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1、10申请公布号CN103233703A43申请公布日20130807CN103233703ACN103233703A21申请号201310148470822申请日20130426E21B43/0020060171申请人辽宁兴岗油气工程技术有限公司地址111301辽宁省辽阳市灯塔市张台子镇八棵树村72发明人王明川石岗肖贵忠孙鹏54发明名称一种直线式抽油机57摘要直线式抽油机涉及一种油田采油作业用的抽油机。主要是为解决现有的抽油机配重箱和天轮装置易损坏，配重箱运动方向转换不灵敏的问题而设计的。它包括机架底座，机架固定在机架底座上，机架上部固定有主梁，机架内设有纵向的轨道，机架底座上还固定有电机减速。
2、机，电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮，从动大链轮通过轴装在机架的底部，从动中链轮通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条连接，天轮装置装在主梁上，机架内有配重箱；钢绳装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。优点是结构简单，不易损坏。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图6页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图6页10申请公布号CN103233703ACN103233703A1/1页21一种直线式抽油机，包括机架底座（1），机架（2）固定在机架底座上，机架上部固定有主梁（3。
3、），其特征是机架内设有纵向的轨道（4），机架底座上还固定有电机减速机（5），电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮（6），从动大链轮（7）通过轴装在机架的底部，从动中链轮（8）通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条（9）连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条（9）连接，天轮装置（10）装在主梁上，天轮装置（10）包括两个天轮轴座（101），两个天轮轴座都固定在主梁上，天轮轴（102）装在两个天轮轴座上，天轮轴上装有天轮（105），天轮内有轴承室（104），轴承室内装有轴承；天轮轴上设有注油通道（103），注油通道的进口设在天轮轴的一端，注油通道的出口设在位于天轮轴承室中的天轮轴上。
4、；天轮轴座上也设注油通道（103），天轮轴座内壁上设有若干道环形油槽和若干道轴向油槽，注油通道与天轮轴座内壁上的其中一道环形油槽相连通；机架内有配重箱（11），配重箱包括箱体（111），箱体顶部固定有上主梁（112），箱体底部固定有滑道（117），箱体的两侧对称的固定有若干个导轮座（114），每个导轮座上都有一个导轮（113），导轮通过导轮轴（1113）装在导轮座上，导轮装在机架内的轨道中，每个导轮座上都设有两个开口朝上的拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都安装有螺母，还设有两个锁片（119），两个锁片都固定在螺母上方的导轮座上，锁片的底部与螺母的。
5、顶部接触，导轮轴的一端设有注油通道（1112），注油通道与导轮的轴承室（1110）连通，导轮的轴承室内装有深沟式轴承（1111）；箱体底部固定的滑道内装有滑块，轴（115）的中间段装在滑块中，滑块内圆的直径略大于轴中间段的直径，轴与滑道垂直设置，轴的中间段是偏心的，偏心的中间段两侧都有槽，两侧的槽内都装有挡环（116），两端轴头附近的轴上都有链槽，每个链槽内都固定有两个链销（118），轴每端链槽内的两个链销分别与一个链条的两端连接；钢绳（12）装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。2按照权利要求1所述的一种直线式抽油机，其特征是所述的导轮用45号钢制作，导轮槽表面淬火。
