一种可调节喷射高度的新型消防车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201810220138.0

申请日:

20180316

公开号:

CN108404323A

公开日:

20180817

当前法律状态:

有效性:

审查中

法律详情:

IPC分类号:

A62C27/00,A62C31/00,B66F11/04,B66F13/00,B66F17/00,F16F15/04

主分类号:

A62C27/00,A62C31/00,B66F11/04,B66F13/00,B66F17/00,F16F15/04

申请人:

陈楚

发明人:

陈楚

地址:

315600 浙江省宁波市宁海县黄坛镇大洋山村

优先权:

CN201810220138A

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种可调节喷射高度的新型消防车,包括消防车本体和第二支撑座,所述支撑板的顶端设置有电动液压杆,所述电动液压杆的顶端设置有放置台,所述第一固定座的底端设置有固定块,且第一固定座的底端靠近固定块一侧位置处设置有第二减震装置,所述第一支撑座与固定块的连接处设置有第一减震装置。本发明通过设置活动架和齿轮,能便于使用者改变高压水枪的喷射高度,进而便于使用者对不同高度的受灾现场进行灭火,降低了财产的损失,通过设置电动液压杆和放置台,能便于使用者将受伤患者由消防车本体的顶部进行抬下,避免了受伤患者由护栏上抬下时二次受伤的问题,为患者的紧急救治带来了便捷。

权利要求书

1.一种可调节喷射高度的新型消防车,包括消防车本体(10)和第二支撑座(5),其特征在于,所述消防车本体(10)的一侧设置有滑板(14),且消防车本体(10)的顶端设置有第一支撑座(3),所述消防车本体(10)的前表面设置有控制开关(32),且消防车本体(10)的一侧靠近滑板(14)下方位置处设置有支撑板(11),所述支撑板(11)的顶端设置有电动液压杆(12),所述电动液压杆(12)的顶端设置有放置台(13),所述第一支撑座(3)的一侧设置有第二升降梯(9),且第一支撑座(3)的另一侧设置有第一升降梯(1),所述第一支撑座(3)的内部嵌入设置有第一固定座(4),所述第一升降梯(1)的顶端设置有护栏(2),所述第一固定座(4)的底端设置有固定块(29),且第一固定座(4)的底端靠近固定块(29)一侧位置处设置有第二减震装置(31),所述第一支撑座(3)与固定块(29)的连接处设置有第一减震装置(30),所述第二支撑座(5)安装在第二升降梯(9)的顶端,且第二支撑座(5)的顶端嵌入设置有第二固定座(6),所述第二支撑座(5)的内部底端设置有第一电动机(20),所述第二固定座(6)的顶端设置有支架(7),且第二固定座(6)的内部靠近支架(7)一侧位置处嵌入设置有第一活动杆(15),所述第二固定座(6)的内部靠近第一活动杆(15)底端位置处设置有活动架(16),且第二固定座(6)的内部靠近活动架(16)底端位置处设置有第二活动杆(18),所述活动架(16)的内部设置有齿轮(17),所述第二固定座(6)的内部底端设置有套筒(19),所述支架(7)的后侧设置有高压水枪(8),所述电动液压杆(12)和第一电动机(20)的输出端与控制开关(32)上对应电动液压杆(12)和第一电动机(20)的输入端电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车,其特征在于,所述电动液压杆(12)的固定端与支撑板(11)固定连接,且电动液压杆(12)的伸缩端与放置台(13)固定连接,所述放置台(13)与滑板(14)滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车,其特征在于,所述齿轮(17)的后侧设置有第二电动机,所述第二活动杆(18)与套筒(19)滑动连接,所述第一活动杆(15)与第二固定座(6)滑动连接,所述第一电动机(20)的顶端与第二固定座(6)通过转轴转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车,其特征在于,所述第二减震装置(31)包括第一伸缩杆(21)、第一弹簧(22)和第一支撑杆(23),所述第一支撑杆(23)与第一支撑座(3)通过螺栓固定连接,且第一支撑杆(23)的顶端嵌入设置有第一伸缩杆(21),所述第一支撑杆(23)的外部套接有第一弹簧(22),所述第一伸缩杆(21)与第一固定座(4)通过螺栓固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车,其特征在于,所述第一减震装置(30)包括第二支撑杆(24)、第二弹簧(25)、第二伸缩杆(26)、联动轴(27)和连接杆(28),所述第二支撑杆(24)与第一支撑座(3)通过螺栓固定连接,且第二支撑杆(24)的一侧嵌入设置有第二伸缩杆(26),所述第二伸缩杆(26)的外部套接有第二弹簧(25),所述连接杆(28)安装在固定块(29)的一端,且连接杆(28)的另一端设置有联动轴(27),所述连接杆(28)与固定块(29)转动连接,且连接杆(28)与联动轴(27)转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车,其特征在于,所述活动架(16)的内壁靠近齿轮(17)一侧位置处设置有齿轮槽,齿轮槽与齿轮(17)啮合连接。 7.一种可调节喷射高度的新型消防车,其特征在于,包括消防车本体和第二支撑座,所述消防车本体的一侧设置有滑板,且消防车本体的顶端设置有第一支撑座,所述消防车本体的前表面设置有控制开关,且消防车本体的一侧靠近滑板下方位置处设置有支撑板,所述支撑板的顶端设置有电动液压杆,所述电动液压杆的顶端设置有放置台,所述第一支撑座的一侧设置有第二升降梯,且第一支撑座的另一侧设置有第一升降梯,所述第一支撑座的内部嵌入设置有第一固定座,所述第一升降梯的顶端设置有护栏,所述第一固定座的底端设置有固定块,且第一固定座的底端靠近固定块一侧位置处设置有第二减震装置,所述第一支撑座与固定块的连接处设置有第一减震装置,所述第二支撑座安装在第二升降梯的顶端,且第二支撑座的顶端嵌入设置有第二固定座,所述第二支撑座的内部底端设置有第一电动机,所述第二固定座的顶端设置有支架,且第二固定座的内部靠近支架一侧位置处嵌入设置有第一活动杆,所述第二固定座的内部靠近第一活动杆底端位置处设置有活动架,且第二固定座的内部靠近活动架底端位置处设置有第二活动杆,所述活动架的内部设置有齿轮,所述第二固定座的内部底端设置有套筒,所述支架的后侧设置有高压水枪,第一支撑座的后侧设置有高压水泵,高压水泵的一端通过软管与高压水枪相连,且高压水泵的另一端也通过软管与消防车本体相连;所述电动液压杆和第一电动机的输出端与控制开关上对应电动液压杆和第一电动机的输入端电性连接;所述电动液压杆的固定端与支撑板固定连接,且电动液压杆的伸缩端与放置台固定连接,所述放置台与滑板滑动连接;所述齿轮的后侧设置有第二电动机,所述第二活动杆与套筒滑动连接,所述第一活动杆与第二固定座滑动连接,所述第一电动机的顶端与第二固定座通过转轴转动连接;所述第二减震装置包括第一伸缩杆、第一弹簧和第一支撑杆,所述第一支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接,且第一支撑杆的顶端嵌入设置有第一伸缩杆,所述第一支撑杆的外部套接有第一弹簧,所述第一伸缩杆与第一固定座通过螺栓固定连接;所述第一减震装置包括第二支撑杆、第二弹簧、第二伸缩杆、联动轴和连接杆,所述第二支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接,且第二支撑杆的一侧嵌入设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧,所述连接杆安装在固定块的一端,且连接杆的另一端设置有联动轴,所述连接杆与固定块转动连接,且连接杆与联动轴转动连接;所述活动架的内壁靠近齿轮一侧位置处设置有齿轮槽,齿轮槽与齿轮啮合连接;所述消防车本体内为储水箱,所述储水箱顶部连接有用于往储水箱中加水的抽水泵,抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件,所述过滤组件漂浮于水面上进行抽水;所述过滤组件包括有浮子,固定连接在浮子下端的连接盖,连接在连接盖下端的整体呈圆柱形的陶瓷滤芯,以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷体;所述连接盖的侧面固定连接有出水接管,所述出水接管的侧壁成型有管接头a,所述出水接管与陶瓷滤芯的内部连通;所述连接盖内成型有通水通道,通水通道连通连接盖的下端与出水接管的内端;所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头,滤芯上接头与连接盖下端之间通过螺纹连接;所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑料材质的滤芯下接头;所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径,所述滤芯下接头上端位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆,各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布置;所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座,密封连接在刷座下端的环形的刷盖,密封滑动安装在刷座内的环形的活塞,以及安装在活塞上端与刷座内顶部之间的弹簧;所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛;所述刷座上靠近上端部的侧面成型有管接头b,所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接;所述刷体内位于活塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体;所述刷盖的外径大于刷座的外径,所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动连接的导向孔;所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍;所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时,依次通过软管、出水接管、连接盖的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压,使得活塞压缩弹簧向上移动;当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时,刷体的浮力大于刷体的自身的重力,使得刷体沿导向杆自下而上移动;当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时,刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力,使得刷体沿导向杆自上而下移动。

