理人:

董建林;郭晓敏

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种船闸运行调度安全预警系统,包括信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面,所述的信号分析处理模块分别与PLC控制模块和人机交互界面双向连接,而所述的信号分析处理模块的输出端则分别与栏杆模块、状态显示模块以及声光报警模块的输入端连接,且所述的栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块均设置在闸门的入口处。本发明同时提供了一种船闸运行调度安全预警方法。本发明结构简单,可靠性高,能够给通过船闸人行桥的行人提供可靠的通行信号和预警信息,有效保证了行人通过船闸人行桥的安全。

权利要求书

1.  一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,包括信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面,所述的信号分析处理模块分别与PLC控制模块和人机交互界面双向连接,而所述的信号分析处理模块的输出端则分别与栏杆模块、状态显示模块以及声光报警模块的输入端连接,且所述的栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块均设置在闸门的入口处。

2.
  根据权利要求1所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的信号分析处理模块包括单片微机系统和存储器,所述的单片微机系统和存储器相互连通,且所述的PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面均与所述的单片微机系统连通。

3.
  根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的栏杆模块包括驱动电路单元、机械联动单元和栏杆,所述的驱动电路单元、机械联动单元和栏杆顺序连通,而所述的驱动电路单元同时与所述的单片微机系统连通。

4.
  根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的状态显示模块包括红绿灯装置和LCD显示装置,所述的红绿灯装置和LCD显示装置分别与所述的单片微机系统连通。

5.
  根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的声光报警模块包括语音报警装置和LED报警装置,所述的语音报警装置和LED报警装置分别与所述的单片微机系统连通。

6.
  根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的人机交互界面包括LCD显示屏和键盘,所述的LCD显示屏和键盘分别与所述的单片微机系统连通。

7.
  一种船闸运行调度安全预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)信息输入:利用键盘输入具体的设定信息,所述的设定信息为人字门闸门打开剩余时间与信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块之间的时间节点信息,并存储到存储器中;
(2)时间判断:判断人字门闸门打开剩余时间,如果剩余时间大于60s时,则红绿灯装置显示绿灯亮、LCD显示装置无显示;当剩余时间为60s时,PLC控制模块将相应的时间信号发送至信号分析处理模块,信号分析处理模块控制LCD显示装置显示人字门闸门打开剩余时间;当剩余时间为5s时,信号分析处理模块控制驱动电路单元进而通过机械联动单元关闭栏杆,同时控制红绿灯装置显示红灯。

8.
  根据权利要求7所述的一种船闸运行调度安全预警方法,其特征在于,还包括进行声光报警步骤,所述的声光报警步骤具体为:当剩余时间为5 s时,信号分析处理模块控制声光报警模块进行声光报警。

