吸盘组件和清扫车技术领域
本发明涉及环卫机械领域，特别涉及一种吸盘组件和清扫车。
背景技术
清扫车作为一种环卫机械，多在城区道路上行驶，其清扫工作时
产生较大的辐射噪声，会给周边工作和生活的居民造成困扰。
清扫车主要的噪声产生于其关键工作部件风机的内部，噪声经由
反吹风管道从位于吸盘底部的反吹风口传播至外界。同时，吸盘内的
高速气流会产生再生噪声并激起吸盘的薄壁钣金件的结构振动。此
外，反吹风吹向地面会吹起灰尘，带来二次扬尘问题。如何降低清扫
车在清扫工作时的辐射噪声以及改善二次扬尘，成为清扫车设计者越
来越关注的问题。
现有技术中，为了降低清扫车吸盘位置的气动噪声和再生噪声，
比较常见的技术措施是基于计算流体力学优化吸盘的结构。另外在吸
盘裙部加装橡胶皮可以在一定程度上改善二次扬尘。
在实现本发明的过程中，发明人发现以上现有技术具有如下不足
之处：
基于计算流体力学优化吸盘的结构，可以抑制高速气流在吸盘位
置引起的再生噪声，但无法降低从风机内部产生并经管道系统传出的
气动噪声。而且针对吸盘的结构优化须同时考虑清扫效率和再生噪
声，是一个非常复杂困难的工作。而在吸盘裙部加装胶皮，虽然在一
定程度上有抑制二次扬尘的效果，但胶皮极容易磨损。
发明内容
本发明的目的在于提供一种吸盘组件和清扫车，可以有效降低清
扫车在进行清扫工作时产生的噪声。
本发明第一方面提供一种吸盘组件，所述吸盘组件包括吸盘和隔
声罩，所述吸盘具有内腔且底部敞口，所述吸盘还包括与所述内腔连
通的吸口，所述隔声罩包括罩设于所述吸盘的四周和顶部的消声板，
所述隔声罩具有与所述吸口连通的通孔且底部敞口。
进一步地，所述消声板包括隔声层和吸声层中的至少一种。
进一步地，所述消声板包括层叠设置的隔声层和吸声层。
进一步地，所述隔声罩还包括过滤板，所述过滤板设置于所述消
声板与所述吸盘之间且间隔地罩设于所述吸盘的四周。
进一步地，所述消声板与所述过滤板间隔设置。
进一步地，所述过滤板由穿孔板或过滤网制成。
进一步地，所述吸盘的四周和顶部与所述隔声罩均间隔设置。
进一步地，所述隔声罩的底端与所述吸盘的底端平齐。
进一步地，所述隔声罩还包括支撑架，所述消声板固定连接于所
述支撑架上。
进一步地，所述支撑架为由板材制成的支撑箱体，所述消声板与
所述支撑箱体的内壁贴合。
进一步地，所述支撑架与所述消声板共同形成顶部封闭底部敞口
的箱形结构，所述箱形结构的部分箱壁能够打开。
进一步地，所述吸盘组件还包括连接结构，所述吸盘与所述隔声
罩通过连接结构固定连接。
本发明第二方面提供一种清扫车，包括吸盘组件，所述吸盘组件
为本发明第一方面中任一项所述的吸盘组件。
基于本发明提供的吸盘组件和清扫车，吸盘组件包括吸盘和隔声
罩，吸盘具有内腔且底部敞口，吸盘还包括与内腔连通的吸口，隔声
罩包括罩设于吸盘的四周和顶部的消声板，隔声罩具有与吸口连通的
通孔且底部敞口。由于隔声罩的消声板罩设在吸盘的四周和顶部，可
以降低从吸盘底部的吸风口和反吹风口传出的气动噪声以及高速气
流在吸盘内产生的再生噪声，从而可以有效降低清扫车在进行清扫工
作时产生的噪声。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明
的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请
的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构
成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例的吸盘组件的结构示意图。
图2为本发明实施例的吸盘组件在隔声罩的箱体结构的左侧侧
壁和右侧侧壁展开时的结构示意图。
图3为具有图1所示实施例的吸盘组件的清扫车的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方
案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部
分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描
述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何
限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造
性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相
对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，