说明书

技术领域

本发明涉及消防车技术领域,尤其涉及一种可调节喷射高度的新型消防车。

背景技术

消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途,消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具,现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。

但是目前市场上的消防车,没有设置活动架和齿轮,不能便于使用者改变高压水枪的喷射高度,没有设置第一电动机,不能便于使用者改变高压水枪的喷射角度,没有设置第一减震装置和第二减震装置,不能使第一固定座在下降过程中具有一定的减震效果,没有设置电动液压杆和放置台,不能便于使用者将受伤患者由消防车本体的顶部进行抬下。

发明内容

本发明提供一种可调节喷射高度的新型消防车,可以有效解决上述背景技术中提出没有设置活动架和齿轮,不能便于使用者改变高压水枪的喷射高度,没有设置第一电动机,不能便于使用者改变高压水枪的喷射角度,没有设置第一减震装置和第二减震装置,不能使第一固定座在下降过程中具有一定的减震效果,没有设置电动液压杆和放置台,不能便于使用者将受伤患者由消防车本体的顶部进行抬下的问题。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种可调节喷射高度的新型消防车,包括消防车本体和第二支撑座,所述消防车本体的一侧设置有滑板,且消防车本体的顶端设置有第一支撑座,所述消防车本体的前表面设置有控制开关,且消防车本体的一侧靠近滑板下方位置处设置有支撑板,所述支撑板的顶端设置有电动液压杆,所述电动液压杆的顶端设置有放置台,所述第一支撑座的一侧设置有第二升降梯,且第一支撑座的另一侧设置有第一升降梯,所述第一支撑座的内部嵌入设置有第一固定座,所述第一升降梯的顶端设置有护栏,所述第一固定座的底端设置有固定块,且第一固定座的底端靠近固定块一侧位置处设置有第二减震装置,所述第一支撑座与固定块的连接处设置有第一减震装置,所述第二支撑座安装在第二升降梯的顶端,且第二支撑座的顶端嵌入设置有第二固定座,所述第二支撑座的内部底端设置有第一电动机,所述第二固定座的顶端设置有支架,且第二固定座的内部靠近支架一侧位置处嵌入设置有第一活动杆,所述第二固定座的内部靠近第一活动杆底端位置处设置有活动架,且第二固定座的内部靠近活动架底端位置处设置有第二活动杆,所述活动架的内部设置有齿轮,所述第二固定座的内部底端设置有套筒,所述支架的后侧设置有高压水枪,所述电动液压杆和第一电动机的输出端与控制开关上对应电动液压杆和第一电动机的输入端电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述电动液压杆的固定端与支撑板固定连接,且电动液压杆的伸缩端与放置台固定连接,所述放置台与滑板滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述齿轮的后侧设置有第二电动机,所述第二活动杆与套筒滑动连接,所述第一活动杆与第二固定座滑动连接,所述第一电动机的顶端与第二固定座通过转轴转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第二减震装置包括第一伸缩杆、第一弹簧和第一支撑杆,所述第一支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接,且第一支撑杆的顶端嵌入设置有第一伸缩杆,所述第一支撑杆的外部套接有第一弹簧,所述第一伸缩杆与第一固定座通过螺栓固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第一减震装置包括第二支撑杆、第二弹簧、第二伸缩杆、联动轴和连接杆,所述第二支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接,且第二支撑杆的一侧嵌入设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧,所述连接杆安装在固定块的一端,且连接杆的另一端设置有联动轴,所述连接杆与固定块转动连接,且连接杆与联动轴转动连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述活动架的内壁靠近齿轮一侧位置处设置有齿轮槽,齿轮槽与齿轮啮合连接。

本发明还提供一种可调节喷射高度的新型消防车,包括消防车本体和第二支撑座,所述消防车本体的一侧设置有滑板,且消防车本体的顶端设置有第一支撑座,所述消防车本体的前表面设置有控制开关,且消防车本体的一侧靠近滑板下方位置处设置有支撑板,所述支撑板的顶端设置有电动液压杆,所述电动液压杆的顶端设置有放置台,所述第一支撑座的一侧设置有第二升降梯,且第一支撑座的另一侧设置有第一升降梯,所述第一支撑座的内部嵌入设置有第一固定座,所述第一升降梯的顶端设置有护栏,所述第一固定座的底端设置有固定块,且第一固定座的底端靠近固定块一侧位置处设置有第二减震装置,所述第一支撑座与固定块的连接处设置有第一减震装置,所述第二支撑座安装在第二升降梯的顶端,且第二支撑座的顶端嵌入设置有第二固定座,所述第二支撑座的内部底端设置有第一电动机,所述第二固定座的顶端设置有支架,且第二固定座的内部靠近支架一侧位置处嵌入设置有第一活动杆,所述第二固定座的内部靠近第一活动杆底端位置处设置有活动架,且第二固定座的内部靠近活动架底端位置处设置有第二活动杆,所述活动架的内部设置有齿轮,所述第二固定座的内部底端设置有套筒,所述支架的后侧设置有高压水枪,第一支撑座的后侧设置有高压水泵,高压水泵的一端通过软管与高压水枪相连,且高压水泵的另一端也通过软管与消防车本体相连;所述电动液压杆和第一电动机的输出端与控制开关上对应电动液压杆和第一电动机的输入端电性连接;

所述电动液压杆的固定端与支撑板固定连接,且电动液压杆的伸缩端与放置台固定连接,所述放置台与滑板滑动连接;

所述齿轮的后侧设置有第二电动机,所述第二活动杆与套筒滑动连接,所述第一活动杆与第二固定座滑动连接,所述第一电动机的顶端与第二固定座通过转轴转动连接;

所述第二减震装置包括第一伸缩杆、第一弹簧和第一支撑杆,所述第一支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接,且第一支撑杆的顶端嵌入设置有第一伸缩杆,所述第一支撑杆的外部套接有第一弹簧,所述第一伸缩杆与第一固定座通过螺栓固定连接;

所述第一减震装置包括第二支撑杆、第二弹簧、第二伸缩杆、联动轴和连接杆,所述第二支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接,且第二支撑杆的一侧嵌入设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧,所述连接杆安装在固定块的一端,且连接杆的另一端设置有联动轴,所述连接杆与固定块转动连接,且连接杆与联动轴转动连接;

所述活动架的内壁靠近齿轮一侧位置处设置有齿轮槽,齿轮槽与齿轮啮合连接;

所述消防车本体内为储水箱,所述储水箱顶部连接有用于往储水箱中加水的抽水泵,抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件,所述过滤组件漂浮于水面上进行抽水;

所述过滤组件包括有浮子,固定连接在浮子下端的连接盖,连接在连接盖下端的整体呈圆柱形的陶瓷滤芯,以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷体;

所述连接盖的侧面固定连接有出水接管,所述出水接管的侧壁成型有管接头a,所述出水接管与陶瓷滤芯的内部连通;所述连接盖内成型有通水通道,通水通道连通连接盖的下端与出水接管的内端。

所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头,滤芯上接头与连接盖下端之间通过螺纹连接;所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑料材质的滤芯下接头;所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径,所述滤芯下接头上端位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆,各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布置;

所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座,密封连接在刷座下端的环形的刷盖,密封滑动安装在刷座内的环形的活塞,以及安装在活塞上端与刷座内顶部之间的弹簧;所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛;所述刷座上靠近上端部的侧面成型有管接头b,所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接;所述刷体内位于活塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体;

所述刷盖的外径大于刷座的外径,所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动连接的导向孔;

所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍;

