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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201820095792.9 (22)申请日 2018.01.21 (73)专利权人 江苏佳宇科技有限公司 地址 223800 江苏省宿迁市宿迁高新技术 产业开发区峨眉山路82号 (72)发明人 张滨 倪恒 王永辉 郭靖 季华明 沈萌 (51)Int.Cl. A47C 1/00(2006.01) A47C 7/02(2006.01) A47C 7/62(2006.01) (54)实用新型名称 一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅 (57)摘要 本实用新型提供一种节约使用空间的公交。
2、 车候车亭用座椅， 包括基座， 扭曲弹簧基座的顶 部固定安装有垃圾箱， 扭曲弹簧垃圾箱的顶部固 定安装有垃圾盖， 扭曲弹簧垃圾箱的上侧开设有 垃圾口， 扭曲弹簧垃圾箱的两侧均固定安装有支 撑柱， 扭曲弹簧支撑柱的顶端固定安装有连接 杆， 扭曲弹簧支撑柱的右侧铰接有坐板， 扭曲弹 簧坐板的右端固定安装有拉环。 该节约使用空间 的公交车候车亭用座椅， 通过在坐板下铰接扭曲 弹簧， 能使坐板在不坐人的状态下， 自动向上翻 转， 减少占用候车厅的空间， 通过在垃圾箱的两 侧安装缓冲垫， 在乘坐起身后， 坐板回弹的时候 起到缓冲和消除撞击的作用， 既可以保护坐板， 减少坐板的损坏， 延长坐板的寿命。 权。
3、利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 207969907 U 2018.10.16 CN 207969907 U 1.一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 包括基座 （1） ， 其特征在于： 所述基座 （1） 的顶部固定安装有垃圾箱 （10） ， 所述垃圾箱 （10） 的顶部固定安装有垃圾盖 （9） ， 所述垃圾箱 （10） 的上侧开设有垃圾口 （8） ， 所述垃圾箱 （10） 的两侧均固定安装有支撑柱 （2） ， 所述支撑 柱 （2） 的顶端固定安装有连接杆 （7） ， 所述支撑柱 （2） 的右侧铰接有坐板 （3） ， 所述坐板 （3） 的 右端固定安装有拉环 （4） ， 所述坐板 （。
4、3） 的中部开设有凹槽 （16） ， 所述凹槽 （16） 的内部固定 安装有活动板 （5） ， 所述活动板 （5） 的两侧均开设有滑槽 （15） ， 所述活动板 （5） 通过滑槽 （15） 内部的滑块与坐板 （3） 滑动连接， 所述坐板 （3） 的底部固定安装有扭曲弹簧 （12） ， 所述扭曲 弹簧 （12） 的两端分别与垃圾箱 （10） 两侧的支撑柱 （2） 铰接， 所述支撑柱 （2） 的中部固定安装 有支撑块 （11） ， 所述连接杆 （7） 的顶端固定安装有站牌板 （13） ， 所述活动板 （5） 的底部分别 固定安装有连接部 （17） 和卡紧块 （18） ， 所述活动板 （5） 通过其。
5、底部的连接部 （17） 铰接有支 脚 （19） 。 2.根据权利要求1所述的一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 其特征在于： 所述 垃圾箱 （10） 内壁上方的两侧均铰接有挡板 （22） ， 所述挡板 （22） 的上方固定安装有挡块 （21） 。 3.根据权利要求1所述的一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 其特征在于： 所述 垃圾箱 （10） 的左右两侧均固定安装有缓冲垫 （23） ， 所述活动板 （5） 的右表面固定安装有把 手 （6） ， 所述把手 （6） 的外圈套设有防滑圈。 4.根据权利要求1所述的一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 其特征在于： 所述 垃圾箱 （10） 的。
6、内部固定安装有垃圾桶 （20） ， 所述垃圾桶 （20） 的内部套设有垃圾袋， 且垃圾 桶 （20） 的数量为两个。 5.根据权利要求1所述的一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 其特征在于： 所述 连接部 （17） 与卡紧块 （18） 的数量相同， 且一一对应。 6.根据权利要求1所述的一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 其特征在于： 所述 坐板 （3） 的上表面固定安装有软垫， 所述站牌板 （13） 的中部固定安装有两个相同高度的吸 盘 （14） 。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 207969907 U 2 一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅 技术领域 0001 本实用。
