一种快速展开式车载帐篷的工作方法技术领域
本发明涉及一种一般的帐篷或天篷，具体涉及一种快速展开式车载帐篷的工作方
法。
背景技术
厢式车可用于物资运输、仪器与设备的流动工作站等，厢式车具有机动灵活、操
作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，广泛适用于运输各类货
物，各大工厂、超市、个人均适用。厢式运输车在野外环境下使用时，为了增加工作面积或住
宿，常常需要配置相应的帐篷。传统的帐篷为支架式或充气式等多种类型的帐篷，但由于相
对厢式车为独立配置结构，与厢式车的配合使用协调性能差，搭建、撤收和携带不方便，并
且要求有合适、平整的地面用于帐篷的搭建和固定，适用性能差。
专利公告号为CN201129059的车载式充气帐篷，包括包括后侧设置厢门的车厢，其
帐篷的底板由铰连接的两刚性板组成，其靠车厢的刚性板的外侧边与车厢的下部铰连接并
构成车厢的侧厢面，与底板和车厢侧面开口相配置有由气肋构成的方形拱顶充气支撑架，
在充气支撑架的里侧和外侧分别设置有里篷布和外篷布。上述专利文件公开的帐篷虽然与
厢式车为一体结构，解决了与厢式车的配合协调使用问题，但是，使用时，需要多人操作，将
作为底板的车厢侧面翻转，操作麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速展开式车载帐篷的工作方法，使用帐篷时，该车
载帐篷不需要手动翻转车厢侧面，使用方便。
为达到上述目的，本发明的基础方案如下：
一种快速展开式车载帐篷的工作方法，包括支撑板、充气支撑架、篷布、缓冲气囊和控
制器，所述支撑板的一侧铰接在车厢一侧的下部，所述缓冲气囊连接在支撑板上，缓冲气囊
上设有朝向支撑板外侧的排气嘴，该排气嘴上安装有电控阀；连接支撑板一侧的车厢外壁
上设有第一收放槽，所述支撑板上开设第二收放槽，所述充气支撑架连接在第二收放槽中，
且篷布覆盖充气支撑架；所述第一收放槽内设有电磁铁，所述支撑板上设有配合吸附或排
斥电磁铁的磁体；所述电控阀、电磁铁与控制器电连接；包括以下工作步骤：
（1）帐篷未打开使用时，控制电磁铁通交流电方向，使电磁铁吸附磁体，支撑板处于收
折状态；
（2）需要打开帐篷时，控制器控制电磁铁所通交流电反向，电磁铁与磁体相排斥，支撑
板绕其铰接处翻转而展开；
（3）支撑板展开的过程中，控制器控制电控阀打开，缓冲气囊中喷出气体，直至支撑板
展开至水平位置；
（4）步骤3支撑板打开之后，向充气支撑架中充入气体，直至充气支撑架将篷布支撑起
来，帐篷搭设完成。
本方案的优点是：1、帐篷未打开使用时，控制电磁铁通交流电方向，使电磁铁吸附
磁体，这样就能使支撑板处于收折状态；当需要打开帐篷时，控制器控制电磁铁所通交流电
反向，就能电磁铁与磁体相排斥，从而展开支撑板，在支撑板展开的过程中，控制器控制电
控阀打开，缓冲气囊中喷出的气体能够有效缓冲支撑板的速度和冲量。本方案只需通过控
制器就能实现车载帐篷轻易打开，不需要多人操作，而且还能缓冲对支撑板翻转过程进行
缓冲；2、本发明方案中，连接支撑板一侧的车厢外壁上形成第一收放槽，而且支撑板上开设
第二收放槽，在车载帐篷没有使用时，充气支撑架和篷布都被收在第一收放槽和第二收放
槽之间形成的空间内，所以本发明的充气支撑架和篷布不会散在车厢内。
优化方案1，对基础方案的进一步优化，所述支撑板上设有与其滑动连接，并能盖
合第二收放槽的盖板；步骤1中还包括如下步骤：将充气支撑架和篷布收在第二收放槽内，
滑动盖板，将充气支撑架和篷布盖合在第二收放槽中，上述步骤就能避免充气支撑架和篷
布散落在第二收放槽中。
优化方案2，对优化方案1的进一步优化，所述盖板能滑动至支撑板板远离车厢一
侧的边缘并翻转；步骤3之后还包括如下步骤：将盖板滑动并翻转，并使盖板一侧支撑在地
面上，这样就能为支撑板提供支撑，提高整体的稳定性。