所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时,依次通过软管、出水接管、连接盖的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压,使得活塞压缩弹簧向上移动;

当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时,刷体的浮力大于刷体的自身的重力,使得刷体沿导向杆自下而上移动;当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时,刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力,使得刷体沿导向杆自上而下移动。

与现有技术相比,本发明提供了一种可调节喷射高度的新型消防车,具备以下有益效果:

1、本发明通过设置活动架和齿轮,能便于使用者改变高压水枪的喷射高度,进而便于使用者对不同高度的受灾现场进行灭火,降低了财产的损失。

2、本发明通过设置第一电动机,能便于使用者改变高压水枪的喷射角度,便于使用者对不同区域的受灾现场进行灭火,提高了灭火效率。

3、本发明通过设置第一减震装置和第二减震装置,能使第一固定座在下降过程中具有一定的减震效果,避免了使用者由护栏上跳下时意外受伤的问题,提高了使用者下落过程中的稳定性和安全性。

4、本发明通过设置电动液压杆和放置台,能便于使用者将受伤患者由消防车本体的顶部进行抬下,避免了受伤患者由护栏上抬下时二次受伤的问题,为患者的紧急救治带来了便捷,本发明通过改变高压水枪的喷射角度以及喷射高度,使高压水枪在通过第二升降梯上升的过程中可以对受灾区域进行旋转和伸缩喷射,增加了对受灾区域的灭火效率,降低了财产的损失,并且在通过第一升降梯将受伤患者进行救出后,可以快速地将受伤患者由消防车本体的顶部进行抬下,为患者的紧急救治带来了便捷,可大面积推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。

在附图中:

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的活动架安装结构示意图。

图3为本发明的第二减震装置安装结构示意图。

图4为本发明的滑板结构示意图。

图5为本发明图3中A部分的放大图。

图6为本发明过滤组件的结构示意图。

图7为本发明过滤组件的剖视结构示意图。

图8本发明过滤组件的分解结构示意图。

图中:1、第一升降梯;2、护栏;3、第一支撑座;4、第一固定座;5、第二支撑座;6、第二固定座;7、支架;8、高压水枪;9、第二升降梯;10、消防车本体;11、支撑板;12、电动液压杆;13、放置台;14、滑板;15、第一活动杆;16、活动架;17、齿轮;18、第二活动杆;19、套筒;20、第一电动机;21、第一伸缩杆;22、第一弹簧;23、第一支撑杆;24、第二支撑杆;25、第二弹簧;26、第二伸缩杆;27、联动轴;28、连接杆;29、固定块;30、第一减震装置;31、第二减震装置;32、控制开关;91、浮子;92、连接盖;921、出水接管;922、管接头a;93、陶瓷滤芯;931、滤芯上接头;932、滤芯下接头;933、导向杆;94、刷体;941、刷座;9411、管接头b;9412、刷毛;942、刷盖;9421、导向孔;943、活塞;944、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-5,本发明提供一种技术方案,一种可调节喷射高度的新型消防车,包括消防车本体10和第二支撑座5,消防车本体10的一侧设置有滑板14,且消防车本体10的顶端设置有第一支撑座3,消防车本体10的前表面设置有控制开关32,且消防车本体10的一侧靠近滑板14下方位置处设置有支撑板11,支撑板11的顶端设置有电动液压杆12,电动液压杆12的顶端设置有放置台13,第一支撑座3的一侧设置有第二升降梯9,且第一支撑座3的另一侧设置有第一升降梯1,第一支撑座3的内部嵌入设置有第一固定座4,第一升降梯1的顶端设置有护栏2,第一固定座4的底端设置有固定块29,且第一固定座4的底端靠近固定块29一侧位置处设置有第二减震装置31,第一支撑座3与固定块29的连接处设置有第一减震装置30,第二支撑座5安装在第二升降梯9的顶端,且第二支撑座5的顶端嵌入设置有第二固定座6,第二支撑座5的内部底端设置有第一电动机20,第二固定座6的顶端设置有支架7,且第二固定座6的内部靠近支架7一侧位置处嵌入设置有第一活动杆15,第二固定座6的内部靠近第一活动杆15底端位置处设置有活动架16,且第二固定座6的内部靠近活动架16底端位置处设置有第二活动杆18,活动架16的内部设置有齿轮17,第二固定座6的内部底端设置有套筒19,支架7的后侧设置有高压水枪8,电动液压杆12和第一电动机20的输出端与控制开关32上对应电动液压杆12和第一电动机20的输入端电性连接。

为了便于使用者通过电动液压杆12带动放置台13进行升高和降低,从而将受伤患者由消防车本体10的顶部进行抬下,本实施例中,优选的,电动液压杆12的固定端与支撑板11固定连接,且电动液压杆12的伸缩端与放置台13固定连接,放置台13与滑板14滑动连接。

为了便于使用者通过第二电动机带动齿轮17进行转动,本实施例中,优选的,齿轮17的后侧设置有第二电动机,第二活动杆18与套筒19滑动连接,第一活动杆15与第二固定座6滑动连接,第一电动机20的顶端与第二固定座6通过转轴转动连接。

为了便于使用者对第一支撑杆23进行固定,本实施例中,优选的,第二减震装置31包括第一伸缩杆21、第一弹簧22和第一支撑杆23,第一支撑杆23与第一支撑座3通过螺栓固定连接,且第一支撑杆23的顶端嵌入设置有第一伸缩杆21,第一支撑杆23的外部套接有第一弹簧22,第一伸缩杆21与第一固定座4通过螺栓固定连接。

为了使第一固定座4在下降过程中通过第一减震装置30进行减震,从而起到缓冲的作用,本实施例中,优选的,第一减震装置30包括第二支撑杆24、第二弹簧25、第二伸缩杆26、联动轴27和连接杆28,第二支撑杆24与第一支撑座3通过螺栓固定连接,且第二支撑杆24的一侧嵌入设置有第二伸缩杆26,第二伸缩杆26的外部套接有第二弹簧25,连接杆28安装在固定块29的一端,且连接杆28的另一端设置有联动轴27,连接杆28与固定块29转动连接,且连接杆28与联动轴27转动连接。

为了便于使用者通过齿轮17与齿轮槽的相互啮合来带动第一活动杆15和第二活动杆18进行上下移动,进而达到改变高压水枪8的喷射高度的目的,本实施例中,优选的,活动架16的内壁靠近齿轮17一侧位置处设置有齿轮槽,齿轮槽与齿轮17啮合连接。

本发明的原理及使用流程,控制开关32的内部安装有AC220V控制器,第二固定座6的内部靠近第一活动杆15底端位置处设置有活动架16,活动架16的内部设置有齿轮17,第一支撑座3的后侧设置有高压水泵,高压水泵的一端通过软管与高压水枪8相连,且高压水泵的另一端也通过软管与消防车本体相连,由于第二支撑座5与第二升降梯9固定连接,所以使用者先控制第二升降梯9上升至受灾位置后,通过控制开关32控制高压水泵开始工作,此时再通过控制开关32控制第一电动机20和第二电动机进行运转,当第一电动机20通电后可以带动第二固定座6进行旋转,进而带动高压水枪8进行旋转,当第二电动机通电后带动齿轮17和齿轮槽进行相互啮合,进而带动第一活动杆15和第二活动杆18进行上下移动,由于第一活动杆15的顶端与高压水枪8转动连接,支架7也与高压水枪8转动连接,通过第一活动杆15的上下移动可以带动高压水枪8进行上下喷水,从而达到灭火的目的,通过设置活动架16和齿轮17,能便于使用者改变高压水枪8的喷射高度,进而便于使用者对不同高度的受灾现场进行灭火,降低了财产的损失,第二支撑座5的内部底端设置有第一电动机20,通过设置第一电动机20,能便于使用者改变高压水枪8的喷射角度,便于使用者对不同区域的受灾现场进行灭火,提高了灭火效率,第一固定座4的底端靠近固定块29一侧位置处设置有第二减震装置31,第一支撑座3与固定块29的连接处设置有第一减震装置30,当使用者由护栏2上跳下时,由于第一固定座4会受到一定的压力,此时在第一弹簧22的作用下,第一伸缩杆21会向下进行移动,此时通过第一减震装置30可以将一部分的压力值进行分解,而固定块29在受到压力后会向下移动,从而带动连接杆28和联动轴27向左移动,而第二伸缩杆26在向左移动的过程中会带动第二弹簧25发生形变,从而将剩余的压力值进行再分解,通过设置第一减震装置30和第二减震装置31,能使第一固定座4在下降过程中具有一定的减震效果,避免了使用者由护栏2上跳下时意外受伤的问题,提高了使用者下落过程中的稳定性和安全性,支撑板11的顶端设置有电动液压杆12,电动液压杆12的顶端设置有放置台13,当电动液压杆12伸长时,此时放置台13进行升高,而通过放置台13可以对受伤患者进行有效放置,当电动液压杆12缩短时,此时带动放置台13进行降低,进而便于使用者将受伤患者进行紧急救治,通过设置电动液压杆12和放置台13,能便于使用者将受伤患者由消防车本体10的顶部进行抬下,避免了受伤患者由护栏2上抬下时二次受伤的问题,为患者的紧急救治带来了便捷,本发明通过改变高压水枪8的喷射角度以及喷射高度,使高压水枪8在通过第二升降梯9上升的过程中可以对受灾区域进行旋转和伸缩喷射,增加了对受灾区域的灭火效率,降低了财产的损失,并且在通过第一升降梯1将受伤患者进行救出后,可以快速地将受伤患者由消防车本体10的顶部进行抬下,为患者的紧急救治带来了便捷,可大面积推广使用。

