一种机械式液压冲击锤技术领域：
本发明涉及液压工具的技术领域，具体是涉及一种机械式液压冲击锤。
背景技术：
冲击锤，又名为破碎锤，现有的破碎锤一般均为中大型，其需要安装
在挖掘机上相配合使用，而小型的破碎锤常称为冲击锤，其通过人工手持
进行。现有的冲击锤一般为电动式，而电动式的冲击锤结构均较为复杂，
而且其冲击力均较小，破碎能力差，有必要予以改进。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新
型结构的机械式液压冲击锤，使其更具有产业上的利用价值。
发明内容：
本发明的目的旨在解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单、使
用方便，利用液压动力实现冲击且冲击力较大、破碎能力强的机械式液压
冲击锤。
本发明涉及一种机械式液压冲击锤，包括壳体，所述壳体的上下两端
分别固定连接有上端盖和下端盖，所述上端盖上固定连接有液压马达；所
述液压马达的输出端固定连接有转轴，所述转轴的下端贯穿上端盖且通过
联轴器固定连接有主动伞齿轮，所述主动伞齿轮下方的壳体内插接有冲击
锤连接座，所述冲击锤连接座的下端成型有竖直的连接柱，所述连接柱插
接在下端盖的中部并露出下端盖的下端面，冲击锤连接座的上端成型有贯
穿冲击锤连接座上端面的矩形槽孔，所述矩形槽孔相对的两侧壁上成型有
一对竖直的条形槽，所述一对条形槽内设有一对冲击凸轮，所述一对冲击
凸轮固定套设在一连接杆的两端，所述连接杆的中部固定连接有从动伞齿
轮，所述从动伞齿轮与主动伞齿轮相啮合，条形槽的底部侧壁上固定有一
与冲击凸轮配合的冲击滚轮，从动伞齿轮、冲击凸轮和冲击滚轮均竖直设
置，主动伞齿轮和连接杆水平设置；冲击锤连接座的上端面外侧成型有环
形的凹台，所述凹台上插接有压簧，所述压簧的一端固定连接在凹台的底
面上、另一端固定连接在上端盖上，当冲击锤未开始工作向下冲击时，压
簧处于自然状态。
借由上述技术方案，初始时，压簧处于自然状态，冲击锤连接座的连
接柱大部分位于壳体内，液压马达动作带动转轴转动，转轴通过联轴器带
动下端的主动伞齿轮转动，主动伞齿轮带动与之啮合的传动伞齿轮转动，
传动伞齿轮带动连接杆转动，连接杆带动其两端的冲击凸轮转动，两个冲
击凸轮在转动时，其上凸出的部分推动冲击锤连接座上的条形槽内的冲击
滚轮在转动的同时使冲击锤连接座向下移动冲击，此时，冲击锤连接座上
方的压簧被拉长，冲击锤连接座又由于压簧的弹力恢复作用向上移回壳体
内，之后，冲击凸轮转过一圈后再次推动冲击锤连接座，冲击锤连接座再
次向下冲击，如此反复，冲击锤连接座上下往复移动实现向下冲击从而进
行破碎作业。
通过上述方案，本发明的冲击锤结构简单、使用方便，利用液压动力
实现冲击且冲击力较大、破碎能力强，从而能适用于多种地面或路面的手
工破碎工作。
作为本发明的一种优选，所述下端盖呈T型，下端盖的中部成型有中
心过孔，冲击锤连接座的连接柱插接在所述中心过孔内，连接柱上成型有
竖直的导向槽，所述导向槽内插接导向块，所述导向块固定在中心过孔的
内壁上。按上述方案，冲击锤连接座在上下往复移动的过程中，其连接柱
上的导向槽沿导向块上下滑动，从而保证冲击锤连接座进行上下竖直运动。
作为本发明的一种优选，所述冲击锤连接座和下端盖之间设有缓冲垫
块，所述缓冲垫块的上下端分别抵靠在冲击锤连接座的下端和下端盖的上
端。按上述方案，在冲击锤连接座上下往复移动的过程中，缓冲垫块处于
冲击锤连接座和下端盖之间从而进行缓冲，以避免冲击锤连接座与下端盖
发生硬性撞击。
作为本发明的一种优选，所述连接柱的底端成型有锥形的插孔，所述
插孔上端的内壁上成型有贯穿连接柱外壁的腰型孔。按上述方案，冲击锤
通过腰型孔安装在连接柱的插孔上。
作为本发明的一种优选，所述冲击凸轮通过铰接轴铰接在壳体上。按
上述方案，连接杆在带动冲击凸轮转动的同时，冲击凸轮在铰接轴上转动，
铰接轴设置在壳体上从而对冲击凸轮进行支撑。
作为本发明的一种优选，所述连接杆铰接在铰接座上，所述铰接座固
定在壳体上。按上述方案，铰接座对连接杆进行支撑。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的