优化方案3，对优化方案3的进一步优化，所述支撑板远离铰接一侧开设第一定位
孔，盖板上设有与第一定位孔配合的第二定位孔；步骤3之后包括以下步骤：将盖板滑动至
支撑板外侧，翻转盖板，使第一定位孔与第二定位孔对正，并插入定位销。通过定位销和定
位孔定位之后，盖板不能翻转，这样就能使盖板稳定地支撑底板。
附图说明
图1是本发明一种快速展开式车载帐篷的工作方法实施例1的结构示意图；
图2是本发明一种快速展开式车载帐篷的工作方法实施例2的结构示意图；
图3是图2中A处的放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：车厢10、第一收放槽11、支撑板20、第二收放槽21、缓冲
气囊31、排气嘴32、电控阀33、电磁铁40、磁体50、盖板60、控制器70。
实施例1
实施例1基本如附图1所示：一种快速展开式车载帐篷的工作方法，包括支撑板20、充气
支撑架、篷布、缓冲气囊31和控制器70，支撑板20的一侧铰接在车厢10一侧的下部，缓冲气
囊31连接在支撑板20上，缓冲气囊31上设有朝向支撑板20外侧的排气嘴32，该排气嘴32上
安装有电控阀33；连接支撑板20一侧的车厢10外壁上设有第一收放槽11，所述支撑板20上
开设第二收放槽21，所述充气支撑架连接在第二收放槽21中，且篷布覆盖充气支撑架；第一
收放槽11内设有电磁铁40，支撑板20上设有配合吸附或排斥电磁铁40的磁体50，本实施例
的磁体50为永磁铁；电控阀33、电磁铁40与控制器70电连接；包括以下工作步骤：
（1）帐篷未打开使用时，控制电磁铁40通交流电方向，使电磁铁40吸附永磁铁，支撑板
20处于收折状态；
（2）需要打开帐篷时，控制器70控制电磁铁40所通交流电反向，电磁铁40与永磁铁相排
斥，支撑板20绕其铰接处翻转而展开；
（3）支撑板20展开的过程中，控制器70控制电控阀33打开，缓冲气囊31中喷出气体，直
至支撑板20展开至水平位置；
（4）步骤3支撑板20打开之后，向充气支撑架中充入气体，直至充气支撑架将篷布支撑
起来，帐篷搭设完成。
实施例2
如图2和3所示，与实施例1的区别之处在于：支撑板20上设有与其滑动连接，并能盖合
第二收放槽21的盖板60，盖板60能滑动至支撑板20板远离车厢10一侧的边缘并翻转，具体
结构如下：支撑板20两侧设有滑槽和滑动孔，盖板60与滑槽滑动连接，且盖板60靠近支撑板
20铰接一侧的两端设有插入滑动孔的滑动销。
步骤1中还包括如下步骤：将充气支撑架和篷布收在第二收放槽21内，滑动盖板
60，盖板60的两侧在滑槽中滑动，将充气支撑架和篷布盖合在第二收放槽21中，上述步骤就
能避免充气支撑架和篷布散落在第二收放槽21中。
步骤3之后还包括如下步骤：将盖板60滑动至支撑板20外，此时滑动销仍然位于滑
动孔中，然后翻转，使盖板60一侧支撑在地面上，这样就能为支撑板20提供支撑，提高整体
的稳定性。
实施例3
与实施例2的区别之处在于：支撑板20远离铰接一侧开设第一定位孔，盖板60上设有与
第一定位孔配合的第二定位孔。
步骤3之后包括以下步骤：将盖板60滑动至支撑板20外侧，翻转盖板60，使第一定
位孔与第二定位孔对正，并插入定位销。通过定位销和定位孔定位之后，盖板60不能翻转，
这样就能使盖板60稳定地支撑底板。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的特性等常识在此未作过多描述。
应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变
形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利
的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方
式等记载可以用于解释权利要求的内容。