实施例2

参照图6-8,本实施例在实施例1的基础上还包括以下特征:所述消防车本体内为储水箱,所述储水箱顶部连接有用于往储水箱中加水的抽水泵,抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件,所述过滤组件漂浮于河流或湖泊的水面上进行抽水。

所述过滤组件包括有浮子91,固定连接在浮子下端的连接盖92,连接在连接盖下端的整体呈圆柱形的陶瓷滤芯93,以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷体94。

所述连接盖的侧面固定连接有出水接管921,所述出水接管的侧壁成型有管接头a922,所述出水接管与陶瓷滤芯的内部连通。

所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头931,滤芯上接头与连接盖下端之间通过螺纹连接;所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑料材质的滤芯下接头932;所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径,所述滤芯下接头上端位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆933,各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布置。

所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座941,密封连接在刷座下端的环形的刷盖942,密封滑动安装在刷座内的环形的活塞943,以及安装在活塞上端与刷座内顶部之间的弹簧944;所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛9412;所述刷座上靠近上端部的侧面成型有管接头b9411,所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接;所述刷体内位于活塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体;所述易液化的气体可以是氟利昂。

所述刷盖的外径大于刷座的外径,所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动连接的导向孔9421。

所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍。

所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时,依次通过软管、出水接管、连接盖的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压,使得活塞压缩弹簧向上移动。

当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时,刷体的浮力大于刷体的自身的重力,使得刷体沿导向杆自下而上移动;当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时,刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力,使得刷体沿导向杆自上而下移动。

连接所述抽水泵进水端的管路上连接有流体压力传感器,当流体压力传感器检测到负压值(绝对值)大于设定值时判定为陶瓷滤芯外壁堵塞,此时控制抽水泵的输出功率交替地增大、减小一段时间(2-5min);当抽水泵的输出功率增大时,使与抽水泵进水端相连通的刷体内形成负压,所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时,刷体的浮力大于刷体的自身的重力,使得刷体沿导向杆自下而上移动,从而使刷毛对陶瓷滤芯外壁进行刷洗;当抽水泵的输出功率减小时,与抽水泵进水端相连通的刷体内的负压减小,活塞在弹簧回复力作用下,移动至刷体内底部极限位置,刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力,使得刷体沿导向杆自上而下移动,从而使刷毛对陶瓷滤芯外壁再一次进行刷洗。经过若干次刷洗之后,使陶瓷滤芯恢复正常的过滤状态。

通过这样的结构,无需设计多余的驱动部件来驱动刷体的移动,仅通过系统本身所携带的抽水泵即实现了陶瓷滤芯自动清洗的功能。

相比于文献号为CN105688478A的中国专利文献,其虽然也实现了自动刷洗陶瓷滤芯的功能,但其仅适用于陶瓷滤芯封装在一个封闭壳体内的结构,当陶瓷滤芯需要像本发明中一样处于开放式的环境中时就不适用了。进一步的,本发明中通过改变刷体整体重量与浮力的差值使之上下移动来实现刷洗的动作,设计巧妙,且进出刷体的水为经过过滤后的水,活塞移动过程中不会受到杂质的阻碍,使用寿命及免维护时间显著延长。

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810220138.0 (22)申请日 2018.03.16 (71)申请人 陈楚 地址 315600 浙江省宁波市宁海县黄坛镇 大洋山村 (72)发明人 陈楚 (51)Int.Cl. A62C 27/00(2006.01) A62C 31/00(2006.01) B66F 11/04(2006.01) B66F 13/00(2006.01) B66F 17/00(2006.01) F16F 15/04(2006.01) (54)发明名称 一种可调节喷射高度的新型消防车 (。

2、57)摘要 本发明公开了一种可调节喷射高度的新型 消防车, 包括消防车本体和第二支撑座, 所述支 撑板的顶端设置有电动液压杆, 所述电动液压杆 的顶端设置有放置台, 所述第一固定座的底端设 置有固定块, 且第一固定座的底端靠近固定块一 侧位置处设置有第二减震装置, 所述第一支撑座 与固定块的连接处设置有第一减震装置。 本发明 通过设置活动架和齿轮, 能便于使用者改变高压 水枪的喷射高度, 进而便于使用者对不同高度的 受灾现场进行灭火, 降低了财产的损失, 通过设 置电动液压杆和放置台, 能便于使用者将受伤患 者由消防车本体的顶部进行抬下, 避免了受伤患 者由护栏上抬下时二次受伤的问题, 为患者。

3、的紧 急救治带来了便捷。 权利要求书3页 说明书7页 附图6页 CN 108404323 A 2018.08.17 CN 108404323 A 1.一种可调节喷射高度的新型消防车, 包括消防车本体 (10) 和第二支撑座 (5) , 其特征 在于, 所述消防车本体 (10) 的一侧设置有滑板 (14) , 且消防车本体 (10) 的顶端设置有第一 支撑座 (3) , 所述消防车本体 (10) 的前表面设置有控制开关 (32) , 且消防车本体 (10) 的一侧 靠近滑板 (14) 下方位置处设置有支撑板 (11) , 所述支撑板 (11) 的顶端设置有电动液压杆 (12) , 所述电动液压杆。

4、 (12) 的顶端设置有放置台 (13) , 所述第一支撑座 (3) 的一侧设置有第 二升降梯 (9) , 且第一支撑座 (3) 的另一侧设置有第一升降梯 (1) , 所述第一支撑座 (3) 的内 部嵌入设置有第一固定座 (4) , 所述第一升降梯 (1) 的顶端设置有护栏 (2) , 所述第一固定座 (4) 的底端设置有固定块 (29) , 且第一固定座 (4) 的底端靠近固定块 (29) 一侧位置处设置有 第二减震装置 (31) , 所述第一支撑座 (3) 与固定块 (29) 的连接处设置有第一减震装置 (30) , 所述第二支撑座 (5) 安装在第二升降梯 (9) 的顶端, 且第二支撑座。

5、 (5) 的顶端嵌入设置有第 二固定座 (6) , 所述第二支撑座 (5) 的内部底端设置有第一电动机 (20) , 所述第二固定座 (6) 的顶端设置有支架 (7) , 且第二固定座 (6) 的内部靠近支架 (7) 一侧位置处嵌入设置有第一 活动杆 (15) , 所述第二固定座 (6) 的内部靠近第一活动杆 (15) 底端位置处设置有活动架 (16) , 且第二固定座 (6) 的内部靠近活动架 (16) 底端位置处设置有第二活动杆 (18) , 所述活 动架 (16) 的内部设置有齿轮 (17) , 所述第二固定座 (6) 的内部底端设置有套筒 (19) , 所述支 架 (7) 的后侧设置有。

