一种智能车位看护系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310710238.9

申请日:

2013.12.22

公开号:

CN103643831A

公开日:

2014.03.19

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E04H 6/42申请公布日:20140319|||实质审查的生效IPC(主分类):E04H 6/42申请日:20131222|||公开

IPC分类号:

E04H6/42

主分类号:

E04H6/42

申请人:

皖西学院

发明人:

吴承林; 孙益博; 张小亮; 程李紫琦

地址:

237012 安徽省六安市裕安区河西皖西学院本部

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种智能车位看护系统,包括发射电路和主控制电路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控制电路和车位电源,所述接收电路与发射天线通信。本发明结构简单合理,能自动控制车位看护电机的升起和降落,改变了传统的手动模式,使驾驶员在车中就能方便地进行操作。

权利要求书

1.  一种智能车位看护系统,其特征在于,包括发射电路和主控制电路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控制电路和车位电源,所述接收电路与发射天线通信。

2.
  根据权利要求1所述的智能车位看护系统,其特征在于,所述车位看护电机控制电路通过过流检测电路与微处理器CY8C29466连接。

3.
  根据权利要求1所述的智能车位看护系统,其特征在于,所述车位电源通过电压检测电路与微处理器CY8C29466连接。

说明书

一种智能车位看护系统
技术领域
    本发明涉及一种智能车位看护系统。
背景技术
近年来,随着我国汽车工业的大力发展以及居民生活水平的提高,汽车已经进入千家万户,成为人们出行、旅游的代步工具。汽车在给人们带来便利的同时,也带来的“停车难”问题。车位锁可以有效而礼貌地防比其它车辆占用专用车位,对无序停车进行控制。
    目前,市场上使用的车位锁一般采用手动控制开锁和上锁,用户使用较为不方便。随着技术的发展以及人们对于车位锁功能要求的提高,这种手动控制的简易车位锁已经满足
不了大家的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于微处理器CY8C29466的智能车位看护系统,该看护系统能自动控制车位看护电机的升起和降落,改变了传统的手动模式,使驾驶员在车中就能方便地进行操作,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种智能车位看护系统,包括发射电路和主控制电路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控制电路和车位电源,所述接收电路与发射天线通信。
作为本发明进一步的方案:所述车位看护电机控制电路通过过流检测电路与微处理器CY8C29466连接。
作为本发明进一步的方案:所述车位电源通过电压检测电路与微处理器CY8C29466连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单合理,能自动控制车位看护电机的升起和降落,改变了传统的手动模式,使驾驶员在车中就能方便地进行操作。
附图说明
图1为智能车位看护系统的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例中,一种智能车位看护系统,包括发射电路和主控制电路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控制电路和车位电源,所述接收电路与发射天线通信。
作为本发明进一步的方案:所述车位看护电机控制电路通过过流检测电路与微处理器CY8C29466连接。
作为本发明进一步的方案:所述车位电源通过电压检测电路与微处理器CY8C29466连接。
本发明的工作原理是:HS1527为华芯公司生产的编码芯片,该芯片内部有20位的地址码,共有100多万种组合,重码率为百万分之一,可以作为车辆身份识别码,HS1572加上发射电路就可以通过无线方式把车辆身份信息发送给微处理器CY8C29466;发射电路的电源采用车辆ACC电源,熄火关闭电源后,发射电路不再工作,这样可以避免与车辆防盗报警器工作发生冲突。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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资源描述

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1、10申请公布号CN103643831A43申请公布日20140319CN103643831A21申请号201310710238922申请日20131222E04H6/4220060171申请人皖西学院地址237012安徽省六安市裕安区河西皖西学院本部72发明人吴承林孙益博张小亮程李紫琦54发明名称一种智能车位看护系统57摘要本发明公开了一种智能车位看护系统,包括发射电路和主控制电路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控制电路和车位电源。

2、,所述接收电路与发射天线通信。本发明结构简单合理,能自动控制车位看护电机的升起和降落,改变了传统的手动模式,使驾驶员在车中就能方便地进行操作。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN103643831ACN103643831A1/1页21一种智能车位看护系统,其特征在于,包括发射电路和主控制电路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控。

3、制电路和车位电源,所述接收电路与发射天线通信。2根据权利要求1所述的智能车位看护系统,其特征在于,所述车位看护电机控制电路通过过流检测电路与微处理器CY8C29466连接。3根据权利要求1所述的智能车位看护系统,其特征在于,所述车位电源通过电压检测电路与微处理器CY8C29466连接。权利要求书CN103643831A1/2页3一种智能车位看护系统技术领域0001本发明涉及一种智能车位看护系统。背景技术0002近年来,随着我国汽车工业的大力发展以及居民生活水平的提高,汽车已经进入千家万户,成为人们出行、旅游的代步工具。汽车在给人们带来便利的同时,也带来的“停车难”问题。车位锁可以有效而礼貌地防。

4、比其它车辆占用专用车位,对无序停车进行控制。0003目前,市场上使用的车位锁一般采用手动控制开锁和上锁,用户使用较为不方便。随着技术的发展以及人们对于车位锁功能要求的提高,这种手动控制的简易车位锁已经满足不了大家的需求。发明内容0004本发明的目的在于提供一种基于微处理器CY8C29466的智能车位看护系统,该看护系统能自动控制车位看护电机的升起和降落,改变了传统的手动模式,使驾驶员在车中就能方便地进行操作,以解决上述背景技术中提出的问题。0005为实现上述目的,本发明提供如下技术方案一种智能车位看护系统,包括发射电路和主控制电路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、。

5、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控制电路和车位电源,所述接收电路与发射天线通信。0006作为本发明进一步的方案所述车位看护电机控制电路通过过流检测电路与微处理器CY8C29466连接。0007作为本发明进一步的方案所述车位电源通过电压检测电路与微处理器CY8C29466连接。0008与现有技术相比,本发明的有益效果是本发明结构简单合理,能自动控制车位看护电机的升起和降落,改变了传统的手动模式,使驾驶员在车中就能方便地进行操作。附图说明0009图1为智能车位看护系统的结构框图。具体实施方式001。

6、0下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。0011请参阅图1,本发明实施例中,一种智能车位看护系统,包括发射电路和主控制电说明书CN103643831A2/2页4路,所述发射电路包括依次连接的车辆ACC电源、NE555集成电路、HS1527芯片和发射天线;所述主控制电路包括微处理器CY8C29466,以及与微处理器CY8C29466连接的接收电路、车位看护电机控制电路和车位电源。

7、,所述接收电路与发射天线通信。0012作为本发明进一步的方案所述车位看护电机控制电路通过过流检测电路与微处理器CY8C29466连接。0013作为本发明进一步的方案所述车位电源通过电压检测电路与微处理器CY8C29466连接。0014本发明的工作原理是HS1527为华芯公司生产的编码芯片,该芯片内部有20位的地址码,共有100多万种组合,重码率为百万分之一,可以作为车辆身份识别码,HS1572加上发射电路就可以通过无线方式把车辆身份信息发送给微处理器CY8C29466;发射电路的电源采用车辆ACC电源,熄火关闭电源后,发射电路不再工作,这样可以避免与车辆防盗报警器工作发生冲突。0015对于本领。

8、域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。0016此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。说明书CN103643831A1/1页5图1说明书附图CN103643831A。

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