《一种用于大客车车厢内快速灭火装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种用于大客车车厢内快速灭火装置.pdf（5页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201621067408.1 (22)申请日 2016.09.21 (73)专利权人 汪世堂 地址 315800 浙江省宁波市北仑区武夷山 35号 (72)发明人 汪世堂 (74)专利代理机构 北京万科园知识产权代理有 限责任公司 11230 代理人 张亚军 杨金才 (51)Int.Cl. A62C 3/07(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 一种用于大客车车厢内快速灭火装置 (57)摘要 本实用新型是一种用于大客车车厢内快速 灭。
2、火装置， 包括车体、 储水罐、 气瓶、 喷头， 所述车 体左右侧平行排列两列车座， 位于所述车座旁的 所述车体侧壁上设置有所述喷头， 所述喷头通过 水管连接所述储水罐， 所述储水罐连接所述气 瓶。 当发生火难时， 乘客可以第一时间打开喷头， 储水罐内的水在气瓶的压力下立即喷射， 扑灭火 险。 解决了大客车车厢内快速灭火的问题。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 206081380 U 2017.04.12 CN 206081380 U 1.一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 包括车体(1)、 其特征在于： 还包括储水罐 (2)、 压力气瓶(3)、 喷头(4)， 所述车体(1)侧壁上设。
3、置有所述喷头(4)， 所述喷头(4)通过主 管路(5)连接所述储水罐(2)， 所述储水罐(2)连接所述气瓶(3)， 所述喷头(4)设置有开关。 2.根据权利要求1所述的一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 其特征在于： 所述车体 (1)左右侧平行排列两列车座， 每个所述车座位置均设置有所述喷头(4)， 所述喷头(4)由前 向后依次通过支管路(5)串联后， 所述支管路(5)、 主管路设置于侧壁的夹层中， 所述储水罐 (2)、 气瓶(3)设置于所述车体(1)底部； 所述主管路(5)连接在所述支管路(5)的中间位置。 3.根据权利要求2所述的一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 其特征在于： 所述车体 。
4、(1)的驾驶室内设置有所述喷头(4)， 该喷头(4)连接所述支管路(5)。 4.根据权利要求3所述的一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 其特征在于： 所述气瓶 (3)上设置有压力表与气阀， 所述气瓶(3)连接有气泵。 5.根据权利要求4所述的一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 其特征在于： 所述储水 罐(2)内的灭火剂为水或干粉灭火剂或泡沫灭火剂。 6.根据权利要求5所述的一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 其特征在于： 所述喷头 (4)手持式喷头。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206081380 U 2 一种用于大客车车厢内快速灭火装置 技术领域 0001 本实用新型涉及一种用。
5、于大客车车厢内快速灭火装置。 背景技术 0002 目前， 大客车车厢内的灭火装置一般采用传统的消防栓。 但是一旦客车车内起火， 乘客又都坐在各自的车坐上很难获取消防栓， 大部分乘客也并不知道灭火器的位置， 起火 后经常引起混乱。 更谈不到快速灭火了， 更多的情况是引起恐慌。 因此亟需一种用于大客车 车厢内快速灭火装置， 来解决大客车车厢内快速灭火的问题。 发明内容 0003 本实用新型的目的在于提供一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 来解决大客车 车厢内快速灭火的问题。 0004 本实用新型采用以下的技术方案： 0005 一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 包括车体(1)， 还包括储水罐(2)。
6、、 压力气瓶 (3)、 喷头(4)， 所述车体(1)侧壁上设置有所述喷头(4)， 所述喷头(4)通过主管路(5)连接所 述储水罐(2)， 所述储水罐(2)连接所述气瓶(3)， 所述喷头(4)设置有开关。 0006 所述车体(1)左右侧平行排列两列车座， 每个所述车座位置均设置有所述喷头 (4)， 所述喷头(4)由前向后依次通过支管路(5)串联后， 所述支管路(5)、 主管路设置于侧壁 的夹层中， 所述储水罐(2)、 气瓶(3)设置于所述车体(1)底部； 所述主管路(5)连接在所述支 管路(5)的中间位置。 0007 所述车体(1)的驾驶室内设置有所述喷头(4)， 该喷头(4)连接所述支管路(5。
7、)。 0008 所述气瓶(3)上设置有压力表与气阀， 所述气瓶(3)连接有气泵。 0009 所述储水罐(2)内的灭火剂为水或干粉灭火剂或泡沫灭火剂。 0010 所述喷头(4)手持式喷头。 0011 本实用新型的优点如下： 0012 1.当发生火难时， 乘客可以第一时间打开喷头， 储水罐内的水在气瓶的压力下立 即喷射， 扑灭火险。 0013 2.气瓶后的气泵可以给气瓶供压， 保证气瓶的压力供给。 0014 3.水管均采用暗装式， 不影响美观。 附图说明： 0015 图1为本实用新型左侧结构的示意图； 0016 图2为本实用新型右侧结构的示意图； 具体实施方式 0017 下面结合附图对本实用新型的。
8、具体实施方式做进一步说明。 说 明 书 1/2 页 3 CN 206081380 U 3 0018 以下实施例仅是为清楚说明本实用新型所作的举例， 而并非对本实用新型的实施 方式的限定。 对于所属领域的普通技术人员来说， 在下述说明的基础上还可以做出其他不 同形式的变化或变动， 而这些属于本实用新型精神所引出的显而易见的变化或变动仍处于 本实用新型的保护范围之中。 0019 一种用于大客车车厢内快速灭火装置， 包括车体1， 还包括储水罐2、 压力气瓶3、 喷 头4， 所述车体1侧壁上设置有所述喷头4， 所述喷头4通过主管路5连接所述储水罐2， 所述储 水罐2连接所述气瓶3， 所述喷头4设置有开。
9、关。 0020 所述车体1左右侧平行排列两列车座， 每个所述车座位置均设置有所述喷头4， 所 述喷头4由前向后依次通过支管路5串联后， 所述支管路5、 主管路设置于侧壁的夹层中， 所 述储水罐2、 气瓶3设置于所述车体1底部； 所述主管路5连接在所述支管路5的中间位置。 0021 所述车体1的驾驶室内设置有所述喷头4， 该喷头4连接所述支管路5。 0022 所述气瓶3上设置有压力表与气阀， 所述气瓶3连接有气泵。 0023 所述储水罐2内的灭火剂为水或干粉灭火剂或泡沫灭火剂。 0024 所述喷头4手持式喷头。 0025 原理和具体使用方法如下： 0026 当火险发生时， 座位上的乘客将所述喷头。
10、指向明火处， 打开喷头上的开关， 在所述 气瓶内的气压作用下， 给所述储水罐进行加压并顶出储水罐内储存的水， 将明火扑灭。 明火 扑灭后关闭开关。 压力表可以检测水压， 保证使用效果。 0027 本方案最大的优势在于车厢喷头的布置， 由于每个座位均设置有喷头。 所以每个 乘客都可以第一时间， 根据火险的位置及时扑救。 防止了扑灭火险时造成的混乱。 驾驶室内 也同时设置有喷头， 所述气瓶对所述储水罐进行供压。 气泵给所述气瓶冲压， 保持内部压 力。 储水罐内可盛放水或干粉灭火剂或泡沫灭火剂等多种灭火剂。 水管均采用暗装形式， 确 保其美观。 说 明 书 2/2 页 4 CN 206081380 U 4 图1 图2 说 明 书 附 图 1/1 页 5 CN 206081380 U 5 。