6、高压水枪 (8) , 所述电动液压杆 (12) 和第一电动机 (20) 的输出端与控制 开关 (32) 上对应电动液压杆 (12) 和第一电动机 (20) 的输入端电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车, 其特征在于, 所述电动液 压杆 (12) 的固定端与支撑板 (11) 固定连接, 且电动液压杆 (12) 的伸缩端与放置台 (13) 固定 连接, 所述放置台 (13) 与滑板 (14) 滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车, 其特征在于, 所述齿轮 (17) 的后侧设置有第二电动机, 所述第二活动杆 (18) 与套筒 (19) 滑动。

7、连接, 所述第一活动 杆 (15) 与第二固定座 (6) 滑动连接, 所述第一电动机 (20) 的顶端与第二固定座 (6) 通过转轴 转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车, 其特征在于, 所述第二减 震装置 (31) 包括第一伸缩杆 (21) 、 第一弹簧 (22) 和第一支撑杆 (23) , 所述第一支撑杆 (23) 与第一支撑座 (3) 通过螺栓固定连接, 且第一支撑杆 (23) 的顶端嵌入设置有第一伸缩杆 (21) , 所述第一支撑杆 (23) 的外部套接有第一弹簧 (22) , 所述第一伸缩杆 (21) 与第一固定 座 (4) 通过螺栓固定连接。 5.根据。

8、权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车, 其特征在于, 所述第一减 震装置 (30) 包括第二支撑杆 (24) 、 第二弹簧 (25) 、 第二伸缩杆 (26) 、 联动轴 (27) 和连接杆 (28) , 所述第二支撑杆 (24) 与第一支撑座 (3) 通过螺栓固定连接, 且第二支撑杆 (24) 的一侧 嵌入设置有第二伸缩杆 (26) , 所述第二伸缩杆 (26) 的外部套接有第二弹簧 (25) , 所述连接 杆 (28) 安装在固定块 (29) 的一端, 且连接杆 (28) 的另一端设置有联动轴 (27) , 所述连接杆 (28) 与固定块 (29) 转动连接, 且连接杆 (28)。

9、 与联动轴 (27) 转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种可调节喷射高度的新型消防车, 其特征在于, 所述活动架 (16) 的内壁靠近齿轮 (17) 一侧位置处设置有齿轮槽, 齿轮槽与齿轮 (17) 啮合连接。 7.一种可调节喷射高度的新型消防车, 其特征在于, 包括消防车本体和第二支撑座, 所 述消防车本体的一侧设置有滑板, 且消防车本体的顶端设置有第一支撑座, 所述消防车本 权 利 要 求 书 1/3 页 2 CN 108404323 A 2 体的前表面设置有控制开关, 且消防车本体的一侧靠近滑板下方位置处设置有支撑板, 所 述支撑板的顶端设置有电动液压杆, 所述电动液压杆的顶端设置有。

10、放置台, 所述第一支撑 座的一侧设置有第二升降梯, 且第一支撑座的另一侧设置有第一升降梯, 所述第一支撑座 的内部嵌入设置有第一固定座, 所述第一升降梯的顶端设置有护栏, 所述第一固定座的底 端设置有固定块, 且第一固定座的底端靠近固定块一侧位置处设置有第二减震装置, 所述 第一支撑座与固定块的连接处设置有第一减震装置, 所述第二支撑座安装在第二升降梯的 顶端, 且第二支撑座的顶端嵌入设置有第二固定座, 所述第二支撑座的内部底端设置有第 一电动机, 所述第二固定座的顶端设置有支架, 且第二固定座的内部靠近支架一侧位置处 嵌入设置有第一活动杆, 所述第二固定座的内部靠近第一活动杆底端位置处设置有。

11、活动 架, 且第二固定座的内部靠近活动架底端位置处设置有第二活动杆, 所述活动架的内部设 置有齿轮, 所述第二固定座的内部底端设置有套筒, 所述支架的后侧设置有高压水枪, 第一 支撑座的后侧设置有高压水泵, 高压水泵的一端通过软管与高压水枪相连, 且高压水泵的 另一端也通过软管与消防车本体相连; 所述电动液压杆和第一电动机的输出端与控制开关 上对应电动液压杆和第一电动机的输入端电性连接; 所述电动液压杆的固定端与支撑板固定连接, 且电动液压杆的伸缩端与放置台固定连 接, 所述放置台与滑板滑动连接; 所述齿轮的后侧设置有第二电动机, 所述第二活动杆与套筒滑动连接, 所述第一活动 杆与第二固定座滑。

12、动连接, 所述第一电动机的顶端与第二固定座通过转轴转动连接; 所述第二减震装置包括第一伸缩杆、 第一弹簧和第一支撑杆, 所述第一支撑杆与第一 支撑座通过螺栓固定连接, 且第一支撑杆的顶端嵌入设置有第一伸缩杆, 所述第一支撑杆 的外部套接有第一弹簧, 所述第一伸缩杆与第一固定座通过螺栓固定连接; 所述第一减震装置包括第二支撑杆、 第二弹簧、 第二伸缩杆、 联动轴和连接杆, 所述第 二支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接, 且第二支撑杆的一侧嵌入设置有第二伸缩杆, 所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧, 所述连接杆安装在固定块的一端, 且连接杆的另 一端设置有联动轴, 所述连接杆与固定块转动连接, 且。

13、连接杆与联动轴转动连接; 所述活动架的内壁靠近齿轮一侧位置处设置有齿轮槽, 齿轮槽与齿轮啮合连接; 所述消防车本体内为储水箱, 所述储水箱顶部连接有用于往储水箱中加水的抽水泵, 抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件, 所述过滤组件漂浮于水面上进行抽水; 所述过滤组件包括有浮子, 固定连接在浮子下端的连接盖, 连接在连接盖下端的整体 呈圆柱形的陶瓷滤芯, 以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外 壁封堵物的刷体; 所述连接盖的侧面固定连接有出水接管, 所述出水接管的侧壁成型有管接头a, 所述出 水接管与陶瓷滤芯的内部连通; 所述连接盖内成型有通水通道, 通水通道连通连接盖的。

14、下 端与出水接管的内端; 所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头, 滤芯上接头与连接盖 下端之间通过螺纹连接; 所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑料材 质的滤芯下接头; 所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径, 所述滤芯下接头上端位于 陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆, 各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布置; 所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座, 密封连接在刷座下端的环形的刷 权 利 要 求 书 2/3 页 3 CN 108404323 A 3 盖, 密封滑动安装在刷座内的环形的活塞, 以及安装在活塞上端与刷座内顶部之间的弹簧; 所述刷座的内周。

15、均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛; 所述刷座上靠近上端 部的侧面成型有管接头b, 所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接; 所述刷体内位于活 塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体; 所述刷盖的外径大于刷座的外径, 所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动 连接的导向孔; 所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍; 所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时, 依次通过软管、 出水接管、 连接盖 的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压, 使得活塞压缩弹 簧向上移动; 当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时, 刷体的浮力大于刷体的。

16、自身 的重力, 使得刷体沿导向杆自下而上移动; 当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时, 刷体 连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力, 使得刷体沿导向杆自上而下移动。 权 利 要 求 书 3/3 页 4 CN 108404323 A 4 一种可调节喷射高度的新型消防车 技术领域 0001 本发明涉及消防车技术领域, 尤其涉及一种可调节喷射高度的新型消防车。 背景技术 0002 消防车, 又称为救火车, 指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆, 包括中国在内 的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途, 消防车可以运送消防员抵达灾害 现场, 并为其执行救灾任务提供多种工具, 现代消防车通常会配备。

17、钢梯、 水枪、 便携式灭火 器、 自持式呼吸器、 防护服、 破拆工具、 急救工具等装备, 部分的还会搭载水箱、 水泵、 泡沫灭 火装置等大型灭火设备。 0003 但是目前市场上的消防车, 没有设置活动架和齿轮, 不能便于使用者改变高压水 枪的喷射高度, 没有设置第一电动机, 不能便于使用者改变高压水枪的喷射角度, 没有设置 第一减震装置和第二减震装置, 不能使第一固定座在下降过程中具有一定的减震效果, 没 有设置电动液压杆和放置台, 不能便于使用者将受伤患者由消防车本体的顶部进行抬下。 发明内容 0004 本发明提供一种可调节喷射高度的新型消防车, 可以有效解决上述背景技术中提 出没有设置活动。

