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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201621185007.6 (22)申请日 2016.11.04 (73)专利权人 苏州扬明实业有限公司 地址 215101 江苏省苏州市吴中区越溪街 道南官渡路 号 (72)发明人 石皋莲 姜红 (51)Int.Cl. A47C 7/00(2006.01) A47C 1/12(2006.01) B61D 33/00(2006.01) B64D 11/06(2006.01) (54)实用新型名称 脚踩式坐姿调节回复系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种脚踩式坐姿调节回 复系统。
2、， 包括一安装座， 所述安装座用于座椅的 安装固定， 所述安装座上可枢转的设置有一连接 支架， 所述连接支架一端固定有一脚踏板， 另一 端通过一弹簧连接在所述安装座上， 且连接有一 根钢索， 所述钢索连接一扳机的上端， 所述扳机 的下端可枢转的连接在一第一连接座内， 所述第 一连接座上设置有一气弹簧气缸， 所述气弹簧气 缸前端的顶杆可活动的位于所述第一连接座内， 所述顶杆的顶针与所述扳机相互接触， 所述气弹 簧气缸的尾部固定有一第二连接座； 所述第一连 接座固定在所述座椅的底端， 所述第二连接座固 定在所述座椅的椅背。 本实用新型实现一键座椅 复位的功能， 以增加工作效率。 权利要求书1页 说。
3、明书3页 附图2页 CN 206499203 U 2017.09.19 CN 206499203 U 1.脚踩式坐姿调节回复系统， 包括一安装座 （1） ， 所述安装座用于座椅的安装固定， 其 特征在于： 所述安装座 （1） 上可枢转的设置有一连接支架 （2） ， 所述连接支架 （2） 一端固定有 一脚踏板 （3） ， 另一端通过一弹簧 （4） 连接在所述安装座 （1） 上， 且连接有一根钢索 （5） ， 所述 钢索 （5） 连接一扳机 （6） 的上端， 所述扳机 （6） 的下端可枢转的连接在一第一连接座 （7） 内， 所述第一连接座 （7） 上设置有一气弹簧气缸 （8） ， 所述气弹簧气缸 。
4、（8） 前端的顶杆 （801） 可活 动的位于所述第一连接座 （7） 内， 所述顶杆 （801） 的顶针与所述扳机 （6） 相互接触， 所述气弹 簧气缸 （8） 的尾部固定有一第二连接座 （9） ； 所述第一连接座 （7） 固定在所述座椅的底端， 所 述第二连接座 （9） 固定在所述座椅的椅背。 2.根据权利要求1所述的脚踩式坐姿调节回复系统， 其特征在于： 所述钢索 （5） 置于一 钢索保护套 （501） 内， 所述钢索保护套 （501） 的两端分别设置有一金属保护套 （502） ， 所述的 两个金属保护套 （502） 作为固连件分别设置在所述安装座 （1） 和所述第一连接座 （7） 上， 。
5、所 述钢索 （5） 穿过所述金属保护套 （502） 与所述连接支架 （2） 和扳机 （6） 相互连接。 3.根据权利要求2所述的脚踩式坐姿调节回复系统， 其特征在于： 所述安装座 （1） 上设 置有一卡板 （11） ， 所述卡板 （11） 上设置有多个卡位 （1101） ， 与所述安装座 （1） 固定的金属保 护套 （502） 位于所述卡位 （1101） 内， 并通过一调节螺母紧固。 4.根据权利要求2所述的脚踩式坐姿调节回复系统， 其特征在于： 所述第一连接座 （7） 上设置有一连接片 （10） ， 与所述第一连接座 （7） 固定的金属保护套 （502） 设置所述连接片 （10） 上， 并通。
6、过一调节螺母紧固。 5.根据权利要求1所述的脚踩式坐姿调节回复系统， 其特征在于： 所述连接支架 （2） 上 至少有一钢索支架 （12） ， 所述钢索支架 （12） 用于连接所述钢索 （5） 。 6.根据权利要求5所述的脚踩式坐姿调节回复系统， 其特征在于： 所述钢索支架 （12） 通 过销钉 （13） 和卡簧 （14） 设置在所述连接支架 （2） 上。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206499203 U 2 脚踩式坐姿调节回复系统 技术领域 0001 本实用新型涉及公共座椅领域， 具体而言， 涉及一种使用于列车、 剧院、 会场、 航空 等领域的用于公共座椅的脚踩式坐姿调节回复系。
7、统。 背景技术 0002 最近几年我国的公共座椅发展迅猛， 在列车、 剧院、 会场、 航空等领域迅速发展。 随 着人们对座椅的舒适度的要求日益提高， 坐姿调节系统自然产生。 但是， 就坐时调整了坐 姿， 离开时往往忘记将坐姿回复， 这需要座椅管理者在事后统一将座椅坐姿回复到原位。 如 果手动恢复， 则将会花费大量的时间和人力。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题， 提供一种脚踩式坐姿调 节回复系统， 实现一键复位的功能， 以增加工作效率。 0004 为实现上述技术目的， 达到上述技术效果， 本实用新型通过以下技术方案实现： 0005 一种脚踩式坐姿调节回复。
8、系统， 包括一安装座， 所述安装座用于座椅的安装固定， 所述安装座上可枢转的设置有一连接支架， 所述连接支架一端固定有一脚踏板， 另一端通 过一弹簧连接在所述安装座上， 且连接有一根钢索， 所述钢索连接一扳机的上端， 所述扳机 的下端可枢转的连接在一第一连接座内， 所述第一连接座上设置有一气弹簧气缸， 所述气 弹簧气缸前端的顶杆可活动的位于所述第一连接座内， 所述顶杆的顶针与所述扳机相互接 触， 所述气弹簧气缸的尾部固定有一第二连接座； 所述第一连接座固定在所述座椅的底端， 所述第二连接座固定在所述座椅的椅背。 0006 优选的， 所述钢索置于一钢索保护套内， 所述钢索保护套的两端分别设置有一。