7、新型涉及公交站台技术领域， 具体为一种节约使用空间的公交车候车亭用 座椅。 背景技术 0002 候车亭， 一般是与公交站台互相配套使用的， 为方便市民乘客候车时遮阳、 防雨 等， 在车站、 道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。 由于城市公交的日 益发达， 候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分， 设计精美的候车亭也成为 了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、 立柱、 顶弓、 广告灯箱和坐凳组成， 也 有用隔板来代替广告灯箱的。 目前由于大多数公交站台候车厅由于采用连排座椅， 占用候 车厅面积较大， 导致候车厅出现拥挤现象。 实用新型内容 0003 （一） 解决。
8、的技术问题 0004 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种节约使用空间的公交车候车亭用座 椅， 解决了大多数公交站台候车厅由于采用连排座椅， 占用候车厅面积较大， 导致候车厅出 现拥挤现象等问题。 0005 （二） 技术方案 0006 为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种节约使用空间的 公交车候车亭用座椅， 包括基座， 所述基座的顶部固定安装有垃圾箱， 所述垃圾箱的顶部固 定安装有垃圾盖， 所述垃圾箱的上侧开设有垃圾口， 所述垃圾箱的两侧均固定安装有支撑 柱， 所述支撑柱的顶端固定安装有连接杆， 所述支撑柱的右侧铰接有坐板， 所述坐板的右端 固定安装有拉环， 所述。
9、坐板的中部开设有凹槽， 所述凹槽的内部固定安装有活动板， 所述活 动板的两侧均开设有滑槽， 所述活动板通过滑槽内部的滑块与坐板滑动连接， 所述坐板的 底部固定安装有扭曲弹簧， 所述扭曲弹簧的两端分别与垃圾箱两侧的支撑柱铰接， 所述支 撑柱的中部固定安装有支撑块， 所述连接杆的顶端固定安装有站牌板， 所述活动板的底部 分别固定安装有连接部和卡紧块， 所述活动板通过其底部的连接部铰接有支脚。 0007 优选的， 所述垃圾箱内壁上方的两侧均铰接有挡板， 所述挡板的上方固定安装有 挡块。 0008 优选的， 所述垃圾箱的左右两侧均固定安装有缓冲垫， 所述活动板的右表面固定 安装有把手， 所述把手的外圈。
10、套设有防滑圈。 0009 优选的， 所述垃圾箱的内部固定安装有垃圾桶， 所述垃圾桶的内部套设有垃圾袋， 且垃圾桶的数量为两个。 0010 优选的， 所述连接部与卡紧块的数量相同， 且一一对应。 0011 优选的， 所述坐板的上表面固定安装有软垫， 所述站牌板的中部固定安装有两个 相同高度的吸盘。 说 明 书 1/3 页 3 CN 207969907 U 3 0012 （三） 有益效果 0013 本实用新型提供了一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅。 具备以下有益效 果： 0014 1、 该节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 通过在座椅的后背安装垃圾箱能充分 的减少垃圾箱占地， 也可以减少一些乘。
11、客因懒惰而不愿走动随手乱扔垃圾的现象， 保持候 车厅的安静整洁， 通过在垃圾箱内安装2个垃圾桶， 能让垃圾很好的进行分类， 有助于垃圾 的再回收， 节约资源， 通过在坐板下铰接扭曲弹簧， 能使坐板在不坐人的状态下， 自动向上 翻转， 减少占用候车厅的空间， 通过在垃圾箱的两侧安装缓冲垫， 在乘坐起身后， 坐板回弹 的时候起到缓冲和消除撞击的作用， 既可以保护坐板， 减少坐板的损坏， 延长坐板的寿命， 又可以减少候车厅的噪音， 影响乘客心情， 通过在坐板的中部安装活动板， 能让乘客有更多 的座位， 在人少的时候将活动板滑进坐板中， 能大大节省候车厅的空间， 通过在顶部安装站 牌板， 能让乘客不必。
12、走动就可以看到站牌， 在站牌板上安装吸盘， 能使该座椅在不同的站台 随时轻松简便的更换站牌。 附图说明 0015 图1为本实用新型主视图； 0016 图2为本实用新型侧视图； 0017 图3为本实用新型垃圾箱剖面图； 0018 图4为本实用新型活动板仰视图； 0019 图5为本实用新型坐板侧视图； 0020 图6为本实用新型活动板侧视图； 0021 图7为本实用新型活动板立体图； 0022 图8为本实用新型支脚立体图。 0023 图中： 1基座、 2支撑柱、 3坐板、 4拉环、 5活动板、 6把手、 7连接杆、 8垃圾口、 9垃圾盖、 10垃圾箱、 11支撑块、 12扭曲弹簧、 13站牌板、 。