18、架和齿轮, 不能便于使用者改变高压水枪的喷射高度, 没有设置第一电动 机, 不能便于使用者改变高压水枪的喷射角度, 没有设置第一减震装置和第二减震装置, 不 能使第一固定座在下降过程中具有一定的减震效果, 没有设置电动液压杆和放置台, 不能 便于使用者将受伤患者由消防车本体的顶部进行抬下的问题。 0005 为了实现上述目的, 本发明采用了如下技术方案: 一种可调节喷射高度的新型消 防车, 包括消防车本体和第二支撑座, 所述消防车本体的一侧设置有滑板, 且消防车本体的 顶端设置有第一支撑座, 所述消防车本体的前表面设置有控制开关, 且消防车本体的一侧 靠近滑板下方位置处设置有支撑板, 所述支撑板。

19、的顶端设置有电动液压杆, 所述电动液压 杆的顶端设置有放置台, 所述第一支撑座的一侧设置有第二升降梯, 且第一支撑座的另一 侧设置有第一升降梯, 所述第一支撑座的内部嵌入设置有第一固定座, 所述第一升降梯的 顶端设置有护栏, 所述第一固定座的底端设置有固定块, 且第一固定座的底端靠近固定块 一侧位置处设置有第二减震装置, 所述第一支撑座与固定块的连接处设置有第一减震装 置, 所述第二支撑座安装在第二升降梯的顶端, 且第二支撑座的顶端嵌入设置有第二固定 座, 所述第二支撑座的内部底端设置有第一电动机, 所述第二固定座的顶端设置有支架, 且 第二固定座的内部靠近支架一侧位置处嵌入设置有第一活动杆,。

20、 所述第二固定座的内部靠 近第一活动杆底端位置处设置有活动架, 且第二固定座的内部靠近活动架底端位置处设置 有第二活动杆, 所述活动架的内部设置有齿轮, 所述第二固定座的内部底端设置有套筒, 所 述支架的后侧设置有高压水枪, 所述电动液压杆和第一电动机的输出端与控制开关上对应 电动液压杆和第一电动机的输入端电性连接。 0006 作为本发明的一种优选技术方案, 所述电动液压杆的固定端与支撑板固定连接, 说 明 书 1/7 页 5 CN 108404323 A 5 且电动液压杆的伸缩端与放置台固定连接, 所述放置台与滑板滑动连接。 0007 作为本发明的一种优选技术方案, 所述齿轮的后侧设置有第二。

21、电动机, 所述第二 活动杆与套筒滑动连接, 所述第一活动杆与第二固定座滑动连接, 所述第一电动机的顶端 与第二固定座通过转轴转动连接。 0008 作为本发明的一种优选技术方案, 所述第二减震装置包括第一伸缩杆、 第一弹簧 和第一支撑杆, 所述第一支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接, 且第一支撑杆的顶端嵌 入设置有第一伸缩杆, 所述第一支撑杆的外部套接有第一弹簧, 所述第一伸缩杆与第一固 定座通过螺栓固定连接。 0009 作为本发明的一种优选技术方案, 所述第一减震装置包括第二支撑杆、 第二弹簧、 第二伸缩杆、 联动轴和连接杆, 所述第二支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接, 且第二支 撑杆的一侧。

22、嵌入设置有第二伸缩杆, 所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧, 所述连接杆 安装在固定块的一端, 且连接杆的另一端设置有联动轴, 所述连接杆与固定块转动连接, 且 连接杆与联动轴转动连接。 0010 作为本发明的一种优选技术方案, 所述活动架的内壁靠近齿轮一侧位置处设置有 齿轮槽, 齿轮槽与齿轮啮合连接。 0011 本发明还提供一种可调节喷射高度的新型消防车, 包括消防车本体和第二支撑 座, 所述消防车本体的一侧设置有滑板, 且消防车本体的顶端设置有第一支撑座, 所述消防 车本体的前表面设置有控制开关, 且消防车本体的一侧靠近滑板下方位置处设置有支撑 板, 所述支撑板的顶端设置有电动液压杆, 所。

23、述电动液压杆的顶端设置有放置台, 所述第一 支撑座的一侧设置有第二升降梯, 且第一支撑座的另一侧设置有第一升降梯, 所述第一支 撑座的内部嵌入设置有第一固定座, 所述第一升降梯的顶端设置有护栏, 所述第一固定座 的底端设置有固定块, 且第一固定座的底端靠近固定块一侧位置处设置有第二减震装置, 所述第一支撑座与固定块的连接处设置有第一减震装置, 所述第二支撑座安装在第二升降 梯的顶端, 且第二支撑座的顶端嵌入设置有第二固定座, 所述第二支撑座的内部底端设置 有第一电动机, 所述第二固定座的顶端设置有支架, 且第二固定座的内部靠近支架一侧位 置处嵌入设置有第一活动杆, 所述第二固定座的内部靠近第一。

24、活动杆底端位置处设置有活 动架, 且第二固定座的内部靠近活动架底端位置处设置有第二活动杆, 所述活动架的内部 设置有齿轮, 所述第二固定座的内部底端设置有套筒, 所述支架的后侧设置有高压水枪, 第 一支撑座的后侧设置有高压水泵, 高压水泵的一端通过软管与高压水枪相连, 且高压水泵 的另一端也通过软管与消防车本体相连; 所述电动液压杆和第一电动机的输出端与控制开 关上对应电动液压杆和第一电动机的输入端电性连接; 所述电动液压杆的固定端与支撑板固定连接, 且电动液压杆的伸缩端与放置台固定连 接, 所述放置台与滑板滑动连接; 所述齿轮的后侧设置有第二电动机, 所述第二活动杆与套筒滑动连接, 所述第一。

25、活动 杆与第二固定座滑动连接, 所述第一电动机的顶端与第二固定座通过转轴转动连接; 所述第二减震装置包括第一伸缩杆、 第一弹簧和第一支撑杆, 所述第一支撑杆与第一 支撑座通过螺栓固定连接, 且第一支撑杆的顶端嵌入设置有第一伸缩杆, 所述第一支撑杆 的外部套接有第一弹簧, 所述第一伸缩杆与第一固定座通过螺栓固定连接; 所述第一减震装置包括第二支撑杆、 第二弹簧、 第二伸缩杆、 联动轴和连接杆, 所述第 说 明 书 2/7 页 6 CN 108404323 A 6 二支撑杆与第一支撑座通过螺栓固定连接, 且第二支撑杆的一侧嵌入设置有第二伸缩杆, 所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧, 所述连接杆安装。

26、在固定块的一端, 且连接杆的另 一端设置有联动轴, 所述连接杆与固定块转动连接, 且连接杆与联动轴转动连接; 所述活动架的内壁靠近齿轮一侧位置处设置有齿轮槽, 齿轮槽与齿轮啮合连接; 所述消防车本体内为储水箱, 所述储水箱顶部连接有用于往储水箱中加水的抽水泵, 抽水泵的进水端通过输水软管连接有过滤组件, 所述过滤组件漂浮于水面上进行抽水; 所述过滤组件包括有浮子, 固定连接在浮子下端的连接盖, 连接在连接盖下端的整体 呈圆柱形的陶瓷滤芯, 以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除陶瓷滤芯外 壁封堵物的刷体; 所述连接盖的侧面固定连接有出水接管, 所述出水接管的侧壁成型有管接头a, 所述。

27、出 水接管与陶瓷滤芯的内部连通; 所述连接盖内成型有通水通道, 通水通道连通连接盖的下 端与出水接管的内端。 0012 所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头, 滤芯上接头与连 接盖下端之间通过螺纹连接; 所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端的塑 料材质的滤芯下接头; 所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径, 所述滤芯下接头上端 位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆, 各个导向杆沿陶瓷滤芯周向等距布 置; 所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座, 密封连接在刷座下端的环形的刷 盖, 密封滑动安装在刷座内的环形的活塞, 以及安装在活塞上端与刷座内顶部之。

28、间的弹簧; 所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛; 所述刷座上靠近上端 部的侧面成型有管接头b, 所述管接头b与管接头a之间通过软管相连接; 所述刷体内位于活 塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体; 所述刷盖的外径大于刷座的外径, 所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应滑动 连接的导向孔; 所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量的1.2倍; 所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时, 依次通过软管、 出水接管、 连接盖 的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压, 使得活塞压缩弹 簧向上移动; 当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置。

