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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201510974781.9 (22)申请日 2015.12.22 A62C 27/00(2006.01) (71)申请人 陕西通家汽车股份有限公司 地址 722405 陕西省宝鸡市高新技术开发区 汽车工业园孔明大道 (72)发明人 苏金河 韩少杰 (74)专利代理机构 西安智邦专利商标代理有限 公司 61211 代理人 杨引雪 (54) 发明名称 微型消防洒水车 (57) 摘要 本发明公开了一种以洒水功能及消防功能为 一体的， 小体积、 高机动性的微型消防洒水车。本 发明主要由驾驶室、 底盘、 后车厢、 副车架、 后悬 架、 液罐、 消。
2、防泵组成。 其主要工作分为注水、 洒水 及消防三方面， 由不同的管路及球阀与消防泵相 配合实现功能转换。本发明不仅可机动灵活的处 理突发火灾， 而且在没有火灾时可以为路面洒水 降尘， 也可以给花草树木浇水， 极大的提高了利用 率。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 105435401 A 2016.03.30 CN 105435401 A 1.一种微型消防洒水车， 包括驾驶室、 底盘、 后车厢、 消防泵、 消防设备仓、 液罐、 带架水 枪、 注水管路、 消防管路， 其特征在于： 还包括洒水管路及洒水喷。
3、头， 所述洒水管路的一端与 液罐出水口连接， 另一端与消防泵进水口连接， 所述洒水喷头与消防泵侧出水口连接， 所述 洒水管路上设置有球阀； 所述底盘采用微型货箱底盘， 并设有加强板。 2.根据权利要求1所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 还包括采用碳钢板材拼焊而成 的副车架， 所述后车厢为无骨架结构， 采用全钢无缝焊接； 所述后车厢通过副车架安装在底 盘； 所述底盘的后悬架加装加强板簧。 3.根据权利要求1或2所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 所述消防设备仓设置在后 车厢的液罐后方， 其内部设置有消防器材、 绞盘及缠绕在绞盘上的消防软管； 所述带架水枪 设置在所述后车厢顶部并与消防泵上端。
4、出水口连接。 4.根据权利要求3所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 所述消防泵采用汽油消防泵， 设置在所述消防设备仓内， 其进水管与所述液罐连接； 消防泵设有上端出水口和侧出水口； 扬程范围： 45m-65m， 流量范围： 450L/min-660L/min。 5.根据权利要求3所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 所述液罐设置在所述后车厢靠 近驾驶室的一侧； 所述液罐采用碳钢板材拼焊而成， 内设纵、 横防波板； 前后封板、 液罐两侧 壁板及纵横防波板均设有可增加强度的折筋； 所述液罐后侧， 即临近消防泵一侧， 设有人孔 装置、 排污口、 出水口、 吸水口； 所述液罐内部设有液位计， 并在液。
5、罐内壁上涂抹防腐防锈 漆。 6.根据权利要求3所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 所述吸水口处设有滤网。 7.根据权利要求3所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 所述后车厢顶部的带架水枪旁 设置有顶灯照明装置。 8.根据权利要求3所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 所述后车厢的两侧及后侧均安 装有铝合金卷帘门。 9.根据权利要求3所述的微型消防洒水车， 其特征在于： 所述洒水喷头为DN25陀式洒水 喷头。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 105435401 A 2 微型消防洒水车 技术领域 0001 本发明涉及消防及洒水设备， 尤其涉及一种微型消防洒水车。 背景技术 0002 目。
6、前， 农村、 工厂及部分老旧社区等， 因道路狭窄， 普通大型消防车无法顺利靠近 火灾现场， 一旦发生火灾， 很难及时将小型火灾控制， 难以避免火势蔓延， 容易错过最佳救 援时机， 使得火情扩大造成更大的财产损失和人员伤亡。 现有微型消防车通过缩小整车体 积， 并在后车厢配备水箱、 消防泵、 消防喷头等设备实现了整车体积小、 灵活便捷， 解决了消 防车难以通过拥堵或狭窄道路的问题。 0003 但由于火灾的突发特性， 即使微型消防车灵活便捷， 但从火警接警到微型消防车 赶到火灾现场仍会耽误一定时间， 如果由于各种复杂的情况火势可能迅速蔓延。 当然， 若将 这种微型消防车给农村、 工厂及老旧社区等配。