9、金 属保护套， 所述的两个金属保护套作为固连件分别设置在所述安装座和所述第一连接座 上， 所述钢索穿过所述金属保护套与所述连接支架和扳机相互连接。 0007 进一步的， 所述安装座上设置有一卡板， 所述卡板上设置有多个卡位， 与所述安装 座固定的金属保护套位于所述卡位内， 并通过一调节螺母紧固。 0008 进一步的， 所述第一连接座上设置有一连接片， 与所述第一连接座固定的金属保 护套设置所述连接片上， 并通过一调节螺母紧固。 0009 进一步的， 所述连接支架上至少有一钢索支架， 所述钢索支架用于连接所述钢索。 0010 进一步的， 所述钢索支架通过销钉和卡簧设置在所述连接支架上。 0011。
10、 本实用新型的有益效果是: 0012 1、 脚踩式触动系统， 座椅管理人员站立可操作； 0013 2、 松开脚， 弹簧可自动使回复系统锁定， 方便快捷； 0014 3、 金属保护套上设置有个调节螺母， 用于调节卡板与第一连接座之间钢索保护套 长度， 可间接调节扳机的灵敏度； 0015 4、 卡板上有多个卡位， 可同时安装多个气弹簧气缸组件， 即可同时回复多把座椅。 说 明 书 1/3 页 3 CN 206499203 U 3 0016 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述， 为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段， 并可依照说明书的内容予以实施， 以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详 细。
11、说明如后。 本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。 附图说明 0017 此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解， 构成本申请的一部分， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型， 并不构成对本实用新型的不当 限定。 在附图中： 0018 图1为本实用新型的结构示意图； 0019 图2为本实用新型的安装座部位局部放大示意图。 具体实施方式 0020 下面将参考附图并结合实施例， 来详细说明本实用新型。 0021 参照图1、 图2所示， 一种脚踩式坐姿调节回复系统， 包括一安装座1， 所述安装座用 于座椅的安装固定， 所述安装座1上可枢转的设置有一连接支架2， 。
12、所述连接支架2一端固定 有一脚踏板3， 另一端通过一弹簧4连接在所述安装座1上， 且连接有一根钢索5， 所述钢索5 连接一扳机6的上端， 所述扳机6的下端可枢转的连接在一第一连接座7内， 所述第一连接座 7上设置有一气弹簧气缸8， 所述气弹簧气缸8前端的顶杆801可活动的位于所述第一连接座 7内， 所述顶杆801的顶针与所述扳机6相互接触， 所述气弹簧气缸8的尾部固定有一第二连 接座9； 所述第一连接座7固定在所述座椅的底端， 所述第二连接座9固定在所述座椅的椅 背。 0022 优选的， 所述钢索5置于一钢索保护套501内， 所述钢索保护套501的两端分别设置 有一金属保护套502， 所述的两。
13、个金属保护套502作为固连件分别设置在所述安装座1和所 述第一连接座7上， 所述钢索5穿过所述金属保护套502与所述连接支架2和扳机6相互连接。 0023 进一步的， 所述安装座1上设置有一卡板11， 所述卡板11上设置有多个卡位1101， 与所述安装座1固定的金属保护套502位于所述卡位1101内， 并通过一调节螺母紧固。 0024 进一步的， 所述第一连接座7上设置有一连接片10， 与所述第一连接座7固定的金 属保护套502设置所述连接片10上， 并通过一调节螺母紧固。 0025 进一步的， 所述连接支架2上至少有一钢索支架12， 所述钢索支架12用于连接所述 钢索5。 0026 进一步的。
14、， 所述钢索支架12通过销钉13和卡簧14设置在所述连接支架2上。 0027 本实施例的工作原理如下： 0028 气弹簧气缸8的顶杆801的前端顶针为气弹簧气缸的 “开关” ， 顶针受压迫即可启动 气弹簧气缸8， 顶杆801和气弹簧气缸8的总长度可受力产生变化。 但如果不受外力影响， 可 在气弹簧气缸8内部空气压力的影响下迅速回复到初始状态。 松开顶针， 气弹簧气缸处于锁 定状态， 顶杆801和气弹簧气缸8的总长度也被锁定， 即使受力长度也不产生变化。 0029 脚踩脚踏板3， 钢索5收紧， 带动扳机6转动， 压迫气弹簧气缸8的顶针， 启动气弹簧 气缸8， 此时如不受外力作用， 顶杆801和气。
15、弹簧气缸8总长度回复到初始状态， 第二连接座9 带动座椅的椅背回复到初始状态； 移开脚， 弹簧4带动脚踏板3回复到初始状态， 随之扳机6 说 明 书 2/3 页 4 CN 206499203 U 4 不再压迫顶针， 气弹簧气缸长度固定不可动， 座椅坐姿固定。 0030 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已， 并不用于限制本实用新型， 对于本 领域的技术人员来说， 本实用新型可以有各种更改和变化。 凡在本实用新型的精神和原则 之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本实用新型的保护范围之内。 说 明 书 3/3 页 5 CN 206499203 U 5 图1 说 明 书 附 图 1/2 页 6 CN 206499203 U 6 图2 说 明 书 附 图 2/2 页 7 CN 206499203 U 7 。