说明书

一种船闸运行调度安全预警系统及方法
技术领域
本发明涉及一种船闸运行调度安全预警系统及方法,属于船闸运行调度安全技术领域
背景技术
船闸是重要的通航建筑物,船闸的安全运转是确保航道正常通航的关键,设置在闸室两端的闸门则是船闸的主要设施之一,它的正常开启和关闭是船闸安全运营的必要条件。目前船闸的闸门开启与关闭无法给外界提供相应的信息,经过人字门闸门人行桥的行人无法了解船闸闸门开启与关闭的具体时间,容易出现过闸心里恐慌;如果行人在船闸闸门的开启过程中进过船闸,更加容易造成坠落水中的危险;另外,目前各船闸仅通过船闸安全界限灯对船闸闸门安全区域进行提示,作用十分有限。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种结构简单、可靠性高的船闸运行调度安全预警系统及方法。
为达到上述目的,本发明是通过以下的技术方案来实现的:
一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,包括信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面,所述的信号分析处理模块分别与PLC控制模块和人机交互界面双向连接,而所述的信号分析处理模块的输出端则分别与栏杆模块、状态显示模块以及声光报警模块的输入端连接,且所述的栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块均设置在闸门的入口处。
进一步,所述的信号分析处理模块包括单片微机系统和存储器,所述的单片微机系统和存储器相互连通,且所述的PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面均与所述的单片微机系统连通,其中,所述的单片微机系统用于对信号进行分析处理,而所述的存储器则用于存储相应的数据。
更进一步,所述的栏杆模块包括驱动电路单元、机械联动单元和栏杆,所述的驱动电路单元、机械联动单元和栏杆顺序连通,而所述的驱动电路单元同时与所述的单片微机系统连通,其中,所述的驱动电路单元用于对所述单片微机系统的输出信号进行处理并向所述的机械联动单元输入信号,而所述的机械联动单元则控制栏杆的动作。
而所述的状态显示模块包括红绿灯装置和LCD显示装置,所述的红绿灯装置和LCD显示装置分别与所述的单片微机系统连通,其中,所述的红绿灯装置用于显示船闸通行的安全状态,而所述的LCD显示装置则用于显示船闸闸门即将开启的时间。
所述的声光报警模块包括语音报警装置和LED报警装置,所述的语音报警装置和LED报警装置分别与所述的单片微机系统连通,其中,所述的语音报警装置和所述的LED报警装置均用于船闸排泄水过程的提醒。。
此外,所述的人机交互界面包括LCD显示屏和键盘,所述的LCD显示屏和键盘分别与所述的单片微机系统连通,其中,所述的LCD显示屏用于人机交互的信息显示,而所述的键盘则用于人机交互的信息输入。
而一种船闸运行调度安全预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)信息输入:利用键盘输入具体的设定信息,所述的设定信息为人字门闸门打开剩余时间与信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块之间的时间节点信息,并存储到存储器中;
(2)时间判断:判断人字门闸门打开剩余时间,如果剩余时间大于60s时,则红绿灯装置显示绿灯亮、LCD显示装置无显示;当剩余时间为60s时,PLC控制模块将相应的时间信号发送至信号分析处理模块,信号分析处理模块控制LCD显示装置显示人字门闸门打开剩余时间;当剩余时间为5s时,信号分析处理模块控制驱动电路单元进而通过机械联动单元关闭栏杆,同时控制红绿灯装置显示红灯。
进一步,还包括进行声光报警步骤,所述的声光报警步骤具体为:当剩余时间为5 s时,信号分析处理模块控制声光报警模块进行声光报警。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,可靠性高,能够给通过船闸人行桥的行人提供可靠的通行信号和预警信息,有效保证了行人通过船闸人行桥的安全。
附图说明
图1为本发明一实施例的组成框图;
图2为本发明一实施例的系统结构框图。
图中主要附图标记含义为:
1、信号分析处理模块    1-1、单片微机系统      1-2、存储器
2、PLC控制模块        3、栏杆模块           3-1、驱动电路单元
3-2、机械联动单元      3-3、栏杆              4、状态显示模块
4-1、红绿灯装置        4-2、LCD显示装置      5、声光报警模块
5-1、语音报警装置      5-2、LED报警装置      6、人机交互界面
6-1、键盘              6-2、LCD显示屏。 
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明进行具体的介绍。
图1为本发明一实施例的组成框图。
如图1所示:一种船闸运行调度安全预警系统,包括信号分析处理模块1、PLC控制模块2、栏杆模块3、状态显示模块4、声光报警模块5和人机交互界面6,所述的信号分析处理模块1分别与PLC控制模块2和人机交互界面6双向连接,而所述的信号分析处理模块1的输出端则分别与栏杆模块3、状态显示模块4以及声光报警模块5的输入端连接,且所述的栏杆模块3、状态显示模块4、声光报警模块5均设置在闸门的入口处。
图2为本发明一实施例的系统结构框图。
如图2所示:所述的信号分析处理模块1包括单片微机系统1-1和存储器1-2,所述的单片微机系统1-1和存储器1-2相互连通,且所述的PLC控制模块2、栏杆模块3、状态显示模块4、声光报警模块5和人机交互界面6均与所述的单片微机系统1-1连通,其中,所述的单片微机系统1-1用于对信号进行分析处理,而所述的存储器1-2则用于存储相应的数据。
而所述的栏杆模块3包括驱动电路单元3-1、机械联动单元3-2和栏杆3-3,所述的驱动电路单元3-1、机械联动单元3-2和栏杆3-3顺序连通,而所述的驱动电路单元3-1同时与所述的单片微机系统1-1连通,其中,所述的驱动电路单元3-1用于对所述单片微机系统1-1的输出信号进行处理并向所述的机械联动单元3-2输入信号,而所述的机械联动单元3-2则控制栏杆3-3的动作。
所述的状态显示模块4包括红绿灯装置4-1和LCD显示装置4-2,所述的红绿灯装置4-1和LCD显示装置4-2分别与所述的单片微机系统1-1连通,其中,所述的红绿灯装置4-1用于显示船闸通行的安全状态,而所述的LCD显示装置4-2则用于显示船闸闸门即将开启的时间。
所述的声光报警模块5包括语音报警装置5-1和LED报警装置5-2,所述的语音报警装置5-1和LED报警装置5-2分别与所述的单片微机系统1-1连通,其中,所述的语音报警装置5-1和所述的LED报警装置5-2均用于船闸排泄水过程的提醒。
此外,所述的人机交互界面6包括LCD显示屏6-1和键盘6-2,所述的LCD显示屏6-1和键盘6-2分别与所述的单片微机系统1-1连通,其中,所述的LCD显示屏6-1用于人机交互的信息显示,而所述的键盘6-2则用于人机交互的信息输入。
船闸运行调度安全预警方法,包括以下步骤:
(1)信息输入:利用键盘6-2输入具体的设定信息,所述的设定信息为人字门闸门打开剩余时间与信号分析处理模块1、PLC控制模块2、栏杆模块3、状态显示模块4之间的时间节点信息,并存储到存储器1-2中;
(2)时间判断:判断人字门闸门打开剩余时间,如果剩余时间大于60s时,则红绿灯装置4-1显示绿灯亮、LCD显示装置4-2无显示;当剩余时间为60s时,PLC控制模块2将相应的时间信号发送至信号分析处理模块1,信号分析处理模块1控制LCD显示装置4-2显示人字门闸门打开剩余时间;当剩余时间为5s时,信号分析处理模块1控制驱动电路单元3-1进而通过机械联动单元3-2关闭栏杆3-3,同时控制红绿灯装置4-1显示红灯,同时信号分析处理模块1控制声光报警模块5即语音报警装置5-1和LED报警装置5-2分别进行声光报警,对行人进行提示。
本发明结构简单,可靠性高,能够给通过船闸人行桥的行人提供可靠的通行信号,有效保证了行人通过船闸人行桥的安全。
本发明按照上述实施例进行了说明应当理解,上述实施例不以任何形式限定本发明,凡采用等同替换或等效变换方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。 