6、。3按照权利要求1或2所述的一种直线式抽油机，其特征是所述的天轮是铸造的，即先按照需要尺寸制作木型，然后翻砂，进行浇铸。4按照权利要求1或2所述的一种直线式抽油机，其特征是在机架上固定有梯子（13）和护栏（14）。5按照权利要求3所述的一种直线式抽油机，其特征是在机架上固定有梯子（13）和护栏（14）。权利要求书CN103233703A1/3页3一种直线式抽油机0001技术领域本发明涉及一种油田采油作业用的抽油机。0002背景技术现有的油田采油作业用抽油机的配重箱上固定有若干个导轮座，导轮通过导轮轴装在导轮座上，导轮轴装在导轮座上并且其两端从导轮座中伸出，伸出部分的导轮轴上有槽，锁片装在槽内并。
7、且固定在导轮座上，目前所使用的导轮是用尼龙制作的，不耐磨，易损坏，当导轮损坏需要更换或维修时，由于抽油机内的空间有限，无法直接将导轮卸下，而是先将导轮座卸下，然后在将导轮从导轮座上卸下，安装拆卸十分麻烦；现有配重箱导轮内的轴承是推力轴承，其受力后会产生向外的推力，使得轴承易碎；另外现有的装在滑道内的滑块中的轴截面为圆形，轴的两端与链条连接，在配重箱运行到最高点和最低点需要转换方向时，转动不灵敏，影响配重箱运动方向的转换。0003现有的装在抽油机主梁上带动抽油杆做上、下往复运动的天轮装置不能向天轮轴座和天轮轴承室内注油，长时间使用，天轮轴承室内的轴承易损坏，天轮轴和天轮轴座会锈死在一起，需要进行。
8、更换或修理，耽误生产的正常进行。另外，现有的天轮是用铁板焊接而成的，承重量小，而且其焊接好后不能再加工，往往天轮体是偏心的，即外圆不是十分精确的圆形，天轮体工作时，易磨损钢绳。0004发明内容本发明所要解决的技术问题是提供一种配重箱和天轮装置不易损坏，配重箱运动方向转换灵敏的直线式抽油机。0005上述目的是这样实现的它包括机架底座，机架固定在机架底座上，机架上部固定有主梁，机架内设有纵向的轨道，机架底座上还固定有电机减速机，电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮，从动大链轮通过轴装在机架的底部，从动中链轮通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条。
9、连接，天轮装置装在主梁上，天轮装置包括两个天轮轴座，两个天轮轴座都固定在主梁上，天轮轴装在两个天轮轴座上，天轮轴上装有天轮，天轮内有轴承室，轴承室内装有轴承；天轮轴上设有一条注油通道，注油通道的进口设在天轮轴的一端，注油通道的出口设在位于天轮轴承室中的天轮轴上；天轮轴座上也设注油通道，天轮轴座内壁上设有若干道环形油槽和若干道轴向油槽，注油通道与天轮轴座内壁上的其中一道环形油槽相连通；机架内有配重箱，配重箱包括箱体，箱体顶部固定有上主梁，箱体底部固定有滑道，箱体的两侧对称的固定有若干个导轮座，每个导轮座上都有一个导轮，导轮通过导轮轴装在导轮座上，导轮装在机架内的轨道中，每个导轮座上都设有两个开口。
10、朝上的拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都安装有螺母，还设有两个锁片，每个锁片都固定在螺母上方的导轮座上，锁片的底部与螺母的顶部接触，能够防止导轮转动时，导轮轴上、下移动，导轮轴的一端设有注油通道，注油通道与导轮的轴承室连通，导轮的轴承室内装有深沟式轴承；箱体底部固定的滑道内装有滑块，轴的中间段装在滑块中，滑块内圆的直径略大于轴中间段的直径，轴与滑道垂直设置，轴的中间段说明书CN103233703A2/3页4是偏心的，即中间段的圆周表面到轴心的最大半径比最小半径大10MM，偏心的中间段两侧都有槽，两侧的槽内都装有挡环，以防止轴向两侧移动，两端轴头附。
11、近的轴上都有链槽，每个链槽内都固定有两个链销，轴每端链槽内的两个链销分别与一个链条的两端连接，当链条在从动大链轮和从动中链轮上运行时，链条带动配重箱在机架内的滑道上做上、下运动；钢绳装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。0006所述的导轮用45号钢制作，导轮槽表面淬火。0007所述的天轮是铸造的，即先按照需要尺寸制作木型，然后翻砂，进行浇铸。0008为了方便工人检修，可在机架上固定梯子和护栏。0009本发明的工作过程及优点电机减速机工作，通过主动小链轮带动从动大链轮转动，从动大链轮转动通过链条带动从动中链轮转动，链条带动配重箱做上、下往复运动，同时带动装在天轮上的钢绳。