13、14吸盘、 15滑槽、 16凹槽、 17连接部、 18卡紧块、 19支脚、 20垃圾桶、 21挡块、 22挡板、 23缓冲垫。 具体实施方式 0024 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0025 本实用新型实施例提供一种节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 如图1-8所示， 包括基座1， 基座1的顶部固定安装有垃圾箱10， 通过在。
14、座椅的后背安装垃圾箱10能充分的 减少垃圾箱10占地， 也可以减少一些乘客因懒惰而不愿走动随手乱扔垃圾的现象， 保持候 车厅的安静整洁， 垃圾箱10内壁上方的两侧均铰接有挡板22， 挡板22的上方固定安装有挡 块21， 垃圾箱10的顶部固定安装有垃圾盖9， 垃圾箱10的上侧开设有垃圾口8， 垃圾箱10的内 部固定安装有垃圾桶20， 通过在垃圾箱10内安装2个垃圾桶20， 能让垃圾很好的进行分类， 有助于垃圾的再回收， 节约资源， 垃圾桶20的内部套设有垃圾袋， 且垃圾桶20的数量为两 说 明 书 2/3 页 4 CN 207969907 U 4 个， 垃圾箱10的两侧均固定安装有支撑柱2， 垃。
15、圾箱10的左右两侧均固定安装有缓冲垫23， 通过在垃圾箱10的两侧安装缓冲垫23， 在乘坐起身后， 坐板3回弹的时候起到缓冲和消除撞 击的作用， 既可以保护坐板3， 减少坐板3的损坏， 延长坐板3的寿命， 又可以减少候车厅的噪 音， 影响乘客心情， 支撑柱2的顶端固定安装有连接杆7， 支撑柱2的右侧铰接有坐板3， 通过 在坐板3下铰接扭曲弹簧12， 能使坐板3在不坐人的状态下， 自动向上翻转， 减少占用候车厅 的空间， 坐板3的上表面固定安装有软垫， 坐板3的右端固定安装有拉环4， 坐板3的中部开设 有凹槽16， 凹槽16的内部固定安装有活动板5， 通过安装活动板5， 能让乘客有更多的座位， 。
16、在人少的时候将活动板5滑进坐板3中， 能大大节省候车厅的空间， 活动板5的右表面固定安 装有把手6， 把手6的外圈套设有防滑圈， 活动板5的两侧均开设有滑槽15， 活动板5通过滑槽 15内部的滑块与坐板3滑动连接， 坐板3的底部固定安装有扭曲弹簧12， 扭曲弹簧12的两端 分别与垃圾箱10两侧的支撑柱2铰接， 支撑柱2的中部固定安装有支撑块11， 连接杆7的顶端 固定安装有站牌板13， 站牌板13的中部固定安装有两个相同高度的吸盘14， 通过在顶部安 装站牌板13， 能让乘客不必走动就可以看到站牌， 在站牌板13上安装吸盘14， 能使该座椅在 不同的站台随时轻松简便的更换站牌， 活动板5的底部。
17、分别固定安装有连接部17和卡紧块 18， 连接部17与卡紧块18的数量相同， 且一一对应， 活动板5通过其底部的连接部17铰接有 支脚19。 0026 综上所述， 该节约使用空间的公交车候车亭用座椅， 通过在座椅的后背安装垃圾 箱10能充分的减少垃圾箱10占地， 也可以减少一些乘客因懒惰而不愿走动随手乱扔垃圾的 现象， 保持候车厅的安静整洁， 通过在垃圾箱10内安装2个垃圾桶20， 能让垃圾很好的进行 分类， 有助于垃圾的再回收， 节约资源， 通过在坐板3下铰接扭曲弹簧12， 能使坐板3在不坐 人的状态下， 自动向上翻转， 减少占用候车厅的空间， 通过在垃圾箱10的两侧安装缓冲垫 23， 在乘。
18、坐起身后， 坐板3回弹的时候起到缓冲和消除撞击的作用， 既可以保护坐板3， 减少 坐板3的损坏， 延长坐板3的寿命， 又可以减少候车厅的噪音， 影响乘客心情， 通过在坐板3的 中部安装活动板5， 能让乘客有更多的座位， 在人少的时候将活动板5滑进坐板3中， 能大大 节省候车厅的空间， 通过在顶部安装站牌板13， 能让乘客不必走动就可以看到站牌， 在站牌 板13上安装吸盘14， 能使该座椅在不同的站台随时轻松简便的更换站牌。 0027 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任。
19、何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 0028 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说 明 书 3/3 页 5 CN 207969907 U 5 图1 图2 说 明 书 附 图 1/4 页 6 CN 207969907 U 6 图3 图4 说 明 书 附 图 2/4 页 7 CN 207969907 U 7 图5 图6 说 明 书 附 图 3/4 页 8 CN 207969907 U 8 图7 图8 说 明 书 附 图 4/4 页 9 CN 207969907 U 9 。