一种船闸运行调度安全预警系统及方法.pdf_第1页
第1页 / 共6页
一种船闸运行调度安全预警系统及方法.pdf_第2页
第2页 / 共6页
一种船闸运行调度安全预警系统及方法.pdf_第3页
第3页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《一种船闸运行调度安全预警系统及方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种船闸运行调度安全预警系统及方法.pdf(6页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN103645713A43申请公布日20140319CN103645713A21申请号201310672701522申请日20131212G05B19/418200601G08B21/02200601E02C1/1020060171申请人江苏省新通智能交通科技发展有限公司地址210005江苏省南京市白下区中山南路342号申请人京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处江苏省交通规划设计院股份有限公司72发明人金坚良李士彦刘卫东胡安兵刘轰杨正季锦章郭亚中鄢海荣胡铖74专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林郭晓敏54发明名称一种船闸运行调度安全预警系统及方法57。

2、摘要本发明公开了一种船闸运行调度安全预警系统,包括信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面,所述的信号分析处理模块分别与PLC控制模块和人机交互界面双向连接,而所述的信号分析处理模块的输出端则分别与栏杆模块、状态显示模块以及声光报警模块的输入端连接,且所述的栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块均设置在闸门的入口处。本发明同时提供了一种船闸运行调度安全预警方法。本发明结构简单,可靠性高,能够给通过船闸人行桥的行人提供可靠的通行信号和预警信息,有效保证了行人通过船闸人行桥的安全。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图1页19中华人民共和国国家知识产权。

3、局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图1页10申请公布号CN103645713ACN103645713A1/1页21一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,包括信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面,所述的信号分析处理模块分别与PLC控制模块和人机交互界面双向连接,而所述的信号分析处理模块的输出端则分别与栏杆模块、状态显示模块以及声光报警模块的输入端连接,且所述的栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块均设置在闸门的入口处。2根据权利要求1所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的信号分析处理模块包括单片微机系统和存储器,所述的单。

4、片微机系统和存储器相互连通,且所述的PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面均与所述的单片微机系统连通。3根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的栏杆模块包括驱动电路单元、机械联动单元和栏杆,所述的驱动电路单元、机械联动单元和栏杆顺序连通,而所述的驱动电路单元同时与所述的单片微机系统连通。4根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的状态显示模块包括红绿灯装置和LCD显示装置,所述的红绿灯装置和LCD显示装置分别与所述的单片微机系统连通。5根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的声光报警模。

5、块包括语音报警装置和LED报警装置,所述的语音报警装置和LED报警装置分别与所述的单片微机系统连通。6根据权利要求2所述的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,所述的人机交互界面包括LCD显示屏和键盘,所述的LCD显示屏和键盘分别与所述的单片微机系统连通。7一种船闸运行调度安全预警方法,其特征在于,包括以下步骤(1)信息输入利用键盘输入具体的设定信息,所述的设定信息为人字门闸门打开剩余时间与信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块之间的时间节点信息,并存储到存储器中;(2)时间判断判断人字门闸门打开剩余时间,如果剩余时间大于60S时,则红绿灯装置显示绿灯亮、LCD显示装置无。