12、做上、下往复运动。优点是结构简单，不易损坏，能保证生产的正常进行。由于在天轮轴上设有与天轮轴承室相连通的注油通道，在天轮轴座内也设有注油通道，所以可随时向天轮轴座或天轮轴承室内的注入润滑油，不会因缺少润滑油而损坏天轮轴座和天轮轴承室内的轴承，能保证生产的顺利进行；另外，本装置中的天轮是铸造的，加工精度高，能保证天轮的外圆是十分精确的圆形，能减少对钢绳的磨损，并且承重量大。由于导轮座上设有向上的拆卸口，导轮轴的两端装在拆卸口中并从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴上安装有螺母，锁片都固定在螺母上方的导轮座上，所以导轮能从导轮座上卸下，安装拆卸十分方便；由于导轮轴承室内的轴承是深沟式轴承，其受力后不会。
13、产生向外的推力，所以不易损坏，并且导轮轴上设有注油通道，可向导轮的轴承室内注入润滑油，保证导轮内的润滑，能延长导轮的使用寿命。由于轴装在滑块内的部分是偏心的，轴运动到小齿轮上方时，轴中间段半径最大的一面朝下，轴运动到大齿轮下方时，轴中间段半径最大的一面朝上，所以配重箱转换方向时转动灵敏，有利于配重箱运动方向的转换。另外，本装置的导轮是用45号钢制作的，导轮槽表面淬火，所以不易损坏。0010附图说明图1是本发明的主视结构示意图；图2是本发明的右视结构示意图；图3是放大的天轮装置的结构示意图；图4是放大的配重箱的主视结构示意图；图5是放大的配重箱的侧视结构示意图；图6是放大的配重箱中导轮座的主视结。
14、构示意图；图7是放大的配重箱中导轮座的右视半剖结构示意图。0011具体实施方式参照图1、2，它包括机架底座1，机架2固定在机架底座上，机架上部固定有主梁3，机架内设有纵向的轨道4，机架底座上还固定有电机减速机5，电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮6，从动大链轮7通过轴装在机架的底部，从动中链轮8通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条9连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条9连接，天轮装置10装在主梁上，（参照图3）天轮装置10包括两个天轮轴座101，两个天轮轴座都固定在主梁上，天轮轴102装在两个天轮轴座上，天轮轴上装有天轮105，天轮内有轴承室104，轴承室内装有轴承；天轮。
15、轴上设有一条注油通道103，注油通道的进口设在说明书CN103233703A3/3页5天轮轴的一端，注油通道的出口设在位于天轮轴承室中的天轮轴上；天轮轴座上也设注油通道103，天轮轴座内壁上设有若干道环形油槽和若干道轴向油槽，注油通道与天轮轴座内壁上的其中一道环形油槽相连通；参照图47，机架内有配重箱11，配重箱包括箱体111，箱体顶部固定有上主梁112，箱体底部固定有滑道117，箱体的两侧对称的固定有若干个导轮座114，每个导轮座上都有一个导轮113，导轮通过导轮轴1113装在导轮座上，导轮装在机架内的轨道中，每个导轮座上都设有两个开口朝上的拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸。
16、口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都安装有螺母，还设有两个锁片119，两个锁片都固定在螺母上方的导轮座上，锁片的底部与螺母的顶部接触，能够防止导轮转动时，导轮轴上、下移动，导轮轴的一端设有注油通道1112，注油通道与导轮的轴承室1110连通，导轮的轴承室内装有深沟式轴承1111；箱体底部固定的滑道内装有滑块，轴115的中间段装在滑块中，滑块内圆的直径略大于轴中间段的直径，轴与滑道垂直设置，轴的中间段是偏心的，即中间段的圆周表面到轴心的最大半径比最小半径大10MM，偏心的中间段两侧都有槽，两侧的槽内都装有挡环116，以防止轴向两侧移动，两端轴头附近的轴上都有链槽，每个链槽内都固定有两个链销118，轴。
17、每端链槽内的两个链销分别与一个链条的两端连接，当链条在从动大链轮和从动中链轮上运行时，链条带动配重箱在机架内的滑道上做上、下运动；钢绳12装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。0012所述的导轮用45号钢制作，导轮槽表面淬火。0013所述的天轮是铸造的，即先按照需要尺寸制作木型，然后翻砂，进行浇铸。0014为了方便工人检修，可在机架上固定梯子13和护栏14。0015说明书CN103233703A1/6页6图1说明书附图CN103233703A2/6页7图2说明书附图CN103233703A3/6页8图3说明书附图CN103233703A4/6页9图4说明书附图CN103233703A5/6页10图5说明书附图CN103233703A106/6页11图6图7说明书附图CN103233703A11。