29、时, 刷体的浮力大于刷体的自身 的重力, 使得刷体沿导向杆自下而上移动; 当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时, 刷体 连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力, 使得刷体沿导向杆自上而下移动。 0013 与现有技术相比, 本发明提供了一种可调节喷射高度的新型消防车, 具备以下有 益效果: 1、 本发明通过设置活动架和齿轮, 能便于使用者改变高压水枪的喷射高度, 进而便于 使用者对不同高度的受灾现场进行灭火, 降低了财产的损失。 0014 2、 本发明通过设置第一电动机, 能便于使用者改变高压水枪的喷射角度, 便于使 用者对不同区域的受灾现场进行灭火, 提高了灭火效率。 0015 3、 本发明通过设。

30、置第一减震装置和第二减震装置, 能使第一固定座在下降过程中 具有一定的减震效果, 避免了使用者由护栏上跳下时意外受伤的问题, 提高了使用者下落 说 明 书 3/7 页 7 CN 108404323 A 7 过程中的稳定性和安全性。 0016 4、 本发明通过设置电动液压杆和放置台, 能便于使用者将受伤患者由消防车本体 的顶部进行抬下, 避免了受伤患者由护栏上抬下时二次受伤的问题, 为患者的紧急救治带 来了便捷, 本发明通过改变高压水枪的喷射角度以及喷射高度, 使高压水枪在通过第二升 降梯上升的过程中可以对受灾区域进行旋转和伸缩喷射, 增加了对受灾区域的灭火效率, 降低了财产的损失, 并且在通过。

31、第一升降梯将受伤患者进行救出后, 可以快速地将受伤患 者由消防车本体的顶部进行抬下, 为患者的紧急救治带来了便捷, 可大面积推广使用。 附图说明 0017 附图用来提供对本发明的进一步理解, 并且构成说明书的一部分, 与本发明的实 施例一起用于解释本发明, 并不构成对本发明的限制。 0018 在附图中: 图1为本发明的结构示意图。 0019 图2为本发明的活动架安装结构示意图。 0020 图3为本发明的第二减震装置安装结构示意图。 0021 图4为本发明的滑板结构示意图。 0022 图5为本发明图3中A部分的放大图。 0023 图6为本发明过滤组件的结构示意图。 0024 图7为本发明过滤组件。

32、的剖视结构示意图。 0025 图8本发明过滤组件的分解结构示意图。 0026 图中: 1、 第一升降梯; 2、 护栏; 3、 第一支撑座; 4、 第一固定座; 5、 第二支撑座; 6、 第 二固定座; 7、 支架; 8、 高压水枪; 9、 第二升降梯; 10、 消防车本体; 11、 支撑板; 12、 电动液压 杆; 13、 放置台; 14、 滑板; 15、 第一活动杆; 16、 活动架; 17、 齿轮; 18、 第二活动杆; 19、 套筒; 20、 第一电动机; 21、 第一伸缩杆; 22、 第一弹簧; 23、 第一支撑杆; 24、 第二支撑杆; 25、 第二弹 簧; 26、 第二伸缩杆; 2。

33、7、 联动轴; 28、 连接杆; 29、 固定块; 30、 第一减震装置; 31、 第二减震装 置; 32、 控制开关; 91、 浮子; 92、 连接盖; 921、 出水接管; 922、 管接头a; 93、 陶瓷滤芯; 931、 滤 芯上接头; 932、 滤芯下接头; 933、 导向杆; 94、 刷体; 941、 刷座; 9411、 管接头b; 9412、 刷毛; 942、 刷盖; 9421、 导向孔; 943、 活塞; 944、 弹簧。 具体实施方式 0027 下面将结合本发明实施例中的附图, 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述, 显然, 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施。

34、例, 而不是全部的实施例。 0028 在本发明的描述中, 需要理解的是, 术语 “上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“顶” 、 “底” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系, 仅是为了便 于描述本发明和简化描述, 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以 特定的方位构造和操作, 因此不能理解为对本发明的限制。 0029 实施例1 参照图1-5, 本发明提供一种技术方案, 一种可调节喷射高度的新型消防车, 包括消防 车本体10和第二支撑座5, 消防车本体10的一侧设置有滑板14, 且消防车本体10的顶端设置 说 明 书 。

35、4/7 页 8 CN 108404323 A 8 有第一支撑座3, 消防车本体10的前表面设置有控制开关32, 且消防车本体10的一侧靠近滑 板14下方位置处设置有支撑板11, 支撑板11的顶端设置有电动液压杆12, 电动液压杆12的 顶端设置有放置台13, 第一支撑座3的一侧设置有第二升降梯9, 且第一支撑座3的另一侧设 置有第一升降梯1, 第一支撑座3的内部嵌入设置有第一固定座4, 第一升降梯1的顶端设置 有护栏2, 第一固定座4的底端设置有固定块29, 且第一固定座4的底端靠近固定块29一侧位 置处设置有第二减震装置31, 第一支撑座3与固定块29的连接处设置有第一减震装置30, 第 二。

36、支撑座5安装在第二升降梯9的顶端, 且第二支撑座5的顶端嵌入设置有第二固定座6, 第 二支撑座5的内部底端设置有第一电动机20, 第二固定座6的顶端设置有支架7, 且第二固定 座6的内部靠近支架7一侧位置处嵌入设置有第一活动杆15, 第二固定座6的内部靠近第一 活动杆15底端位置处设置有活动架16, 且第二固定座6的内部靠近活动架16底端位置处设 置有第二活动杆18, 活动架16的内部设置有齿轮17, 第二固定座6的内部底端设置有套筒 19, 支架7的后侧设置有高压水枪8, 电动液压杆12和第一电动机20的输出端与控制开关32 上对应电动液压杆12和第一电动机20的输入端电性连接。 0030 。

37、为了便于使用者通过电动液压杆12带动放置台13进行升高和降低, 从而将受伤患 者由消防车本体10的顶部进行抬下, 本实施例中, 优选的, 电动液压杆12的固定端与支撑板 11固定连接, 且电动液压杆12的伸缩端与放置台13固定连接, 放置台13与滑板14滑动连接。 0031 为了便于使用者通过第二电动机带动齿轮17进行转动, 本实施例中, 优选的, 齿轮 17的后侧设置有第二电动机, 第二活动杆18与套筒19滑动连接, 第一活动杆15与第二固定 座6滑动连接, 第一电动机20的顶端与第二固定座6通过转轴转动连接。 0032 为了便于使用者对第一支撑杆23进行固定, 本实施例中, 优选的, 第二。

38、减震装置31 包括第一伸缩杆21、 第一弹簧22和第一支撑杆23, 第一支撑杆23与第一支撑座3通过螺栓固 定连接, 且第一支撑杆23的顶端嵌入设置有第一伸缩杆21, 第一支撑杆23的外部套接有第 一弹簧22, 第一伸缩杆21与第一固定座4通过螺栓固定连接。 0033 为了使第一固定座4在下降过程中通过第一减震装置30进行减震, 从而起到缓冲 的作用, 本实施例中, 优选的, 第一减震装置30包括第二支撑杆24、 第二弹簧25、 第二伸缩杆 26、 联动轴27和连接杆28, 第二支撑杆24与第一支撑座3通过螺栓固定连接, 且第二支撑杆 24的一侧嵌入设置有第二伸缩杆26, 第二伸缩杆26的外部。

39、套接有第二弹簧25, 连接杆28安 装在固定块29的一端, 且连接杆28的另一端设置有联动轴27, 连接杆28与固定块29转动连 接, 且连接杆28与联动轴27转动连接。 0034 为了便于使用者通过齿轮17与齿轮槽的相互啮合来带动第一活动杆15和第二活 动杆18进行上下移动, 进而达到改变高压水枪8的喷射高度的目的, 本实施例中, 优选的, 活 动架16的内壁靠近齿轮17一侧位置处设置有齿轮槽, 齿轮槽与齿轮17啮合连接。 0035 本发明的原理及使用流程, 控制开关32的内部安装有AC220V控制器,第二固定座6 的内部靠近第一活动杆15底端位置处设置有活动架16, 活动架16的内部设置有。