6、显示;当剩余时间为60S时,PLC控制模块将相应的时间信号发送至信号分析处理模块,信号分析处理模块控制LCD显示装置显示人字门闸门打开剩余时间;当剩余时间为5S时,信号分析处理模块控制驱动电路单元进而通过机械联动单元关闭栏杆,同时控制红绿灯装置显示红灯。8根据权利要求7所述的一种船闸运行调度安全预警方法,其特征在于,还包括进行声光报警步骤,所述的声光报警步骤具体为当剩余时间为5S时,信号分析处理模块控制声光报警模块进行声光报警。权利要求书CN103645713A1/3页3一种船闸运行调度安全预警系统及方法技术领域0001本发明涉及一种船闸运行调度安全预警系统及方法,属于船闸运行调度安全技术领域。

7、。背景技术0002船闸是重要的通航建筑物,船闸的安全运转是确保航道正常通航的关键,设置在闸室两端的闸门则是船闸的主要设施之一,它的正常开启和关闭是船闸安全运营的必要条件。目前船闸的闸门开启与关闭无法给外界提供相应的信息,经过人字门闸门人行桥的行人无法了解船闸闸门开启与关闭的具体时间,容易出现过闸心里恐慌;如果行人在船闸闸门的开启过程中进过船闸,更加容易造成坠落水中的危险;另外,目前各船闸仅通过船闸安全界限灯对船闸闸门安全区域进行提示,作用十分有限。发明内容0003为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种结构简单、可靠性高的船闸运行调度安全预警系统及方法。0004为达到上述目的,本发明是通。

8、过以下的技术方案来实现的一种船闸运行调度安全预警系统,其特征在于,包括信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面,所述的信号分析处理模块分别与PLC控制模块和人机交互界面双向连接,而所述的信号分析处理模块的输出端则分别与栏杆模块、状态显示模块以及声光报警模块的输入端连接,且所述的栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块均设置在闸门的入口处。0005进一步,所述的信号分析处理模块包括单片微机系统和存储器,所述的单片微机系统和存储器相互连通,且所述的PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面均与所述的单片微机系统连通,其中,所述的单片微。

9、机系统用于对信号进行分析处理,而所述的存储器则用于存储相应的数据。0006更进一步,所述的栏杆模块包括驱动电路单元、机械联动单元和栏杆,所述的驱动电路单元、机械联动单元和栏杆顺序连通,而所述的驱动电路单元同时与所述的单片微机系统连通,其中,所述的驱动电路单元用于对所述单片微机系统的输出信号进行处理并向所述的机械联动单元输入信号,而所述的机械联动单元则控制栏杆的动作。0007而所述的状态显示模块包括红绿灯装置和LCD显示装置,所述的红绿灯装置和LCD显示装置分别与所述的单片微机系统连通,其中,所述的红绿灯装置用于显示船闸通行的安全状态,而所述的LCD显示装置则用于显示船闸闸门即将开启的时间。00。

10、08所述的声光报警模块包括语音报警装置和LED报警装置,所述的语音报警装置和LED报警装置分别与所述的单片微机系统连通,其中,所述的语音报警装置和所述的LED报警装置均用于船闸排泄水过程的提醒。0009此外,所述的人机交互界面包括LCD显示屏和键盘,所述的LCD显示屏和键盘分别说明书CN103645713A2/3页4与所述的单片微机系统连通,其中,所述的LCD显示屏用于人机交互的信息显示,而所述的键盘则用于人机交互的信息输入。0010而一种船闸运行调度安全预警方法,其特征在于,包括以下步骤(1)信息输入利用键盘输入具体的设定信息,所述的设定信息为人字门闸门打开剩余时间与信号分析处理模块、PLC。

11、控制模块、栏杆模块、状态显示模块之间的时间节点信息,并存储到存储器中;(2)时间判断判断人字门闸门打开剩余时间,如果剩余时间大于60S时,则红绿灯装置显示绿灯亮、LCD显示装置无显示;当剩余时间为60S时,PLC控制模块将相应的时间信号发送至信号分析处理模块,信号分析处理模块控制LCD显示装置显示人字门闸门打开剩余时间;当剩余时间为5S时,信号分析处理模块控制驱动电路单元进而通过机械联动单元关闭栏杆,同时控制红绿灯装置显示红灯。0011进一步,还包括进行声光报警步骤,所述的声光报警步骤具体为当剩余时间为5S时,信号分析处理模块控制声光报警模块进行声光报警。0012本发明的有益效果是本发明结构简。