7、备， 其利用率又极低， 因为火灾并非天天发 生， 若无火灾时此微型消防车毫无作用， 因此这种微型消防车实用性和利用率比较低。 发明内容 0004 针对上述缺点问题， 本发明所解决的技术问题是， 提供一种以洒水功能及消防功 能为一体的， 小体积、 高机动性的微型消防洒水车。 0005 本发明提供的微型消防洒水车包括驾驶室、 底盘、 后车厢， 还包括： 0006 副车架， 采用碳钢板材拼焊而成。 此副车架在底盘与后车厢之间起承载过渡作用， 并改善底盘的受力情况， 为罐体的固定提供可靠的支撑。 0007 液罐， 设置在所述后车厢靠近驾驶室的一侧； 所述液罐采用碳钢板材拼焊而成， 内 设纵、 横防波板。
8、； 前后封板、 罐两侧壁板及纵横防波板均设有折筋， 采用以上设计， 使液罐在 装满液体时更加稳定， 也加强了液罐整体强度。 0008 消防泵， 设置在所述后车厢的后侧， 其消防泵进水管与所述液罐连接； 消防泵设有 上端出水口和侧出水口。 0009 注水管路， 一个DN65液罐注水口设置于车身外侧； 所述注水口另一端与消防泵侧 出水口连接， 并在消防泵侧出水口处加装有一只DN65球阀。 0010 洒水管路， DN25管路一端与液罐连接， 另一端与消防泵连接， 消防泵侧出水口与 DN25洒水喷头连接， 连接管路上设置一个DN65球阀。 0011 消防管路， 消防泵进水管与液罐连接， 绞盘上缠绕的消。
9、防软管与消防泵侧出水口 连接， 带架水枪设置在所述后车厢顶部并与消防泵上端出水口连接。 0012 消防设备仓， 设置在后车厢的液罐后方。 0013 所述底盘采用微型货车底盘， 底盘设有很多加强板， 使承载能力增强； 后悬架加装 加强板簧， 使其强度增大， 减震效果更好。 0014 所述后车厢为无骨架结构， 采用全钢无缝焊接。 这种结构和焊接方式使后车厢更 加牢固可靠,提高了强度和刚度。 说 明 书 1/4 页 3 CN 105435401 A 3 0015 所述液罐后侧， 即临近消防泵一侧， 设有人孔装置、 排污口、 出水口、 吸水口。 0016 优选地， 并在液罐内部设有液位计， 在液罐内壁。
10、上涂抹防腐防锈漆。 0017 优选地， 上述吸水口处设有滤网。 0018 所述消防泵采用汽油消防泵， 扬程范围： 45m-65m， 流量范围： 450L/min-660L/min。 0019 所述后车厢顶部设有带架水枪， 并通过管路与消防泵上端出水口连接。 0020 在后车厢顶部的带架水枪旁设置有顶灯照明装置。 以便用于火场照明或应急照 明。 0021 所述DN25洒水喷头设置在后车厢后侧底部及两侧底部。 此处设计使本发明不仅可 以洒水降尘， 还可以为花草树木浇水。 0022 所述后车厢的两侧及后侧均安装有铝合金卷帘门。 便于消防泵工作时的排烟、 冷 却及吸气， 也有利于增大工作人员的操作空间。
11、。 0023 总而言之， 本发明可以通过定点的消防栓进行注水及消防， 也可以直接利用自然 水源进行注水和消防工作， 从而也具备抽排积水的功能。 其工作主要分为注水、 洒水及消防 三方面， 功能转换是利用设置在所述消防泵与液罐之间连接管路上的阀门来控制的。 0024 本发明这种以洒水功能及消防功能为一体的， 小体积、 高机动性的微型消防洒水 车， 适用于厂区、 城镇、 农村、 老旧社区的洒水及应急消防作业， 是一款多功能高适用性的车 型。 不仅可机动灵活的处理突发火灾， 而且在没有火灾时可以为路面洒水降尘， 也可以给花 草树木浇水。 极大的提高了原有微型消防车的利用率。 附图说明 0025 图1。
12、是本发明所述微型消防洒水车的主视图； 0026 图2是本发明所述微型消防洒水车右视图； 0027 图3是本发明所述微型消防洒水车俯视图； 0028 图中部件名称及序号： 1.驾驶室； 2.后车厢； 3.液罐； 4.卷帘门； 5.带架水枪； 6.顶 灯照明装置； 7.消防泵上端出水管路； 8.消防软管； 9.洒水喷头； 10.消防泵进水管路； 11.消 防泵侧出水口； 12.消防泵； 13.底盘； 14.绞盘； 15.后悬架。 具体实施方式 0029 本发明的设计要点在于， 将消防功能与洒水功能结合为一体， 实现一种具有小体 积、 高机动性的多功能微型消防洒水车。 0030 如图1所示的是本发明。
