车窗防夹控制装置.pdf

一种车窗防夹手控制装置，其特征在于：该装置包括检测单元、信号传输单元和电机控制单元，检测单元经信号传输单元与电机控制单元相连，电机控制单元与车窗电机相连，所述的电机控制单元包括电机正转控制模块和电机反转控制模块，检测单元设置在车窗框的上边缘处，检测车窗框与车窗玻璃之间是否有障碍物。本发明提供的车窗防夹手控制装置设置在汽车内，与汽车车窗控制电机和汽车车窗相连，当检测到车窗处有障碍物时，防夹手控制装置控制车窗电机反转，防止车窗夹手，造成安全事故。

1.  一种车窗防夹控制装置，其特征在于：该装置包括检测单元、信号传输单元和电机控制单元，检测单元经信号传输单元与电机控制单元相连，电机控制单元与车窗电机相连，所述的电机控制单元包括电机正转控制模块和电机反转控制模块，检测单元设置在车窗框的上边缘处，检测车窗框与车窗玻璃之间是否有障碍物。

2.  如权利要求1所述的车窗防夹控制装置，其特征在于：所述的检测单元为红外检测单元。

车窗防夹控制装置
技术领域
本发明属于自动控制领域，具体的说，涉及一种车窗防夹控制装置。
背景技术
随着科技的发展，人们对智能设备的要求越来越高。
汽车是人们常用的交通工具，目前汽车的车窗都是自动控制，通过设置在车内的按钮调节车窗的位置，有的汽车车窗还具有自动锁死功能，当锁闭汽车车门时，车窗自动关闭。这种装置自动化程度、安全性高，但也带来了一定的安全隐患。车窗处一旦有障碍物，车窗并不会自动停止或自动倒转，导致目前经常发生儿童被电动车窗夹伤，贵重物品被电动车窗损坏等现象。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车窗防夹控制装置。
本发明的技术方案是：一种车窗防夹控制装置，该装置包括检测单元、信号传输单元和电机控制单元，检测单元经信号传输单元与电机控制单元相连，电机控制单元与车窗电机相连，电机控制单元包括电机正转控制模块和电机反转控制模块，检测单元设置在车窗框的上边缘处，检测车窗框与车窗玻璃之间是否有障碍物。
优选的是：检测单元为红外检测单元。
本发明的有益效果是：本发明提供的车窗防夹控制装置设置在汽车内，与汽车车窗控制电机和汽车车窗相连，当检测到车窗处有障碍物时，防夹控制装置控制车窗电机反转，防止车窗夹手，造成安全事故。
附图说明
附图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步详细的说明。
图1给出了本发明的示意结构。
车窗防夹控制装置，该装置包括检测单元、信号传输单元和电机控制单元，检测单元经信号传输单元与电机控制单元相连，电机控制单元与车窗电机相连，电机控制单元包括电机正转控制模块和电机反转控制模块，检测单元设置在车窗框的上边缘处，检测车窗框与车窗玻璃之间是否有障碍物。检测单元为红外检测单元。
系统工作过程如下：
（1）正常工况下，车窗接收电机控制单元的电机正转控制模块或电机反转控制模块的控制信号，控制车窗升起或降落；
（2）在车窗升起的过程中，检测单元检测车窗框与车窗玻璃之间是否有障碍物，并将检测信号经信号传输单元传递到电机控制单元；
（3）若返回的检测信号为车窗框和车窗玻璃之间不存在障碍物，则电机正转控制模块控制电机正转，车窗上升；
（4）若返回的检测信号为车窗框和车窗玻璃之间存在障碍物，则电机翻转控制模块控制电机翻转，车窗下降。