为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比
例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备
可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被
视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具
体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实
施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在
下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，
则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、
“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所
示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的
是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使
用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为
“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将
被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因
而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”
两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他
方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
在对本发明及实施例的描述中，所称的“前”指的是在吸盘组件
安装在清扫车上时清扫车前进的一侧；“后”指的是与“前”相对的
一侧，“左”和“右”指的是面对前方时形成的左右方向。“顶”、
“上”和“底”、“下”与吸盘组件安装在清扫车上时的“顶”、“上”
和“底”、“下”分别一致。
图1为本发明实施例的吸盘组件的结构示意图。图2为本发明实
施例的吸盘组件在隔声罩的箱体结构的左侧侧壁和右侧侧壁展开时
的结构示意图。
如图1和图2所示，本实施例的吸盘组件主要包括吸盘10、隔
声罩20和连接结构30。
如图1所示，吸盘10具有内腔且底部敞口，吸盘10还包括与内
腔连通的吸口11。其中吸口11与垃圾箱连接，用于将从吸盘10的
底部吸风口进入吸盘10内腔的垃圾吸入垃圾箱内。本实施例中吸盘
10包括侧壁和盖设于吸盘10的侧壁顶端的顶壁，其中吸盘10的侧
壁由前侧侧壁、后侧侧壁、左侧侧壁和右侧侧壁组成。
隔声罩20具有与吸口11连通的通孔25且底部敞口。隔声罩20
设置通孔25不影响垃圾随空气进入垃圾箱。隔声罩20底部敞口不影
响垃圾进入吸盘。
如图1和图2所示，本实施例中，隔声罩20主要包括支撑架21、
消声板22和过滤板24。
吸盘组件安装在清扫车上后，支撑架21与吸盘10一起连接在清
扫车的车架上。消声板22设置于支撑架21上。支撑架21可以将隔
声罩20连接于清扫车上并为消声板22提供支撑，加强隔声罩20的
整体强度和刚度。
优选地，支撑架21为由板材制成的支撑箱体，消声板22贴合于
支撑箱体的内壁上。如图1和图2所示，本实施例中支撑箱体为矩形
支撑箱体。但是在其它实施例中，支撑箱体不一定是矩形的，而可以
是随着吸盘的外形变化而具有相应的形状。形成支撑架21的板材优
选是金属板，如钢板，但也可以是塑料板等其它板材。而且，由板材
制成的支撑箱体与消声板22配合还可起到增强隔音效果的作用。
另外，如果消声板本身即具有一定的强度，支撑架也可以为框架
式结构，框架式结构例如可由角铁组焊形成。只要支撑架和消声板形
成的整体结构具备足够的强度和刚度即可。如果消声板本身的强度和
刚度足够的情况下，支撑架甚至也不是隔声罩必须的结构。
消声板22罩设于吸盘10的四周和顶部。本实施例中，消声板
22与吸盘10的四周和顶部均具有间隔。由于隔声罩20的消声板22
罩设在吸盘10的四周和顶部，可以降低从位于吸盘10底部的吸风口
和吹风口传出的气动噪声以及高速气流在吸盘10内产生的再生噪