13、所述微型消防洒水车的主视图。 本发明主要由驾驶室1、 底 盘13、 后车厢2、 副车架、 后悬架15、 液罐3、 消防泵12组成。 后车厢2设置在驾驶室1后侧。 由 于， 后车厢2重量很大， 不能直接架于底盘13上， 须通过副车架安装在底盘13上。 所以， 副车 架起承载和过渡作用， 采用碳钢板材拼焊而成， 为液罐3的固定提供可靠的支撑。 而底盘13 采用微型货车底盘， 底盘13设有很多加强板， 使承载能力增强； 如图3本发明俯视图中所示 的后悬架15加装加强板簧， 使其具有更好的减震效果， 同时也增加了整体强度。 0031 特别地， 所述底盘13可以选用通家汽车公司生产的STJ1022B底盘。
14、， 也可以选配市 售底盘进行改进加工。 0032 所述后车厢2为了使重量减轻， 采用无骨架结构。 而在减轻自重的同时仍须保证后 说 明 书 2/4 页 4 CN 105435401 A 4 车厢的强度， 则采用全钢无缝焊接。 0033 液罐3设置在所述后车厢靠近驾驶室1的一侧， 一方面保证了整车重心不偏移， 而 且留有足够空间的消防设备仓。 液罐3采用碳钢板材拼焊而成， 为了避免液罐3盛水后车辆 行驶中晃动剧烈， 导致溢出， 内设纵、 横防波板； 前后封板、 液罐3两侧壁板及纵横防波板均 设有折筋， 加强防波板的同时， 对液罐3整体强度有一定提高。 在液罐3后侧， 即临近消防泵 12一侧， 设。
15、有人孔装置、 排污口、 吸水口， 并在液罐内部设有液位计， 在液罐3内壁上涂抹防 腐防锈漆。 0034 需特别说明， 人孔装置是便于维修人员对液罐进行维修的设置。 所述液罐3在长期 使用过程中会有杂质沉淀， 若不及时排除会影响各个管路的正常工作， 所以液罐3须设置排 污口用以清除杂质沉淀。 优选地， 在所述吸水口处加装滤网， 有利于抽水注水时避免过多杂 质进入液罐。 液罐3出水口与消防泵12进水口连接。 0035 上述消防泵12如图2中所示， 设置在所述后车厢2的后侧， 优选地， 在消防泵12左侧 设置绞盘14， 其上缠绕消防软管8如图1中所示。 其消防泵进水管路10连接在液罐3的出水口 上。。
16、 此消防泵采用汽油消防泵， 扬程范围： 45m-65m， 流量范围： 450L/min-660L/min。 吸深范 围： 6m-9m， 引水时间： 20s。 0036 本发明工作主要分为注水、 洒水、 消防三方面。 其注水管路， 一个DN65罐注水口设 置于车身外侧； 所述注水口另一端与消防泵侧出水口11连接， 并在消防泵侧出水口11处加 装有一只DN65球阀。 管路的通断由此球阀控制。 0037 用消防栓向液罐3注水时， 将微型消防洒水车停靠在消防栓旁， 取下水带， 一端与 消防栓相连， 另一端与消防泵侧出水口11相连， 打开消防栓给液罐3注水。 用自然水源给液 罐3注水时， 打开注水管路的。
17、DN65球阀， 操作汽油消防泵12油门， 观察压力表， 使其压力不超 过0.4MPa。 观察液位计， 液罐3充满水时， 操作油门， 降低消防泵转速， 关闭罐注水管路DN65 球阀。 0038 洒水管路， DN25管路一端与液罐出水口连接， 另一端与消防泵12进水口连接， 消防 泵出水管与DN25洒水喷头连接， 并在连接管路上设置一只DN25球阀。 管路的通断由此球阀 控制。 0039 消防管路， 消防泵12进水管与液罐3出水口连接， 消防时将消防软管8与消防泵侧 出水口连接。 使用自然水源灭火时， 将微型消防洒水车停靠在水池、 河道等水位较深的地 方， 将吸水管连接到消防泵侧出水口的位置， 一。
18、端接上滤水器， 然后将滤水器顺着水的流向 沉入水中并启动消防泵12进行抽水。 车顶带架水枪5灭火时， 带架水枪5通过管路与消防泵 上端出水口连接， 操作汽油消防泵油门， 观察压力表， 调节压力至0.6MPa时， 并保持压力稳 定。 使用液罐内水灭火， 将设置在液罐3与消防泵12连接管路上的球阀打开， 水带一端接上 水枪另一端与泵侧出水口11相连接。 0040 消防设备仓， 设置在后车厢2的液罐3后方， 即是放置消防泵的区域， 在此区域内还 可放置各种消防器材， 给消防人员提供辅助工具。 0041 在后车厢顶部的带架水枪5旁设置有顶灯照明装置6。 以便用于火场照明或应急照 明。 0042 所述D。
19、N25洒水喷头设置9在后车厢2后侧底部及两侧底部。 此处设计使本发明不仅 可以洒水降尘， 还可以为花草树木浇水。 说 明 书 3/4 页 5 CN 105435401 A 5 0043 特别说明在后车厢的两侧及后侧均安装有铝合金卷帘门4。 便于消防泵工作时的 排烟、 冷却及吸气， 也有利于增大工作人员的操作空间。 说 明 书 4/4 页 6 CN 105435401 A 6 图1 说 明 书 附 图 1/3 页 7 CN 105435401 A 7 图2 说 明 书 附 图 2/3 页 8 CN 105435401 A 8 图3 说 明 书 附 图 3/3 页 9 CN 105435401 A 9 。