40、齿轮17, 第 一支撑座3的后侧设置有高压水泵, 高压水泵的一端通过软管与高压水枪8相连, 且高压水 泵的另一端也通过软管与消防车本体相连, 由于第二支撑座5与第二升降梯9固定连接, 所 以使用者先控制第二升降梯9上升至受灾位置后, 通过控制开关32控制高压水泵开始工作, 此时再通过控制开关32控制第一电动机20和第二电动机进行运转, 当第一电动机20通电后 可以带动第二固定座6进行旋转, 进而带动高压水枪8进行旋转, 当第二电动机通电后带动 说 明 书 5/7 页 9 CN 108404323 A 9 齿轮17和齿轮槽进行相互啮合, 进而带动第一活动杆15和第二活动杆18进行上下移动, 由 。

41、于第一活动杆15的顶端与高压水枪8转动连接, 支架7也与高压水枪8转动连接, 通过第一活 动杆15的上下移动可以带动高压水枪8进行上下喷水, 从而达到灭火的目的, 通过设置活动 架16和齿轮17, 能便于使用者改变高压水枪8的喷射高度, 进而便于使用者对不同高度的受 灾现场进行灭火, 降低了财产的损失, 第二支撑座5的内部底端设置有第一电动机20, 通过 设置第一电动机20, 能便于使用者改变高压水枪8的喷射角度, 便于使用者对不同区域的受 灾现场进行灭火, 提高了灭火效率, 第一固定座4的底端靠近固定块29一侧位置处设置有第 二减震装置31, 第一支撑座3与固定块29的连接处设置有第一减震装。

42、置30, 当使用者由护栏 2上跳下时, 由于第一固定座4会受到一定的压力, 此时在第一弹簧22的作用下, 第一伸缩杆 21会向下进行移动, 此时通过第一减震装置30可以将一部分的压力值进行分解, 而固定块 29在受到压力后会向下移动, 从而带动连接杆28和联动轴27向左移动, 而第二伸缩杆26在 向左移动的过程中会带动第二弹簧25发生形变, 从而将剩余的压力值进行再分解, 通过设 置第一减震装置30和第二减震装置31, 能使第一固定座4在下降过程中具有一定的减震效 果, 避免了使用者由护栏2上跳下时意外受伤的问题, 提高了使用者下落过程中的稳定性和 安全性, 支撑板11的顶端设置有电动液压杆1。

43、2, 电动液压杆12的顶端设置有放置台13, 当电 动液压杆12伸长时, 此时放置台13进行升高, 而通过放置台13可以对受伤患者进行有效放 置, 当电动液压杆12缩短时, 此时带动放置台13进行降低, 进而便于使用者将受伤患者进行 紧急救治, 通过设置电动液压杆12和放置台13, 能便于使用者将受伤患者由消防车本体10 的顶部进行抬下, 避免了受伤患者由护栏2上抬下时二次受伤的问题, 为患者的紧急救治带 来了便捷, 本发明通过改变高压水枪8的喷射角度以及喷射高度, 使高压水枪8在通过第二 升降梯9上升的过程中可以对受灾区域进行旋转和伸缩喷射, 增加了对受灾区域的灭火效 率, 降低了财产的损失。

44、, 并且在通过第一升降梯1将受伤患者进行救出后, 可以快速地将受 伤患者由消防车本体10的顶部进行抬下, 为患者的紧急救治带来了便捷, 可大面积推广使 用。 0036 实施例2 参照图6-8, 本实施例在实施例1的基础上还包括以下特征: 所述消防车本体内为储水 箱, 所述储水箱顶部连接有用于往储水箱中加水的抽水泵, 抽水泵的进水端通过输水软管 连接有过滤组件, 所述过滤组件漂浮于河流或湖泊的水面上进行抽水。 0037 所述过滤组件包括有浮子91, 固定连接在浮子下端的连接盖92, 连接在连接盖下 端的整体呈圆柱形的陶瓷滤芯93, 以及套设在陶瓷滤芯外周的用以在上下运动过程中刷除 陶瓷滤芯外壁封。

45、堵物的刷体94。 0038 所述连接盖的侧面固定连接有出水接管921, 所述出水接管的侧壁成型有管接头 a922, 所述出水接管与陶瓷滤芯的内部连通。 0039 所述陶瓷滤芯的上端固定连接有塑料材质的环形的滤芯上接头931, 滤芯上接头 与连接盖下端之间通过螺纹连接; 所述陶瓷滤芯的下端固定连接有用以封闭陶瓷滤芯下端 的塑料材质的滤芯下接头932; 所述滤芯下接头的直径大于陶瓷滤芯的直径, 所述滤芯下接 头上端位于陶瓷滤芯的外周固定连接有多个纵向设置导向杆933, 各个导向杆沿陶瓷滤芯 周向等距布置。 0040 所述刷体包括有有整体呈圆环形且下端开口的刷座941, 密封连接在刷座下端的 说 明。

46、 书 6/7 页 10 CN 108404323 A 10 环形的刷盖942, 密封滑动安装在刷座内的环形的活塞943, 以及安装在活塞上端与刷座内 顶部之间的弹簧944; 所述刷座的内周均匀地连接有用以刷除陶瓷滤芯外壁封堵物的刷毛 9412; 所述刷座上靠近上端部的侧面成型有管接头b9411, 所述管接头b与管接头a之间通过 软管相连接; 所述刷体内位于活塞与刷盖之间的空间内填充有易液化的气体; 所述易液化 的气体可以是氟利昂。 0041 所述刷盖的外径大于刷座的外径, 所述刷盖上成型有与各个所述导向杆分别对应 滑动连接的导向孔9421。 0042 所述浮子在水中的浮力值大于过滤组件整体重量。

47、的1.2倍。 0043 所述陶瓷滤芯内的负压值增大到大于弹簧的弹力时, 依次通过软管、 出水接管、 连 接盖的导通从而与陶瓷滤芯内部相连通的刷座内位于活塞的上方也形成负压, 使得活塞压 缩弹簧向上移动。 0044 当所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时, 刷体的浮力大于刷体的 自身的重力, 使得刷体沿导向杆自下而上移动; 当所述活塞移动至刷体内底部极限位置时, 刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮力, 使得刷体沿导向杆自上而下移动。 0045 连接所述抽水泵进水端的管路上连接有流体压力传感器, 当流体压力传感器检测 到负压值 (绝对值) 大于设定值时判定为陶瓷滤芯外壁堵塞, 此时控制。

48、抽水泵的输出功率交 替地增大、 减小一段时间 (2-5min) ; 当抽水泵的输出功率增大时, 使与抽水泵进水端相连通 的刷体内形成负压, 所述活塞在负压作用下移动至刷体内顶部极限位置时, 刷体的浮力大 于刷体的自身的重力, 使得刷体沿导向杆自下而上移动, 从而使刷毛对陶瓷滤芯外壁进行 刷洗; 当抽水泵的输出功率减小时, 与抽水泵进水端相连通的刷体内的负压减小, 活塞在弹 簧回复力作用下, 移动至刷体内底部极限位置, 刷体连同刷体内的水的重力大于刷体的浮 力, 使得刷体沿导向杆自上而下移动, 从而使刷毛对陶瓷滤芯外壁再一次进行刷洗。 经过若 干次刷洗之后, 使陶瓷滤芯恢复正常的过滤状态。 00。

49、46 通过这样的结构, 无需设计多余的驱动部件来驱动刷体的移动, 仅通过系统本身 所携带的抽水泵即实现了陶瓷滤芯自动清洗的功能。 0047 相比于文献号为CN105688478A的中国专利文献, 其虽然也实现了自动刷洗陶瓷滤 芯的功能, 但其仅适用于陶瓷滤芯封装在一个封闭壳体内的结构, 当陶瓷滤芯需要像本发 明中一样处于开放式的环境中时就不适用了。 进一步的, 本发明中通过改变刷体整体重量 与浮力的差值使之上下移动来实现刷洗的动作, 设计巧妙, 且进出刷体的水为经过过滤后 的水, 活塞移动过程中不会受到杂质的阻碍, 使用寿命及免维护时间显著延长。 说 明 书 7/7 页 11 CN 108404323 A 11 图1 说 明 书 附 图 1/6 页 12 CN 108404323 A 12 图2 图3 图4 说 明 书 附 图 2/6 页 13 CN 108404323 A 13 图5 说 明 书 附 图 3/6 页 14 CN 108404323 A 14 图6 说 明 书 附 图 4/6 页 15 CN 108404323 A 15 图7 说 明 书 附 图 5/6 页 16 CN 10840。

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