声，从而该吸盘组件可以有效降低清扫车在进行清扫工作时产生的噪
声。进一步地，由于消声板22能阻挡灰尘，该吸盘组件还可以改善
二次扬尘。
本实施例中，消声板22包括隔声层221和吸声层222。如图1
和图2所示，消声板22包括层叠设置的隔声层221和吸声层222。
吸声层222位于隔声层221的内侧。其中隔声层221固定在支撑架
21上，吸声层222粘贴在隔声层221内。
隔声层221由隔音材料制成，用以隔绝噪声透射传播。隔音材料
可以为隔音棉，也可采用隔音垫。
吸声层222采用吸声材料制成，可以吸收声波、减小消声板22
内部的噪音传递至隔声层221及传递至隔声罩20外部。
优选地，吸声材料为一定厚度的防尘防水吸声材料，例如可以采
用聚酯纤维吸音板。吸声材料具有防尘防水的性能，可以抵抗吸盘
10附近的灰尘和水汽对吸声材料的侵蚀。
在未示出的实施例中，消声板可以仅包括隔声层或者仅包括吸声
层。
如图1和图2所示，消声结构20的过滤板24设置于消声板22
与吸盘10之间且罩设于吸盘10的四周和顶部并与吸盘10的四周和
顶部均间隔设置。过滤板24的设置可以减少灰尘对吸声层222的损
伤。
本实施例中，过滤板24由穿孔板制成。其中穿孔板例如为穿孔
率20％的穿孔硬质金属板。优选地，消声板22与过滤板24间隔设
置。穿孔板可以固定在支撑架21上或消声板22上，也可以固定在吸
盘10上。本实施例中，穿孔板通过连接结构30与支撑架21固定连
接。
在距离吸声层222一定间隔的内侧布置穿孔板，主要目的是过滤
大颗粒的灰尘，以防灰尘刮伤吸声层22，影响吸声层22的吸声效果。
在其它未示出的实施例中，过滤板也可以由过滤网制成。
如图1所示，支撑架21与消声板22共同形成顶部封闭底部敞口
的箱形结构。如图2所示，箱形结构的部分箱壁能够打开。
本实施例中，所述箱形结构的箱壁包括侧壁和盖设于箱壁的侧壁
顶端的顶壁，其中箱壁的侧壁的至少一部分能够打开和/或箱壁的顶
壁的至少一部分能够打开。在清扫工作完成后，可以打开能够打开的
那部分箱壁的侧壁或顶壁对隔声罩20的内部进行高压清洗，去除粘
在穿孔板和吸声层222表面的灰尘。
如图2所示，本实施例中，箱形结构为矩形箱体结构，箱形结构
的箱壁的侧壁包括前侧侧壁、后侧侧壁、左侧侧壁和右侧侧壁，其中，
箱壁的左侧侧壁和右侧侧壁能够打开。优选地，箱壁的左侧侧壁和右
侧侧壁分别与箱壁的顶壁铰接。箱壁的左侧侧壁和右侧侧壁能够打开
可以使清洗隔声罩20内部的工作较少受到清扫车其它结构的干扰。
如图2所示，在清扫工作结束后，可以打开箱壁的左侧侧壁和右侧侧
壁，用清扫车的高压清洗系统冲洗穿孔板和吸声层222表面上吸附的
灰尘。
吸盘10的四周和顶部与隔声罩20均间隔设置。如图1所示，吸
盘10的顶端、前侧、后侧、左侧和右侧均与隔声罩20间隔设置。这
些间隔在本实施例中表现为吸盘10与过滤板24之间的间隔，而间隔
的大小可以根据吸盘10与清扫车的车体尺寸大小进行适当调节，调
节的原则是吸盘组件的支撑架21不超出清扫车的车体以及不与清扫
车的车体发生干涉。
更优选地，隔声罩20的底端与吸盘10的底端平齐，以免隔声罩
20对吸盘10的吸拾垃圾的工作产生过多的影响。本实施例中，可以
是支撑架21、消声板22和过滤板24中至少一个的底端与吸盘10的
底端平齐。在消声板22的底端与吸盘10的底端平齐的情况下，可以
是隔声层221和吸声层222至少一个的底端与吸盘10的底端平齐。
吸盘10与隔声罩20通过连接结构30固定连接。如图1所示，
连接结构30共包括四个侧连接部31和两个顶连接部32，其中两个
侧连接部31连接吸盘10的前侧侧壁和隔声罩20的箱形结构的前侧
侧壁，另两个侧连接部31连接吸盘10的后侧侧壁和隔声罩20的箱
形结构的后侧侧壁。两个顶连接部32则连接吸盘10的顶壁和隔声罩
20的箱形结构的顶壁。各侧连接部31和顶连接部32与隔声罩20均
连接至隔声罩20的支撑架21上。
图3为具有图1所示实施例的吸盘组件的清扫车的结构示意图。
如图3所示，该清扫车包括前述的吸盘组件。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而
非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属
领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进
行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案
的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。