技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例
并配合附图详细说明如后。
附图说明：
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的
范围。其中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的局部结构示意图；
图3为本发明中冲击凸轮与冲击滚轮的配合示意图。
具体实施方式：
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
参见图1至图3，本发明所述的一种机械式液压冲击锤，包括壳体10，
所述壳体的上下两端分别固定连接有上端盖11和下端盖12，所述上端盖
11上固定连接有液压马达20；所述液压马达20的输出端固定连接有转轴
21，所述转轴的下端贯穿上端盖11且通过联轴器固定连接有主动伞齿轮
30，所述主动伞齿轮下方的壳体10内插接有冲击锤连接座40，所述冲击
锤连接座的下端成型有竖直的连接柱41，所述连接柱插接在下端盖12的
中部并露出下端盖的下端面，冲击锤连接座40的上端成型有贯穿冲击锤连
接座上端面的矩形槽孔42，所述矩形槽孔相对的两侧壁上成型有一对竖直
的条形槽43，所述一对条形槽内设有一对冲击凸轮50，所述一对冲击凸轮
固定套设在一连接杆60的两端，所述连接杆的中部固定连接有从动伞齿轮
70，所述从动伞齿轮与主动伞齿轮30相啮合，条形槽43的底部侧壁上固
定有一与冲击凸轮50配合的冲击滚轮80，从动伞齿轮70、冲击凸轮50
和冲击滚轮80均竖直设置，主动伞齿轮30和连接杆60水平设置；冲击锤
连接座40的上端面外侧成型有环形的凹台44，所述凹台上插接有压簧90，
所述压簧的一端固定连接在凹台44的底面上、另一端固定连接在上端盖
11上，当冲击锤未开始工作向下冲击时，压簧90处于自然状态。
参见图1，所述下端盖12呈T型，下端盖的中部成型有中心过孔121，
冲击锤连接座40的连接柱41插接在所述中心过孔121内，连接柱41上成
型有竖直的导向槽411，所述导向槽内插接导向块100，所述导向块固定在
中心过孔121的内壁上。
参见图1，所述冲击锤连接座40和下端盖12之间设有缓冲垫块200，
所述缓冲垫块的上下端分别抵靠在冲击锤连接座40的下端和下端盖12的
上端；所述连接柱41的底端成型有锥形的插孔412，所述插孔上端的内壁
上成型有贯穿连接柱41外壁的腰型孔413。
参见图2，所述冲击凸轮50通过铰接轴(未图示)铰接在壳体10上；
所述连接杆60铰接在铰接座61上，所述铰接座固定在壳体10上。
本发明的工作原理为：
初始时，压簧90处于自然状态，冲击锤连接座40的连接柱41大部分
位于壳体10内，液压马达20动作带动转轴21转动，转轴通过联轴器带动
下端的主动伞齿轮30转动，主动伞齿轮带动与之啮合的传动伞齿轮70转
动，传动伞齿轮带动连接杆60转动，连接杆带动其两端的冲击凸轮50转
动，两个冲击凸轮在转动时，其上凸出的部分推动冲击锤连接座40上的条
形槽43内的冲击滚轮80在转动的同时使冲击锤连接40座向下移动冲击，
此时，冲击锤连接座40上方的压簧90被拉长，冲击锤连接座40又由于压
簧90的弹力恢复作用向上移回壳体10内，之后，冲击凸轮50转过一圈后
再次推动冲击锤连接座40，冲击锤连接座再次向下冲击，如此反复，冲击
锤连接座40上下往复移动实现向下冲击从而进行破碎作业。
综上所述，本发明的冲击锤结构简单、使用方便，利用液压动力实现
冲击且冲击力较大、破碎能力强，从而能适用于多种地面或路面的手工破
碎工作。
本发明所提供的机械式液压冲击锤，仅为本发明的具体实施方式，但
本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发
明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明保护范
围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。