12、单,可靠性高,能够给通过船闸人行桥的行人提供可靠的通行信号和预警信息,有效保证了行人通过船闸人行桥的安全。附图说明0013图1为本发明一实施例的组成框图;图2为本发明一实施例的系统结构框图。0014图中主要附图标记含义为1、信号分析处理模块11、单片微机系统12、存储器2、PLC控制模块3、栏杆模块31、驱动电路单元32、机械联动单元33、栏杆4、状态显示模块41、红绿灯装置42、LCD显示装置5、声光报警模块51、语音报警装置52、LED报警装置6、人机交互界面61、键盘62、LCD显示屏。具体实施方式0015以下结合附图和具体实施方式对本发明进行具体的介绍。0016图1为本发明一实施例的组。

13、成框图。0017如图1所示一种船闸运行调度安全预警系统,包括信号分析处理模块1、PLC控制模块2、栏杆模块3、状态显示模块4、声光报警模块5和人机交互界面6,所述的信号分析处理模块1分别与PLC控制模块2和人机交互界面6双向连接,而所述的信号分析处理模块1的输出端则分别与栏杆模块3、状态显示模块4以及声光报警模块5的输入端连接,且所述的栏杆模块3、状态显示模块4、声光报警模块5均设置在闸门的入口处。0018图2为本发明一实施例的系统结构框图。0019如图2所示所述的信号分析处理模块1包括单片微机系统11和存储器12,所述的单片微机系统11和存储器12相互连通,且所述的PLC控制模块2、栏杆模块。

14、3、状态显示模块4、声光报警模块5和人机交互界面6均与所述的单片微机系统11连通,其中,所说明书CN103645713A3/3页5述的单片微机系统11用于对信号进行分析处理,而所述的存储器12则用于存储相应的数据。0020而所述的栏杆模块3包括驱动电路单元31、机械联动单元32和栏杆33,所述的驱动电路单元31、机械联动单元32和栏杆33顺序连通,而所述的驱动电路单元31同时与所述的单片微机系统11连通,其中,所述的驱动电路单元31用于对所述单片微机系统11的输出信号进行处理并向所述的机械联动单元32输入信号,而所述的机械联动单元32则控制栏杆33的动作。0021所述的状态显示模块4包括红绿灯。

15、装置41和LCD显示装置42,所述的红绿灯装置41和LCD显示装置42分别与所述的单片微机系统11连通,其中,所述的红绿灯装置41用于显示船闸通行的安全状态,而所述的LCD显示装置42则用于显示船闸闸门即将开启的时间。0022所述的声光报警模块5包括语音报警装置51和LED报警装置52,所述的语音报警装置51和LED报警装置52分别与所述的单片微机系统11连通,其中,所述的语音报警装置51和所述的LED报警装置52均用于船闸排泄水过程的提醒。0023此外,所述的人机交互界面6包括LCD显示屏61和键盘62,所述的LCD显示屏61和键盘62分别与所述的单片微机系统11连通,其中,所述的LCD显示。

16、屏61用于人机交互的信息显示,而所述的键盘62则用于人机交互的信息输入。0024船闸运行调度安全预警方法,包括以下步骤(1)信息输入利用键盘62输入具体的设定信息,所述的设定信息为人字门闸门打开剩余时间与信号分析处理模块1、PLC控制模块2、栏杆模块3、状态显示模块4之间的时间节点信息,并存储到存储器12中;(2)时间判断判断人字门闸门打开剩余时间,如果剩余时间大于60S时,则红绿灯装置41显示绿灯亮、LCD显示装置42无显示;当剩余时间为60S时,PLC控制模块2将相应的时间信号发送至信号分析处理模块1,信号分析处理模块1控制LCD显示装置42显示人字门闸门打开剩余时间;当剩余时间为5S时,信号分析处理模块1控制驱动电路单元31进而通过机械联动单元32关闭栏杆33,同时控制红绿灯装置41显示红灯,同时信号分析处理模块1控制声光报警模块5即语音报警装置51和LED报警装置52分别进行声光报警,对行人进行提示。0025本发明结构简单,可靠性高,能够给通过船闸人行桥的行人提供可靠的通行信号,有效保证了行人通过船闸人行桥的安全。0026本发明按照上述实施例进行了说明应当理解,上述实施例不以任何形式限定本发明,凡采用等同替换或等效变换方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。说明书CN103645713A1/1页6图1图2说明书附图CN103645713A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 物理 > 控制;调节


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1